Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
90
Cevap
8926
Tıklama
23
Öne Çıkarma
Cevap: Mazda 6 ile Yola Devam (Wagon) (2. sayfa)
H
7 yıl
Binbaşı

Mazda benim için de tasarım anlamında çok özel araçlardır ama maalesef Avrupalı muadilleriyle aralarında bariz bir yalıtım, konfor ve malzeme kalitesi olarak dezavantajlı bir durum var.

Bir de turbo motorlardaki torkun tadını aldıktan sonra hiçbir atmosferik zevk vermiyor. 1700'lü devirlerdeki Torku atmosferiklerde kulakları tahriş eden 5000-6000 devirlerde almak bana cazip gelmiyor.

Hadi herşeyi geçtim ama o yalıtım yok mu?

Yıl olmuş bilmem kaç ama japonlardaki yalıtım hastalığı halen tüm gücüyle varlığını gösteriyor.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
7 yıl
Binbaşı

Kardeşim hayırlı uğurlu olsun aracın, bakma sen buradaki arkadaşlara. Allah içine sindirsin, güzel araba bende beğeniyorum. Butcemi asmasa alacağım araba. Tr de gitmiyor ok, Sw gitmiyor hatta. Herkesin istediği , ne hikmetse kimsenin almadığı grup. Sanki 4 5 sene yaşayacağımız garanti. Avensis aracım var, mecbur çocuk vs sedan almıştım o dönem. Ama sonraki aracım inşallah Sw olur marka model farketmez :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

E
7 yıl
Binbaşı

Ülkemizde sw kullanan kesim genel de bilinçli insanlardan oluşuyor. Bence mantıklı bir karar vermişsiniz. Hayırlı uğurlu olsun :)



_
7 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: karagozgilh

hocam sizi yakalamışken konudan bağımsız bir soru sorayım sensus navigation da rtti trafik bilgilerini almıyor, internet bağlantısından bir sıkıntı yok, bilginiz var mıdır, neden olabilir?
Volvo otomobillerinin operasyonu bizden bagimsiz , su an Volvo bunyesindeki operasyonlar sadece Tir,Is araci , Penta gibi gruplardan sorumlu o yuzden Volvonun binek araclariyla ilgili bilgim yok maalesef.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
7 yıl
Yarbay

Çok güzel bir araç almışsınız tebrik ederim.



Suv lar konforlu hissi veriyor ama o kadar konforlu değil. Asıl avantajları yerden yüksek olmaları ve 4*4 özelliği. Bunlara ihtiyaç yoksa sw ler çok daha mantıklı.



Mazda cx5, Honda crv, rav4, rav4 hibrit, sportage, xv, Tucson, tiguan, kadjar, forester vs birçok model test ettim. Hiç biri süper konforlu değil. Rav4, crv falan evlere şenlik. Bunlarla sert tümsek işkence resmen. İç mekan işçiliği iyi olunca daha az hissettiriyor(tiguan, xv vs) ama geneli sert ve büyük jantlarla konforsuz.



99model lexus rx suv um çok konforluydu bir tek. Onda da yumuşak süspansiyon, 70yanaklı 16inç lastik vardı.



Mazda 3 test ettim geçenlerde, çok beğendim. Mazda 6 da eminim güzel arabadır.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
_
7 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: sey_47

Abooww
Daha dün mazda 6 sw'lere bakmıştım sarı siteden. Hep eski kasası vardı.
Hayırlı olsun çok güzel araç.
Araç öyle bir duruyor ki, içine binip hiç durmadan yol yapmalık.

Daha geçen gün c200d estate kullanmıştım. 1.6 dizel motor fena değildi. Ama aracın bagajı, konforu beni benden almıştı.
Önce ki liftback bagajlı c5'miz bile çok geniş geliyordu. Sw'lere hasta oluyorum. Nasip olursa bir sonraki sw olacak diye düşünüyorum benim için de.
Sw binen adam, neden sedan diye aracın üretildiğini sorgulayacağını düşünüyorum.
C5 cok kaliteli,klas aractir.

SW iyi guzel hosta neredeyse 5 metre,sehir ici iskence park yeri bulmak,fakat taa ki malzemeyi pata kute bagaja doldurup uzun yola cikinca degerini anliyorum

Ben Coupe hastasiyim aslinda evli ve coluk cocuk olmasa kafamda Astra 1.6 coupe versiyonu vardi sanirim 200 hp olan versiyon neyse Mazda da fena degil.



W
7 yıl
Yarbay

5-6 yıl önce niyeti bozup Mazda almaya karar vermiştim. Eskişehir'deki bayiye bir arkadaşımla gittik ve araçlara bakmaya başladık. Bundan önce de, aynı arkadaşla Mercedes bayisine gitmiştik ve arkadaşım Mercedes'e niyetliydi ama bırakın ilgilenmeyi, yanına gidip soru sorduğumuz satış personeli "Sizin Mercedes'e gücünüz yetmez" tavrıyla hareket ettiği için de arkadaşa BMW almıştık.
Mazda bayisinin müdürü sıcak bir adamdı ve her müşteri ile teker teker ilgilenip, araçları baştan sona anlatıyor ve bayideki tek Mazda RX-8 dışındaki tüm araçları teker teker test ettiriyordu. Biz de testlere Mazda 3'le başladık ve sonra da Mazda 6 ile devam ettik. Mazda 3 güzel bir araçtı ama Mazda 6, Uzakdoğu'da gördüğüm Japonlar gibi, yani gerçek bir Japon'du.
Eğer yakıtı dert etmiyorsanız, Mazda 6 kesinlikle binilecek bir araçtır.
Benim Mazda'dan vazgeçme nedenimse, araçların hepsini çok beğenip aralarında seçim yapamamış olmamdı. Sonra da başka işlerim oldu ve Mazda işi rafa kalktı.
Eğer araç alacak olursam ve Mazda ile benzer özellik ve fiyatlarda araçlar arasından seçim yapmam gerekirse, seçimin kesinlikle Mazda olacaktır.



_
7 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: commandx

Çok güzel bir araç almışsınız tebrik ederim.



Suv lar konforlu hissi veriyor ama o kadar konforlu değil. Asıl avantajları yerden yüksek olmaları ve 4*4 özelliği. Bunlara ihtiyaç yoksa sw ler çok daha mantıklı.



Mazda cx5, Honda crv, rav4, rav4 hibrit, sportage, xv, Tucson, tiguan, kadjar, forester vs birçok model test ettim. Hiç biri süper konforlu değil. Rav4, crv falan evlere şenlik. Bunlarla sert tümsek işkence resmen. İç mekan işçiliği iyi olunca daha az hissettiriyor(tiguan, xv vs) ama geneli sert ve büyük jantlarla konforsuz.



99model lexus rx suv um çok konforluydu bir tek. Onda da yumuşak süspansiyon, 70yanaklı 16inç lastik vardı.



Mazda 3 test ettim geçenlerde, çok beğendim. Mazda 6 da eminim güzel arabadır.
SUV dunyasi cok karisik , her marka bu pastadan pay almaya calisiyor ve onlarca secenek var insan ne alacagini neye bakacagini sasiriyor.

Tiguan VAG grubundaki en konforlu SUV olarak aklimda kalmis fakat CX5 suspansiyon anlaminda Tiguandan daha iyi , Tiguan izolasyon olarak cx5 ten iyi , malzeme kalitesi hemen hemen ayni.Tiguanin dolusu CX5 ten daha pahali.

Fakat Mazda 6 test ettigim tum Suvlardan daha komforlu.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
_
7 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: karagozgilh

Aracınız hayırlı olsun,
mazda 3 ve subaru xv için çok niyetlendim ama hiç turbo aracım olmamıştı, denemek istedim, o yüzden bu araçları eleyip turbo bir araca yöneldim.
Dediğiniz gibi atmosferik bir araç ile turbo bir araç arasında kullanım farkı var, alışmak gerekiyor.
Skyactive farkli dunya,tipik atmosferiklerle karsilastirmamak lazim,basta gitmiyor hissi oluyor fakat gaza oturdugunuz zaman envai cesit turbo benzin turbo dizel araclarin dikiz aynasinda kuculdugunu goruyorsunuz.Turbolarda olmayan atmosferik motor sesi de cabasi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
7 yıl
Yüzbaşı

Şu swnin güzelliğine bak ya. Umarım birgün bizede nasip olur. Hayırlısı olsun kazasız belasız.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N
7 yıl
Yarbay

Hayırlı olsun, kazasız belasız :) Ben de uzun zamandır Giu'mu satıp CX3 veya Mazda 6 alma niyetindeyim. 2019'dan beklentim bu :)



F
7 yıl
Yarbay

Bebek diyorsunuz,150-160 km hızı sabitlerim diyorsunuz ,çok ilginç olmuş!Hız sınırının olup olmaması önemli değil.

Güle güle kullanın.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
7 yıl
Yarbay

Biraz abartmışsınız sanki. Sanki turbo bir tek avrupalılarda var.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @hassey
_
7 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: pbmax

Araba son sahibini bulmus...



Rip
Arac baya konforlu oyle insanin inesi gelmiyor,son sahibi olmaya raziyim

Bu arada Turkiyenin aksine Avrupada 2.el degerini en fazla koruyan ve satisi en hizli ilk 3 marka arasindadir mazda , avrupalilarin temel kriteri sorunsuzluk ve guven demem o ki ileride satacak olursam bir kac gune gider diye dusunuyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: _DIESEL_

Bebekle 150 gittigimizi kim soyledi bebekle yada ailece gittigimiz vakit hatun kullanir benim soforlugumu begenmez.

Is seyahatlari oluyor genelde avrupa ici tek gittigim vakit evet tempomati 150-160 sabitlerim yolun durumuna isin aciliyetine gore uzun sure 200 ile gittigim de olur ki otobanin aktigi trafik hizi 120 uzeri ,hiz konusunun her zaman asli faktor oldugunu dusunmuyorum kaza durumlarinda ki bu nedenle otobanda hiz siniri yoktur , bu konu daha ziyade trafik kulturu , adabi , yolun kalitesi , egimi vs gibi bir suru etmen var isin icerisinde , 90-100 ile gitmek isteseydim ne demeye D segmenti 5 metre 2 litre arac alayim ki ? Misal 160 ile seyrediyorum sollamam bitti mecbur sag serite gecmek zorundayim sol bos olsa dahi.

Alıntıları Göster
öncelikle hayırlı olsun diyeyim

aslında hız karşıtı biriyim ama dediğiniz şartlarda hayır olmaz diyemem :)
devlet hız sınırı koymamışsa kimse çıkıp da şu hızlarda gidemezsin diyemez

öyle olduktan sonra niye bu arabayı alayım sözünüzde çok doğru ve mantıklı
ama bizim ülkemizde çok garip oluyor , azami hız limitinin otobanlarda 120 km. olduğu bir ülkede 200 ve yukarısı giden araba almanın mantığını çözemiyorum ?

ha gerçi bizde orman kanunları geçeri olduğu için "istediğim hızda giderim kimse karışamaz" denilerek sorun aşılmaya çalışılıyor :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
7 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: sarkihalindekal

Cemil kusuruma bakma ama çok tutarsızsın.



Bir konuda



"senin anlattıkların hiçbir şekilde aşırı hız yapmaya mazeret olamaz ,senin dediğin durum her araç için geçerlidir ,misal bir anda araba sollarken motor stop edebilir ve işte zaten hız limitlerinin önemi burada ortaya çıkıyor ,arkadan gelen araçlar aşırı hızlı değilse sana çarpmadan yavaşlayabilir ama 200 km. gibi bir hızla geliyor ve son ana kadar hızını düşürmemiş birisine denk gelirsen çarpması kaçınılmaz olur "



" yokuşta 180 km. hız yapan birisi düşünün düz yolda nasıl trafik canavarıdır "



Bu yorumları yapmıştın. Ne oldu da fikrin değişti?

Sana ne olduğunu söyleyeyim. Öyle bir ülkede yetişiyoruz ki hem milli bakış açımız hem de İslami bakış açımız bizi devlet ne yaparsa yapsın haklıdır diye düşünmeye itiyor. Devletin koyduğu kanunu vicdanımızda ve aklımızda süzmüyoruz. Şimdi hıza karşıysan Almanya'da da karşı olman lazım. Almanya'daki de insan, Türkiye'deki de insan; ordaki de otomobil, burdaki de otomobil. Almanya'da 200'le kaza yapanın sağ kurtulma şansı düşük, aynı zamanda Türkiye’de de düşük. Ha dersinki Almanya'daki sürücüler daha bilinçli Türkiye'den biri çıkar derki ben hepsinden bilinçliyim.



Devletin koyduğu her kanun sorgulanamaz diye birşey yok. Alıntıladığım yorumları yaptığın konuda bir arkadaş Türkiye'deki hız limiti kanunlarının bazı yerlerde kazaya bile sebep olacağını yazmıştı. Onno usta ve Halit Bolkan gibi büyük otomobil üstadları bir videoda Türkiye'deki hız limitleri birçok yerde gereksiz derecede yavaş ve uymak mümkün değil demişlerdi. Hatta ve hatta bu hızlara uyulursa kazalar olacağını söylemişlerdi. Demekki devlet de yanlış yapabiliyormuş. Bu kadar şeyi niye yazdım. Meşruiyete göre karar vereceksek vicdanımız ve aklımız ne işe yarıyor. Devlet dediğimiz şey bir takım insanlar tarafından idare edilen bir kurum. Bu insanlar hata yapabilirler ve birşeyleri yanlış yapabilirler. Biz vatandaş olarak bu yanlışları veya doğruları akıl ve vicdan süzgecimizden geçirip karşı çıkmalıyız veya desteklemeliyiz. Ama devletin her dediğini ilahi bir emir gibi sorgusuz sualsiz kabul etmek çok çok tehlikeli.



Umarım bu yazımı yanlış anlamazsın. Amacım ders vermek yada ayar vermek değil. Bir kişiyi bile kendimce vicdanı ile başbaşa bırakabilirsem ne mutlu bana. İyi geceler dilerim.



Konu linki :https://forum.donanimhaber.com/180-le-yokus-tirmanan-atmosferik--135027430-6

Alıntıları Göster
tutarsız falan değil ama zorlarsan bir şeyler çıkartabilirsin (zorluyorsun zaten)

evet hız limitleri dışında aşırı hız yapmanın mazereti olamaz (fikrim değişmedi)
ancak arkadaş başka bir ülke için söylemiş ve orada hız sınırı olmadığını söylüyor ,devlet izin verince vatandaş yapamazsın diyebilir mi ?
üstelik onların otobanları ile bizimkiler aynı değil ,bizdekiler duble yolun 3 şeritlisi denilebilir ,çoğu yerde acayip virajlar var istesen de oralarda aşırı hızlı gidemiyorsun ,çoğu yerinde 150-160 bile fazla geliyor ,kamyonlar çok düşük hızlarla birbirlerini solluyor vs.vs.

senin söylediğin elma ile armut karşılaştırması gibi bir şey olmuş ,onun için zaten kusura falan bakmam
birde bana vicdan falan diyenlere bak :)

ne yani devlete karşı mı geleceğiz ,yok sen hız limiti koymak zorundasın falan mı diyeceğiz ,yok artık daha neler
devlet hata yaparsa bundan vatandaş sorumlu tutulamaz (yanlış kanun çıkartmış olsa dahi) ,izin verilen hakkındır ,verilmeyen hakkın değildir
yanlış olduğunu düşünüyorsan gerekli mercilere başvuru yaparsın (diğer türlüsü orman kanunları olur)

burası Türkiye ve siz buranın kanunlarına bakacaksınız ,diğer ülkelerde olan uygulamalar bizi ilgilendirmez
180 km. hızla yokuş çıkan birisi evet bu ülkede trafik canavarıdır (fikirlerim hiç değişmedi ve değişmeyecek)
adamlar ona göre yol yapmış ve limit koymamış ,bizdekiler öyle mi ?

ha bizimkilerde hız limitlerini kaldırırsa o zaman bende bir şey diyemem ve araç kullanırken ona göre kullanmaya çalışırım (yani orta şeritte 120 ile giderim kimse karışamaz deme hakkım da olamaz)

bu tür sorunları bana çatarak çözemezsiniz ,varsa bir itirazınız yetkili mercilere yapıp düzeltilmesini sağlayacaksınız ve ondan sonra ben şu hızlarda giderim kimse karışamaz deme hakkınız olur (hiç heveslenmeyin bizim bu yollarımızda hiçbir zaman sınırsız kullanım olmayacaktır ,olmayanı konuşmak bile saçma)



_
7 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Tesekkurler arkadaslar valla sakinan goze cop batarmis , hasar buyuk degil ama her gordugumde moral bozuluyor.

2.0 Atmosferik + otomatik agir trafikte yani gercek sehir ici dur kalkli, beklemeli gazi pek oksamadan 9 tuketiyor , turbo motorlar gibi tuketim birden firlamiyor daha stabil , fakat gaz pedalini yumurta gibi oksayip sagdan inim inim gidilirsede 1-1.5 litre yakit ekonomisi saglanabilir belki Sehir disi keza 120 uzeri suratlerde 7-8 arasi tuketiyor , sabredip 100 ile sabit sagdan , tir arkalarina saklanarak gidilirse 6 litre icten bile degil

Volvo'nun calisanina indirimi yok kaldi ki Volvo Cars operasyonlari farkli,bizden bagimsiz, Volvo kendi bunyesinde sadece TIR,kepce,vinc,penta bot tekne motorlari vs..mevcut. Acik konusmak gerekirse kombi yada SUV bakiyordum , param V60 yada xc60 almaya yetmedi o nedenle Mazda aldim.



_
7 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Hauntedd

Mazdaların yenileri de eskileride sağlam araç gel gelelim Türkiye'de bir türlü tutunamadı gitti :)



Tr de 5.000 kmde bir bakıma giriyorlar sanırım ondan da olabilir..
Ne akla hizmet , 5 binde bakim mi olur yahu ?

Burda 15 yada 20 bin olmasi lazim bakim icin.Zaten benzinli arac.



E
7 yıl
Yarbay

Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin. Anladığım kadarıyla yurtdışında yazıyorsunuz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
7 yıl
Yarbay

Çok güzel

Bilişim derken firmanın bilgisayar sistemlerini kurma vs mi yazılımları mı?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @_DIESEL_