Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Eksperin hasar kaydını abartması nasıl önlenir??
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
13
Cevap 1174
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1174
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Eksperin hasar kaydını abartması nasıl önlenir??
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Ben de bunu anlamıyorum. Eksper sigorta şirketi adına işlem yürüten bir aracı. Bu kişinin görevi sigorta şirketini korumak ve mümkün olan asgari masrafla onarımın gerçekl... |
|
Ben de bunu anlamıyorum. Eksper sigorta şirketi adına işlem yürüten bir aracı. Bu kişinin görevi sigorta şirketini korumak ve mümkün olan asgari masrafla onarımın gerçekleşmesini temin etmek. Ocak ayı içerisinde biz de ufak bir kaza yaptık. Eksper aracı inceledi, tüm fotoğrafları v.s. istedi normal tamir masrafı çıktı karşımıza. Hatta bir arkadaşımın tamponuna çarpmışlardı, değişim istedi arkadaşım ama eksper onarım verdi ve tampon onarıldı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MÜŞAVİR -- 4 Nisan 2018; 14:34:39 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ben tanıdık bir kaportacıya götürdüm, arka tampon değişti, bagaj kapağı boyandı model logosu ve motor logosu değişti(bence gerek yoktu, bagaj kapağı boş olsa da olurdu, KDV hariç 150 lira tuttu logolar) toplam hasar kaydı tramerde 1800 küsür, ödenen ücret KDV dahil 2106 lira. Kalan boyayla da ön tamponu komple boyattım, mis gibi oldu,ek ücret ödemedim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mesutyuksel -- 4 Nisan 2018; 14:45:19 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Hasar kaydını abartanlar kim o zaman? Onları sorgulayalım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @MÜŞAVİR
Yetkili servisler 750 liralık tampona 1500 lira yazıyorlar, ustanın 100 liraya boyadığı yere 300 lira yazıyorlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bildiğim kadarı ile şişiren Eksper değil servisler işçilikten şişiriyor Laguna2 aracımın onarımında kapı değişip sol arka çamurluk boyanması gerekiyordu Aracın sigortalı olduğunu kime söylediysem 3-4 binlik onarımı 10 bin tutar dediler yetkili de değil sanayideki esnaf Servise gidip aracı kendim yaptıracağımı söyledim fiyat listesi çıkardılar ortalama 3-4 bin tl dediler Sonra bende çokmuş diyip o zaman sigortadan yaptırmak istiyorum diyince biraz tipleri bozulsada mecburen onarım yaptılar sadece adamın bana dediği 400-500 tl fiyat artabilir parçaları sigorta gönderiyor dedi. İşlemlerin sonucu genelde 10 bin tutar dedikleri hasar toplam 3800 TL civarına yapıldı 1250 TL işçilik genel kalan tutar tamamı parçaydı Parça konusunda çok hasar çıkıyorsa örneğin far camı çiziliyor değişiyor siz onarıma verirken müdahale edilmesini istemediğiniz yerleri uyarıp söyleyeceksiniz boş yere parça değişmeyince yine düşük rakamlar çıkar benim farımda çizilme olmuştu ben değiştirmedim örneğin |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrcnd -- 4 Nisan 2018; 16:20:46 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
"Sigortadan para almak için şişirilmiş hasar kaydı" galericilerin, dolandırıcıların ve al-satçıların uydurduğu bir hikayedir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aynen katılıyorum. Daha önce yaptığım kazalarda kafamda belirlediğim rakamlar çıktı hasar kaydı olarak. Yetkili serviste kaskodan yaptırdım. "Bir çamurluk boyalı, bundan dolayı 7-8 bin lira hasar kaydı Vs Vs " denen arabanın hava yastığı açılmıştır, xenon farı kırılmıştır Vs bir sürü etken olabilir. Onun dışında şişirme abartma tamamen uydurma |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Benim şahsi görüşüm ilk önce degişilcek parcaların listesini alın sonra sanayide veya özel serviste hangi parcaları kurtarabilceginizi ve bu parcalar nekadar tutup ne kadar iscilik eklenicegini sorabilirsiniz Sigorta şirketi ile anlaşmalı heryerde aracınızı yaptırabilirsiniz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Eksper fiyatları şişiremez. Öyle bir lüksü yok. Yoksa birgün barındırmaz onu sigorta şirketi. O sigorta fiyatı şişirdi denilen şeyler tamamen yalan. Sigorta şirketlerinin çoğu bir parça değişeceği zaman orjinal değil yan sanayi, muadili diye tanımlanan parçaları kullanır. |
Kendi ustaniz olacak durust olacak 10 yila yakindir hem kaporta hem motor bolumu olan bir ozel servis ustam var Asla boyle islere girmez dogrusu ne ise onu yapar bu yuzden herkes onu tutuyor Bakiyorum diger alengirikli is yapan ustalarin tercih edilmesi daha az |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Eksper sigorta şirketinin elemanı falan değildir. Eksper kağıt üzerinde bağımsızdır tabii pratikte öyle değil. |
|
Normal hasarlarda fiyatı şişiren genelde servisler fakat pert piyasası boş geçilmiş gördüğüm kadarıyla. Yaşanmış örnek ; Chevrolet'in Türkiye'den çekilmesinden sonra Captiva'nın piyasası müthiş düştü. Elinde Captiva olan galeriler ne yaptı ? Kaskolu araçlarını gidip bir yerde perte çıkartıp sigorta şirketinden aracın piyasa fiyatından çok daha yükseği olan kasko rayiç bedelini aldı. Daha sonra işin içine pertçiler giriyor. Pertçiler diyip geçmeyin inanılmaz bir piyasa ve çok ilginç işler dönüyor. Sigorta şirketi aracı o şekilde açık arttırma usulü satıyor ve bu piyasaya hakim olan kişilerde bu araçları alıyor. Daha sonra arabayı ilk perte çıkartan galerici de çevresi sayesinde ihaleden alan kişiden tekrar satın alıyor. Sanayi usulü her şey yan sanayi ve üstün körü yapılıp araba toplanıp tekrar satılıyor. |
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Ama günümüzde ''şişirilmiş hasar kayıtları'' mağduru çok insan var. Bu durumu engellemek için olaya nasıl müdahil olabiliriz? Diyelimki araçta 1-2 parça boya veya değişen var aracın marka/modeline/değerine göre normalde 3-4 bin TL tutacak bir hasar 10-12 bin gösterilebiliyor. Bunu nasıl engelleriz?
Tanıdık bir eksper mi bulmamız gerekir?
Bir de aynı durum kaskomuz yoksa nasıl çözülür?
Ekstra bir soru: Araçta hafif hasar olup yetkili servise götürülünce uğraşmayıp direk parçayı değiştiriyorlar. Onarılabilecek hatta bazen sadece düzeltilip boya bile yapılmayacak durumdaki parçalar değiştiriliyor. Parça değiştiğinde/boyandığında hem hasar kaydı yüksek çıkıyor hem de ikinci el satışta aracın değeri düşüyor.
Böyle hafif hasarlı bir kaza sonrası en az maddi kayıpla nasıl çözeriz olayı?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.