Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Trafik ve Biz
Uyarmama rağmen pompa attıktan sonra mazot koymaya devam eden pompacılar
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
58
Cevap 14415
Tıklama 17
Öne Çıkarma
Cevap 14415
Tıklama 17
Öne Çıkarma
-
Cevap: Uyarmama rağmen pompa attıktan sonra mazot koymaya devam eden pompacılar (3. sayfa)
|
akaryakit nozulunun "atmasi" demek zaten ucunun akaryakitla temas ettigine isarettir: Videoyu izlemek için tıklayınız bizim ayi pompacilar gibi surekli haddinden fazla dolduruldugunda ise buhar toplayan ici komur dolu tanki (vapor canister) elinize alirsiniz: Videoyu izlemek için tıklayınız |
| arabasına göre değişiyor bazı araçlar pompa attıktan sonra 50-100 tl arası mazot alıyor :) |
|
Ben hep 20Litre yakit alıyorum, 80 litre yakit deposu var, şehir içi kullaniyorsam 20Litre alirim genelde yarim ile çeyrek arasina düştüğünde. Uzun yolda ise basinda bekliyorum, lavabo ihtiyaci varsa 'Atinca Birak!" Der giderim kimi birakir kimi zorlar, pek sallamam sonuçta karşındaki kişi de pompaci hepimiz ayni insan değiliz, kimi anliyor kimi anlamiyor, pek muhatap olmam varsa sikayetim markaya yazarım. Hep litre ile yakit almak iyidir, bir kac defa 20 litre istememe ragmen fulleyenler oldu, bosaltin yakiti dedim. Taksiye binip gidip gelirim siz odersiniz dedim öylece arkamdan bakakaldilar. Sonra özür falan baktim biraz endiselendiler neyse verip ciktim parasını amacimjz fırsatçılık değil disiplin saglamak. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AIRBOSS -- 30 Aralık 2020; 6:58:37 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| O fazlalık mazot depodan akıyo hem araba kirleniyo hem benzinlik 3-5 fazla kazanacak diye biz boşuna para veriyoruz. Zaten o yakıtın bi kısmıda hortumda kalıyo. Bi depoda nerden baksan neden 2-3 lira fazla ödeyeyim almadığım hizmete. Bende her fullediğimde söylerim bazen unuttuğum oluyo ebesinin hörekesine kadar dolduruyo kayınvalidesine selam yolladığımın pompacısı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| İyi günler bugün Citroen Berlingo aracımı fulledim aracım 3 çeyrek di pompacı pompa attıktan sonra da basmış fazla Samandıra aynı yerde kaldı ful göstermiyor birşey olurmu acaba düzelir mi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
atinca kalsin diyorum, basinda bekliyorum, dolmasina yakin markete dogru geciyorum. hatirladigim kadariyla fazla dolduran olmadi. olduysada takilmamisimdir. araca bir zarari olmaz. en fazla olacak olan fazla koyulan yakit tahliye olur. |
| self-servis istasyon gelmedi ya su memlekete 🧐 (aytemizler haric. gerci onlarda da habire "bozuk" oluyor self-servisler) |
| Self servis yaygınlaşmalı abicim adam sanki araba onunmuş gibi kapağı bi açıyor ki kardeşim ben o arabayı alabilmek için ne kafa yormuşum. |
| aynı sorun grandland x, 3008 ve c5a larda da vardı. aracınız kaç model? bazen kontağı aç kapa yapınca düzeliyordu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bende de benzer durum oldu, 3/4 ile full arasında olduğu yerde kaldı. 60km yol gittim, fulle çıktı, düzeldi. (2018 Opel Grandland x) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sazan84 -- 28 Mayıs 2023; 13:27:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Meticulous
|
Eskimiş bir konu ama, ben de farklı bir durum yaşadığım için paylaşmak istedim. 2008 Volvo S40'ım var (1.6D), yaklaşık 4 yıl önce, depo ağzına kadar dolduktan sonra, istasyon görevlisi ısrarla gırtlak dolumuna başladı, 5-10 sn sonra aracın altından mazot yayılmaya başladı. Depoda biriken basınçlı havayı tahliye eden bir kapak varmış ve muhtemelen arızalanmış, fazladan doldurulmaya çalışılırsa, mazot oradan yerlere akıyor. Geçtiğimiz yaz, benzin istasyonunda eski kasa bir S60'ın dolumu sırasında da aynı olaya şahit oldum. İzmir'de yazlar çok sıcak, araçların çoğu güneş altında ve bu araçların depolarında güçlü bir basınç biriktiğine eminim. Sanırım Volvo'larda biraz daha sık görülebiliyor bu havalandırma kapağı problemi. Kısaca, depo doldururken "attığı yerde bırakın" ricasının böyle bir sebebi de olabiliyor, kesinlikle dikkate almak lazım. Bu işin standardı, pompanın durduğu yerde dolumu bırakmak olmalı, gırtlak dolumu isteyen ayrıca belirtmeli! |
|
Ben buna kendi çapımda şöyle bir çözüm buldum : Benim araç 55 litre mazot alıyor, yakıt ışığı yandığında yaklaşık 10 litre mazot kalmış oluyor. Fullemek istediğim zaman 45 litre mazot kaç para yapıyorsa o kadarlık doldurtuyorum. Yani şuan ki fiyatla 2.000 liralık yakıt aldığımda hemen hemen depoyu fullemiş oluyorum hem de taşmamış oluyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ülkenin iq ortalaması çok düşük. Kimse işini doğru düzgün yapamıyor. Anlayacak kapasite yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
iq'yu gectim pompacilik gibi basit bir is bile asiri ozensiz yapiliyor. dolum esnasinda 2 saniye araca bakmayin bam! herif depo kapagi yanina nozulu vurmus astara kadar boya dokulmus. bunlarin alayina  |
Bu mesajda bahsedilenler: @muthisbishi
|
aracım kia cerato 1,6 dizel sorduğum soruyu goy goy yapmadan cevaplayabilecek teknik bilgisi ve tecrübesi olan arkadaş var ise memnun olurum yakıt alırken pompacı tabancayı taktı en ağır devirde doldurmaya başladı dolum otomatik tamamlanıp tabanca attıktan sonra tabanca ile manuel olarak 8-10 LT arası daha yakıt alıyor ve ancak o zaman kapaktan yakıtı görebiliyorum biraderimde polo 1,6 dizel var onda da benzer durum var yani tabanca attıktan sonra 7-9 lt arası daha yakıt alıyor bunun sebebi nedir? yakıt boşalıyor kirleniyor toz kaplıyor çamur oluyor ne gerek var buna vs düşünceleri herkes kendine saklasın sorum teknik bilgisi olan saygılıı arkadaşlara teşekkür ederim. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| aynısı symbolde de oluyor. resmi verisi 50 litre olan symbolün deposu gırtlak doldurunca 70 litreyi görüyor. böyle olunca uzun yolda 1400 km yol gidiyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @SALİM TUFANER
|
Kısa cevap: Evet, potansiyel olarak araca zarar verebilir ve kesinlikle tavsiye edilmeyen bir durumdur. Detaylı açıklama: Benzin pompasının depo dolduğunda "tık" diye atmasının bir sebebi vardır. Bu, deponun sıvı yakıtla dolduğunu ve daha fazla yakıtın hem aracın sistemleri hem de çevre için risk oluşturacağını belirten bir güvenlik mekanizmasıdır. Pompacının fiyatı yuvarlamak için yakıt vermeye devam etmesi, yani "üsteleme" yapması şu sorunlara yol açabilir: Buhar Geri Dönüşüm Sistemine (EVAP) Zarar Verir: Modern araçlarda, yakıt deposundaki benzin buharının atmosfere salınmasını engelleyen bir sistem bulunur. Bu sisteme EVAP (Evaporative Emission Control System) denir. Bu sistemin kalbinde, benzin buharlarını tutan ve daha sonra motorun yakması için gönderen, içi aktif karbon dolu bir kutu (karbon kanisteri) bulunur. Siz depoyu "tık" sesinden sonra doldurmaya devam ettiğinizde, sıvı benzin bu sistemin havalandırma borularına ve karbon kanisterine dolar. Bu kanister, sıvı yakıtla temas etmek için değil, sadece buharı tutmak için tasarlanmıştır. Sıvı benzin, içerisindeki aktif karbonu bozarak görevini yapamaz hale getirir. Sonuç: Bu durum, aracınızın arıza lambasının (check engine) yanmasına, yakıt verimliliğinin düşmesine ve pahalı bir tamirata yol açabilir. Yakıt Sızıntısı ve Tehlike: Depo ve dolum ağzı, belirli bir miktar genleşme payı bırakacak şekilde tasarlanmıştır. Yakıt, özellikle sıcak havalarda genleşir. Depoyu ağzına kadar doldurmak, genleşen yakıtın taşmasına ve dışarı sızmasına neden olabilir. Bu durum: Yangın riski oluşturur. Aracınızın boyasına zarar verir. Çevre kirliliğine yol açar. Para Kaybı: Bazı modern benzin pompaları, yakıt buharını geri çeken bir sisteme sahiptir. Depoyu aşırı doldurduğunuzda, taşan yakıtın bir kısmı buharla birlikte pompa tarafından geri emilebilir. Yani, ödediğiniz yakıtın bir kısmını aslında deponuza koymamış olursunuz. Pompacı Neden Böyle Bir Şey Yapıyor? Bu genellikle eski bir alışkanlıktır ve temel sebebi, özellikle nakit ödemelerde para üstüyle uğraşmamak için yakıt tutarını düz bir rakama (örneğin 1253 TL yerine 1260 TL) yuvarlamaktır. Çoğu zaman art niyetli bir durum olmasa da aracın mekaniği hakkında eksik bilgiden kaynaklanır. Öneri: Yakıt alırken pompacıya "Lütfen ilk tıkta bırakın" demeniz en doğrusu olacaktır. Aracınızın sağlığı ve kendi güvenliğiniz için pompanın ilk otomatik olarak durduğu anda yakıt dolumunu sonlandırmak en iyi pratiktir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DntRx -- 25 Eylül 2025; 8:33:7 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @SALİM TUFANER
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >