Çok teşekkür ederim iyi dilekleriniz için, sağolun. Elimden geldiğince anlatmaya çalıştım eksisiyle artısıyla. Araç tekrar euro ncap testine girmedi ama en ufak bir güncelleme yapıldıysa bile bu biz kullanıcılar için olumlu bir durumdur. Bu sıfır araç alma sürecimde hemen her markaya gittim, bütçemin üzerinde olsa bile incelediğim, test sürüşü yaptığım araçlar oldu, fiat ve renault bayilerini sona bırakmıştım. Günün sonunda, elimdeki fiyatları, test sürüşlerinde araçların bana verdiği hislerle, bana sunacağı özelliklerle harmanlayınca kendimi fiat bayisinde buldum. Allah daha iyilerini nasip etsin sizlere, tekrar teşekkür ederim ![]() |
Sağolun hocam, daha iyileri sizin olsun inşallah |
Teşekkür ederim ![]() |
Ben de iki kez egea kiraladım memnun kaldım. Genel olarak her şeyi beğendim. Ama uzun yolda micirli asfalt ta arabanın içi çok çok kötü ses alıyordu. Şu An 1.3 manuel vergi, yakıt performans anlamında gayet iyi. 1.6 si keyiflik. Ben de çok istedim ama hanım istemedi.. Ben ikinci el 66-70 arası manuel dizel alacaktım. 99500 e dizel manuel qashqai visia sıfır aldım yeni kasa. Tanı bir ay içinde su An araç 108-110 arası dip fiyat olmuş. |
Güzel fiyata güzel araç almışsınız siz de güle güle kullnaın kazasız belasız. |
Saol hepimiz inşallah |
Hocam milletin lafına kulak asmayın güzel bir tercih Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin |
Allah kaza bela vermesin hocam Merak ettigim bir konu var gecenlerde 25-30 arasi arac tavsiyesi konusunu acmistiniz , 89 bine cikarmissiniz butceyi |
Yok hocam kimin lafına kulak asacağım, benim içime sinmiş gerisi boş... O kadar yıl cruze kullandım, millet neler neler diyordu, ben keyif alarak kullandım ![]() Çok sağolun, amin inşallah hepimiz. |
Çok teşekkür ederim. Çok sular aktı hocam o köprünün altından ![]() |
Anladim hocam hayirlisi olsun , egeayi ne zaman gorsem tip olarak atanamamis 3 serisi imgesi olusuyor aklimda Italyan tasarimcilar bmw 3 serisinden esinlenmistir kim bilir belkide Uzun yola cikarsaniz yakit tuketimi resmini , rodajdan sonra 0-100 0-200 200-0 denemeleri videolarini bekleriz hocam konuya Iyi forumlar |
Teşekkür ederim, sağolasın. Tasarımı gerçekten çok hoş. Rodaj sonrası en net yakıt tüketim verilerini ekleyeceğim, 0-100 videosu da düşünüyorum ama 200'e çıkmam ben fazlası zarar ![]() İyi forumlar olsun. |
Teşekkür ederim hocam, sağolun. Keşke hep böyle konular olsa, otomobiller üzerine muhabbet etsek fikir paylaşımı yapsak ne güzel olacak, hayırlısı diyelim artık. |
Keşke. DH vasıtasıyla kimiyle neredeyse 10 yıldır görüştüğümüz çok güzel dostluklar kazandım, buna da otomobil muhabbetleri ve benzeşen ya da benzeşmeyen fikirleri seviyeli biçimde tartışmamız sebep olmuştu. Hayırlısı. |
Eline sağlık..Malzeme olarak yeni eklenen paketteki kokpit daha iyidir..Bir golf,astra değil ama focus,megane gibi... Ses olayına gelirsek Lounge Plusunkinide görmek lazım çünkü HB ve SWda yalıtım her anlamıyla muazzam ki testlerde ortada.Gogüsün altında mavi pedler var.. 120hp 320nm cidden çok iyi, tasarım desen çok güzel..Arkadaşın biri 'Euroncapın testinden sonra mühendisler tarafından ayar yapılmış' son örneği Civic.. Fiat Group zaten güvenlik olarak toplarda guilia,stelvio,ghibli,500x,500l vs egea ise easy paket hariç 4 almış..Mühendisler el attığı içinde çocuk koruması artmıştır ama tescillenmemiştir..Bknz: Civic 4 yıldızdan 5e çıktı...Egeanın yetişkin koruması zaten yeterli (80 üzeri olmalı) civicteki gibi el atıldı...Oyüzden aracına seve seve bin.. multijetin gazınada fazla gelme ![]() |
Teşekkür ederim Hb ve sw kasanın yalıtımı bir tık daha iyi olabilir evet. Ama bu da motor sesi hariç gayet başarılı geldi bana. Çok bi performans merakım yok aslında ama aracın neler yapabileceğini bilmek güzel ![]() |
Hayırlı olsun aracınız. Bende de var şirket aracı olarak. An itibari ile 400 km yaptım. ( kendi aracım ise insignia 1.6 t ) Bendeki comfort donanım olduğu için bazı eksikleri var. Ben start stop olayını sevemedim. Hill holder olmadığı için frenden ayağımı çekince araç geç çalışıyor ve yokuşta kayıyor. Kaydığı için tekrar sert frene basıyorum tekrar start stop devreye giriyor. Trafikte 3-5 kez kısır döngüye girdi :) Sinyal kolu konusunda size katılıyorum. Bir kaç kez sinyal verirken yanlışlıkla selektör yaptım. Kol oldukça hissiz. Dct ile ilgili ise ben sarsıntılı çalıştığını düşünüyorum. Çok sakin kalkış yaparsanız sıkıntı yok ama hafif tempolu kalkarsanız ( yani 16-17 saniyede 100’e ulaşırsanız ) sarsıntıyı hissettiriyor. Sanki iyi çalışan easytronic gibi geldi. Fakat düşük hızlarda ve trafikte kararsızlık hissetmedim. Yakıt tüketimi ise 6,3 lt idi sanırım. Ortalama hızım ya 25 ya da 27 olması lazım. ( tam 400 kmnin ortalaması ) Direksiyonu genel olarak sert yapılı. Bu da sanki gergin bir araç gibi hissettiriyor ama pratikte pek öyle değil. Bir kere viraj içinde ani fren yapmak durumunda kaldım, aracın arkası dengesizleşti. Sınıfına göre iyi mi bilemedim ama bir C sınıf araç gibi değil. Bence bu araç b+ seviyesinde. Geçen hafta arkadaşım 1,4 90 hp dsg rapid için 99 bin fiyat aldı bayiden. Egea fiyatına göre iyi bir araç bana göre. Sırf iç mekan kalitesi için o kadar fark verilmez. Üstelik 90 hp bir araç için. Deneyimlerimi ben de yazarım buraya. |
Teşekkür ederim hocam. Start-stop bende de bazen gıcıklık yapıyor, kavşakta stop etmeler, dediğiniz gibi yokuşta geri kaçırma da yaşadım bugün, galiba kapatacağım. Vites geçişlerinde sarsıntı hissetmedim ben aslında, yumuşak da kullandım, biraz seri de ama tepkileri aynıydı. Biraz daha dikkat edeyim yarın. Başta dediğim gibi daha kilometre az olduğu için yol tutuş konusuna pek hakim değilim, en kısa zamanda deneyeceğim bu tarz şeyleri. Rapid pahalı kalıyor, iç mekan kalitesi de egea'dan geride aslında, her yer sert plastik, kapı döşemesini bile lutfedip koymuşlar gibi, dirsek kısmında var sedace. Evet, siz de deneyimlerinizi paylaşın, güzel olur ![]() |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle