Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
2628
Cevap 408345
Tıklama 31
Öne Çıkarma
Cevap 408345
Tıklama 31
Öne Çıkarma
-
MG HS Kullanıcıları...
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Suzuki ile alakası yok markanın. Saic isimli Çinli otomobil üreticisinin malı bu araba. İngiliz MG'nin isim hakkını satın alıp MG marka araba ürettiler. |
|
Herkese merhaba, 1 hafta once Luxury donanimini satin aldim. Merak edenler olursa diye mumkun mertebe tecrube ve gozlemlerimi yaziyorum. Bu yaziyi yazarken fikir verebilmesi acisindan fiziksel yapi... |
|
Herkese merhaba, 1 hafta once Luxury donanimini satin aldim. Merak edenler olursa diye mumkun mertebe tecrube ve gozlemlerimi yaziyorum. Bu yaziyi yazarken fikir verebilmesi acisindan fiziksel yapimdan tutun kullandigim rota ve park ettigim konuma kadar butun ufak tefek detaylari iletmeye calisacagim aklima geldikce. Oncelikli olarak arac buyuk. Park yeri sikintiniz varsa ya da park konusunda kendinize guvenmiyorsaniz, alistirma yapmanizi tavsiye ederim. Kucuk araclara alisiksaniz ilk etapta zorlayabilir. Boyum 180 cm. Bacaklari uzun, nispeten genis omuzlu ve goguslu bir yapim var. Ayaklarim 47 numara. Zamaninda amerikan futbolu gibi agir sporlar yaptigim icin boynum kalin, kronik olarak boyun agrisi cekerim. O yuzden koltukta dik oturmayi severim. On tarafta arac beni oldukca rahat ettirdi. Oturma pozisyonu en dusuk konumda bile oldukca yuksek kaliyor. Buyuk ayaklarim olmasina ragmen pedal bolgesinde ayaklarimi konumlandirmada bir problem cekmedim. Koltugu bir miktar yukseltince, yan konsolun cok yuksek olmamasinin etkisiyle de bacaklarim hayli rahat etti. Koltugun yanal destekleri vasat. Lakin sirt ve boyun destegi guzel. Luxury pakette ayarlanabilir bel destegi de var. Comfort pakette var mi bilmiyorum. Koltuk bana ayarli konumdayken arka tarafta bacak bacak ustune atabiliyorum. Hakikaten cok genis ve ferah bir kabini var. Bildigim benzer araclar olarak Kuga ve 3008 var. HS'nin arka koltuklari daha alcak bir konumda. Arkada oturanlar salon koltugunda gibi hissetmiyor. Aracin hem onde hem arkada icindekileri saran bir yapisi var. Arka koltuklarin sirtlik acilari ayarlanabiliyor Yalitim cok basarili. Trim parcalarinin icinde ki burada gorebildigim kadariyla A sutunu, surucu diz alti ve torpido bolgelerinden bahsediyorum, yalitima katki saglamasi amaciyla konulmus pedler var. Olasi takirtilari da engelliyor. Ince dusunulmus. < Resime gitmek için tıklayın > Arka davlumbazlar kece kapli. On davlumbazlar daha once gordugum kullandigim araclara kiyasla cok kalin. Kece kapli olmasa da cok ciddi bir fark var. Firsatiniz olursa bayide vs dikkat etmenizi tavsiye ediyorum. Aracin deri dosemesi benim bildigim kadariyla orijinal deri. Bader marka. Yanlisim olmasin. Elinizi attiginiz her yerde yumusak plastikler ve deri doseme var. Luxury pakette butun ic aydinlatmalar led. Farlar ve sinyaller led. Farlar tek mercekli. Uzun kisa far bir arada. Aydinlatmasi cok basarili. Homojen ve soguk bir beyaz isik veriyor. Sis farlari halojen. Ben led taktirdim. Sis farlarinin viraj aydinlatmasi fonksiyonu yok. Lakin gorebildigim kadariyla farlarda bir gimbal mevcut gibi. Yukseklik ayarini manuel olarak yapsaniz da direksiyon cevirmeye ve aracin konumuna bir tepki veriyor gibi. Emin degilim. Bu hususta biraz daha bakmam gerek. Motor GM ile ortak. Su ana kadar cok memnunum. 1500 km'yi gecmeden cok zorlamak istemesem de, bastiginizda araci guzel yurutuyor. Tuketim olarak soyle aciklayayim: Araci Edirne'den aldik. Istanbulda yasiyorum. Hizi once 100 kmh'ye sabitledik. Ardindan 120. Sonra Gungoren tarafina ugradik aksam 9 gibi. Oradan Avrasya Tuneli'nden Maltepe tarafina. Oradan da Kartal'in ust taraflarina. Bu 300 kusur kmlik karma yolculukta ortalama yakit tuketimi 7.9 ya da 8 lt/ 100 km oldu. Gunluk rotam cok yogun bir trafik olmasa da dur-kalk iceren bir kismi var. Dur kalk trafikte 10 11 litreleri goruyor. Normaldir. Aracin bos agirligi 1530 kg. Sanziman hic fena degil. Yine GM ile ortak gelistirilmis. Cift kavramali otomatik. Sikisik trafikte DSG kadar yumusak degil. Ama ayaginiz alistikca ve sanziman bilgisayari arac kullaniminiza dair bir data olusturdukca biraz daha yumusayacaktir diye dusunuyorum. Su haliyle benim icin gayet guzel. Serit takip sisteminin 3 farkli modu var. Uyari, seride sokma ve seritte tutma seklinde. Ilk modu, adindan da anlasilacagi uzere sizi sesli ve titresimli ikaz ediyor. Ikinci modu seridi kacirmaniz durumunda direksiyona mudahale edip sizi seride sokuyor. Ucuncu modu seridi direkt ortaliyor. Butun bu elektronik sistemlerden dolayi direksiyondan bir his beklemeyin. Yuksek hizlarda sertligi iyi. Dusuk suratlerde cevirmek kolay. Adaptif hiz sabitleme guzel calisiyor. 3 farkli mesafe konumu var. Frenlemeyi biraz sert yapabiliyor bu sectiginiz mesafe en dusukteyse. Ama genel olarak ben calismasini cok basarili buldum. Genel olarak bu sistemlerin Euro Ncap puanlari da yuksek. On carpisma uyari ve mudahale sistemi guzel. Bir kac defa fren yaptigi da oldu. Sehir ici hizlarda. Ben oldukca basarili buldum. Bunun haricinde bazen mudahale etmeye hazirlaniyor. Bu esnada onden bir gerilme bir kilitleme gibi sert bir ses duyuyorsunuz. Alicilari ve kullanicilari panik olmasin. Sistem kendini hazirliyor bu esnada siz tepki vermezseniz diye. Adaptif hiz sabitleme sistemi acikken kolu iki defa cekerseniz MG Pilot sistemi devreye giriyor. Ozellikle otoyolda cok memnun kaldigimi soyleyeyim. Sikisik trafikte autohold ozelligini kapatirsaniz durur vaziyetten hareket de ediyor. Sikisik trafik asistani. Autoholdu kapatmayi unutmayin. UYARI: SIKISIK TRAFIK MODU DEVREDEYKEN SERITLERI OKUYAMAZSA ONDEKI ARACI TAKIP EDIYOR. O YUZDEN DIKKATLI OLUN. KRONIK SORUN UYARISI: TC PLAKASI VE PLAKALIKLARI BU ARAC ICIN FAZLA BUYUK OLDUGUNDAN ON PARK SENSORUNUN OKUMA ALANINA GIRIYOR. Comfort pakette on park sensoru var mi bilmiyorum. Luxury pakette boyle bir problem yasanabilir. Ya plakaligi cikartip plakayi yapistiracaksiniz ki ben oyle yaptim, ya da baska bir sey bulmaniz gerek. Panik olmayin kisacasi, on park sensoru surekli uyari veren arkadaslar plakaligi cikartip denesinler. Yok yere ariza tespitleriyle ugrasmayin. Lastikler Maxxis marka. Acikcasi pek bir veri bulamadim. Anladigim kadariyla Dogu ve Avustralya pazarinda daha bilindik bir marka. Gurultu seviyesi makul. Sessiz denebilir. 235 taban. 18 inc. Islak zemin performansi su ana kadar tatmin etti. Cok detayli incelemedim ama 4 mevsim olabilir. Yakindan tekrar bakmam lazim. Aklimda. 5 yil 150.000 km garanti var. Aklinizda bulunsun. < Resime gitmek için tıklayın > Cift egzoz cikisi var. Kaynak yerlerinde biraz yuzey pasi var. Uzun vadede dikkat etmek gerekebilir. Ama garanti de uzun. Dert etmeyin. Genel olarak uretim kalitesi oldukca basarili. Saglam bir hissi var. Aynalar oldukca buyuk. Donuslerde biraz kor nokta yaratabilir. Dikkatli olmakta fayda var. Hibrit olmadigi icin bagaji bana buyuk geldi. Bir onceki aracim ufakti tabi onun da etkisi var. Bagaj zeminliginin altinda, hibrit versiyonlarda bataryanin bulundugu bolumde, lastik tamir kiti ve ivir zivir var. Bunun etrafindaki alan bos oldugu icin burasi da depolamada kullanilabilir. Bagaj zemini cok kaliteli. Ayrica alt zemin oldukca kalin bir yalitim malzemesiyle kapli. Buradaki alan gercekten buyuk arkadaslar. Degerlendirmek isteyenler icin cok ciddi bir hacim var. < Resime gitmek için tıklayın > Videodan ss aldim o yuzden bulanik kusura bakmayin. Incelemelerde vs goremeyeceginiz detaylari koydum. Aracin sagi solu nasil gozukuyor zaten biliyorsunuz. Merak ettikleriniz olursa yazabilirsiniz. Herkese sahip oldugu veya sahip olmak istedigi araclariyla kazasiz ve belasiz gunler dilerim. |
|
Ben ortak bir nokta bile göremiyorum sizin gözler iyimiş hocam Dediğim gibi Vitara b mg c segment, aks aralıkları, genişliği farklı nasıl aynı araba olacak ? |
|
Ben ortak bir nokta bile göremiyorum sizin gözler iyimiş hocam Dediğim gibi Vitara b mg c segment, aks aralıkları, genişliği farklı nasıl aynı araba olacak ? < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Üstat bu bilgiyi veren satış temsilcisi hangi bayide? Araç alacağım zaman uzak durmak için soruyorum. Bu işin içinde olup da bu kadar cahil olan birinden araç almak istemem. MG ile Suzuki'nin tek ortak noktası Türkiye distribütörünün aynı(Doğan Trend) firma olması. Ortak platform yok aralarında. Zaten Suzuki Vitara ve MG HS'yi ebat olarak karşılaştırırdanız ortak platform'dan çıkmalarının imkansız olduğunu görürsünüz. Suzuki'nin platform ortaklığı yaptığı tek firma Toyota. Bu ortaklıktan çıkan Toyota modelleri de Türkiye'de gelmiyor. Bknz: https://global.toyota/en/newsroom/corporate/27253562.html |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @texjrwillerjr
| Bagaj havuzu için bugğn aradım, yarın yerinden alacağım. Denizli de ki bir firma , siz de belki düşüne bilirsiniz. https://www.bagajhavuzu.com/index.php?route=product/search&filter_tmdmake=49&filter_tmdmodel=318&filter_tmdengine=7&filter_firstyear=2023 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @metinidis
|
Ben yaptırdığım zaman zs için ellerinde 1 tane vardı bir arayıp sorun isterseniz. Gürcan Oto - Galia Türkiye Çeki Demirleri |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi das.sigma -- 17 Mayıs 2023; 16:23:39 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ayastefanos2007
|
Arkadaşlar aracımıza özel kauçuk paspas ve bagaj havuzu sonunda üretilmiş isteyenler değerlendirebilir. https://rizline.com/tr/magaza/?his_brand=MG&wc_filter_brands=mg&wc_filter_years=2023&wc_filter_models=hs&ua-submit= |
|
Makyajlı kasanın boyut olarak hiç farkı yok. Sadece ön arka tampon ve ön arka far grubu değişti. Avrupa'da gelen modelde iç tarafta herhangi bir değişiklik bile yok. Tayvan'da üretilen modelinde, orta konsoldaki kapaklı yapı yok, kablosuz şarj için alan yapılmış. Bardaklıklar üstü kapanan model değil. Linki aşağıda. https://www.mgmotor.com.tw/configuration/hs.html?adobe_mc_sdid=SDID%3D7B999E05448D5D37-6B73D16CFD6F7854%7CMCORGID%3D6A20655A61F15D010A495C9D%40AdobeOrg%7CTS%3D1691657069&adobe_mc_ref=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F#experience |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @bears2
|
Bunu da cevaplayayim: Isin ehli birine yaptirmanizi tavsiye ederim. Istanbul Sahrayicedit'te Unlu Otomotiv'e yaptirdim. Bir onceki aracimla ilgili butun elektronik ve led far vb. isleri de orada yaptirdim. Sigorta kutusundan guc verdi uygun voltaj ve amperaj degerlerinde bir sigorta kullanarak. Topraklamasi da yapildi. Bir onceki aracimda da hic sorun yasamamistim. Park modu vs konusunda en guvenli yontem. Kendisiyle yakinen tanidikligimiz var. Dilerseniz bana bir mesaj atin. Gitmek ve yaptirmak isterseniz benim ismimi mutlaka verin. Cok isimi cozmuslugu var. https://www.youtube.com/shorts/rIpu4wAGfbc |
Bu mesajda bahsedilenler: @firstutay
|
Sis farlarina LED ampul uygulamasi: https://www.youtube.com/shorts/6TYnkTHWkaI Comfort paket arkadaslar kisa/uzun farlara led icin de gidebilirler. LED uygulamasini kaliteli urunlerle ve isin ehli kisilere yaptirin arkadaslar. Mercekli farlara uygun LED kullanmazsaniz sadece isigin rengini beyaz yapmis olursunuz. Halojen mercekli farlar yapilari geregi reflektorler kadar verimli degildir. Aydinlatmadan verim alabilmek icin guclu chipler kullanmaniz lazim. Asla ve asla orijinalinde halojen ampul icin tasarlanmis bir mercekte 360 derece led kullanmayin. LED ampulun konum ve boyut olarak, halojen ampulun filamentinin konum ve boyutunda olmasi lazim ki isigi duzgun sekilde odaklayabilsin. Far ayari cok onemli. Far ayar makinesi olmayan bir yerde, duvara bakarak ayar yapan bir yerde LED ampul taktirmayin. Hem onunuzu goremezsiniz, hem gelen trafigi kor edersiniz. Unlu Otomotiv'le ilgili bilgi almak icin de bana mesaj atabilirsiniz. Kendisi ile 2020den beri tanisigim. Cok isimi yapti. Her isini cok ozenle yapar. Ismimi verebilirsiniz. |
|
MG hs çok güzel ve heybetli, yakıt durumları böyle olmasa sahip olmak isteyeceğim bir araba. arkasındaki grup da bence bu otomobil piyasasındaki çakalların arasından olumlu anlamda sıyrıldı dürüst politikalarıyla. Videoda büyük saçmalamış eksperci abi. İki tarafta birden olduğuna göre arka süspansiyon paket halinde şaseye bağlanırken bir sürtme oluyor muhtemelen. Bence paslar can sıkıcı şey videoda. Sıfır dusterlar böyle oluyor, oralara bir önlem almalı. Bir de megesler vs aracın üretim kalitesi hakkında şüphe uyandırıyor. https://www.youtube.com/watch?v=7nyuNvWJXaM&t=1s |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Hocam ben aracın bu şikayetini dile getirdiğimde servis müdürü DCT şanzıman için tam otomatik bu dedi. Acaba bir sorsam mı, Tork konvertörü mü var yoksa çift debriyaj mı var şanzımanda diye ama özellikle anlamamazlığa verdim, açıkçası hiç havamda değildim o anda. DSG (ki aslında aynı tip şanzıman desen yalan olmaz) için bu durumlarda temel ayar yapılır. Bana DCT’nin tam otomatik olduğunu söyleyen adama buna temel ayar (ya da onlarda adı her ne ise) atıldı mı diye nasıl sorayım? Eğer dediğimin ne olduğunu anlamak isterseniz şu yaklaşık 6 dk’lık videoyu izleyin hocam: https://www.youtube.com/watch?si=0wtIioNNfm8ppw4A&v=ZuGmvdnhw1E&feature=youtu.be Geleceğe not, çok yakın zamanda şanzıman yazılım güncellemesi veya temel ayar (veya benzeri) bir güncelleme için servislere çağrılacağımıza eminim 🫡 |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @okusamaratam
|
Yalın gülmez de aracı beğenmedi. Özetle a noktasından B noktasına gitmek için bir araç diyor. Sürüş keyfi falan hak getire https://www.youtube.com/watch?si=uIDG7t0CWiIe-uPT&v=9HQvT9huZWc&feature=youtu.be |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @leoc07
|
Ağustos ayı itibariyle 5 binden fazla mg satılmış bu ayda çok satıldı diye biliyorum ama MG HS kaç adet satıldı onunla ilgili net bir bilgi bulamadım. https://www.tehad.org/2023/08/07/mg-turkiye-elektrikli-arac-pazarinda-temmuz-ve-ilk-7-ayin-lideri-oldu/#:~:text=Yılın%207%20aylık%20döneminde%205,3%20otomobilden%20biri%20elektrikli%20oldu. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
2023’ün ikinci yarısı ilk defa tescil edilen sıfır kilometre aracın ek MTV’si ise 6 aylık dönemden yarım hesaplanacak ve peşin ödenecek. Yani, Eylül 2023’te ilk defa kayıt ve tescil edilmiş otomobil için yıllık MTV’nin yarısı kadar ek MTV alınacak. https://www.dunya.com/amp/sektorler/otomotiv/ek-mtv-ile-ilgili-detaylar-belli-oldu-haberi-699740 |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Cüneyt K.
|
Yabancı forumlarda yorumlar iyi ama Türkiyede satılmıyor Michelin Maxxis karşılaştırma var paylaşıyorum aşağıda, bir Michelin değil ama çok gerisinde de değil. https://www.thetirelab.com/vs/maxxis-premitra-hp5/michelin-primacy-3/ |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oguzforum -- 31 Ekim 2023; 19:47:9 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Werner Heisenberg
|
Dostum selamlar , Muzik sistemi konusunda bende hayal kirikligina ugradim bu kadar konforlu yuksek arabada muzik sistemi kotu :( Bir arkadasim bana sunu dedi hoporlor vs degistirmeden ses yukselten bir cihaz varmis kalitesini cok fazla arttiriyormus.linki buldum hatta http://https://www.akakce.com/oto-amplifikator/en-ucuz-pioneer-deq-s1000a-4-kanal-4x50-watt-dsp-oto-amfi-amplifikator-fiyati,623129249.html Bunu daha once deneyen oldu mu? |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Dr_395
|
Bu makyajlı hali zaten . Yabancı basında 2023 mg “yeni” olarak geçiyor . https://www.autoexpress.co.uk/mg/hs/360340/new-mg-hs-2023-facelift-review |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kkvan -- 27 Kasım 2023; 23:32:41 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @jedi39
|
Ben şu ürünü kullanıyorum. Kapak rahatlıkla kapanıyor , ürün de stabil çalışıyor. OTTOCAST Carplay kablosuz adaptör, çıkıntı yok, araç için uygun, entegre Carplay, takılı, bağlı, çalışır, arabada iyi bir şekilde saklanabilir, sadece iPhone için https://www.amazon.com.tr/dp/B09PZZ6SDT?ref_=cm_sw_r_apin_dp_C3E218ESEP092S7YAVTA&language=tr-TR |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Dr_395
|
AliExpress'te bu muhteşem ürünü buldum. Hemen göz atın! 774,48TL 65％ İndirim | Mini Carplay ve oto kutusu Dongle kablolu kablosuz için Audi BMW Mercedes Toyota Mazda Nissan BMW Suzuki Subaru Kia Ford Opel Skoda https://www.aliexpress.com/item/1005006001314624.html?srcSns=sns_Copy&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=60433286964&aff_fcid=d6a29c4e49774c0aba02f48dc3a905d5-1701292350559-03195-_EJgWEqh&tt=MG&aff_fsk=_EJgWEqh&aff_platform=default&sk=_EJgWEqh&aff_trace_key=d6a29c4e49774c0aba02f48dc3a905d5-1701292350559-03195-_EJgWEqh&shareId=60433286964&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=dfad5665818a47a0a07b9baa0c7c9507&afSmartRedirect=y bende bu ürünü aldım memnunum ve tam sığıyor kapak kapanıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Dr_395
Aralık Ayında MG HS aracını edinmek kısmet oldu. Çok ciddi kararsızlıklar yaşadım ama neticede her açıdan çok memnunum. Araç alırken temel dayanak noktam ise: Bu özelliklerdeki araca emsallerine fazladan en az 200 bin vermek istemedim.
Henüz 3 aylık Türkiye geçmişi olan aracın kullanıcıları olarak hem sorunlarımıza/sorularımıza pratik çözüm bulabilmek ve tarihe kayıt düşmek hem de almayı düşünenleri bizzat kullananlar tarafından doğru yönlendirmek için ihtiyaç olduğunu düşündüm.
Açılış olması açısından ilk izlenimler olarak bir kaç not düşmek gerekirse;
-Henüz şehir dışı yapmadım, 800 km'de araç, Sakin kullanım ile Ankara şehir içi işe gidiş geliş ortalama 8 LT'ye yakın bir tüketimim oldu.
-Araç çok sessiz ve konforlu.
-Çekişte bir sorun yaşamadım, yokuşta vs basınca güzel ivmeleniyor.
-En sevdiğim özelliği Şerit takip sistemi ve MG pilot oldu. Eğer sinyalsiz şerit değiştiriyorsanız, ana arterlerde zaten sorun yaşamadım ama şeritiler çok silik değilse muhakkak direksiyon titriyor ve sesli uyarı veriyor ufak bir direnç ile şeritte tutuyor. İsterseniz kapatabilirsiniz ama ben kapatmıyorum.
-Koltuk ısıtmalar gayet iyi ve hızlı cevap veriyor.
-Araçtan stepne çıkmıyor, stepne olan kısmı da bagaj altı olarak ıvır zıvıra kullanıyorsunuz, bagaj hep boş ve temiz kalıyor şimdilik:)
-Rutin servis ücretinin yaklaşık 2500 TL civarında olduğunu söylediler.
-Yedek parçaları ise İstanbulda sürekli güncelliğini kontrol ederek stokladıklarını bildirdiler.
Allah Herkese kazasız belasız, güzel günlerde kullanmayı nasip etsin.
Edit—Güncel Yakıt Durumu:
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JamaisVu_34 -- 18 Mayıs 2023; 20:18:18 >