Benim aracım mahkemelik olmasaydı bende yaptıracaktım bu chip işini baya bir araştırmıştım. Bizim Astralardaki 90 BG 1.3 cdti motor çok temiz bir şekilde 108 BG çıkıyor ve yaptıranların hepsi menmun. Bencede chip tuning işi yapan kişi işin ehli olmayabilir yada araçta başka bir arıza baş gösterdi.
Diesel araba hassas derler. Nazik kullanmak lazım derler. Sayfalar dolusu diesel araba kullanma prensiplerini yazarlar. Sonra da diesel arabaya hariçten ne idüğü belirsiz güç artırıcı, donanım, vs. bilmem ne taktırırlar. Fabrikadan çıktığı gibi kullanmanın nesi batıyor bu millete. Anlamıyorum.
Dizel araba hassastır, nazik kullanmak gerekir, çalıştırınca-stop etmeden önce bir süre beklemek gerekir. Prensiplere uymak gerekir. Aracımda chip tuning var ama ne idüğü belirsiz güç arttırıcı, donanım vs. (artık ne kastettiysen, bizim köyde box diyorlar ona) takılı değil. Şu anki durumu fabrika çıkışından farksız, bir bozulma, yıpranma, olumsuz bir durum yok. Sadece 5 duyu ile hissedemediğin yazılım farklı. Belki çevreyi stock halinden daha fazla kirletiyorum ama Amerika'daki vatandaşların 4.6-5.7-6.1 litre hacme sahip motorları kadar kirletmiyorum. Chip tuning yaptırmamak için bir sebep söyleyin tamam diyeceğim. Neden basit bir işlemle %30 güç kazanmak varken stock haliyle yetineyim?
Turbo hortumunu kontrol edin.Çip sonrası yaşanan en sık arızalardan biri, artan basınç sebebiyle turbo hortumunun yırtılmasıdır.Eğer sorun buradansa silikon hortumla değiştirin.
Yazılımı kim yaptı bunu da sorayım.İnş. bilinmedik bir yerlerde yaptırmadınız.Bulunduğunuz ile göre bir yerler önermeye çalışayım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chnbs -- 13 Eylül 2011; 19:36:02 >
Diesel araba hassas derler. Nazik kullanmak lazım derler. Sayfalar dolusu diesel araba kullanma prensiplerini yazarlar. Sonra da diesel arabaya hariçten ne idüğü belirsiz güç artırıcı, donanım, vs. bilmem ne taktırırlar. Fabrikadan çıktığı gibi kullanmanın nesi batıyor bu millete. Anlamıyorum.
Şu an 160 hp civarı,aşağı yukarı 80 bin+ km'dir çiple kullanılan,hiçbir problemi olmayan 1.6 dizel 307 var.
edit: ekleme Değerleri hatırımda kaldığı kısmıyla verdim,net bilgileri öğrenince eklerim.
Arkadaşlar motorun orijinal çipi var, ECU(Motor Kontrol Ünitesi) burada bulunuyor, bu çip motorun yakıt harcanmasını, gazlanmasını vs. ayarlar, önceliği yakıt tüketimidir çoğu araçlarda.
Chip tuningciler aracın çipini değiştirerek ve ya yazılımını değiştirerek önceliği performans haline getirirler.
Arkadaşlar motorun orijinal çipi var, ECU(Motor Kontrol Ünitesi) burada bulunuyor, bu çip motorun yakıt harcanmasını, gazlanmasını vs. ayarlar, önceliği yakıt tüketimidir çoğu araçlarda.
Chip tuningciler aracın çipini değiştirerek ve ya yazılımını değiştirerek önceliği performans haline getirirler.
Servise götürüp detaylı bir bakım yaptırmanı öneririm sonra daha ağır masraflar çıkarsa maddiyat açısından canını yakabilri. İlk önce chip tuning yaptırdığın yere git ve test sürüşü yapın çözümü nedir diyede sorun.....
chipi bilmem ama bi ara bizim araçtata olmsutu araba resmen gitmiyordu sorun ise turbo fiyat 1000-1500 tl arası.
Evindeki elektrikli süpürgenin hortumu yırtılınca, artık bu süpürge iyi süpürmüyor diyerek süpürgeyi mi değiştiriyorsun?
süpürgeyi bilmem bizim sorun turboyu deiştirirerek düzeldi turboda sorun varmış sen deiştirmemekte hürsün karar senin
Görmeden etmeden "sorun turboda, değiştireceksin" diyerek kesip atamazsın. Anlatmaya çalıştığım bu. Belki bağlantılarında bir sıkıntı vardır, aracı incelemeden bilemezsin. Her sorunda turbo değiştirilmek zorunda değil. Ezbere yazmayın..
chipi bilmem ama bi ara bizim araçtata olmsutu araba resmen gitmiyordu sorun ise turbo fiyat 1000-1500 tl arası.
Evindeki elektrikli süpürgenin hortumu yırtılınca, artık bu süpürge iyi süpürmüyor diyerek süpürgeyi mi değiştiriyorsun?
süpürgeyi bilmem bizim sorun turboyu deiştirirerek düzeldi turboda sorun varmış sen deiştirmemekte hürsün karar senin
Görmeden etmeden "sorun turboda, değiştireceksin" diyerek kesip atamazsın. Anlatmaya çalıştığım bu. Belki bağlantılarında bir sıkıntı vardır, aracı incelemeden bilemezsin. Her sorunda turbo değiştirilmek zorunda değil. Ezbere yazmayın..
chipi bilmem ama bi ara bizim araçtata olmsutu araba resmen gitmiyordu sorun ise turbo fiyat 1000-1500 tl arası.
Evindeki elektrikli süpürgenin hortumu yırtılınca, artık bu süpürge iyi süpürmüyor diyerek süpürgeyi mi değiştiriyorsun?
süpürgeyi bilmem bizim sorun turboyu deiştirirerek düzeldi turboda sorun varmış sen deiştirmemekte hürsün karar senin
Görmeden etmeden "sorun turboda, değiştireceksin" diyerek kesip atamazsın. Anlatmaya çalıştığım bu. Belki bağlantılarında bir sıkıntı vardır, aracı incelemeden bilemezsin. Her sorunda turbo değiştirilmek zorunda değil. Ezbere yazmayın..
hala anlamamakta ısrarcısın ben onun sorunu turbodan demıyorum bzıdede aynı sorun olmustu sorun olarak turbodaydı turboyu degiştirdiler duzeldi dıyorum nasıl bır anlama kıtlıgını var yahu
chipi bilmem ama bi ara bizim araçtata olmsutu araba resmen gitmiyordu sorun ise turbo fiyat 1000-1500 tl arası.
Evindeki elektrikli süpürgenin hortumu yırtılınca, artık bu süpürge iyi süpürmüyor diyerek süpürgeyi mi değiştiriyorsun?
süpürgeyi bilmem bizim sorun turboyu deiştirirerek düzeldi turboda sorun varmış sen deiştirmemekte hürsün karar senin
Görmeden etmeden "sorun turboda, değiştireceksin" diyerek kesip atamazsın. Anlatmaya çalıştığım bu. Belki bağlantılarında bir sıkıntı vardır, aracı incelemeden bilemezsin. Her sorunda turbo değiştirilmek zorunda değil. Ezbere yazmayın..
hala anlamamakta ısrarcısın ben onun sorunu turbodan demıyorum bzıdede aynı sorun olmustu sorun olarak turbodaydı turboyu degiştirdiler duzeldi dıyorum nasıl bır anlama kıtlıgını var yahu
Normalde böyle tartışmaları uzatmam ama;
"chipi bilmem ama bi ara bizim araçtata olmsutu araba resmen gitmiyordu sorun ise turbo fiyat 1000-1500 tl arası"
Ne yazdığını tekrar oku istersen. Kafanda farklı birşey kastetmiş olabilirsin ama yazdığın ve anlaşılan bu..
Dizel araba hassastır, nazik kullanmak gerekir, çalıştırınca-stop etmeden önce bir süre beklemek gerekir. Prensiplere uymak gerekir. Aracımda chip tuning var ama ne idüğü belirsiz güç arttırıcı, donanım vs. (artık ne kastettiysen, bizim köyde box diyorlar ona) takılı değil. Şu anki durumu fabrika çıkışından farksız, bir bozulma, yıpranma, olumsuz bir durum yok. Sadece 5 duyu ile hissedemediğin yazılım farklı. Belki çevreyi stock halinden daha fazla kirletiyorum ama Amerika'daki vatandaşların 4.6-5.7-6.1 litre hacme sahip motorları kadar kirletmiyorum. Chip tuning yaptırmamak için bir sebep söyleyin tamam diyeceğim. Neden basit bir işlemle %30 güç kazanmak varken stock haliyle yetineyim?
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yazılımı kim yaptı bunu da sorayım.İnş. bilinmedik bir yerlerde yaptırmadınız.Bulunduğunuz ile göre bir yerler önermeye çalışayım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chnbs -- 13 Eylül 2011; 19:36:02 >
Şu an 160 hp civarı,aşağı yukarı 80 bin+ km'dir çiple kullanılan,hiçbir problemi olmayan 1.6 dizel 307 var.
edit: ekleme
Değerleri hatırımda kaldığı kısmıyla verdim,net bilgileri öğrenince eklerim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi chnbs -- 14 Eylül 2011; 22:40:42 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
bilgi için sağol dostum
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Rica ederim ne demek.
Evindeki elektrikli süpürgenin hortumu yırtılınca, artık bu süpürge iyi süpürmüyor diyerek süpürgeyi mi değiştiriyorsun?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JasoNBuraK -- 13 Eylül 2011; 20:11:21 >
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
süpürgeyi bilmem bizim sorun turboyu deiştirirerek düzeldi turboda sorun varmış sen deiştirmemekte hürsün karar senin
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Böyle küçük motorlu arabaları chipletmek iyi değil.
İlk günlerde iyi ise araba, sorun yazılımda değil büyük ihtimal, heralde arabanın turbosu arızalandı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Caipirinha -- 13 Eylül 2011; 20:18:23 >
Görmeden etmeden "sorun turboda, değiştireceksin" diyerek kesip atamazsın. Anlatmaya çalıştığım bu. Belki bağlantılarında bir sıkıntı vardır, aracı incelemeden bilemezsin. Her sorunda turbo değiştirilmek zorunda değil. Ezbere yazmayın..
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
güzel cevap olmuş
+1
hala anlamamakta ısrarcısın ben onun sorunu turbodan demıyorum bzıdede aynı sorun olmustu sorun olarak turbodaydı turboyu degiştirdiler duzeldi dıyorum nasıl bır anlama kıtlıgını var yahu
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Normalde böyle tartışmaları uzatmam ama;
"chipi bilmem ama bi ara bizim araçtata olmsutu araba resmen gitmiyordu sorun ise turbo fiyat 1000-1500 tl arası"
Ne yazdığını tekrar oku istersen. Kafanda farklı birşey kastetmiş olabilirsin ama yazdığın ve anlaşılan bu..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Alfredo -- 13 Eylül 2011; 21:42:37 >
Tamekse koy sepete, 1.3'se at çöpe. Değil mi?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi JasoNBuraK -- 13 Eylül 2011; 21:47:53 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle