1. sayfa
| Sr sürücüsü test boyu çakallık yapıyor. Rampa aşağı hızlanıp rampa yukarı 80 km hızlara kadar düşüyor. Togg hızından feragat etmeden ayrıca düşük lastik ba... |
| Sr sürücüsü test boyu çakallık yapıyor. Rampa aşağı hızlanıp rampa yukarı 80 km hızlara kadar düşüyor. Togg hızından feragat etmeden ayrıca düşük lastik basıncı ile gidiyor. Bunları hesaba katınca sr göründüğü kadar mükemmel değil. Togg da göründüğü kadar müsrif değil. Burada togg şartların zorlaştığı bir durumda 400 gidiyor. Uzun yolda 500 km yi geçmek zor değil t 10 x te |
| < Resime gitmek için tıklayın > |
| Sürtünme katsayısı yüksek. 0,30 Cd ortalama bir crossover için fena değil ama bir elektrikli crossover'da daha düşük olması beklenir. İkinci sebepse muhtemelen zayıf ve yetersiz kalan batarya yönetim sistemidir. Bir elektrikli otomobilde akıllı BMS de en az Cd kadar önemli. TOGG T10X göründüğü kadarıyla her ikisinde de geride kalıyor. |
|
Evden şarj edince çok önemi kalmıyor elektrik fiyatları yükselirse etkili olur tabi . Konforlu bir araç harcadığı enerjiye değer . Yazılım tarafında geliştirme yapılmalı . < Resime gitmek için tıklayın > |
İlk modelde olur öyle. İlk model deyip fiyata yansıtmıyorlar o sıkıntı müşteri açısından. Daha sonraki modellerde aerodinamik yapı arttırılıp cd değeri daha da düşürülür illaki. Togg ağır bir araç. Arabanın ağırlığı tüketime ve menzile yansıyor haliyle. T10F’de cd değeri düşürülerek bu ağırlık biraz daha tolere edilebilir seviyeye gelmiş elektrik tüketimi açısından. T10X, 1.4 fire’lı egea’lar gibi olur 5-10 seneye. 1.4’te çok yakıyor. Yeni çıkan suv modellere baktığınızda tasarımları, T10X gibi yumurta şeklinde değil de kaplumbağa gibi yayvan şeklinde. Aerodinamiği önceliyorlar bu da tüketime ve menzile yansıyor. |
| katılıyorum, bir suv ile sedan arasında ciddi bir aerodinamik ve ağırlık farkı var. |
| Sr sürücüsü test boyu çakallık yapıyor. Rampa aşağı hızlanıp rampa yukarı 80 km hızlara kadar düşüyor. Togg hızından feragat etmeden ayrıca düşük lastik basıncı ile gidiyor. Bunları hesaba katınca sr göründüğü kadar mükemmel değil. Togg da göründüğü kadar müsrif değil. Burada togg şartların zorlaştığı bir durumda 400 gidiyor. Uzun yolda 500 km yi geçmek zor değil t 10 x te |
|
Bu youtuber ****ına ancak bizim forumdakiler inanır zaten kitle müsait :))) Togg defalarca test edildi her yolda her süratte şehir içi 400 500(trafik durumuna göre) şehirlerarası da 130 sabit 300 350km civarı yapıyor araç |
Tesla tüketimi yanlış gösteriyor ama |
|
bendeki Togg da T10x, 600km menzil veriyor şehir içi. Tesla ile tek şarjda 550 yi geçen var mı hiç? < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Bak bu hain akepeci yandaj yalan söylüyaa maket arabaylan 600 yapıyam diyaaa aqepe genjlik gollarina daatiliyaaa bunlar özel yapiliyaaa @silverusta |
| Juniper Sr ile defalarca deneme yaptım. Uzun yolda 120 geçmeyecekseniz ortalama tüketiminiz 12 den yukarı çıkmaz. min. 450 km yol yaparsınız. İnsan evladı bir sürücü her 350 400 km de bir mola verir. Soda içer çiş yapar v.s 20 25 dk mola dan kimse ölmez gideceği yere saatlerce geç kalmaz. |
|
%0 a kadar olan ortalama hız verileri gösterilmemiş.Bence öyle yol boyunca söyledikleri gibi 110-120 gitmiyorlar.Testin önemli bölümünü 80-90 km gibi hızlarda gittiler bana göre. Bir de en önemli şey yapılan testte %0 dan sonraki gidilen kilometreler de toplam mencile eklenmiş.Bunlar yaxmnlış şeyler.%0 dan sonrası menzile katılacak hesaplar değil.Adamlar rahat rahat mobil şarj istasyonu ile geziyorlar.Bu araçlarla pratikte kimse bu menzilleri yakalayamaz. |
|
Bu arkadaşa ben cevap verdim yazmadı bile. Sürtünme katsayısı belli suç araç ne yakması bekleniyordu gerçekten. Şehrdışı ben 110 km hız ile 450 km yi zorluyorum. Şehriiçi minimum 500 km yapıyorum. Videoda karışık olan şeyler şunlar 1- ortalama hız yok ya da aynı değil. 2- teslacı arkadaş yokuşlarda hız kesmiş bu ADİL değil ! 3- lastik basınçları zaten 10 psi fark var 4- toggteam Türkiye den olan arkadaş çoğu şeye dikkat etmedi kullanırken fark eden çok az kişi vardı. Bu konuyu açan arkadaş da tamamen karışıklık olsun diye açmış konuyu. Şikayet ettim bile |
1. sayfa
Eskinin atmosferik 1.6 102 hp passatlari geldi aklima, t10x de onlar gibi sinifinin kaliteli konforlu araci ama bu elektrigi icmesi ve yazilim sikintilari aracin onunu kesiyor.
ilgili surus videosu;
https://youtu.be/O6DXuZvvzSY
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi silverusta -- 26 Ekim 2025; 21:13:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >