| Suriyeli arabası |
|
Merhaba, Kia Rio 1.25 (benzinli) natty (en düsük donanimlisi) sahibi olarak biraz araçtan bahsetmek isterim, zira yorumlarin çogu kullanicilardan gelmemis. Önceli... |
|
Merhaba, Kia Rio 1.25 (benzinli) natty (en düsük donanimlisi) sahibi olarak biraz araçtan bahsetmek isterim, zira yorumlarin çogu kullanicilardan gelmemis. Öncelikle aracimi 2014 yilinda aldigimda ülkemizde satilan seleflerinin neredeyse tamamini test etmis ve fiyat karsilastirmalarini yapmis biri olarak objektif bir yazi yazmaya çalisacagim. Test ettigim araçlar 2014 yilinda Fiesta 1.25 / 1.5 TDCI MT Swift 1.2 otm. Yaris 1.33 MT Micra 1.2 otm. Clio 1.2 MT i20 1.25 MT Kisaca yukaridaki modellerin aklimda kalan + ve - bahsetmek isterim; Swift; otm. vitesini ve sürüs dinamiklerini sevmistim aslinda ancak diz mesafesi yetersiz bagaji küçük ve fiyati Rio'dan pahaliydi Fiesta; sürüs dinamikleri güzeldi dis tasariminida begenmistim, ancak içini begenmedim konsol kucagima düsecek gibi, arka bas mesafesi kisa (1.82cm) göstergesi falan, sevemedim.. Micra; dönme açisina hayran olsamda, ne düz yolda nede virajlarda tam bir otomobil degil gözümde, ama sehirden çikmam diyenlere güzel seçenek, yol sesinden rüzgar sesinden 130'la 5 dk gidemedim. Clio; yanlis hatirlamiyorsam güvenlik donanimlarinda Rio'nun gerisinde idi zaten araci begenmedigimden çok üzerinde durmadim. Yaris; pahaliydi, vergisi 1.6 vergisiydi, sorunsuzmuydu bilmem ama içinde ergonomi sorunlari vardi sag dizime yer bulamadim, ama performansi yeterliydi, i20; her yönüyle begenmistim, servis çalisanlarinin tavri bakim fiyatlarinin Kia'dan neredeyse %40 daha pahali olusu o yillarda sirketlere satislari ve Kia'nin tasarimin daha çok hosuma gitmesi sebebiyle nasip olmadi. Suan ki güncel kasa güzel olmus. Gelelim Rio'ya; En önemli artlsl tüm donanlm seviyelerinde güvenlik donanymlari standartti, az para veren ölsün mantigi gütmediklerinden sempatimi kazandyiar, Servis bakim araliiari benzinli olmasina karsin 15.000 km / senede 1, garantisi 150.000 / 5 yil ve servis fiyatlari uygundu, simdide digerlerine nazaran uygun sadece biraz pazarlik yapin, iç hacim hakikaten çok yeterli: Kendime göre ayarladyiym ön koltugun arkasina rahatça sigiyorum, bas mesafeside iyi, bagaji gayet yeterli. Performans konusunda inanilmaz bir otomobil, 1.25 motordan böylesine bir performansi gerçekten beklemiyordum ama öyle, detaylara deginececim. Virajlarda gayet basarili (ESP standart) Aracin konsolu, kol dayamasi, koltugu, tuslarin yerlesimi kisacasi kullanym kolayligi ve konforu var, Farlari iç isiklandirmasi özellikle dikiz aynasindan vites topuzuna düsen led, ayisigi gibi çok hos, Yan aynalari büyük görüsü rahat. Yalitim konusunda hiçbir sikintim sikayetim yok, gayet sessiz bir araç. Neyini begenmiyorum bu otomobilin? C sütunumu diyorsunuz, arka camla arka yan camyn birlestigi nokta genis, çapraz bir sekilde geri giderken görüsü engelliyor Yine ön sol direk sola keskin virajlarda görüsü engelliyor, gerçi bu neredeyse hepsi için geçerli, Direksiyonu biraz hissiz. Gaz tepkileri zayif, eski tipler gibi degil, kendince ekonomi yapiyor yeni araçlar Birde dönme açisi çok iyi degil. Aracym 27000 kmde tam 2 yildyr kullanyorum, perfomansi ister tek kisi olun ister 4 kisi olun çekmiyor çikmyyor diye birsey yok arkadaslar, ben Civic 1.4is modelini yillarca kullandim, 1.5 Lancer bir önceki aracimdi, izmit santral yokusunda 2 kisi, 3. vitese atyiorsam bu otomobille kimse 1.25 tasirmi ya demesin. 5 kisi olursan biraz performansi düser, o kadar olacak tabiki. Hergün 150 kmye yakin yol gidiyor(dum), her sabahta evden geç çiktigim için hizli gidiyordum, izmit bati - sekerpynar giseler arasi 20dkyi bulmuyor yani ortalama hizim 120nin altinda degil, 120 ortalama tutturabilmek için yeri geliyor 180 le uzun süre gittigim oluyor, virajlarda olsun düz yolda olsun gayet güven veren bir araç, suana kadar en yüksek hizimiz 3 kisi yeni yapilan otobanda 200km!! de ki %5 kadran sapmasi olsun.. hadi yüzde 10 sapsin arkadas yine yapar 180km net hiz neyimize yetmiyor. Genelde araç ataga kalkmak için üst devirleri istiyor tabiki yavas hizlaniyor 1.6 ile kiyaslamayin ama kullanlar 1.25 olduguna inanamyiorlar hakikaten performansli bir motor. Oyle hiç ekonomi yapayim diye yavas gitmedim, normal kullandim su zamana kadar 1 depo ile gidebildigim en yüksek kilometre 723 km. Deposu 43 litre, benzinlige geldigimde 40 litre civari yakit almisti yanlis hatirlamiyorsam (95 oktan). Ama 520 kmde yakit aldigimida bilirim. Bir baska noktada lastiklerimin hepsi 6mm'de, rotasyon hiç yapilmadi, hepsinin asinmasi esit. Sadece söyle bir durum var o dönem Rio'larla gelen Hankook lastikler çok saglam birazda agir 8.1 kg olmasyna karsin islak zemini pek sevmiyor. Bu arada aracim baz donanym oldugu için lastikleri 185x65x15 ebatlarinda bunun avantaji nedir süphesiz konfor ve yakit ekonomisi yeni lastik aliminda uygun fiyat, dezavantaji yol tutusu mu? Zaten tatli sert süspansiyonlarini daha ince yanak bir lastikle biraz daha sertleitirmeye hiç lüzum görmüyorum. Donanim konusunda söyleyecek fazla birsey yok, ben aracymda esp olmazsa olmaz derken bir baskasi sunroof olmazsa almam diyebiliyor, sen mekanik el freni çag disl diyorsun, bana para versen elektronik el freni olan araci almam. Neleri var; abs esp ebd 12 volt girisi usb girisi vs.. donanim olarak eksigi bana göre yok, bluetooth yagmur sensörü far sensörü gibi bence gereksiz donanimlar için bir üst donanima bakmakta fayda var. ilk bakiminda 200 küsür lira vermistim daha yeni 30.000km bakimi yapildi 380 tl para verdim, hidrolik degisimi dahil. Paranin degeri kalmadi. Neden Rio tutulmuyor? Aslinda var piyasada Gosb'da dizellerini sakaryada benzinlilerini sikça görebilirsiniz Marka algisyna gelince kimileri haci arabasi diyor, bir zamanlar ihlasin bünyesindeydi belki ondandir, kimileri hyundainin 2. eli iyi kia sikinti diyor, bazi arkadailarda hergün rio ile kaza yaptigigndan parçalarini pahali buluyor. Pahali mi degil. Ama herseyden önemlisi kia malinin arkasinda duruyor bu kesin, mitsubishi vw opel sanki düsmanana mal satarken, kia öyle degil. Hangi araci alirsaniz alin içinize sineni rahat hissettiiiniz, aracinizla anlaiabileceginiz bir otomobil tercih edin. Kuzenim alfa 159 bakyior arkadasim mazda lantis, her aracin bir alicisi var. Renault 12 ts / tx yeniden üretilse ayni donanimiyla kosarak gider alirim. Ölümlü dünya çokta kurcalamamakta fayda var. iftardan önce yaziyordum iftari yaptim hala yaziyorum sicaktanda mayismisim biraksan sabaha kadar yazacagim, herkese iyi aksamlar.. Mesajı düzenledim, niyeyse Türkçe karakterlerden ı ve ş harflerini yazmiyor benmi yanlis yaptim sitedemi birsey var bilemedim. Saglicakla |
| Arkadaşım bu aracın garantisi yok mu? Bir sorun çıkarsa garantiye verirsin gider. |
çok faydalı bir yorum olmuş konu sahibine epey yardımınız olmuştur. |
|
Merhaba, Kia Rio 1.25 (benzinli) natty (en düsük donanimlisi) sahibi olarak biraz araçtan bahsetmek isterim, zira yorumlarin çogu kullanicilardan gelmemis. Öncelikle aracimi 2014 yilinda aldigimda ülkemizde satilan seleflerinin neredeyse tamamini test etmis ve fiyat karsilastirmalarini yapmis biri olarak objektif bir yazi yazmaya çalisacagim. Test ettigim araçlar 2014 yilinda Fiesta 1.25 / 1.5 TDCI MT Swift 1.2 otm. Yaris 1.33 MT Micra 1.2 otm. Clio 1.2 MT i20 1.25 MT Kisaca yukaridaki modellerin aklimda kalan + ve - bahsetmek isterim; Swift; otm. vitesini ve sürüs dinamiklerini sevmistim aslinda ancak diz mesafesi yetersiz bagaji küçük ve fiyati Rio'dan pahaliydi Fiesta; sürüs dinamikleri güzeldi dis tasariminida begenmistim, ancak içini begenmedim konsol kucagima düsecek gibi, arka bas mesafesi kisa (1.82cm) göstergesi falan, sevemedim.. Micra; dönme açisina hayran olsamda, ne düz yolda nede virajlarda tam bir otomobil degil gözümde, ama sehirden çikmam diyenlere güzel seçenek, yol sesinden rüzgar sesinden 130'la 5 dk gidemedim. Clio; yanlis hatirlamiyorsam güvenlik donanimlarinda Rio'nun gerisinde idi zaten araci begenmedigimden çok üzerinde durmadim. Yaris; pahaliydi, vergisi 1.6 vergisiydi, sorunsuzmuydu bilmem ama içinde ergonomi sorunlari vardi sag dizime yer bulamadim, ama performansi yeterliydi, i20; her yönüyle begenmistim, servis çalisanlarinin tavri bakim fiyatlarinin Kia'dan neredeyse %40 daha pahali olusu o yillarda sirketlere satislari ve Kia'nin tasarimin daha çok hosuma gitmesi sebebiyle nasip olmadi. Suan ki güncel kasa güzel olmus. Gelelim Rio'ya; En önemli artlsl tüm donanlm seviyelerinde güvenlik donanymlari standartti, az para veren ölsün mantigi gütmediklerinden sempatimi kazandyiar, Servis bakim araliiari benzinli olmasina karsin 15.000 km / senede 1, garantisi 150.000 / 5 yil ve servis fiyatlari uygundu, simdide digerlerine nazaran uygun sadece biraz pazarlik yapin, iç hacim hakikaten çok yeterli: Kendime göre ayarladyiym ön koltugun arkasina rahatça sigiyorum, bas mesafeside iyi, bagaji gayet yeterli. Performans konusunda inanilmaz bir otomobil, 1.25 motordan böylesine bir performansi gerçekten beklemiyordum ama öyle, detaylara deginececim. Virajlarda gayet basarili (ESP standart) Aracin konsolu, kol dayamasi, koltugu, tuslarin yerlesimi kisacasi kullanym kolayligi ve konforu var, Farlari iç isiklandirmasi özellikle dikiz aynasindan vites topuzuna düsen led, ayisigi gibi çok hos, Yan aynalari büyük görüsü rahat. Yalitim konusunda hiçbir sikintim sikayetim yok, gayet sessiz bir araç. Neyini begenmiyorum bu otomobilin? C sütunumu diyorsunuz, arka camla arka yan camyn birlestigi nokta genis, çapraz bir sekilde geri giderken görüsü engelliyor Yine ön sol direk sola keskin virajlarda görüsü engelliyor, gerçi bu neredeyse hepsi için geçerli, Direksiyonu biraz hissiz. Gaz tepkileri zayif, eski tipler gibi degil, kendince ekonomi yapiyor yeni araçlar Birde dönme açisi çok iyi degil. Aracym 27000 kmde tam 2 yildyr kullanyorum, perfomansi ister tek kisi olun ister 4 kisi olun çekmiyor çikmyyor diye birsey yok arkadaslar, ben Civic 1.4is modelini yillarca kullandim, 1.5 Lancer bir önceki aracimdi, izmit santral yokusunda 2 kisi, 3. vitese atyiorsam bu otomobille kimse 1.25 tasirmi ya demesin. 5 kisi olursan biraz performansi düser, o kadar olacak tabiki. Hergün 150 kmye yakin yol gidiyor(dum), her sabahta evden geç çiktigim için hizli gidiyordum, izmit bati - sekerpynar giseler arasi 20dkyi bulmuyor yani ortalama hizim 120nin altinda degil, 120 ortalama tutturabilmek için yeri geliyor 180 le uzun süre gittigim oluyor, virajlarda olsun düz yolda olsun gayet güven veren bir araç, suana kadar en yüksek hizimiz 3 kisi yeni yapilan otobanda 200km!! de ki %5 kadran sapmasi olsun.. hadi yüzde 10 sapsin arkadas yine yapar 180km net hiz neyimize yetmiyor. Genelde araç ataga kalkmak için üst devirleri istiyor tabiki yavas hizlaniyor 1.6 ile kiyaslamayin ama kullanlar 1.25 olduguna inanamyiorlar hakikaten performansli bir motor. Oyle hiç ekonomi yapayim diye yavas gitmedim, normal kullandim su zamana kadar 1 depo ile gidebildigim en yüksek kilometre 723 km. Deposu 43 litre, benzinlige geldigimde 40 litre civari yakit almisti yanlis hatirlamiyorsam (95 oktan). Ama 520 kmde yakit aldigimida bilirim. Bir baska noktada lastiklerimin hepsi 6mm'de, rotasyon hiç yapilmadi, hepsinin asinmasi esit. Sadece söyle bir durum var o dönem Rio'larla gelen Hankook lastikler çok saglam birazda agir 8.1 kg olmasyna karsin islak zemini pek sevmiyor. Bu arada aracim baz donanym oldugu için lastikleri 185x65x15 ebatlarinda bunun avantaji nedir süphesiz konfor ve yakit ekonomisi yeni lastik aliminda uygun fiyat, dezavantaji yol tutusu mu? Zaten tatli sert süspansiyonlarini daha ince yanak bir lastikle biraz daha sertleitirmeye hiç lüzum görmüyorum. Donanim konusunda söyleyecek fazla birsey yok, ben aracymda esp olmazsa olmaz derken bir baskasi sunroof olmazsa almam diyebiliyor, sen mekanik el freni çag disl diyorsun, bana para versen elektronik el freni olan araci almam. Neleri var; abs esp ebd 12 volt girisi usb girisi vs.. donanim olarak eksigi bana göre yok, bluetooth yagmur sensörü far sensörü gibi bence gereksiz donanimlar için bir üst donanima bakmakta fayda var. ilk bakiminda 200 küsür lira vermistim daha yeni 30.000km bakimi yapildi 380 tl para verdim, hidrolik degisimi dahil. Paranin degeri kalmadi. Neden Rio tutulmuyor? Aslinda var piyasada Gosb'da dizellerini sakaryada benzinlilerini sikça görebilirsiniz Marka algisyna gelince kimileri haci arabasi diyor, bir zamanlar ihlasin bünyesindeydi belki ondandir, kimileri hyundainin 2. eli iyi kia sikinti diyor, bazi arkadailarda hergün rio ile kaza yaptigigndan parçalarini pahali buluyor. Pahali mi degil. Ama herseyden önemlisi kia malinin arkasinda duruyor bu kesin, mitsubishi vw opel sanki düsmanana mal satarken, kia öyle degil. Hangi araci alirsaniz alin içinize sineni rahat hissettiiiniz, aracinizla anlaiabileceginiz bir otomobil tercih edin. Kuzenim alfa 159 bakyior arkadasim mazda lantis, her aracin bir alicisi var. Renault 12 ts / tx yeniden üretilse ayni donanimiyla kosarak gider alirim. Ölümlü dünya çokta kurcalamamakta fayda var. iftardan önce yaziyordum iftari yaptim hala yaziyorum sicaktanda mayismisim biraksan sabaha kadar yazacagim, herkese iyi aksamlar.. Mesajı düzenledim, niyeyse Türkçe karakterlerden ı ve ş harflerini yazmiyor benmi yanlis yaptim sitedemi birsey var bilemedim. Saglicakla |
| Devir Internet devri tutulmayan yada parcası yok dıyenler siparişle 2 Günde gelıo arkadaslar. Akülü arabanın bile parcası bulunuyor |
|
Şöyle birşey anlatayım size 2006 c4'üm vardı sattım. Satmadan önce sabah kalktığımda aracın sol ön ve arka sileceklerinin kökünden kırıldığını gördüm. Şaşmaz ve başkent'e gittim silecekler yok, serviste de yok, siparişle bilmem kaç haftada geliyor ve orjinali aşırı pahalı. Yıldız'a çıkma bakmaya gittim hiçbir yerde yok, söfor tarafı kırıldığı için mecbur bulmam gerekiyordu. En son 1 yere rica ettim 4. kata depo gibi yere baktı buldu, zar zor çıkma taktırdım. Arka tarafa ise uydurma bir parçayı modifiye edip taktılar. Diyeceğim o ki bu ülkede reno, fiat vb. araç alanların çoğu yedek parça ucuzluğu, temini ve bakım masraflarının düşüklüğü gibi sebeplerden bu araçları tercih ediyorlar. Ha ben reno veya fiat almak istermiyim ? Hayır, yine de aklınızda olsun istedim. |
| Büyük ihtimal plaka SAA MA felan olur |
|
Arkadaslar merhaba 2012 ve uzeri Kia rio arastiriyorum. Fakat aracin piyasasinin olmamasi kafami kurcaliyor. Sinifina gore gayet donanimli ve kaliteli bir arac... Neden tercih edilmiyor? |
markası kia diye fiyatı düşük mu olması gerekiyor. Bu donanımları diğer saydığınız araclara yüklediğinizde fiyat ne oluyor peki? Rio 1.4 dizel concept plus 6 hava yastığı led gündüzler led stoplar 17 inç alaşım jant sunroof yağmur far sensörü hız sabitleme hız sınırlama dijital klima vs liste fiyatı 64700 TL. Polo 1.4 dizel comfortline 2 hava yastığı manuel klima vs 65000 TL. konuşacak tartışacak birşey var mi? Rio rakiplerine göre pahalı mi? Polo mu rio mu almak tercih meselesi fakat fiyat durumu bu. |
|
Yine almayın mutlaka bir derdi vardır ama ustanın asıl alın dediğini sakın almayın. Hatta usta kişileri ile muhabbeti minimuma indirin. Yalan yanlış ezberledikleri 3 5 kalem şey disinda koca bir cahiller Hyundai-Kia grubunda 1.6 gdi motorun LPG ile yağ eksiltme durumu ve ilk nesil DCT şanzımanlarda çok yoğun, yokuşlu trafikte ısınma sorunu dışında önemli bir kronik hata duymadım. |
| Hyundai ve Kia aynı şekilde ve teknolojiyle üretiliyor. Japon Toyota ekolünü benimsediklerinden Genel olarak sorunsuz araçlar olarak bilinirler. 1.4 motorlar zaten sorunsuz, yeni nesil 1.0 turbo dct araçlarda da bilinen bir sorun yok. Usta neye dayanarak almayın demiş merak ettim. |
| Parça bulunmaz hikaye. Sanayide kolay bulamazsın ama yetkili serviste her parçası var en geç iki gün içinde parçasını temin eder servisi. Tutmamasının sebebi ön yargı. Burda bile yazılanlardan anlayabilirsiniz. Millet kullanmadığı araç, marka hakkında atıp tutuyor. Kia kullanıyorum ve aracımı seviyorum. |
|
< Resime gitmek için tıklayın > Kia Rio Sporty sahibi olarak: Şahsen arabamdan çok memnunum. 5 Yıl garantili zaten. Geçen gün gittim servise cam tuşlarını değiştirdim, airbag sensörünü bozmuştum koltukla oynarken onu değiştirdiler. Hiç bir sıkıntı yaşamadım serviste, 1 haftada parçalar geldi takıldı, ücretsiz hallettik her şeyi. Bu arabanın değeri bilinmiyor onu kesinlikle bilin. Arabayı aldıktan sonra ön yargılı konuşan 15-20 kişi oldu, gel dedim bir tur at, biraz gezelim fikrini sonra belirt. Abim 220 yaptı bu arabayla ve yere yapıştı resmen dedi. Direksiyon hızlandıkça taş gibi oluyor. Hız sever arkadaşlara ek bilgi olsun. Sonra yorumlar böyle oluyor: - Çok iyi arabaymış ya bu Rio. - Bu kadar beklemiyordum. Clio'mu satıp alasım geldi. - Bana laflarımı yedirdi, titremeden 180 e çıktı maşallah. - İçi falanda genişmiş ya dışardan ufak ama 5 kişi rahatça sığdık. Neyse ön yargılı insanları bırakalım. Bu ülkenin en büyük sorunu ön yargı. İçi sınıflarına göre gayet geniş geliyor bana. Ben 1.93'üm. Clio, Fiesta, Polo hepsini denedim bacaklarımın direksiyona vurmadığı tek araba Rio oldu. İzlemenizi tavsiye ederim:https://www.youtube.com/watch?v=--PiYNEjl2c Alacaksanız kesinlikle kırmızı bir Sporty tavsiye ederim. Gırtlak dolu denilen modeldir Sporty. Aynı donanım araçlar muadillerinde 55-60 civarı. Ben özellikle akşam ledler yandığındaki görüntüye bitiyorum. Arka stoplar aşırı güzel duruyor. < Resime gitmek için tıklayın > Her türlü bilgi için beni rahatsız edebilirsiniz. İyi sürüşler dilerim. |
| Kim diyor tutulmuyor diye ? 2009 da rio 0 km aldık geçen ay 135 bin de babam satıp yine 2016 model 0 km rio aldi ve araçtan çok memnun yıllardır hiç sıkıntı yaşamadım o yüzden yine rio tercih ettim dedi |
| Arkadaşım bu aracın garantisi yok mu? Bir sorun çıkarsa garantiye verirsin gider. |
| Yedek parça temini ve 2. el sebebi olsa gerek. |
bende size şöyle birşey anlatayım. Arkadaşım suzuki liana için hem orjinal hemde çıkma parçayı bulabiliyordu. Tekrar yazayım suzuki liana. |
Anlıyorum hocam, aracı ilk kez duydum fakat şunu iyi anlamakta fayda var diye düşünüyorum, c4 için birkaç gün gerekli parçaları arasam belki aynı parçadan 2-3 tane bulurdum ama önemli olan zamanında ulaşılabilir olması. Arayan 60 model aracında parçasını buluyor da sabahtan akşama kadar sanayide süründükten sonra ne anlamı kalıyor. Aynı dönemin aracı olan peugeot 307 alsaydım zibil gibi parçası dolu heryerden bulurdum, neyse, tercih meselesi. |
| kia mı seviyorum elimde patlasa bile. |
|
özellikle birinci jenerayonu olmak üzere,ilk iki jenerasyonu geri kalmış ülkeler için yapılmış üretimlerdi, son jenerasyonun rakiplerinden hiç bir eksiği olmamasına rağmen ilk iki jenerasyonun yarattığı olumsuz algı sebebiyle tutulmuyor, bence ismini değiştirmeliydi kia, hyundai getz yerine i20 yaparak , sorundan kaçındı mesela. onun dışında güvenliği çok iyi, bu sınıfta başa oynayan modeller bile baz versiyonda 6 havayastığı sunmazken sunuyor, motorları başarılı, içi geniş, dış ebatları aks-iz mesafesi olarak sınıfının en büyüğü. bana göre tek sıkıntısı aracın ağırlığının yüksek oluşu ve süspansiyonun o ağırlığı bozuk yollarda ve kasislerde kaldırmakta zorlanması. |
|
Forumlara x marka araç sorunları yazın, sorun olmayan marka göremezsin piyasada. Yeni model, liste fiyatına, 10 güne teslim B sınıfı otomatik araç. Alın geçin hocam, Kia 5 yıl garanti veriyor diye biliyorum. En yakın rakibi ve kuzeni İ20, zamanında polo vs 2 hava yastığıyla gelirken 6 hava yastığı standart olarak sunuluyordu. Tek kaybınız satarken i20, Clio, polo kadar hızlı gitmez ama B sınıfı Crossover ve HB otomatik, piyasada en hızlı gidecek modellerden |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle