Ondan sonra arkadan çarpan bir dengesiz yüzünden bizde gidip öndekine çarpalım, gelsin kol gibi servis faturaları. Takip mesafesi önemli, özellikle sizin söyled... |
Ondan sonra arkadan çarpan bir dengesiz yüzünden bizde gidip öndekine çarpalım, gelsin kol gibi servis faturaları. Takip mesafesi önemli, özellikle sizin söylediğiniz şey yanlış.Çünkü dip dibe gittiğin zaman öndeki fren yapınca sen daha fazla fren yapmak zorundasın senin arkandaki kişi ise neredeyse duracak kadar yavaşlamak zorunda bu domino etkisi gibi birşey.Oysa takip mesafesi olsa mesafe ile hız tolere edilebilir aşırı yavaşlamaya hatta durmaya gerek kalmazdı.Yani sizin önerdiğiniz şey asıl trafiği oluşturan. |
Umarım troll konudur. Yoksa konu sahibinin acilen tespit edilip ehliyetinin iptali gerekir. Yanlışı bu kadar içten ve özgüvenli savunan birini görmemiştim. |
Dur kalk sayısı artmaz aksine azalır tabi eğer mesafe bırakırsanız Videoyu izlemek için tıklayınız |
Umarım troll konudur. Yoksa konu sahibinin acilen tespit edilip ehliyetinin iptali gerekir. Yanlışı bu kadar içten ve özgüvenli savunan birini görmemiştim. |
Videoyu izlemek için tıklayınız |
Sanıyorum konu sahibi kendisini tam olarak ifade edememiş. Dur kalklı çok sıkışık trafikte, özellikle tek veya çift kavrama yarı otomatik şanzımanı olanlar, ısınma, yıpranma vb. durumlar nedeniyle hareket etmek için önlerinde belli bir mesafe açılmasını bekliyorlar. Bu sürüş şartları bu şanzımanlar için çok zararlı. Keza daha az olsa da debriyaja basmaktan, sol ayağından başlayıp sol bacağına uzanan ağrılar nedeniyle böyle davranan manuel araç sürücüleri de var. Benim, mesajından anladığım bu. Yoksa, 100 ile giderken önündeki aracın dibine girip, hayatları tehlikeye atmak isteyenin, aklından şüphe etmek gerekir. |
Bu adami dinlemeyin siz siz olun onunuzdek ile sadece seyir halindeyken degil isiklarda beklerken de mesafe birakin. Dangalagin biri gelip arkadan vurdugunda siz de onunuzdeki araca girmeyin. |
Uzun mesafe bırakırsanız daha az fren yaparsınız. Siz az fren yaparsanız arkanızdaki de o kadar az fren yapacak (ya da yeterince boşluk varsa frene bile basmayacak). Bu zincirleme bir etki yapıyor zaten. En kötü ihtimalde fren yapsanız bile arkanızdaki sert fren yapmayacağı için trafiğin kendini ayarlaması için fırsat tanıyacak. Dip dipe gittiğiniz zaman siz fren yaptığınız anda arkanızdaki daha sert fren yapacak. Onun arkasındaki daha sert fren yapacak ve bu yüzden trafiğin artış hızı ciddi oranda artacak. Yazıklarımı anlamayanlar üstteki 5 dakikalık videoyu izlerse durumu kavrayacak. 2:40 ile 3:20 arası söylediklerim. Not : İstanbul'da bunu uygulayacak yeterli IQya sahip insan yok gibi bir şey. Önünüzde 1,5 araçlık mesafe olursa hemen birisi şeridinize atlamaya çalışıyor. Sonuç olarak siz fren yapıyorsunuz ve sonra ne olduğunu biliyorsunuz. |
Konu sahibi bence de çok ağır trafikten bahsediyor ve haklı, başlık beni de yanılttı, konuyu okuyunca neden bahsedildiğini anladım. Zaten berbat durumdaki trafik bir de bu uyuşuklar yüzünden iyice uzuyor, dur kalk sayısı boşuna artıyor. Önündeki araba 50 metre ilerlemiş, vatandaş whatsappta mesaj yazıyor. |
e5 de bir araçlık boş yer bırakınca yan şeritteki maganda direk önünüze atlıyor zaten |
Ya bizim millet gerçekten adam olmaz ben bunu anladım. Okuduğunu bile anlamayan bir millet olmuşuz.. Ey gençler! Kaçın kurtarın kendinizi, umut yok bu ülkede artık. Adam diyor ki, "Takip mesafesi bırakın!" Be hey arkadaş! Ben takip mesafesi bırakmayın mı dedim? Sence ben takip mesafesinin kötü bir şey olduğundan mı bahsettim? UYUŞUKLUK YAPMAYIN DİYORUM! Önündeki araç boğaz köprüsünü geçmiş, Zincirlikuyu'ya gelirken; sen arabanda hala Acıbadem'de Whatsapp'tan arkadaşlarına mesaj yazıyor oluyorsun! Tekrar ediyorum, Allah akıl vermiş. Önce şu aklı kullanın, ondan sonra eyleme geçin. Cem Yılmaz'ın sözleri geldi aklıma: "İnsan hayrete düşüyor, o toynaklarla o tuşlara nasıl basabildi diye?" |
|
3 kuruş mu ? Milletin 10 litre yaktığı trafikte ben 8 yakıyorum, millet niye 10 litre yakıyor bilinçsizce dip dibe gittiği için.Ayrıca trafik olmasının nedenide dip dibe gidenler, tüm dünya yanlış biliyor bir tek siz mi doğrusunuz? Videolar paylaşarak gösterdik doğrusunu anlatmaya çalıştık ama hala doğru bildiğiniz yanlışları savunuyorsunuz. |
Herkese selamlar, Özellikle İstanbul'da, E-5 veya TEM otoyolunda trafik saatlerinde dikkatimi çekiyor. Şoförlerimizin çoğu öndeki araç ile inanılmaz bir boşluk bırakıyor araya. Sorsanız cevap bellidir: "Zaten trafik akmıyor, ilerlesem ne olacak?" Yahu insaf. Biraz düşünün, Allah akıl vermiş. Herkes o kadar boşluk bıraksa trafik Tekirdağ'a, İzmit'e uzanır. Bencil olmayalım şu trafikte. Telefonlarla oynamayı bırakalım da önümüzdeki araçlara bakalım. Sadece önünüzdeki araca değil, lütfen 2 önünüzdeki aracı da kontrol edin ki ani fren de yapmaktan kaçının, kaza riskiniz düşsün ve aynı zamanda manuel vites kullanıyorsanız vitesinizi de erkenden ayarlarsınız. Başkası uyuşukluk yapıyor diye, herkes uyuşukluk yapacak diye bir kural yok. Farkındalık oluşmadığı sürece nesiller boyu devam eder bu. İstanbul'a havadan da yol yapsalar trafik sorunu bitmez. En azından biz üstümüze düşeni yapalım, elimizden geldiğince rahatlatalım. Ekleme: Kısaca özetleyeyim, demek ki detaylı anlatınca anlaşılmıyor. Halkımız okuduğunu anlamıyor çünkü. Arkadaşlar, öndeki araç hareket ettiği zaman sizde hareket edin VE lütfen gereğinden fazla mesafe bırakmayın. Öyle bir mesafe bırakanlar var ki, iki araç arasına yerleşim yeri kurulur. |
tamam |
Evet Lütfen Ondeki aracın egzozunu solumak icin elinizden geleni yapın. Takip Mesafesi de bırakmayın seyir esnasında Carparsiniz trafik olur yol kilitlenir ,ne guzel < Resime gitmek için tıklayın > `. |
Ayni sey sol serit dolu zaten deyip bos konvoy yapanlar icin de gecerli. Adam selektor atmiyor hepsi 70-80 ile gidiyor en sol seritte. Yavas gitmek isteyen, uyusmus takilmak isteyen en saga gecsin ne yapiyorsa yapsin |
Pazartesi günü Türk Dili ve Edebiyatı öğretim görevlisi bir arkadaşın doğum günü. Onun doğum gününü kutlarken bu konuyu da soracağım. Belki o bir çözüm sunar da sizin gibilere daha açık bir şekilde anlatırım, anlarsınız. Arkadaşım ya dediğimi anlamakta ciddi problemler yaşıyorsun ya da cidden araç kullanmayı bilmiyorsun. Şu "akan trafik" hayallerinizden vazgeçin artık EYY İSTANBULLULAR! İstanbul'da yaşıyorsanız özellikle iş çıkış saatlerinde öyle bir şey im-kan-sız! Havadan, karadan, denizden, magmadan, başka gezegenlerden, başka samanyollarından da yol yapsalar; İstanbul'da iş çıkış saatinde Dur-Kalk trafiğe MAHKUMUZ! Küçücük şehire 20 milyon kişi gelmeden önce düşünecektiniz onları. Şahsen benim memleket İstanbul, aslen de İstanbulluyum. Ben göç etmedim. Madem hepimiz mahkumuz bu trafiğe, herkes bi düşünsün "tek başıma ne yapabilirim bu trafiği rahatlatmak için?" Bencil olmayın da belki bir şeyler değişir. Bana laf yetiştirmeyi bırakın da, dediğim şeyleri biraz olsun düşünmeye çalışın. Biraz hayal edin. Hatta deneyin. Fakat güzelce anlayın önce. Ondan sonra laf yetiştirin. Hatta varsa sizin bir çözüm öneriniz, buyrun yazın. Konuşalım. Hemen "OLMAZ BÖYLE SAÇMA ŞEY. SALAK MISIN? APTAL MISIN?" yazmayın. Biraz düşünün ya, tek istediğim şey bu. Biraz çalıştırın saksıyı. |
Okumaya başladım, dedim heralde konu sahibi ironi yapıyor mesajın sonunda bağlayacak bir yere, adam ciddiymiş![]() |
|
Uzunu kısası hızlısı yavaşı bir kenara bırakın, sağ sağlim gideceğim yere vardığım da şükrediyorum. Adam arkamdan telefonla oynarak geliyo, görüyorum dikiz aynasından (kesin vuracak diyorum 1 saniye de düşünüyorum herşeyi) Sonra yol vereyim önümden gitsin diye sağa çekiliyorum. Emin olun gunde en az 10 tane arkadan vurmalı kazaya denk geliyorum. Benim arka tamponun dili olsa teşekkür edip alnımdan öpmek isterdi. Yani masafeye gelene kadar 50 tane konu var. Trafiğin sebebi de mesafe falan değil ayrıca.. bunu bir bilin öğrenin. En sağ yavaş, orta normal, sol şerit ise hız sınırı seviyesinde akar. Ancak bizde tam tersi. |
Yahu bu nasıl bir matematik, nasıl bir bilmezlik. İzmite yol olurmuş. 1000 tane araç olsun ip gibi dizilmiş hepsi ekstradan 1 metre boşluk bıraksın 1kilometre yapıyor ya. Öndekinin arkasına yapıştığınız zaman kazanılacak bir şey yok, zaten tüm trafik arkadan değil en önden oluşuyor yani arkalar boşluğu kapasada kapamasada en önde ilerleme olması lazım ki sizin ilerlemenizin anlamı olsun. Ek olarak yoğun trafikte geldi başıma arkadan aynı bu mantık arkaya yapışan biri geldi lönk diye vurdu. Bende öndekine yapışmış olsam bide önden diğer kişiye girecektik. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle