Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
247
Cevap 21626
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 21626
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Mondeo ile Fluence kaza ( şaşırtıcı )
Hocam Focus değil de Mondeo ya vurmuş olabilirmi ?  Anladığım kadarıyla düşük olmayan bi hızla Mondeo nun tekerden yakalamış doğal olarak Mondeo salıncağı kapatarak ve çamurluğu ezilerek kazadan ucuz kurtulmuş, süpriz hasar çıkabilir. Gayet normal bir kaza ve gayet normal bir sonuç aksi birşey göremedim ben. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Frenli vurmalarda zaten araç kafayı yere bastığı için karşı taraftansa vuran araç daha fazla hasar görüyor bide dediğin gibi janttan yakalaması tuz biber olmuş, tek problem jant yamukluğu değildir ama eminim ya salıncak katlanmış yada kule kapatmış Mondeo dediğim gibi süpriz hasar çıkabilir |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DcD-Semih -- 4 Kasım 2013; 19:44:44 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @EmreKaanYksl
| geçenlerde başka bir arkadaş konu açmıştı benzer noktadan getz'e audi a5 çarpıyor. a5 pert. burada da sonuç normal bence. |
Bu mesaja 6 cevap geldi.
| Bu araba ile sol seritte devamli sellektor yapanlar gorsun bu fotograflari |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Arkadaşlar şu fluenceyi yerden yere vuranlar acaba gerçekten flu ya bindilermi.Çok merak ediyorum.Yok tipi şöyle yok tipi öyle bırakın bu boş lafları,amortisörler sert ,yol tutuş berbat,savuruyor,altı yüksek gibi vs.Ben jetta da polo da kullandım.Son aracım Fluence 2011 dizel edc hiçte kötü bir araba değil.Geçen hafta 5 kişi Kastamonu ya gittik ve aynı gün mecburiyetten geri döndük.Hiç mi hiç beni ve araçtakileri kesinlikle yormadı.Aklınıza bu markayı övmek gibi bir şey gelmesin....ben tarafsızım.Fakat flu hakkında o kadar çok sallama yorumlar varki,dayanamadım ve yazdım.Hiç bir kimseye de burada yalan borcum ya da her hangi bir kırgınlığım yok.Ama şunuda unutmayın reno 40 senedir bizimle devam ediyor...madem bu kadar kötü neden ısrarla binmeye devam ediyoruz.....?Fluenceler de kaza resimlerine bakın bakalım kaç tanesinde kafes içeri girmiş,ya da ezilmiş.Ve gelelim Kastamonu gezisine;Gidiş geliş 1050 km İstanbul dan fulledim dönüşüm Beşiktaş.Toplamda ki yakıtım göstergemde yarımın altıydı.Bu yollarda 100 km yi geçmedim( sürat olarak )ben aracımdan çok memnunum.He birde reno sağlam değildir diyenler.Google da yenibonadaki kaza böyle görüntülendi diye yazsınlar.Yorumlarıda ona göre yazsınlar.herkese sevgiler neşeli ve kazasız günler dilerim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Cfrcfkr
|
Tüm dünyada yaşanan kazalar için birinci önceliğin can güvenliği olduğunu herkes biliyor mu acaba ? Araç içinde yaşam alanında bir sıkıntı yoksa o araç sağlamdır. Kaportaya, tampona, motora bakıp dışarıdan gereksiz yorumlar ile kendi cahilliğinizi ön plana çıkarıyorsunuz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aynen öyle... Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _Dexter_ -- 4 Kasım 2013; 16:41:08 >
| Renault'un güvenlik konusundaki başarılarını göz ardı etmek için ya konuyu bilmemek gerekir ya da konuya at gözlüğü ile bakmak gerekir. Yıl 2014 olacak hala fotoğraftan hasara bakıp güvenlik yorumu yapıyorsunuz. Hayret yahu. |
Bu mesajda bahsedilenler: @cihanair
|
Aynı şekilde Mondeo Fluence'e çarpsaydı, bu sefer roller değişecekti, bu sefer de Mondeo ne biçimmiş arkadaş tarzında kelimeler dökülecekti bazı arkadaşların klavyelerinden. Ezilme bölgesi işlevini yerine getirmiş, kazanın şiddetini bir nebze absorbe etmiş göründüğü üzere. Burada ncap vs atıp tutup, halen emniyet kemeri takmayı öğrenememiş arkadaşlar var, önce emniyet kemeri...  |
|
Renault savunucusu değilimde Aracı tam köşesinden vurup plastik tampon ve çamurluktan nasıl bir koruma yada dayanıklılık bekliyorsunuz ? bildiğimiz iihs testi olmuş. Önemli olan aracın yaşam alanı denilen kafes kısmının sağlam kalmasıdır çamurluğun çizilmemesi değil. Önceki aracın tamponu çizilsede sizin araç bu hale gelse tepkiyi anlarımda diğer aracında arka tarafı dağılmış zaten !!! |
Bu mesajda bahsedilenler: @ottomanizm1191
100 km üstü kazalarda hangi arabada olursan ol zaten sağ çıkma ihtimalin çok düşük. Çoğu durumda 70-80 km/h bile ölmek için gayet yeterli bir hızdır. Aracın dağılmasında da bir sorun yok, kabine kadar giren bir darbe görünmüyor, ön tampon demirlerinde sönümlenmiş, bitmiş olay. Mesela önden çarpışma testlerindeki hız 64 km/h, o hızda bütün arabalar A sütununa kadar parçalanıyor. Fakat buradaki olayda çarpan araç çarpışma testlerindeki gibi ön köşeden değil de direkt tüm ön kısmı ile girdiği için daha avantajlı, çarpışma yüzeyi arttığı için darbe kabine kadar girememiş; eğer çarpma hızı gerçekten 50-60 civarında ise şayet. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kaporta'daki hasar ayrı bir tartışma konusu ama güvenlik anlamında Fluence görevini yapmış. Kabin sağlam, hava yastıkları açılmış ve aracın içindekilere bir şey olmamış. Günümüz araçlarında kazalarda kaportanın ne olduğu önemli değil, kabin ve yaşam alanı önemli. Mondeo'ya tekerden vurması Fluence'in bu kadar yamulmasında etkili olmuş bence. |
| böyle konular açmayın arkadaşım, komik oluyor... kaza fotoğrafı ile güvenlik testi mi yapıyorsunuz. bilmiyorsan bir araştır. linea ile civic'e çarptım civic paramparça oldu, şimdi linea daha sağlam mı oluyor??? |
| Kazalarda önemli olan yaşam alanının korunmasıdır.Tampon gitmiş kaput gitmiş bunlar pekde umursanmıyor firmalar tarafından kaldıki sağlam yere vurmuş fluence..zaten tekere vurduğuna göre kesin mondeoda bişeyler çıkar kaporta hasarıyla atlatmamıştır kazayı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Burada Fluence'ın dağılması gayet normal. Arabaların önleri dağılsın diye yapılıyor zaten. Ayrıca Bir arabanın en sağlam olduğu nokta olan A sütununa ve janta çarpmış. Sonuç normal. O değil de Mondeo'dan daha yüksek masraf çıkabilir. Ön takım dağılmış, şasi yamulmuş olabilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BebeBiskuvisi -- 4 Kasım 2013; 17:07:31 >
cihanair madem senin icin guvenlik bu kadar onemli, neden IIHS Small Overlap testini umursamiyorsun? Hatta IIHS'i? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yasakpınar -- 4 Kasım 2013; 19:54:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hemen vurup öldürmüşsünüz. Kaza Mondeo nun en rijit olduğu bölgelerden birinde gerçekleşmiş. Bu bölgenin az hasar alması gayet normal. Eğer aracı tam ortalasaydı o zaman hasar daha büyük gibi gözükebilirdi Mondeo 'da. Fluence da aslında birşey yok, ön tampon bölgesi dağılmış. Ancak şunu unutmamak gerekir: ARACIN SAĞLAMLIĞI ARABANIN NE KADAR DAĞILDIĞI İLE DEĞİL, İÇİNDEKİ YOLCULARA BAKARAK SÖYLENİR. ARAÇ DEFORME OLACAK Kİ ENERJİYİ SÖNÜMLESİN. Anladığım kadarıyla fluence yolcularında problem yok, araç yapması gerekeni yapmış, SÜRÜCÜYÜ korumuş, kendini değil. Çok bilmiş forum ahalisine malzeme, atın tutun arkasından... |
|
Bu kazayi ayni sekilde ben de yasadim malesef. 2003 opel astra ile ile renoult clio ya yandan carptim. hizim 70 ila 80 arasiydi. bendeki opel pert oldu. Ayni konudaki resimlerdeki gibi mondeonun yerine benim sag onden carptigim clioyu hayal edin. renonun sag camurluk degisti on takim islem gordu. lastigi yamulmustu 2 3 parcasi daha degisti . kisacasi benim opel pert olmusken o kotulediginiz clioyu 2000 liraya topladilar. Bizzat konudaki kazanin aynisini yasadigim icin net soyleyebilirim ki modelden ziyade carpisma sekli kim nereden vuruyor daha belirleyici hasar veya yaralanma konusunda ! |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ford'ta da cok ciddi hasar var. Kaporta sacinin arac ustunde duruyor olmasi altinin saglam kaldigi anlamina gelmiyor. Sirf kapi ve mentese civarindan cok ciddi masraf cikar. Sasi de yollu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Fluence içndeki yolcular öldü mü?
Araç görevini yapmadı mı?
Dağılmışsa dağılmış, içindekilerden ne haber.
Çelik bir para kasasının içine bir adet yumurta koyun ve 1 metre yukarıdan bırakın. Yumurta kırılır.
İçi pamuk dolu karton kutu içine bir adet yumurta koyun ve 10 metre yukarıdan bırakın. Yumurtaya birşey olmaz.
Şimdi karton kutu mu sağlam yoksa çelik para kasası mı.
Yumurta olsanız hangisinin içinde olmak istersiniz.
Fluence pert olmuş... Olsun arkadaş pert olsun. yeterki tek dert bu olsun.
Bu mesaja 9 cevap geldi. Cevapları Gizle