Kural basit yokuşta durma. 1. Viteste ver gazı ve çık. Yokuşa geleceğin zaman aracı ivmelendir. Düz giderken ileride yokuş var ise hızlan ve yokuşa öyle gir. |
"1.vitese taktım araba benzini yedi 2.ye attım yemedi kaldı babam dediki" Anlasam yardımcı olmaya çalışacağım da, anlayamadım. |
"1.vitese taktım araba benzini yedi 2.ye attım yemedi kaldı babam dediki" Anlasam yardımcı olmaya çalışacağım da, anlayamadım. |
konudan tek anladığım, araba benzin yemiş, baban seni... konuyu şu şekilde kendimce anlam kurmaya çalışıyorum. şimdi olay rampada, yokuş yukarı beklerken, bu şekilde kalkmak yani önced... |
konudan tek anladığım, araba benzin yemiş, baban seni... konuyu şu şekilde kendimce anlam kurmaya çalışıyorum. şimdi olay rampada, yokuş yukarı beklerken, bu şekilde kalkmak yani önceden kavrayıp yola girmemek. böyle durumlarda 1.vites 5000 devirlere kadar araç getirtilir ve 2 ye atılır. aracının max. torku neyse ona denk getirmen gerekir. örneğin aracın max torku 100nm/3000rpm. yani aracın, oluşturabileceği 100nm torku maximum 3000 devirde elde ediyor. 2.vitese öyle bi zamanda atmalısın ki araç devir göstergesinde düşerken 3000 e kadar inmeli. ben bu taktığı öğrendikten sonra rampalarda resmen ferahladım. 2000 devirle çıkmaya çalışıyodum salak gibi, babam geçince başına bana bu taktıgı ogrettı ve sımdı daha rahat cıkıyorum. babana kendini yedirtme, rampaları ye |
"1.vitese taktım araba benzini yedi 2.ye attım yemedi kaldı babam dediki" Anlasam yardımcı olmaya çalışacağım da, anlayamadım. |
|
Yola çıkan bağlantı yolları nizami değil herhalde .yani maksimum %8 eğim olabilir normalde onlar %10-12 yapmış olabilirler . Normaldir yani takma kafaya. |
Kural basit yokuşta durma. 1. Viteste ver gazı ve çık. Yokuşa geleceğin zaman aracı ivmelendir. Düz giderken ileride yokuş var ise hızlan ve yokuşa öyle gir. |
Valla bilmiyorum dert oldu içime acaba araç 1.4 atmosferik motor olduğu için mi böyle oldu .. :( :( :( |
sorun sizde degil 1.4 motor o kasayi cekmiyor. |
Zemin toprak mı? |
konudan tek anladığım, araba benzin yemiş, baban seni... konuyu şu şekilde kendimce anlam kurmaya çalışıyorum. şimdi olay rampada, yokuş yukarı beklerken, bu şekilde kalkmak yani önceden kavrayıp yola girmemek. böyle durumlarda 1.vites 5000 devirlere kadar araç getirtilir ve 2 ye atılır. aracının max. torku neyse ona denk getirmen gerekir. örneğin aracın max torku 100nm/3000rpm. yani aracın, oluşturabileceği 100nm torku maximum 3000 devirde elde ediyor. 2.vitese öyle bi zamanda atmalısın ki araç devir göstergesinde düşerken 3000 e kadar inmeli. ben bu taktığı öğrendikten sonra rampalarda resmen ferahladım. 2000 devirle çıkmaya çalışıyodum salak gibi, babam geçince başına bana bu taktıgı ogrettı ve sımdı daha rahat cıkıyorum. babana kendini yedirtme, rampaları ye |
Çok dik rampalarda eğim azalana kadar çıkabildiği viteste çıkmanız lazım. Heleki diklikle beraber dönüş olan bir yolsa kesinlikle araç rahatlaya kadar o viteste gitmeniz lazım. Araç 1.4 olunca bu durum normal. |
Apartman, şehir çocuğundan, taş fırın köylü çocuğu performansı alamazsınız! Olayın aslı budur. |
Boşa atıyorum öyle çıkıyorum. |
|
|
sorun sende babanı dinlemişsin gerekiyorsa 10km/h ile çık düzgün çık |
|
Olacak şöyle 200 beygirlik motor veya torklu dizel, bastın mı, kopan kıyametten, baban bildiği bütün duaları okurdu, eve kadar nutku tutulur, ağzını açamazdı. |
1.2 ton, 77 bg, 0-100 14.6 sn, 115 tork, 1.4 çim biçme motorlu araçtan beklenti nedir |
Ben kendi aracımda eğimler çok olunca 1.viteste çıkıyorum 3500 devir civari |
bugün başıma gelen bir olayı paylaşmak istiyorum babamdan bir sürü laf işittim zoruma gitti.. :(
Bugün bayram vesilesi ile 130 km uzakta bir ilçeye ziyarete gittik akşam üstü dönerken su almak için yolun sağında bir yerde durduk fakat durduğumuz yer biraz alçakda suyun 2 başında girişte ve çıkışta yol var çıkış yolu baya dikk suyumuzu aldık arabaya koyduk rampayı çıkamadık 1.vitese taktım araba benzini yedi 2.ye attım yemedi kaldı babam dediki arabayı biraz bırak aşşa hızlan tekrar hızlan çık dedi arabayı biraz bıraktım tekrar 1. vitese taktım yne benzini yemedi araba istop etti arabayı aşşa bıraktım diğer giriş yolu biraz daha düzgündü ordan çıktım.
Şimdi burda sorun kimde bende mi arabada mı o dik yokuşta mı ? araba 1.4 linea
babam diyor ki arabayı yapan adan onu hesap edip yapmadı biz niye çıkamadık bu yokuşu ?
bu kadar araba nasıl çıkıyor o yokuşu yoksa arabanın turbo desteği olmadığı için mi böyle bir mağduriyet yaşadık tecrübeli arkadaşlardan cevap bekliyorum...