Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Mercedes'in elektrikli G-Serisi, müşterilerden beklenen ilgiyi görmedi
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
19
Cevap 903
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 903
Tıklama 1
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Mercedes'in elektrikli G-Serisi, müşterilerden beklenen ilgiyi görmedi
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
G serisini alan adam zengindir, zengin adam gidip saçma sapan elektrikli araba almaz. Menzil ile, şarj ile, bekleme ile, kablo ile uğraşmaz. Kaldı ki elektrikli bir araca göre, aşırı vas... |
|
G serisini alan adam zengindir, zengin adam gidip saçma sapan elektrikli araba almaz. Menzil ile, şarj ile, bekleme ile, kablo ile uğraşmaz. Kaldı ki elektrikli bir araca göre, aşırı vasat menzil ve güç özellikleriyle satmaz zaten. Senin elektrikli G satman için 1000hp güç 1500nm tork 700-800km gerçek menzil vermen lazım ki, millet alsın. Ha bir de son olarak, konfor olarak alan herkes pişman. Zengin görgüsüz aracı olduğu için, amacına uygun almıyor kimse ve konforsuzluktan satıyor geri çoğunluk. Range Rover'ın o fahiş fiyatına rağmen hala aşırı tutma sebebi de bu. Adamlar tanıyor piyasayı, 25 milyona 3.0 dizel araç satıyorlar hala. |
|
G serisini alan adam zengindir, zengin adam gidip saçma sapan elektrikli araba almaz. Menzil ile, şarj ile, bekleme ile, kablo ile uğraşmaz. Kaldı ki elektrikli bir araca göre, aşırı vasat menzil ve güç özellikleriyle satmaz zaten. Senin elektrikli G satman için 1000hp güç 1500nm tork 700-800km gerçek menzil vermen lazım ki, millet alsın. Ha bir de son olarak, konfor olarak alan herkes pişman. Zengin görgüsüz aracı olduğu için, amacına uygun almıyor kimse ve konforsuzluktan satıyor geri çoğunluk. Range Rover'ın o fahiş fiyatına rağmen hala aşırı tutma sebebi de bu. Adamlar tanıyor piyasayı, 25 milyona 3.0 dizel araç satıyorlar hala. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zotacing -- 3 Haziran 2025; 21:13:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Elektriklisini alan alırda bir şeye benzerse alır. Mercedes halen aynı saçma kafada elektrikliyi gidip içten yanmalıdan devşirmiş buda modelin güdük kalmasına yol açmış. Doğru düzgün elektrikli yapsa bence satardı. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing
| Mercedes ilk olarak 2026 CLA'yla elektrikli araçlar gözetilerek tasarlanmış modüler platforma geçiyor. Öncesi, yani halihazırdaki EQ serisi içten yanmalıdan devşirme bir seri olduğu için haberde de belirtildiği üzere hem ağırlık hem hacim olarak verimsiz. Menzil de nasibini alıyor tabi. Yani bu sorun G'ye özgü değil, tüm EQ'ların ortak sorunları. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @gun
| Arazi Otomobilleri Elektrikli olmaz nokta. |
| G serisi alan adam ne yapsın elektriği? Yap hibrit, bak nasıl satıyor. Bunlara kimse akıl vermiyor mu ya? |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Cok para verebilecek olsam 500km menzili 3dk altında sarj etmedikten sonra hayatta elektrikli arac almam .kaldıkı yurtdısında olsam yanına yaklasmam..ama turkiyede tesla juniper almayı planlıyorum cunku o segmente avrupalı içten yanmalı araclar 2 katı fiyata satılıyor... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Zengin adam şarj istasyonu aramak ile uğraşmaz. Yüksek kapasiteli batarya olsa, yüksek rüzgar direnci ve ağırlığı ile bu aracın çok ciddi enerji tüketimi olur (25-30 kw/100). |
| Bu arabayı alan zaten zengindir,elektiriklisini alıpta çok fazla ekonomi düşünmez. |
| Zaten içine bindim iç tasarımınıda beğenmedim aracın. Konsol çok büyük ve rahatsız geldi. Arka taraf öyle rahat değildi hiç beklediğim gibi gelmedi . |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @CWaRRioR
| Hangi model hocam? Elektrikli G serisinden mi bahsediyorsunuz? Konsol büyük deyince acaba yeni CLA'ya mı bindiniz diye arada kaldım. Malum, ekranlar 14" olduğu için hatrı sayılır derecede büyükler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 4 Haziran 2025; 21:55:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @gun
| EQE’ye bakmıştım zamanında hayal kırıklığına uğraşmıştım aşırı yüksek bir konsolu var. Ön camda çok dar görüş kısıtlı, rüzgar direncini düşüreceğiz diye dışarıdan yumurta içeriden sıkışık bir tasarım yapmışlar. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @CWaRRioR
|
İçten yanmalı E ile EQE arasında tasarım dili olarak inanılmaz bir ağırlık farkı var. İçten yanmalı ne kadar ağır ve şık görünüyorsa, elektrikli versiyonu da o kadar sıradan görünüyor bence. Yani elektriklileri hiç görmemiş biri o araca bakıp bu E serisi demez, diyemez. Aynı durum EQS için de geçerli. Makam aracı olarak anılan bu serinin elektrikli arabasının tasarım dili olarak makam aracıyla uzaktan yakından ilgisi yok. Yeni CLA da çok farklı olmayacak gibi. Rüzgar direncini düşürmek ve aracın aerodinamisini bozmamak adına -pilden dolayı zemin de yükseldiği için- tavandaki stor perdeyi tamamen iptal etmişler, böylece zeminden kaybedilen alanı tavandan bir miktar kazanmaya çalışmışlar. Cam tavan UV korumalı deyip geçiyorlar ama perdesiz nasıl olur şüpheli... Lamine cam olduğunu bile sanmıyorum açıkçası, kesin kabini ısıtır. Hepsini geçtim güneş gözlüğü takarken üstten ışık gelmesi de rahatsız edici olur diye düşünüyorum. Her ne kadar yeni platformla verimliliği arttırsalar da, bence tasarım anlamında elektrik işi Mercedes'e pek yaramadı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CWaRRioR -- 4 Haziran 2025; 22:37:13 >
Bu mesajda bahsedilenler: @gun
| Fiyatı çok pahalı rakiplerine göre. Avrupa'da bile çok pahalı. Hatta Avrupa'da G400d'den daha pahalı, Türkiye'de tam tersi. |
Bu mesajda bahsedilenler: @gun
| Apartmanda yaşadığın anlaşılıyor. Müstakil bahçeli evin olsa akşam doldur pili sabah tertemiz 500km menzilin var ve neredeyse ücretsiz seyahat edeceksin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @El_domingo
| mercedes bu işten elektrik alamadı..( |
|
G500'den bile pahalı satılıyor da ondan. Ancak sıfır emisyon salıyor, model açıklanan filo emisyonuna büyük katkısı var, farklı bir amaca hizmet ediyor bu araç. Yoksa saçma sapan bir model tabi ki, çok daha uyguna G450d gibi bir model dururken kimse buna göz ucuyla bile bakmaz. Türkiye'de vergi sistemimiz sebebi ile gideri var bu arada, gördüm zaten bir iki kere. 2.0 litre ve motor üstü alınamaz bir hale getirildiği için, Avrupa'dan önce bize gelecek neredeyse bu tip lüks elektrikli araçlar. |
| Bu arabanın kitlesi V12 sesi duymak istiyor, elektrik değil. |
|
Eski bir EQE kullanıcısı olarak online bağlantıyı araçlarımızda açmadıkları için başka bir markanın elektrikli aracı ile değiştirdim. G580 Q aracı da 4 gözle beklemiş olmama rağmen 400 kmlerde menzil sunduğu için hiç düşünemedim. Sonuçta 450 verişi realist olsa Siz bunun %20-80 arasını yani %60 ını kullanıyorsunuz. O da 250 300 km veriyor ki İstanbul gibi bir yerde vardığınız yerde plansız bir seyahat etmeniz gerekse sıkıntı yaşatır. |
| Çölü geçemez bu. Sikorsky helikopter ile geçer. Şehir içinde gösteriş için kullanılır sonra kenara konulunca alan kişi durduğu yerde sönen bataryaya neden $100.000 verdim diyerek pişmanlık duyar. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.871
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.871
Donanım Sponsoru: incehesap.com
2025 Nisan ayı sonuna kadar dünya genelinde sadece 1.450 adet elektrikli G580 satıldığı bildirildi. Buna karşın aynı dönemde 9.700 adet içten yanmalı G-Serisi satılarak elektrikli versiyonu neredeyse yediye katladı.
Çin ve ABD pazarında hayal kırıklığı
Elektrikli araçların en büyük pazarı olan Çin’de sadece 58 adet, Güney Kore’de ise 61 adet G580 satılabildi. Özellikle büyük SUV'ların güçlü olduğu ABD’de ise tek bir elektrikli G-Serisi bile satılamadı.
Mercedes, elektrikli G-Serisi için resmi bir satış hedefi açıklamazken, sadece “satışlarımız planlandığı gibi” açıklamasında bulundu. Ancak uzmanlara göre bu başarısızlığın birkaç temel nedeni var. Bunlardan ilki, aracın altyapısını oluşturan platformla ilgili. G580, özel bir elektrikli araç platformu yerine içten yanmalı G-Serisi'nin şasisi üzerine inşa edildi. Bu da elektrikli araçların sunduğu geniş iç hacim gibi avantajların sağlanamamasına neden oldu.
Ayrıca Bkz.Togg’dan bayram paketi: Şarj bakiyesi ve T10X tişörtü hediye!
Son olarak, G580 EQ Technology'nin sunduğu menzil de yetersiz olarak görülüyor. WLTP’ye göre 473 kilometrelik menzil, 150.000 euro başlangıç fiyatındaki bir araç için zayıf bir performans olarak değerlendiriliyor.
2027’de gelecek küçük G-Serisi ne olacak?
Bu başarısızlık, Mercedes’in 2027 için planladığı "küçük G-Serisi"nin geleceğini de belirsizleştirdi. Resmi olarak sadece elektrikli olarak sunulacağı belirtilen bu model için içeriden gelen bilgilere göre, içten yanmalı bir versiyonun eklenmesi ihtimali değerlendiriliyor. Bir mühendise göre, benzinli versiyon için gereken ek maliyet yönetilebilir düzeyde. Sadece ön kısmın yeniden tasarlanması gerekiyor.
Mercedes’in platform stratejisinde de değişikliğe gideceği belirtiliyor. Sabit platformlar yerine esnek teknoloji modülleriyle farklı segmentlere uyarlanabilir yapı planlanıyor. Küçük G-Serisi’nin altyapısında, CLA’da kullanılan MMA (Mercedes Modular Architecture) platformu temel alınacak. Bu platform elektrikli ve hibrit sistemler için tasarlandı. Ayrıca orta ve büyük segmentler için geliştirilen MB.EA platformundan da bazı bileşenler kullanılacak.
Kaynak:https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/mercedes-elektrische-g-klasse-faellt-bei-den-kunden-durch-01/100131131.html
Haberi Portalda Gör