Mercedese Dava Açmak ? ( Kazadan dolayı)

10 yıl

Yarbay

Tabiki dava açılır hakim bilirkişi atar oda araçta bir kusur olduğu yönünde rapor verirse çatır çatır alırsınız paranızı bu yüzden dava açılmaz da neden açılır

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

P

panthera52

10 yıl

Binbaşı

Dolmuşlarda kullanılacak olan Mercedes Sprinter, aslında yük taşımak için kullanılan kapalı kasa olarak alınır. Sonradan sacları kesilir, cam takılır. Projesi çizdirilir muayeneye gider. Bu şekilde araba sahibi bi 30-40 bin TL kadar kàr eder.

Kapalı kasa Sprinter'in yük taşıma kapasitesi, bu camlı haline dönüştürüldüğünde tamamen dolar. Üzerine koyulan koltuklarla ve yalıtım malzemeleriyle yani.
Üzerine 14 yolcu binecek şekilde dolmuşlar hazırlanır. Tam dolu (ayakta yolcu olmayan) şekildeki bir dolmuşta bile şoförle birlikte 15 kişi ortalama 1200 kg fazla tonajla hareket eder.

Mahkeme sonucu, mercedes bu tür bir davayı şov haline çevirir. Denemenizi tavsiye etmem.

Hürmetler.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

bedaesoldier

10 yıl

Yarbay

İlla ölmek lazım öyle dava açıcaksın olur mu hiç aa fren dediğin nedir önemsiz önemli olan rot balans abi, o bozulsaydı dava açabilirdin. Hay Allah'ım ya !!!

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

O

oasisinet

10 yıl

Yüzbaşı

1997de konya karapınarda üniversite öğrencisi 30dan fazla genç 0403 otobüste yanarak öldü...elinizin altında google var araştırın ve neden dava açılmaz dedigimi anlayın...

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.

A

AlperAkbilgi

10 yıl

Binbaşı

Dava her konuda açılabilinir ancak davayı kazanabilmek için fabrikasyon bir hatanın bulunması şarttır. Örnek veriyorum hidrolik borusunu fare kemirmişse birşey kazanamazsınız veya Tüm bakımları yetkili serviste yapımadıysa, özel serviste balata değişimi yapıldıysa(orjinal ürün de olsa) davayı kaybedersiniz. Dava kaybı durumunda mahkeme masrafları ve duruma göre karşı tarafın avukat masraflarını da yüklenmeniz gerekebilir. Tüm bunları göz önünde bulundurarak hareket edin.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

A

aykut12344

10 yıl

Yüzbaşı

tekstil kumaşlarına test yapılan bir laboratuvarda çalışıyorum. Giydiğiniz veya giyeceğiniz bir çok kumaş ya da ürün (ayakkabı,mont,çanta,pantalon) yıkama dayanımından tutun ne kadar kuvvete dayanıyor dünyaca hazırlanmış standartlara uygun olarak test edilerek sonuçlar elde ediliyor ve bunlara göre üretiliyor. Bize şu anlatılır, avrupada bir bayan ıslak zeminde kayıp düştüğü ve bacağını kırdığı için giydiği ayakkabı firmasına dava açmış ve kazanmıştır. Ayakkabı test edilmiş ve gerçekten de ıslak zeminde tutuculuğunun çok düşük olduğu saptanmış ve kadın davayı kazanmıştır.

Araba olunca işin içinde çok daha fazla teknik alet ve bu durumu kanıtlayabilecek durum var. Yeter ki üzerine düşün, herşeyi kanıtlarsınız mesela yine forumda audi a4'tü sanırım yolda giderken alev aldığı için aylarca konu açıp audi grubuna ileri konuşan biri vardı , aracı audi teknik servis incelediğini ve sonuçları da kendisi yazmıştı gerçi cahilliği kendisini ele vermişti. Adam gitmiş sis farına firmanın söylediği watt dan daha yüksek güçte ampül takmış ve aracı ön tampondan alev alarak yanmış mesela. Bunu çıkarmışlardı yanan araçta ki sizin araçta kesin çok daha durumu ortaya koyacak teknik detayda veri vardır.

İyi akşamlar

A

acxewd

10 yıl

Teğmen

Eksisozlukden alintidir.

15 yılın ardından neredeyiz

olay: 24 ekim 1997 gecesi saat 22.00 sıralarında konya karapınar cumhuriyet köyü (şimdiki ismi kesmez) yakınlarında, içinde 51 kişi bulunan mercedes-benz o403 model otobüs ile içinde 2 kişi bulunan yüksüz petrol tankeri çarpışır ve her iki aracın da yanması sonucu 49 kişi hayatını kaybeder.

olayın meydana geliş şekli: 63 dr 995 plakalı 1985 model man marka akaryakıt tankeri, tamamen boş olarak şoför yardımcısıyla birlikte, karapınar-ereğli yönüne doğru şerit ihlali yaparak (sol şeritten) ilerlemektedir. 34 yon 34 plakalı 1997 model mercedes-benz o 403 shd yolcu otobüsü ise, kaptan şoför, ikinci şoför ve muavin dahil toplam 51 kişi ile ereğli-karapınar önüne doğru, yaklaşık 90 km/sa hızla yol almaktadır. otobüs şoförü, tankerin uzaktan ters yönde geldiğini anlar, tanker şoförünü ışıkla uyarmaya çalışır. otobüs şoförü, tankerden bir yanıt alamayınca otobüsü yavaşlatarak ışık ve sesle uyarmaya devam eder, ancak, hiçbir yanıt vermeyen tankerle tam karşı karşıya gelince solundaki boş şeride geçmek üzere direksiyonu sola kırdığı anda tanker şoförü de (muhtemelen uyanarak) sağa (kendi şeridine) direksiyon kırar. her iki araç, yol üzerinde, tankerin ön sol far kesimi ile otobüsün sağ ön kapı kesimi açılı olarak şiddetli bir şekilde çarpışarak, iki araç birbirlerini ileri geri sürüklemeksizin, yolun enine yönünde dolgu şevine doğru sürükleyerek ön burunları dolgu şevi üzerinde, arka tarafları ise yol orta çizgisi üzerinde olmak üzere, yola dik ve birbirlerine paralel olarak ve aralarında yaklaşık 50 cm mesafe kalacak şekilde devrilmeden dururlar. çarpışma anında, tankerin ön sol köşesi, otobüsün sağ ön kapısından başlayarak merdivenleri, sağ yakıt deposunun hücresini parçalar ve sağ yakıt deposunu ön sağ süspansiyona (ön dingile) sıkıştırarak akordiyon gibi ezer ve ön sağ tekerleğe kadar ilerler. yüksek basınç altında hacim küçülmesine uğrayan yakıt deposu, üstten, alttan ve yandan delinip yırtılarak basınç altındaki yakıt dışarı boşalır. çarpışma sırasında yakıt deposunun üzerindeki korunaksız ahşap döşeme de yırtılıp açıldığından bir kısım yakıt yolcu kabininin içine doğru püskürmeye başlar. bu sırada yakıt, her hangi bir şekilde ateş almış olduğundan otobüsün sağ ön kapı kesiminden başlayan yangın, arkaya doğru tüm kabin içini sarar. öyle ki yolcular kırık camlardan bile dışarı çıkıp canını kurtarma fırsatı bulamaz.

yargı safhası: mahkemeye o403 otobüslerle ilgili deliller sunulur. mercedes benz türk aş firmasında çalıştığını belirten bir kişi mahkemeye imzasız dilekçe yollayarak mercedes benz türk aş firmasının türkiye’de satışa sunduğu otobüslere 2 cam kırma çekici koyarken diğer ülkelere gönderdiklerine daha fazla sayııda çekiç koyduğunu türkiye’de satışa sunduğu otobüslerde yakıt deposu üstündeki platformun suntadan yapılırken diğer ülkelere gönderdiklerine çelik platform koyduğunu öne sürer. bilirkişi heyeti mercedes benz türk aş firmasını hatalı bulur. karapınar asliye ceza mahkemesi o 403 model mercedes-benz otobüslerin toplatılmasına karar verir.

karara karşı mercedes şirketi büyük bir savaş açar. türkiye'deki etkili iş çevreleri devreye sokularak fatih altaylı ve ertuğrul özkök'ün girişimleriyle başta hürriyet gazetesi olmak üzere bir kısım medyada mercedes lehine büyük bir propaganda başlatılır. başbakan'ın mesut yılmaz olması ve medyanın başbakan dahil devlet üzerindeki etkisi sebebiyle mahkeme kararı yargıtay'ca iptal edilir. iptal kararının üzerine mercedes-benz yetkilileri hakkında tutuklama kararı çıkaran mahkeme heyetinin (hakim habip kılınç ve savcı gültekin avcı) bu kararı da bir üst mahkemece iptal edilir. heyet daha sonra kazada hayatını kaybedenlerin avukatı atilla kart'ın (şimdiki chp milletvekili) direnişine rağmen hsyk devreye sokularak görevden alınır. mardin dargeçit'e sürülen hakim habip kılınç meslekten istifa eder.

otobüs şöförünün beraat ettiği dava bugüne kadar atanan 10'dan fazla farklı hakime rağmen sonuçlanamadı.

mercedes-benz: otobüs satmaya devam etti. o 403'ten sonra travego modelleriyle yine en çok tercih edilen marka oldu. türkiye'ye kaydadeğer bir yatırım da yapmadı.

o 403: yanmaya devam etti. en çok yanan otobüs olarak tarihe geçti.

tanker: ibretlik olarak olay yerinde bırakıldı.http://static.panoramio.com/…/original/56833411.jpg

yol: olay sırasında karşı yönden gelen araçların neredeyse bitişik geçtiği iki şeritli yol bölünmüş yol olarak yeniden yapıldı.

ölenler: adlarına bir anıt birer de ağaç dikildi yandıkları yerde.http://static.panoramio.com/…/original/73873907.jpg

adalet: parası ve gücü olanın daha eşit olduğu bir kez daha görüldü.

türk milleti: neyi umursadı ki bunu umursayacak...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @oasisinet

W

Willian

10 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Merhaba arkadaşlar. Ankarada dolmuş kullanan bir abimiz 2011 model mercedes sprinterin freni boşalması sonucu araç perte çıktı. Abimizinde dizinde ki kemik kırıldı ve 3 ay üzerine basamayacak. Mercedesin freni boşaldiğı için dava açabilirmiyiz ? Nasil bir yol izlemeliyiz ?

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E

erol börek

10 yıl

Yüzbaşı

bir hukuk müşavirine danışmalısınız. bir şey bilmeden ne desek boş, aracın bakımları düzenli yapılmaktamıydı, yetkili serviste mi yapıldı bakımları, orjinal parça mı kullanıldı bakımlarda yan sanayi mi vs vs bir sürü bilinmez var.

W

WarSaw