Km yapacak olması+ altının yüksek olması+ dizel olması+ düşük km de olması. Üstüne de 40 bin TL gibi güzel bir fark olunca neden mantıklı bir değişim olmasın? Golf ü satıp üstüne 40 bin ekleyip 308 almıyor. Golf ü satıp 40 bin altına 308 alıyor |
Km yapacak olması+ altının yüksek olması+ dizel olması+ düşük km de olması. Üstüne de 40 bin TL gibi güzel bir fark olunca neden mantıklı bir değişim olmasın? Golf ü satıp üstüne 40 bin ekleyip 308 almıyor. Golf ü satıp 40 bin altına 308 alıyor ![]() |
Selam ve hdi ile |
Yol bilgim yok ama gayet mantıklı bir değişim olmuş. 40 bin TL güzel fark. Hayırlısı olsun şimdiden. |
Yol bilgim yok ama gayet mantıklı bir değişim olmuş. 40 bin TL güzel fark. Hayırlısı olsun şimdiden. |
|
308 hakkında hiçbir deneyiminizin olmadığı çok belli |
Malatya - kayseri - Kırıkkale - Ankara şeklinde güzergahı takip edin. Çift şerit zaten. Çok mantıklı bir hareket olmuş bence. Fiyatı da uygun |
İyi düşünceler için sağolun arkadaşlar. Şimdi genele vurunca golf tabi ki daha iyi ve kaliteli bir araç. Fakat arada 40-50 binlik bir fark da yok açıkçası. O paraya tarlaya prefabrik ev dikebiliyorum mesela :) Öte yandan 308in daha üstün olduğu noktalar da yok değil. -Yol tutuş ve farlar başta geliyor. -Fazladan cam tavan geliyor mesela. -Km düşüyor, bagaj büyüyor. Bagajdaki büyüme 40lt gibi görünse de pratikte daha fazlası. Golfün bagajına koltuk yatırmadan sadece 1 tane 17" lastik sığdırabildim. 308 ise sadece pandizotu alınca 4 tane yan yana alıyor mesela :) -MTV baya düşüyor. Bakımlar uygun fiyatlı pejoda. -Hb gibi görünse de jip gibi yüksek 308in altı. Köy vs ortamına daha uygun. -Kişisel olabilir aöa gece hızlı yolculuğa çok müsait 308. Farlar ve yol tutuş sayesinde. Edit: kör nokta ve pek kullanmayacak olsam da otomatik park asist. geliyor. Golf ise hele 7.5 ve highline ise kalite akıyor araçtan. Eleştirebileceğiniz şeyler çıkabilir ama genel anlamda daha iyisi şu an yok gibi c sınıfında. Golfün konforunu, hayalet göstergelerini, kayar led stoplarını, vites geçişlerini ve frenlerini özleyeceğim muhtemelen. |
Kayısı ve kayısı ürünlerini seviyorsanız şire pazarına bi uğrayın derim hazır gitmişken Envayi çeşit kayısı ürünü, şekerleme, kuruyemiş tarzı ürünler var. Dükkan tavsiyesi de verebilirim ![]() Rota da üstte arkadaş yazmış, ben de aynı rotayı kullanırdım |
Golf ü satıp üstüne 40 bin ekleyip 308 almıyor. Golf ü satıp 40 bin altına 308 alıyor ![]() |
|
Radar çok olur mu? Çok hız yapmam ama 70-90 gibi yerler vardır belki. |
Gölbaşı-Beynam sapağı-Kaman Yolu üzerinden Kırşehir'e devam edin. Kayseri-Pınarbaşı-Gürün-Darende üzerinden Malatya'ya ulaşabilirsiniz. Hayırlı olsun aracınız. Güzel günlerde kullanın. |
|
İyi yapmışsınız bende full otomatik fluence verip 2011 i20 aldım 50 net kaldı. Bankada dolarda çalıştı 3-4 de oradan geldi. |
Daha iyiye ya da prestijliye binme isteği az çok hepimizde var. Fakat anladım ki maksimumu değil optimumu bulmak gerek. Yılda az km yapıyorsanız değer kaybı minimal olacağı için 200 binlik araca da rahatlıkla binilir. Prestijinden de istifade edilebilir. Ama 2 senede 60 bin kmye getiriyorsanız orada sıkıntı başlıyor. O 60 bin km belki 20 bin tl değer kaybı demek 200 binlik araçta. Dolayısıyla çok yol yapan kişi kritik bant olarak gördüğüm 80 bin tl'nin üzerinde ama 100ü aşmayacak şekilde beğendiği bir araçta huzur bulmalı gibi. |
|
|
İki araç da güzel. Classic Edition Plus'ın tek kötü yanı otomatik vitesinin olmaması. Onun dışında ne ararsan var. Sadece 2016 model olması da ayrıcalık ama iyi mi kötü mü orası tartışılır. Led farlara kadar, otomatik park ve kör nokta uyarı sistemine kadar her şey var araçta. Herkes çok övüyor da bi denemek kısmet olmadı şu 308'i. Seneye de yeni kasası gelecek muhtemelen. |
Golf 2018 manuel highline tdi idi 25 bin kmde 130 bin tlye verdim. 308 ise 2016 dizel manuel classic ed.plus 14 bin kmde gümüş gri, boyasız gayet temiz bir araç. 90 bin tlye alıyorum nasip olursa. Sahibinden'de ilanı yok, ekim ayında mesajlaşmıştık oradan irtibat kurdum.
Golf da 308 de gerçekten güzel araçlar, önceki aracım da 308 cep. idi yine. 308'e geçme sebebim daha rahat km yapabilmek (daha düşük değrde olduğundan golf kadar rahatsız etmeyecek bu konuda), ayrıca Safranbolunun bir köyünden tarla aldım. Bağ bahçe yapacapız nasipse. 308 jip gibi altı kolay kolay bi yere değmeyen bir araç. Ayrıca c.e.p. serisinde güçlendirilmiş süspansiyon klima vs mevcut, Tr şartları için 10 numara araç.
Malatyadan Karabüke dönüşte Ankara istikametine hangi yolu izlemeliyim,
Güvenlik, radar, yol kalitesi açısından bilenler yazabilir mi? Hangi yol daha hızlı geçilir? 900 km olunca yorulmamak gerekecek.
Edit: 308 alındı, sticker konusunda fikir danıştığım fotolu mesaj ileri sayfalarda...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi turkeril -- 27 Mart 2019; 0:19:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >