Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
MOTOR SIFIR YAPILDI NE DEMEK?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
57
Cevap 45572
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 45572
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
MOTOR SIFIR YAPILDI NE DEMEK?
| Motor sıfır yapıldı demek; motor piston, gerekirse piston gömleği, krank taşlaması, ana kol yatak değişimi, emme eksoz subaplar ve gaydları, eksantrik yatakları, krank ayı, eksantrik ve v. kayışlarının değişimi, tam takım conta v.b. malzemeler ile motorun rektefiye edilmesi demektir. İyi bir motor ustası ile, motor ilk günküne yakın duruma gelir, buna halk arasında motor sıfır yapıldı derler. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
yada, direk sıfır sandık motor getirilir ama bunu Türk halkımız pek yapmaz.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
m.reha arkadaşımız tamamına yakınını özetledi.sıfır motor elbetteki gerçekten sıfır olmaz amma büyük bir yenileme geçirmiş olur.yalnız yeni versiyon motorlarda taşlamaya pek iş düşmez.bazı ufak tefek taşlamalar olur.silindirler geçmedie.krank derin suludur çizik yoksa genelde taşlanmaz.diğerleride arkadaşın dediği gibi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bilgi için teşekkürler arkadaşlar.birde merak ettiğim bir konu var;motoru elden geçirmek satarken bana fiyat konusunda avantaj sağlarmı? 1 sene sonra bile arabamı satarken yine motorum 1 sene önce sıfır yapılmıştı demem fiyat konusunda bana avantaj sağlarmı?biraz saçma oldu sanki soru ama siz idare edin |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi defrecmantasyon -- 18 Mayıs 2009; 16:56:33 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Tabiki sağlar en azından alıcak olan adam motorun yeni olduğunu uzun bir süre sorun çıkarmayacığını anlar bu söylediğinden. Zaten inanmasa bile bi motorcuya baktırdığı zaman yağ yakıyormu motor üflüyormu diye bakar sorun yoksa alır gider. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
piston segman gibi motorun nana parçaların değişimi işte |
Türkiye'de bana göre dezavantaj sağlar. Hala ufacık boyasında bile sorun olduğunda arabadan vazgeçen insanlar var. Boyasız hatasız araç arayanlar var. Motoru yapıldı dediğinde hiç aramaz öyle bir adam. 1 2 parçada boya var dendiğinde adam vazgeçiyor. Motor sıfır yapıldı dediğinde kapatır olayı direkt olarak. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yukarda özetlemişler anlıcan motorun tüm önemli ve haraket eden aşınmaya yatkın tüm parcalar değişiyor ikinçi sorun için kesinlikle bir dezavantaj bende almam cünkü araç sadece motor değilki örn: 250.000km yapmış bir arac motoru yenilesende yeni motor taksanda illaki sorun cıkartır yürüyende aktarmada vites kutusunda elektirikte kaportada sonuçta miladı dolmuş bir arac benim gözümde onca yol gitmiş heleki türkiye gibi yolları bozuk olan bir ülkede araçlar daha erken eskiyor yoruluyor.. bu motor yenileme tamemen ekonomik duruma bağlı örn: adamın aylık 2000 tl geliri var diyelim aracın motoru bitti en fazla vereceği motorun sıfırlanmasına 3000 tl onuda bir sene içinde veriyor taksitle  ama bu adamın aylık geliri 5000tl olsa hiç uğraşmaz gider alır yeni bir arac olay bu yani... bana göre yoksa kullandığım aracın motoru bittiğinde sürekli sorun cıkartmaya başladığında satarım kurtulurum ben... o yüzden motoru sıfırlanmış arac benimm gözümde masraf topu... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| şöyle bi şey de var yalnız, araç pert olmuştur motoru komple yenilenmiş de olabilir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muss@ -- 18 Mayıs 2009; 20:02:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Peki arkadaşlar hiç düşündünüzmü? 10 yaşındaki araç 300.000 km yapmış. Yada 5 yaşındaki araç 200.000 motoru bitmiş. Rektifiye yada motor yapılma kararı alınmışsa bunun ne gibi dezavantaji olabilir? Yukardaki arkadaşlara anlam veremedim? Rektifiye bence ciddi bir olay değildir. Araçın bakımını geçip yane yağ yakması ve masrafları artması demek yeni motor yapmak demektir. Sonuçta istenen randımanı alamadığında yapılan normal bir işlemdir. Peki bana söylermisiniz? Motor yapma zamanı gelmiş araçı ne yapalım. Hurdacıya mı verelim? Araç 4-5 yaşında ve sıfır gibi temizlikte olan araçlar var. Ben bir anlam veremedim. Sonuçta 190.000 km de 2.el araç almak mı daha avantajlı yoksa yeni motor yapılmış. Ve bir daha uzun süre kullanabileceğin bir araç mı,? Ayrıca rektifiye yapan bir kaç insan tanıdım. Araçın sıfırı kadar seri olduğunu ve performansı arttığını ve memmun olan çok kişi var. Sonuçta rutin bir olay.
Yane ayda 2000-5000 geliri olan adam zaten gider daha temiz bir araç olur. 2000-5000 ytl kazanan kaç kişi var ki bu ülkede? Ama ayda 1000 ytl altında gelir olan adam ne yapacak. Daha doğrusu 2000 ytl maaş alan gider sıfır araç alacağına motor yapma kararı da alabilir. Çünkü araçı severek kullanıyordur. Yada 2.elde satarken araçını daha rahat satacaktır. Bence 2.elde rektifiye ve motoru yapılmış araç bence avantajlıdır. Özellikle oto pazarında avantaj sağlıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ducatine -- 18 Mayıs 2009; 20:49:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
kendi düşüncendir bu konu hakkında ben yazdılarımı düşünüyorum zaten türkiye ve benzeri ülkelerde butür uygulamalar yapılıyor nasıl ab. ülkerinin eski yıpranmış aracları cöpe atıyorsa bizde o araclar yenileniyor yazdım zaten ekonomiyle ilgili olay... normal şartlarda zaten kimse motoru sıfırlanmış bir arac almaz yıllardır satılık araclar var hala yerinde sayıyor |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| motor yapılan arabadan hayır gelmez. fabrikasyon motorla motor ustasının yaptığı bir olur mu? motor yaptırıp satıyorsa düzen tutturamamıştır.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
güzel açıklama  |
Peki bana 3 yıllık hadi diyelim 5 yıllık araçın motoru bitikse senin tabiriyle bu araçı çöpemi atalım diyorsun? Örnek: 2004 Model BMW5.20... Türkiye ve benzeri ülkeler derken ne demek istedin? 3. sınıf ülkelermi? AB ülkelerinde yıpranmış araçlar çöpe atılıyor lafı bana pek inandırıcı gelmedi. Sonuçta AB ülkelerinde 10-15-30 yıllık araçlar da var. Kullanılmaya devam ediliyor. İngiltere 1995 Ford Escort , Almanya Golf I,II hatta 70-80 Model mercedesler hala kullanılıyor. Bu araçlar düşük ve uygun fiyatlara ihtiyacı olana veriliyor. USA 75 model 2 kapılı araçlardan bahsetmeye gerek yok herhalde. Normal şartlarda motoru sıfırlanmış araçlar hala satılmaya devam ediyor. Maddi durumu elverişli olmayan ve eski araçlara merakı olan gidip alır. Herhalde siz SIFIR araçla ile 2.el araç kıyaslaması yapmaya çalışıyorsunuz. Herkesin ekonomisi SIFIR araç almaya uygun mu? Herhalde ben anlatamadım. Yada ikimizde farklı konulardan bahsediyoruz.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
şahsen bir araç ne kadar bakımlı, fiyatıda ucuz olursa olsun motoru sıfır yapıldı derse kaçarım o araçtan.. hiçbir usta fabrikadan çıktığı gibi yapabilirmi? yapamaz |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Avrupa' da bildiğim kadarıyla işçilik ücretleri çok yüksek, o yüzden bir aracın motoru bitmişse hurdaya gidebilir, bahsedilen 70-80 model araçların motorları bitsin onlar da büyük ihtimalle hurdaya gider. Discovery Channel izleyen varsa belki rastlamışsınızdır, Wheeler Dealers adında bir program var, eski araçları alıp çürüğü çarığı varsa düzeltip, bakımını yapıp satıyorlar. O programda burada 7-8bin TLden aşağıya alamayacağımız BMW 3.20yi 900pounda alıp (2300-2400TL) güzelce yapıp sattılar, bir başka örnek de Range Rover marka arazi aracı, yine uygun fiyata alındı ve lpg kiti taktırmak istediler çok yaktığı için ama lpg kitinin fiyatının 2000 küsür pound olduğunu öğrendiklerinde vazgeçtiler (aracı daha ucuza almışlardı). Velhasıl Avrupa' da işçilik fiyatları yüksek otomobil fiyatları da bize göre düşük olduğu için onlarda belki motor yaptırmak gibi bir olay çok çok azdır ama ülkemizde olan ve olmaya da devam edecek gibi görünen bir gerçek. |
Zaten hangi bir ürünü ve parçayı ilk günkü haline döndürebilirsin ki? Ama bu işi sağlam ve hakkıyla yapanlar ve yapmaya çalışanlar var. Hatta yetkili servislerin bile yaptığını duymuştum. Fabrikadan çıktığı gibi olmasa da ona yakın daha doğrusu uzun süre daha kullanıma müsait olacak. Yaptıranlar çok birşey farketmediğini söylüyorlar. Ne güç kaybı ne de performans bozukluğu. Kullandığın 1993 Corolla kaç bin km'de merak ettim? Herhalde motoru bittiği zaman çöpe atmayı düşünmüyorsunuzdur? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ducatine -- 20 Mayıs 2009; 1:05:22 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Peki arkadaşlar bir araç ortalama kaç km ye gelice motor yenilenir.Daha doğrusu 250.000 300.000 e gelip de rektefiye yapılan motordan hayır gelir mi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Rektefiyeyi iyi bir usta yaparsa sorun olmaz ancak 250000-300000 km yapmış bir aracın diğer mekanik aksamlarıda oldukça yıpranmış olacağından bunlarında iyice elden geçirilmesi lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.