Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Markalar ve Modelleri
Toyota hybrit eksileri nedir
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
16
Cevap 466
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 466
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Toyota hybrit eksileri nedir
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
Toyotanın dizeli mi 
|
| Bildiğim kadarıyla 1.8 lerin kronik problemi yok. Aynı şekilde hondanın hibritlerinde de kronik problem yok. Bu 2 marka 20 yıldır hibrit üretiyor. Hibritte şunu bilmek gerek pil kapasitesini uzun yıllar yüksek tutmak istiyorsak aracı yatırmıycaz. Pil çalıştıkça sağlıklı kalan bir şey. Günlük kullanım için değilse hibrit almamak gerek. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Verdiğin bilgi için çok teşekkür ederim. Benim istediğim servisin yolunu unutturacak bir araç. mekanik sorun her araçta çıkabilir bunun kaçarı yok . Nasıl eninde sonun da o toprağa gireceksek. Bu araçta servis yolunu tutacak da. Benim istediğim en minimum servis. Az önce de bir arkadasım. hybrit tavsiye etmedi. Alacaksan toyotanın dizelini al dedi ikilemde kaldım . |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Toyotanın dizeli mi toyotanın dizelini toyota ceo'su bile önermez. Toyota hibrit sistemini 25 senedir satıyor ve günümüze hep üzerine koyarak geldi. Hiçbir kronik sorunu yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Toyotanın dizeli dediği 1.4 d4d ise son derece sorunsuz bir makine zincir bile değişmeden 600-700 bin km yapar onun haricinde ülkemizde olmayan yüksek hacimli dizelleri de efsanedir Ülkemiz için 1.4 dizel, 1.6 atmosferik motor veya 1.8 hybrid olanlar en iyi seçenekler |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @sireno52
| O zaman şöyle söyliyim japonda periyodik bakım dışında servise uğramanız çok düşük bir ihtimal. Hibrit için de toyota ve honda dışında bende tavsiye etmem. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @sireno52
|
Toyota çoook uzun yıllardır Hybrit işinde. Ülkemizde çok sınırlı sayıda olan Prius modeli yıllardır ABD'de kullanılıyor. Bu araçlardan taksi olarak kullanılanların sorunsuz bir şekilde 1.000.000 mil (Km. değil, mil) yaptığı biliniyor. Ancak Hybrit sistem, uzun yolda çok ta tasarruflu değil. Ayrıca ne yazık ki ülkemizin saçma sapan MTV politikası nedeniyle bu araç 1.8 motor olarak değerlendirilip vergilendirmeye tabi tutuluyor. MTV'nin beygir gücü veya kasko değerine göre alınması için kamuoyu talebi vardı ama malumların yandaşlarının araba vergileri yükseleceğinden yanaşmadılar. Günlük şehir içi trafikli yollarda kullanılacaksa ve yılda minimum 10.000 km yapılacaksa sorunsuzluğu nedeniyle kesinlikle tercih edilir. |
|
Vatandasin dilinde olan motorun zorlandığı da sesli calismasi ve mtv nin yuksek olmasi disinda bir sorunu yok, 1.5 toyota hibridlerde var yaris ve yaris cross Ayni baglamda honda jazz hibrid ve hrv hibrid de degerlendirilebilir bu ikisi 1.5 motor oldugu icin mtv si daha uygun. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tasshelhoff -- 14 Haziran 2025; 19:8:32 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Efsane D-4D Motoru duydun mu hayatında? Gelmiş geçmiş en sağlam ve sorunsuz Dizel motora bir de "Toyota'nın CEO'su bile önermez" diye yorum yapıyorsun, 4 tane süper zekalı da çok doğru söylemişsin gibi, bir de (+) veriyor sana güler misin ağlar mısın? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
|
Yaris in motor kısmında tek eksiği çok bağırıyor. Başka bir sorun görmedim şanzıman bence çok başarılı. Hızlanma çok iyi. Corolla kullanmak daha nasip olmadı. Egsoz muayenesi yok alacakların bilgisi olsun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
90 beygirlik efsane |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tefennili
Efsane denilince senin aklına beygir gücü mü geliyor? Şu ana kadar üretilmiş küçük hacimli Dizeller arasında en uzun ömürlü, ve sorunsuz Motordur, biraz araştır belki bir şeyler öğrenirsin |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
|
Turbosuz yaparsan daha da sağlam olur şöyle 60 beygirlik bir dizel efsaneler efsanesi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tefennili
|
Aynen, senin öve öve bitiremediğin Toyata'nın 1.8 Hybrid'in Turbosuz Atkinson çevirmeli, uzun yolda elektrik bitince öküz gibi çekmeyen Motor gibi mi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @masterap
| 1.8 litre motorun hem "emsal benzinli motorlara göre" verimsiz olması hem de hibritle yaptığın tasarrufu motor hacmi nedeniyle MTV'ye vermek en büyük problem. Günlük işe gider gelirim diyen orta direk için MTV dezavantajı nedeniyle pek mantıklı değil. |
| İşte o yüzden ben efsane kelimesini kullanmadım, aramızdaki fark bu. Tek bir övgü dahi yok, 25 yıldır üretilip en çok sattığı bu sistemin sorunsuz olduğunu söyledim. Neyin ne olduğunu çok iyi biliyorum merak etme :) 1.8 hibrit de kullandım, şu anda da 326hp kullanıyorum. Gidip 90-100 beygir motorlara efsane demem |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @tefennili
| Forumun bilgi seviyesi malesef böyle hocam |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @tefennili
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >