Hız tutkum yok yukarıda bahsettigim gibi . Bana da passat daha uygun bir secimmis gibi geliyor ama yollarda sinir hastası olmak ihtimali açıkcası düşündürüyor. |
40 yaş üstü performansla alakası olmaz. Orası tamam. Yokuşlarda o Passat ile 3. vitese kadar düşersiniz. Belki de 2. vitese. Ki 102 HP Passat'a yetmiyor. 40 yaş üstü performans istemez ama yokuşta da bayılmak istemez. Çıktım çıkıcam diye eli viteste olmasını istemez. Sürekli vites düşürecek miyim acaba diye motoru dinlemek istemez. Ha bir de performans itemiyorum diye de çok yakmayı kimse istemez. Ayrıca sırf prestij içinde 40.000 vermem o araca. Hem daha güçlü hem daha az yakan bir araç almak daha mantıklı. Önünde VW amblemi var diye verilmez o arabaya o kadar. LPG taktırmak isteyen Civic'e de taktırır. Başkasının arabaya ne dediği kişi için önemli olmamalı ama aldıktan sonrada keşke dememeli. Keşke Ahmet'in Mehmet'in sözünü dinleseydim diye başını dövmektense duvarlara vurmaktansa İyiki almışım demek var. Burda bana göre Passat aldığı zaman kafasını taşlara vuracak. Civic aldığı zaman iyiki diyecek. Ha derse ki 1.4 TSI alcam. Her türlü Passat al derdim. Hem daha yeni motor hem ekonomik motor. |
Bu tespitlerin üzerinde düşünmek lazım |
Ama acikcasi rampada 3 hatta 2 vitese kadar dusulmesi samptamasi biraz abartılı geldi bana ne yalan söyleyeyim |
daha neler 3. vites gulerim ben bu ifadeye. ![]() |
1280kg Peugeot 307 SW 1,6MPI motor 110hp 5 kişi + dolu bagaj samsun-istanbul bolu tineli yapılmamış halde = 5. vites 100km/s ortalama Transporter 1,9TDI 105hp 1881 kg + 5 kişi + arçelik buzdolabı + arçelik fırın + beko şofben + bavullarımı = 5. vites 100km/s ortalama Vites küçültmeden seyehat etmek paha biçilemez ![]() Çok reklam koktu, ama demek istediğimi anladınız siz ![]() |
Bu konuyu bir de Honda Forumunda açmanızı öneririm. Tek yönlü bilgilendirilmemiş olursunuz. İki araba sınıf ve karakter olarak farklıdır, tek benzer yanları fiyatlarıdır. Dışardan başlarsak iki araç da görünüş olarak modern görünmekle birlikte civic daha dinamik durmakta. kaporta ve boya konusunda passat daha iyidir. Konfor ve izolasyonda da passattan daha memnun kalırsınız. donanım olarak kesinlikle premium civic trendline passattan daha iyidir. 2010 modelde ESP (VSA) standart hale geldi. malzeme kalitesi olarak passat sanki biraz daha iyi gibi. Performans olarak bir arkadaş aralarında fazla fark yok demiş, akşam akşam gülesim geldi. ![]() civic daha hafif ve 23 bg daha fazla. ilk hızlanması, ara hızlanması ve son hız olarak passat'ın önünde. sürüş zevki bakımından bence pek kıyaslamaya gerek yok. bagaj hacmi olarak passat açık ara önde. civicin bagajı 380 lt. Ancak tekrar söylüyorum eğer kıyaslama yapacaksanız passat ile accord kıyaslanmalı, civic ile jetta ya da golf. |
+ 1910 |
Performans konularında fazla bir beklentiniz yok sanırım,bence iki aracı da galeride test edin. Passat kalite,konfor,yol tutuş,prestij gibi konularda üstün olsa da benim için performans önemlidir ve Passat a bineceğime biraz daha az konfor vs göze alıp performansın tadını çıkarırdım. Civic ten 1.4 Tsi Passat a geçip Civic ten sonra her konuda sınıf atladığını ifade eden arkadaşımız mevcut ancak dediğim gibi o Passat ın performansı da üstün. |
1.4TSİ olsun derseniz jetta yada golf 6 düşünebilirsiniz. 40milyar civarına alınabilir. |
![]() ![]() ![]() |
Arada sınıf farkı var yalnız..Bunu atlamayın..Bugün 40 bin tl ye 0 km D segmenti kaç araç var..![]() |
Passat sınıf olarak 1 üst segment olduğundan yanlış bir kıyaslama oluyor, kaldıki bu kıyaslamanın performansa tıkanıp kalması da enteresan olmuş. 1,6 Passat, Passat kalitesi ve konforunu şehir içi ve şehirlerarası yollarda makul süratlerde kullanmak isteyenler için ekonomik olsun diye yapılmış bir konfigürasyon. O kasa ve konforu 40.600 TL ile 120.000 TL arasında satın alabilirsiniz, tabi motor ve aksesuar farklarıyla. Yani Passat almaya kalkığınız zaman 120.000 TL ye kadar uzanan bir ailenin üyesi olacaksınız. Eğer performans sizin için bir kriter ise, çok da doğru bir tespit olan 1,4 TSI alın. 15.000 TL fark sizin için sorun ise, o zaman bütçenize uygun olan Jetta alın. Jettanın 1,6 motorlusu 37.000 TL civarı. Aradaki 3.600 TL farka %1500 değen bir fark olarak Passat alın derim. Performans dediğiniz için 42.800 civarına 1,4 TSI Jetta alın derim. Hatta en mantıklısı 2.el bir 1.4 TSI Passat alın bence. Dip not:
bu yorumları yapıyorsanız 40 yaş civarı değilsiniz sanırım. Nasılda kesin tespitler, bravo valla. ![]() |
Size bunu bir örnekle hatta tanıdık bir örnekle açıklamak isterim. Sevgili Taner Göde abimiz neden Passat 1.6 almadı da 1.4 aldı. Ki kendisi 41 yaşında bir kişidir. Hem ekonomi yapıyor hem arabası bayılmıyor. ![]() |
Örnek doğru ama Taner'in performans istemediği yanlış. Kendisi gayet 180+ kullanabilen biridir. Kaldıki ben de ailem arabada değilken TDI'ın tüm nimetlerine abanan biriyim. 40 yaş diye hor görmeyin yani, sadece gençler (ki artık 40 da genç sayılıyor) performans ister diye birşey yok. ![]() |
Passat'ın fiyatı da Hamdi Bey'in teklifleri gibi. Donanımı az, performansı düşük kağnı gibi D-segmenti araba ama fiyatı C-segmentler kadar düşük, bi de Passat. İnsan düşün düşün ölür yaw ![]() |
Yo ben hor görmüyorum. Kesinlikle öyle birşey olmaz. Ama genelde 40 yaş üstü kişiler standart sürücüdür fazla basmaz sağdan 100 120 ile gider demeye çalıştım. Herkes öyle değil tabiki. Ki abim de 33 yaşında ve fazla basmayı sevmez. Tabi bu da gençler performanslı kullanır tezini çürütmez. |
Açık ara Passat, düşünmeden. Arada sadece performans farkı var 0-100km arası 1.5sn daha geç çıkmaya passat için değer. Top speed konusunda çokta kötü bir arabada değil. Kalan konuları anlatmaya gerek yok sanırım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle