Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Elektrikli Araçlar
MG ZS EV 2023 72kw 440km menzil ANAKONU
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
326
Cevap 77144
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 77144
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
MG ZS EV 2023 72kw 440km menzil ANAKONU
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Açıkçası 40 bin euro gibi bir parayı ne olduğu ne olacağı belli olmayan bir markaya bağlamazdım. Zaten günümüz şartlarında elektirikli bir aracı verimli şekilde kullanmak şu a... |
| Açıkçası 40 bin euro gibi bir parayı ne olduğu ne olacağı belli olmayan bir markaya bağlamazdım. Zaten günümüz şartlarında elektirikli bir aracı verimli şekilde kullanmak şu an pek mümkün değil. |
|
Kapalı otoparka elbette şarj istasyonu kurdurabilirsiniz. 1) Önce apartman yönetiminden izin alınır. 2) Elektrik Mühendisi bulunup tesisat incelenir ve gerekli görülü... |
|
Kapalı otoparka elbette şarj istasyonu kurdurabilirsiniz. 1) Önce apartman yönetiminden izin alınır. 2) Elektrik Mühendisi bulunup tesisat incelenir ve gerekli görülürse (%99.9 gereklidir) Güç Artırım Projesi çizilir. 3) Elektrik dağıtım şirketiniz bu projeye onay verip Enerji Müsaade İzni çıkartır. 4) Bu izin sonrasında bir elektrikçi bulunup (daha önce bu işleri yapmış olması önemli) projeye uygun tesisatta değişiklik yapar. 5) Elektrik Mühendisi yapılan değişikliği Elektrik dağıtım şirketine haber verir. Şirket teknisyeni gelip, elektrikçinin projeye uygun iş yapmış olup olmadığını denetler, yeniden mühürleme yapar vs. Bu aşamalarda size gerekli olacak TEMEL malzemeler şöyle olacak: 1) Araç Şarj cihazı (20bin-30bin arası) 2) Elektrikli aracınızın veya araç şarj cihazının kendi kablosu yoksa eğer Araç Şarj Kablosu (3bin-4bin) 3) Kombinasyon kutusu (içerisinde sigorta ve kaçak akım rolesi bulunan) (2bin-3bin) 4) Kablo maliyeti (evin sayacından, kombinasyon kutusunu koyacağınız yere kadar NYM tipinde kablo) (metresi 100-150 TL civarı) Tabii önemli olan şu 2 husus daha var: 1) elektrik sayacınızın Trifaze olması lazım. Ben bu konuda şanslıydım. Elektrik sayacını değiştirmem gerekmedi. 2) ayrıca sokaktaki trafodan sayaca kadar gelen kablonun da (branşman kablo diyorlar buna) değişmesi de gerekmedi. Güç arttırımı sonrasında bile (benim evin maks gücü 9 kw'dan 29 kw'a çıktı) bu ana kablonun kalınlığı gücü kaldırabilecek nitelikteydi. Biraz gözünüz korkabilir ama işini iyi yapan Mühendis ve Elektrikçi olduğu sürece çoğu şeyle siz uğraşmayacaksınız zaten. Bu süreç 2 haftada tamamlandı benim. Cahil elektrikçiler ve kullanıcılar "bu kadar teferruata gerek yok" diyebilirler sakın aldanmayın (mühendisler bu konuda daha ihtiyatlı oluyorlar). Maliyetinden dolayı ucuz ürün kullanma yoluna da gitmemenizi tavsiye ederim. Elektrik işinin şakası olmaz. |
|
MG ZS EV…SOS tuşuna sakın basmayın… Çünkü hakikaten çalışıyor. Geçenlerde hanımı beklerken kızım (24) sos tuşunu gördü ve çalışıp çalışmadığı... |
|
MG ZS EV…SOS tuşuna sakın basmayın… Çünkü hakikaten çalışıyor. Geçenlerde hanımı beklerken kızım (24) sos tuşunu gördü ve çalışıp çalışmadığını, çalışıyorsa ne yaptığını sordu. Bende “deneyelim” dedim. Bastım, telefon araması gibi karşıyı arama sesi çıktı, pattttt, hat açıldı, Bir erkek “buyrun yol yardımı” diye cevap verdi. Utandım, sıkıldım,🫣 “kusura bakmayın, küçük oğlum meraklanmış bastı” dedim. Cevap; “Zararı yok, kazasız iyi yolculuklar” dedi ve kapattı. 🙈🙉🙊 Siz siz olun aramayın, çalışıyor. Anlaşılan araçda sim kard var ama nasıldır, nedir bilgi yok. |
|
https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pickup-hyundai-egaraj-2020-hyundai-kona-electric-927483055/detay MG de güzel ama bu segmentte yurtdışında favori kona. Elektrikli araçlar hakkında bu bjorn favorimdir, ismni yazıp yanına da mg koyup aratın içerikler çıkar https://www.youtube.com/watch?v=C964VyYvA4g&feature=youtu.be |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
XEV modelini de araştırın, şarj sorunu olmasa benim ilgimi çekmişti. https://www.xfuturemobility.com/vehicles-line-up |
ayrıca elektrikli araçlar İstanbul trafiğinde daha iyi olabiliyor. Ama yine de tavsiye etmem, distribütör çok önemli elektrikli araçlarda. otopark testte 120-130 otoban sürüşüyle 250km yaptığını söylüyor. Bunlar şehir içi suv elektrikli aracı. Az kullananlar yada ev iş belli kullananlar için. seres ile mg arasında sınıf farkı var. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 12 Ağustos 2021; 11:32:41 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mimleon
|
2 sene elektrikli araba kullandım, kış aylarında hava soğukken fabrika ölçümü menzil %60’a kadar inecek, haberiniz olsun. 110 km git, 110 km gel, gittiğin yerde gez yapamazsınız bu araçla. Araç menzili 250 km diyorsa kış menzili 150 km anca olur. Bu benim kullandığım Chevrolet model araçta da aynıydı, Tesla’da da aynı, Nissan Leaf’te de aynı, her elektrikli araçta aynı. https://www.consumerreports.org/hybrids-evs/buying-an-electric-car-for-a-cold-climate-double-down-on-range/ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Max_Kolesne -- 15 Ağustos 2021; 0:56:36 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Şu videoyu şarj bedeli hakkında bir izleyin. https://www.youtube.com/watch?v=pGhwtr-Vnws&feature=youtu.be |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mimleon -- 16 Ağustos 2021; 9:28:15 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bugün aracı test ettik. Hızlanması gayet güzeldi. Yol sesi olarak bence başarılı. Rüzgar sesi 120'den sonra var ama bunu hissetmemizin sebebi de aracın çok sessiz gitmesinden. Yoksa motor sesi ve titreşimi olsa bu sesi çok kulak kabartmadıkça kimse duymaz. Bozuk satıh veya pürüzlü asfaltta farklı olabilir ama rahatsız edeceğini sanmam. Sıcak asfaltta michelin primacy 3 st lastiklerle başarılıydı. Süspansiyon tahminimden de yumuşak, yani konfor olarak güzel. Koltuklar deriydi ve yumuşaklığı şaşırttı çünkü Volvo'lardaki deri koltuklar anormal derecede sert. Arka süspansiyon bağımsız olmamasına rağmen araç fazla sallanmadan geçip gidiyor. Yeni araç almayı düşünen varsa, özellikle araçtan arabacı adamlar kadar titizlikle ayrıntıya düşmeden beklentiye girecekse, bu araç alınır diyorum. Hyundai Kona ile neredeyse fiyatları yakın ama ikisine de bugün zam geldi. Hyundai'de cam tavan yok, sadece sunroof. Bagaj biraz daha dar. Menzil birbirine çok yakın. İçeride konsol ve orta kısım daha güzel tasarlanmış. Kadran tamamen dijital. İkisi arasında kalınsa tasarımdan dolayı Kona derdim, gerçi henüz sürüş denemesi yapmadık ama ZS de yabana atılmayacak kadar iyi donanımlı ve konforlu. Görevlinin dediğine göre 20.000 km'deki şarj maliyeti 1600 liraya denkmiş. Yani km'de 8 kr demek. Bu şu an içten yanmalı motora sahip bir araca kıyasla mükemmel rakam. Tabi bu rakam evden şarj ile mümkün. Hızlı şarj istasyonlarında bu rakama zor. Muhtemelen dizelin ekomomisine yaklaşacaktır. Carviser Fahir'in incelemesini izleyip gittikten sonra dediklerine harfiyen katılıyorum. https://www.youtube.com/watch?v=AW0C_qcF0i0&t=1712s |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Huan8 -- 25 Ekim 2021; 20:6:17 >
|
Bu aracı almayıp beklemeye girmiştim. Sebebi menziliydi. Şimdi MG yeni kasayı Avrupada satışa sunmuş. hem menzili yükseltmiş, hem de kaliteyi ve tasarımı. Avrupada ilkasadan %10 zamlı piyasada. Bizde de 709.000 ₺ olduğuna göre 800.000 geçmez sanırım. https://www.youtube.com/watch?v=DftGLrWb55k&feature=youtu.be |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mimleon -- 6 Nisan 2022; 8:10:42 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Elektrik Mühendisleri Odasının düzenlesiği, Elektrikli Araç Şarj sistemleri konusunda Gersan Şirket mühendisinin anlatımı ve soru cevaplar. Çok faydalı bir video, ilgilenenler https://www.youtube.com/watch?v=XmRCvmiv_0I&feature=youtu.be |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mimleon -- 13 Mayıs 2022; 9:39:5 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Sevgili arkadaşlar, MG ZS EV ile ilgili konular burada devam etsin. Seres 3 ile ilgili açtığım konu şurada, oradan devam edelim. https://forum.donanimhaber.com/seres-3-elektrikli-c-suv-ana-konu--152770697#152770834 |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu video “8 yıl sonra bu bataryalar ne olacak” sorusunu soranlara gelsin. https://www.youtube.com/watch?v=hX5fVYlq0R4&feature=youtu.be |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MustafaOzturk -- 23 Ağustos 2023; 8:15:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Aliexpress V2L linki https://tr.aliexpress.com/item/1005005249249475.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ef3d12Uc8OKd&gatewayAdapt=glo2tur Bilgilere devam. Satış elemanı “aracın menüsü ingilizce, sonra güncelleme gelirse Türkçe yaparız” dedi. Ama cahil çocuk bilmiyor ki, menüde Multimedyayı TÜRKÇE yapacak seçenek var. Zaten haftalardır, youtube videosu izlediğim ve ingilizce kullanım kılavuzunu okuduğum için elinden anahtarı aldım, “sağol ben hallederim” dedim ve ayrıldım. Şarj başlamak; - önce kapıların kilitlerini açın ki ön şarj yuvası kapağı açılabilsin. - kapıları kilitleyin - önce araca kabloyu takın - sonra fişi prize takın - şarj yuvasında yukarı doğru oklar yeşil yanmaya başlayacak, şarj başladı. Seres de şarj sırasında kapılar kilitli olsada ekranda şarj durumunu görebiliyorsunuz. Mg de ekran kararıyor. Görmek için araca girip frene basmadan bir kez start/stop tuşuna basarsanız araç 1. kademe çalışıyor ve ekranda şarjı görüyorsunuz. Ancak daha kolay yolu, anahtarınız yanınızda olmadan (yani kilidi açmadan) dışardan açma kolunda ki düğmeye bir kez basmak, ekran bir süreliğine açılıp şarj durumunu gösteriyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mimleon -- 30 Ağustos 2023; 8:50:43 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @snoppy
|
Ürünü dün taktım biraz test ettim. Navigasyon vs kullanımı güzel, ekranı bölmesi çift uygulama kullanımı vs gayet iyi çalışıyor. Zaten android olduğu için play store'dan istediğim uygulamaları yükledim. Bu cihaz sonrasında carplay pek kullanmam gibi düşünüyordum ki cidden öyle olacak. Çünkü carplaye bağlanınca wifi bağlantısını kesti. Wifi kullanamadıktan sonra bu cihazın anlamı yok. Ekran dokunmatik hassasiyeti multimedya kadar güzel değil, ürünün videosundaki gibi. Daha önceden böyle bir cihaz takmamıştım o yüzden diğer cihazlarla farkını bilmiyorum fakat 6gb ramli ts10 android multimedya kullanmıştım o kadar da iyi değil. Yavaşlığıyla sinir olmayayım, yandex navigasyonu güzel çalışsın youtube, netflix açabileyim olarak düşünen birisi olduğum için bu cihaz binim için gayet güzel oldu. Aracın kullanım keyfini kendi adıma arttırdı diyebilirim. Ürün araca biner binmez açılmıyor, açılma süresi var. O yüzden kapı kolundaki tuş yerine kumanda ile uzaktan açmak cihazın açılmasını beklememek için daha iyi bir seçenek. Bir de cihazı ekranın altındaki tuşların arkasına sakladım. Aşağıdaki videodaki kadar kolay olmasa da tuşlar çekince çıkıyor. Sadece usb kablosu görünüyor şu anda. https://www.youtube.com/watch?si=oru6_JieiCKLkQ58&v=JFnwzwWN1oM&feature=youtu.be |
Bu mesajda bahsedilenler: @snoppy
|
ben de Aliexpress'ten anahtarlar için kılıf almıştım, dün geldi taktım. Tam uyumlu ve yumuşak kılıflar. https://www.aliexpress.us/item/3256804335998156.html?gatewayAdapt=tur2usa4itemAdapt&_randl_shipto=US < Resime gitmek için tıklayın > |
|
< Resime gitmek için tıklayın > Kaynak: https://www.facebook.com/TehadTR/posts/pfbid02C5WRongB7exZPqRmfcecv5txg4osKXF4MjziMCDt8RSezaEH8uBJ9wKiJ3aPLUj3l?locale=tr_TR bu bahaneyle aracı DC istasyondan şarj edicem ilk kez. |
Artık yok.
Bu nedenle başlığı değiştirip, ilgisiz mesajları sildim.
Yeni kasa ile ilgili denyimlerim şöyle
Bugün 28.08.2023 İzmir Özdemirler Otodan MG ZS EV 2023 model 440mkm menzil 72kw battaryalı aracı aldım.
Anahtar teslim 1.649.000tl.
1.247.xxx fatura + 274.xxxkdv+124.xxx ötv (%10)
Araçta bir adet AC menekkes fiş şarj kablosu ve lastik şişirme aparatı ile sıvısı çıktı
ilk görüşlerim: (Seres 3 elektirikli aracımda var, onunla kıyaslayacağım)
- daha derli toplu ve ön cam ile daha ferah
- malzeme kalitesi iyi seres ile aynı
- koltuklar daha iyi, sarıyor
- boyut itibarı ile seres’e göre daha küçük
- sürüş anında seres’e göre daha sessiz, seres de biraz yol sesi ve elk motor vınlaması vardı. MG de yalıtım iyi olmalı, motordan ise çok hız yapmazsanız ki ben 30km şehir içi yoğun trafikde kullandım ses gelmiyor.
- Adaptif CC şahane, seres de adaptif değildi. Adaptif aktif iken 30km altına düşünce stand-by durumuna geçiyor, durduğunuzda sarı oluyor, dururken koldaki düğmeye basarsanız otomatik CC 30km hıza ayralanıyor, gaza hafif bastığınızda 30km hıza kadar çıkıyor. sonrasında hızı arttırp istediğiniz hızda sabitliyorsunuz. (Trafik Jam sayesinde)
- Trafic Jam uygulamasını kullandım, o da şahane, anlatayım.
CC aktif ettiğinizde, Trafic Jam uygulaması da seçili ise 0-30km arası önde ki aracı takip ediyor, araç durursa duruyor, araç ilerlerse gaza hafifçe dokunduğunuzda MG de ilerliyor. Şimdilik ayağım fren üzerinde tetikte kullandım. 😁
- Şerit takip ve şerit dışına çıkma engelleme açıkmış, hemen kapattım. Sonra test ederim kullanırmıyım bilmem.
- Android oto kullandım, başarılı, ama telefonda interneti kesince kapandı. o anda google navi açıktı belki de ondan, test edeceğim.
Kısa bir bilgi; araçtan çıkınca kapılar otomatik kilitlenmiyor, yalnız bir durum var o da şu, dışardan UK ile kilidi açtınız ama raca girmediniz, 30 sn sonra otomatik kilitleniyor.
gelişme oldukça yazarım.
iyi sürüşler
🚘
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mimleon -- 28 Ağustos 2023; 20:52:42 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @burak jr