Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Hyundai'den tartışılan hamle: Gösterge paneli için ekstra ücret
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
16
Cevap 1906
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1906
Tıklama 6
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Hyundai'den tartışılan hamle: Gösterge paneli için ekstra ücret
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Saçmalık gösterge ekransız arabamı olurmuş |
| Dolu dolu donanımlarla gelen Çinli otomobillerle yarışıyorsun. Donanımlar bu çağda batarya, cam tavan, 360 kamera, dijital yan ayna, motor gücü gibi gibi konularda olabilir. |
| Teslanın başlattığı,ardından bazı markaların takip ettiği bir saçmalık |
| Dolu dolu donanımlarla gelen Çinli otomobillerle yarışıyorsun. Donanımlar bu çağda batarya, cam tavan, 360 kamera, dijital yan ayna, motor gücü gibi gibi konularda olabilir. |
| Gösterge ekranı kadar anlamsız bir şey yok, takip edeceğin ne bir devir göstergesi var, ne hararet, ne de yağ lambası, ne dpf rejenereasyonu. Hızı zaten trafik levha okuma sistemi yapıyor dilersen uyarısını açarsın , hızını yine de görmek istiyorsan hiç olmadı zaten gözü kıpırdarmadan bile görüyorsun kocaman şekilde |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Saçmalık gösterge ekransız arabamı olurmuş |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @WDStyle
| Teslanın başlattığı,ardından bazı markaların takip ettiği bir saçmalık |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Başta Tesla olmak üzere çok sayıda örneği var hocam. Arkadaşın belirttiği üzere EV'lerde, içten yanmalı araçlardaki gibi anlık takip etmeniz gereken pek bir bilgi (devir, vites, yağ vs.) yok. Yine de gösterge ekranı ergonomik. Olmasını hoş karşılayacağım bir donanım ama zorunlu bir ihtiyaç değil artık. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Kadir Genç PIKXR
|
Neyi takip edeceksin söyle bakayım ama hurda soba borulu arabaları bir köşeye bırak zaten Hyundai de modern yeni nesil elektirikli araçlar için demiş. Evet bekliyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Kadir Genç PIKXR
| Ortadaki tableti kaldırsınlar sadece gösterge ekranı olsun. Opsiyonlanması gereken ekran o. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
| Fiziksel düğmelerde de aynı hatayı yaptılar. Sonra geri döndüler. Nasıl saçmalayacaklarını şaşırdılar artık |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O eski arabası olanların sorunu, yoldan gözümü 1sn ayırmadan Grok a istediklerini söylüyorsun, müzik listesini açıp navigasyonunu gitmek istediğin yere kuruyor ve klima ayarını da istediğin derece ve fan ayarında saniyesinde açıyor artık  Hatta söylemene de gerek yok evden çıkmadan telefondan ayarlıyorsun dışarısı isterse 45 araç içi 70 olsun 2 3 dakikada 25 30 arasına getiriyor  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tans61
| Cok surmez zamanla hersey opsiyonel olacak zaten. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Oyun oynamayı sevenler için iyi. İnsanların çoğu bu tarz şeyleri şu an gereksiz görüyor. Artı zaman alıyor. Araç ısıtmasını otomatik mi yaptın, her gün şu saatte çalışsın mesela. Her gün aynı saatte evden çıkmıyorsun. O zaman da boşuna fazla para harcamış olursun ısıtmaya. Yani gereksiz işler. Zaman alıcı. Boş |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @WDStyle
| insanların hali hazırda gösterge ekranında gördükleri bilgiler için head up display ile ön cama görüntü verip "gözünüzü yoldan ayırmayın böylesi daha güvenli" diyen firmalar şimdi göstergeye gerek yok orta ekrandan bakın diyorlar :) sadece hız bile olsa ben gözümün önünde olsun isterim |
| müşteri kaybetmek için yapılmışa benziyor. ne olursa olsun hyundai alan kaç kişi merak etmiş efendiler. |
|
Kabul edilebilir değil. Yasal olarak göstergeler zorunlu yapılmalı, göstergesiz araç sertifika alamamalı ve hatta böyle yapmış ilk firmaya caydırıcılık açısından idari para cezası uygulanmalı. Kokpitinde gösterge olmayan bir uçağa biner misiniz veya yetkili olarak hava trafiğine karışmasına izin verir misiniz? Aynı kapı. Hiçbir farkı yok. |
Yanlış, insanların çoğu dediğini tercih etseydi şu an elinde full dokunmatik telefon olmazdı nokia 3310 olurdu  Elindeki hurdalar değer kaybetmesin diye boş uğraşlar ama Z , Alfa kuşağı ve benim gibi ileri görüşlü Y kuşakları teknolojik araçları tercih ediyor. Kim göstergeye bakıp araba kullanıyor, işiniz gücünüz story atmak ve hız yaptığını göstermek. Trafikteyken bırakın şu telefonları Gösterge ekranı olmadığında en ufak çukuru, minicik kediyi bile görüp kaçınıyorsun yol komple görünüyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @tans61
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Güney Kore'de yeni satışa sunulan 2027 Hyundai Elantra ve küresel pazara sunulan elektrikli Ioniq 3'ün giriş seviye donanım paketlerinde, direkt sürücünün karşısında yer alan dijital gösterge panelinin tamamen kaldırıldığı ortaya çıktı.
Ekstra para gerekiyor
Güney Kore pazarında yeni Elantra'nın giriş paketinde sürücü ekranı bulunmuyor. Sürücülerin hız ve menzil bilgilerini görmesini sağlayan 9.9 inçlik ince gösterge panelini araca eklemek için 350.000 won (yaklaşık 255 dolar) ekstra ödeme yapması gerekiyor.
Elektrikli Ioniq 3'ün baz versiyonunda ise sürücü ekranı opsiyon listesinde dahi yer almıyor. Tıpkı Tesla Model 3 ve Model Y'de olduğu gibi sürücüler hız, kalan menzil ve tabela okuma gibi tüm kritik bilgileri yalnızca ortadaki devasa multimedya ekranından takip etmek zorunda kalıyor. Modelde Head-Up Display de sunulmuyor.
Ayrıca Bkz.Sürücüye güven kalmadı: Tesla kaza anında ipleri eline alıyor
İngiltere'de 22.245 sterlinlik giriş seviyesi "Advanced" paket ekransız gelirken, ekranlı versiyon için en az 25.595 sterlinlik "Premium" pakete geçmek gerekiyor.
Sürüş esnasında hız ve güvenlik uyarılarını kontrol etmek için sürekli kafayı orta ekrana çevirmek zorunda kalmak ciddi bir ergonomi sorunu teşkil ediyor. Hyundai’nin Pleos Connect sistemine sahip yeni modellerinin Türkiye pazarına girerken standart olarak bu ekranla gelip gelmeyeceği ise merak konusu.
Kaynak:https://www.carscoops.com/2026/09/hyundai-ioniq-3-instrument-cluster/
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör