| bu kadar cahillik olamaz. maaşlar iyi sanırım. demek ithalat olmazsa yerli yiyemeyiz. iyiymiş. |
| Oldukça büyük bir detayı kaçırmışsınız, gemi inşaası devam ediyor, 6 ay sonra bitirilecek :) Suya indirilmiş olması inşasının bitirilmiş olması anlamına gelmiyor... |
| Rüzgarı kara araçlarında da kullanma imkanı olsaydı ne petrole ne elektriğe ihtiyaç duymazdık. |
| Okumadım valla yorumları gene siyasi yorumlar atılmış millet birbiriyle uğraşmıştır .. diyiceğim denizcilik dünyasına ilgisi olanlar yada denizciler bilir bu yeni bir şey değil Kore yada Japonlar da yaptılar yıllar önce hatta okyanusta test sırasında fırtınaya yakalanıp direk yada bir şeyi ağır hasar görmüştü. Bizimkilerde yapıyor ne güzel işte başarılar dilerim .. |
| Tersanede gemi üretmek sadece "iş gücü" ile olsaydı dünyanın en fakir ülkeleri afrika sahillerinden olmazdı. |
| bunun bir çaresi de devlet sermayesinin yerli özel sermayeye rakip olması, sadece ithalat değil yani. |
|
cumhurbaşkanını yıllar önce açıkladığı yatırımını ülke dışına yapan sermaye acaba kim acaba hep merak etmişimdir, bari isim verseydi de boykot etseydik. mallarını başka yerli şirketlere sattırıp yurt dışına kaçırsaydık, Türk milleti üzerinden para kazanmasına izin vermeseydik, sadece bu konu başlığında aklıma geldi , yanlış anlamayın. |
|
Eskiden yelkenli gemiler rüzgardan en cok itki saglamak için yelkenleri büyük yapılırdı. Günümüzde yelkenler küçüldü. Bu küçük yelkenler ile rüzgardan ne kadar itki sağlanabileceği merak konusu. Ancak alttan motorlu pervane ile itkiye katkı sağlayarak gidebilirler ancak o zaman sıfır karbon ayakizi yalan olur. Oysa ki bu yelkenlerin amacı sıfır karabon ayakiziydi. Bu durumda bu cihazları göstermelik yapıyorlar sonucu çıkmaz mı? < Resime gitmek için tıklayın > |
| zeka özürlü insanların varlığı beni mutlu ediyor, toprağa gübre olmak için can atıyorlar.. fosil yakıt ile birlikte bunların ürettiği karbondioksitin yok olduklarında biteceğini bilmek güzel. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >