1. sayfa
Bu tarz projelerin artması lazım. Özellikle geniş alan kaplayan fabrika, iş merkezi vs. binaların çatılarında da bu sistemlerin yaygınlaşmasını çok isterim. Enerji ihtiyacı yoğun bu... |
Bu tarz projelerin artması lazım. Özellikle geniş alan kaplayan fabrika, iş merkezi vs. binaların çatılarında da bu sistemlerin yaygınlaşmasını çok isterim. Enerji ihtiyacı yoğun bu tarz yerler için gerekli enerjinin tamamı ve ya bir bölümünün bu şekilde elde edilmesi çevre adına da yararlı olur. |
Bu tür otoparklara bir de şarj istasyonu entegre etmek gerek. O zaman tadından yenmez. |
Bu tarz projelerin artması lazım. Özellikle geniş alan kaplayan fabrika, iş merkezi vs. binaların çatılarında da bu sistemlerin yaygınlaşmasını çok isterim. Enerji ihtiyacı yoğun bu tarz yerler için gerekli enerjinin tamamı ve ya bir bölümünün bu şekilde elde edilmesi çevre adına da yararlı olur. |
Bu tür otoparklara bir de şarj istasyonu entegre etmek gerek. O zaman tadından yenmez. |
O da güzel bir yöntem ve aktarım kayıplarının da önüne geçileceği için daha verimli olur. Şarj ücretlerinin biraz daha makul olmasını isterdim. Evden şarjın rahatlığı ve uygun maliyetine alışınca çok gerekmedikçe dışarıdan şarj etmek istemiyorum :) |
Milas-Bodrum hattındaki tüm Toplu Ulaşım Araçlarını Elektrikli versiyonları ile değiştirmek ve yaygınlaştırmak da gerekir, zamanla. < Resime gitmek için tıklayın > |
Şimdi baktım koskoca havalimanında 3 tane AC yani yavaş şarj istasyonu var. Bana sorarsan 3-5 KW güç bile yeter onlarca olması gerek bir yere gidip gelirken rahatça takabileceğin gelincede aracın şarj olur. |
Böyle gelişmeler, yapılar görünce mutlu oluyorum . Umarım yaygınlaşır. Japonya'da kaldırımlarda dahi elektrik üretim mekanizması var, adım attıkça yürüdkçe şarj oluyor . |
Aslında fabrikalar çatılarına kuruyordu çünkü devlet satın alıyordu. İyi kârı vardı. Sonra o işi bitirdiler, lisansli santral olmak gerekiyor falan. Neden iptal ettiler, elektrik şirketleri mi istemedi bilmiyorum. O sistemi çatısına kurmak isteyen binlerce sirket, fabrika var. Güneş enerjisinin elektrikteki payı ulke genelinde ciddi artardı... Enerji ithalatımız azalırdı. |
Daha da artması dileğiyle. |
Ne kadar sürede parasımı çıkarıyor |
Bize böyle haberler ile gelin.. İnşallah devamı gelir |
DonanımHaber editörlerine küçük bir not: Enerjiyle ilgili haberlerde biraz daha araştırma yapılması faydalı olur. Haberde "Türkiye’nin en büyük otopark güneş sistemi 6.65 MW" olarak belirtilmiş ama aslında bundan 5 yıl önce Ankara Ankamall’da 32.5 MW gücünde çok daha büyük bir otopark üstü GES kurulmuştu. Bilgi güncellemesi yapılırsa okuyucular açısından daha doğru olur. |
Yüce Allah Türkiye ye hizmet edenlerden razı olsun |
1. sayfa
6,65 MW kurulu güce sahip
Yeni sistem sayesinde havalimanında yılda 4 bin 138 ton karbon salımı önlenecek. Bu rakam, yaklaşık 200 bin ağacın yıllık karbon tutma kapasitesine eşdeğer bir çevresel katkı anlamına geliyor.
2030’a kadar karbon nötr hedefi
GES yatırımıyla birlikte otopark altyapısında da önemli iyileştirmeler yapıldı. Panellerin altına entegre edilen aydınlatma ve kamera sistemleriyle güvenlik artırılırken, yeni yürüyüş yolları, yönlendirme levhaları ve engelli otopark düzenlemeleriyle erişilebilirlik güçlendirildi. Böylece yolculara daha güvenli ve konforlu bir deneyim sunulması hedefleniyor.
Ayrıca Bkz.Dünyada ilk! Bodrum’da deniz suyunu arıtan yenilikçi yüzer platform devrede
Milas-Bodrum Havalimanı Genel Müdürü İclal Kayaoğlu, çevresel etkileri en aza indirmek için uzun vadeli bir strateji izlediklerini belirterek, 2030’a kadar karbon nötr, 2050’ye kadar ise net sıfır emisyon hedeflerine bağlı olduklarını vurguladı. Kayaoğlu, havalimanının Avrupa Havalimanları Konseyi’nin (ACI EUROPE) Havalimanı Karbon Akreditasyonu (ACA) programına dahil olduğuna da değindi.
Kaynak:https://www.iha.com.tr/istanbul-haberleri/milas-bodrum-havalimaninda-gunes-enerjisi-santrali-kurulumu-tamamlandi-286947850
Haberi Portalda Gör