1. sayfa
| Pv5 passenger 5 koltuklu modeli çok hoşuma gitti.Fakat bu kasaya bu kadar küçük batarya olmamış.En az 500 beklerdim |
| Bu KIA da zibil gibi araç tanıtımı yapıp duruyor. Hepsi de EV. Ellerine yüzlerine bulaştıracaklar gibi geliyor bana. Fosil yakıtlı araçları erken boşluyorlar gibi. |
| Pv5 passenger 5 koltuklu modeli çok hoşuma gitti.Fakat bu kasaya bu kadar küçük batarya olmamış.En az 500 beklerdim |
| Şunun arka bölümüne bir de açılır cam tavan yapsınlar, vip araçlar Mercedes Vitonun yakasını bırakıp buna yapışsın. |
|
haklısınız çok sayıda araç çıkarıyorlar fakat bence boşladıkları yer orası değil fiyatlama kısmı. Fosil yakıtlı araçlar fosil olmak üzere, geliştirip neylesinden zaten kısıtlı kaynakları var, eğer elektriklilerde hızlı bir dönüşüm yapamazlarsa işleri zor. |
| Hyundai staria'nın KIA 'msı hali gibi duruyor. yani daha derli toplu kaliteli gibi. bence herşey fiyatlamaya bakıyor. aracın kitlesi belli potansiyel alıcısına göre ne gibi geliştirmeler sunacaklar onu da göstermeleri lazım. |
| Niye 400V’a düşüp geriye gidiyorlar anlamıyorum |
|
Birincisi vip araç çok yol yapar yeri gelir Bursa'dan müşterisini alır konforlu bir ortamda İstanbul havalimanına götürür .. arada sen müşteriye şarj edicem aracı sen bir gez gel diyemezsin.. İkincisi vip araçlarda bir ton lüks olur .. elektrikli masajlı koltuklar, mini bar yada mini buzdolabı, musluk hidrofor, TV hattı bazılarında ps5 kadar oluyor üstüne uydu sistemi tabiki bunların hepsi için güçlü bir imverter.. Bunların hepsi elektrikle çalışıyor... mevcut eletkrikli aracın bataryalarını sömürür .. Üçüncüsü vip araçlar ağır olur dizel araç için bu sorun değildir ama elektrikli araç için ciddi enerji kaybıdır.. Bir arkadaş Vito yu bırakır buna geçerler yazmışta ne gerek var ona 2020 den beri zaten vitonun saf elektriklisi var Türkiye'de Mercedes eqv .. adamlar niye Kia ya geçsin geçse gene Mercedes den devam ederlerdi zaten . Türkiye pazarında 2020 den beri Mercedes eqv ler var zaten .. satmıyor talep yok o ayrı.. Ticaride Türkiye'de elektrik yeni bir şey değil bayağıdır var 2021 den beri e-transit var kaç tane gördünüz gene 2020 den beri eqv var kaç tane gördünüz 2022 den beri vw ID buzz var piyasada , Kangoo nun e-tech versiyonu var bayadır .. Yani ticaride elektrik yeni bir şey değil . Ama tutmuyor nedeni ticari menzil ister menzil derkende 500-600 km relerden bahsetmiyorum minumum uzun yolda bin km lerden bahsediyorum.. Ticarii araçta yük çok vurulur bazen boyundan fazla normalde taşıması gereken limitlerin de üstünde yük atarlar.. ayrıca ticari araçlar şirket araçları olduğu için çoklu farklı şöförler tarafından kullanılır ve çok hor kullanılır elektrikli araçlar nazik araçlar o hor kullanmaya sert kullanmaya gelmez.. Ticaride dizel hybrid olabilir yada dizel phev ama ben saf elektrikli bev araçların tutucağını sanmıyorum..işte 5 senedir nerdeyse Türkiye de saf elektrikl araçlar var kaç tane satmış beş parmağı geçmez... |
| Resmen ölü doğum. 800V mimarisi yok. Batarya kapasitesi dolayısıyla menzil çok düşük. Araç tasarım olarak göze hoş geliyor ama teknik yeterlilikler? |
| Tasarım olarak Güney Koreliler çok iyi işler çıkarmaya başladılar. |
1. sayfa
Kia, PBV (Araç Ötesi Platform) olarak adlandırdığı yeni araç serisinin ilk üyesi PV5'i görücüye çıkardı. Yolcu ve kargo taşımak için tasarlanan yeni Kia PV5, 2025'in ikinci yarısında Kore ve Avrupa'da, ilerleyen süreçte ise diğer pazarlarda satışa sunulacak.
Yeni Kia PV5, özellikleriyle neler sunuyor❓
Kia PV5; 51.5 kWsa veya 71.2 kWsa kapasiteye sahip NMC (nikel manganez kobalt) batarya ile tercih edilebilecek. PV5 Kargo versiyonu için bunlara ek olarak 43.3 kWsa'lik LFP (lityum demir fosfat) batarya seçeneği de devrede olacak.
PV5'te ön aks üzerine konumlandırılan 120 kW güç ve 250 Nm tork değerlerine sahip bir elektrikli motor bulunacak. Tüm versiyonlarda modüllere olan ihtiyacı ortadan kaldırarak hücrelerin doğrudan batarya paketine entegre edilmesini sağlayan ve böylece verimliliği artıran "cell-to-pack" teknolojisi kullanılacak.
Ayrıca Bkz.Kia, elektrikli B-SUV modelinin ön gösterimini yaptı: EV2 Concept
Kia PV5'in iç mekanında 7 inç dijital gösterge ekranı ve 12.9 inç dokunmatik multimedya ekranı görev yapıyor. Söz konusu sistemin Android Automotive işletim sistemini temel aldığı, böylece iş odaklı uygulamalara erişimin çok daha kolay olduğu ifade ediliyor.
Buna ek olarak güç elektroniği, batarya yönetim sistemi ve diğer konularda OTA güncelleme desteği ile kamp vb. durumlarda çeşitli elektronik cihazlara bataryadan enerji vermeyi sağlayan V2L özelliği de PV5'in fonksiyonları arasında yer alacak.
Kaynak:https://www.kianewscenter.com/news/all/kia-pv5-redefines-mobility-through-flexible-design-and-innovative-solutions-at-kia-ev-day/s/e51276b1-0823-4432-bac0-eec67e4d5289
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör