Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Toyota, içten yanmalı motorlara bağlılığını sürdürüyor
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
33
Cevap 2018
Tıklama 7
Öne Çıkarma
Cevap 2018
Tıklama 7
Öne Çıkarma
-
Cevap: Toyota, içten yanmalı motorlara bağlılığını sürdürüyor (2. sayfa)
| Doğrusu bu zaten, hele dizel motoru bıraktıkları için çoğu firma aşırı pişman olacak önümüzde ki 10 yıllık süreçte. |
| 6 zamanlı motorların üzerinde çalışarak belirli bir oranda piyasada olması lazım. Bu işleri layıkıyla Toyota yapabilir |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Kafalara bak ya koskoca Toyota elektrikli yapamıyor diyen var. Bunlara Çinli tenekeler müstehak. Akıl var mantık var ya. Senin zart zortmi markalı çinlin üretecek Toyota beceremeyecek. Vay arkadaş.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Onları kaale alma kardeş, troll onlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Krone
| Avrupaya veya Afrikaya 3-5 tane aracı koyup, oradan zıplatmak çok mu zor :) :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @CleanCoders
| Elektrikli arabalarda şart, içten yanmalıda, e-powerda hatta hidrojende. Çeşitlilik kazandırır Toyotayı tebrik ederim. |
| ha ha güzel fıkraydı. |
|
Toyota aslında argeye ciddi yatırım yapan bir firmadır .Yavaş gelmesinin birçok nedeni olabilir Al -ion batarya teknolojisi her şeyi değiştirebilir https://www.youtube.com/watch?si=9moc-kVQOF7Uulbz&v=nzltemZU9sk&feature=youtu.be |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Afrika diye bir yer var. Orada Toyota araçlar inanılmaz kullanılıyor. Ayrıca Güney Amerika, Asya, ve Ortadoğu'da var. Hayat sadece Kuzey Amerika ve Avrupa'dan ibaret değil. Hala daha elektriğin olmadığı yerler var. |
Bu mesajda bahsedilenler: @xxxx1
|
Durum öyle olmuyor işte teknoloji eski. Sorunsuz olduğu için gelişimine devam ettikleri bir hybrit sistem. Ama sistem hybrid ilerlemiyor ya elektrik ya benzin. Tork çok düşük vs bu uzden performans anlamında. Mesala hondanin kullandigi hybrid sistemlerde elektrik benzin ve 3. Seçenek olarak ikisinin beraber kullanımı var. 5. Nesilde bunu bekledim ama olmadı. Mesala Honda birkaç küçük degisiklik ile o arabalarını direk elektrikli ye daha da kolay bir şekilde plug in hybrid e çevirebilecek yapıda iken Toyota komple sistem değişikliği yapmadan bu imkansız. Biraz daha şu asyalarinin gelişmesi gerekiyor bu konuda seceneksizlikten beğeniyoruz bunları gibime geliyor artık. Normalde az yakmasa kimsenin tercihi olmayacak araçlar biraz daha gelişim ile herkes için bir seçenek olabilir. Çakma hybrid leri hybrid ten saymıyorum zaten... |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @CleanCoders
|
araba veya otomobil adı herneyse bir noktadan bir noktaya birim maliyeti en ucuza götüren makina.. o yüksek teknoloji dediğiniz elektrkli araçların kmde ne yaktığı ortada evde şarj etmiyorsanız. 3 liraya yaklaşıyor.. üstelik menzil ve diğer sorunlarıda cabası. o beğenmediğin hibrit ve içten yanmalı motorlu atkinson çevrimli çalışan toyota ile ben 2.5 lira yakıyorum kmde tabi bir rali pilotu ve yarışcı değilsen. sen olayı yanlış anlamışsın adamlar hibrit araçlarla performans üretmiyorlar. verimlilik esas. sürdürülebilirlik ten bahsediyoruz. o kısa menzilli elektrikli araç bir üst versiyonu çıkınca menzil ve kendi değeri çöp olacak.. ve hibrit hala ayakta değeri daha az değer kaybetmiş ve sorunsuz kullanabileceksin. olay basitçe bu. vazgeçmeme sebepleri bu verimli vede sorunsuz.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @selocanq
|
Hocam aynı şeyleri söylüyoruz ama neden çatıştık anlamadım. Burda benim bir performans beklentim yok ama yaşadığım yerler yokuşlu yollar mevcut ve 180 nm tork ile çıkıyor muyuz çıkıyoruz bağırarak 4 kişi biraz eşya ile. Şimdi yakıt tasarrufunu hiç bozmadan arttırmadan da bunun mümkün olabileceği bir gerçek çünkü örnekleri var. 0-100 istemiyorum performans aramıyorum derdim bunlar değil. Motor kusursuz mükemmel yakıt ama verimlilik dediğimiz şey performansa oranla harcadigin yakıt ise bir araç 250 nm tork u aynı şekilde verebiliyor ise uzuluyorsun. Ayrıca hala hybrit denilen sistemlerin beraber çalışabilmesi taraftarıyım iki ayrı sistemin birbirinin yerine geçmesi dışında da. Niyetim Toyota yermek değil aktif olarak bende kullanıyorum. Ama sistemi kusursuz görerek gelişim sağlanmaz. Ben fikrimi yazıyorum sadece. Motor ustası da değilim muhendiste değilim kullanırken gördüklerimdir. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @TEPEE PREMİUM PACK
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >