Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Karavan Çekmek İçin Çekiş Sistemi Nasıl Olmalıdır ?
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
184
Cevap 41960
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 41960
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Karavan Çekmek İçin Çekiş Sistemi Nasıl Olmalıdır ? (5. sayfa)
|
Sayın farazicosmos jakuziyi unutmuşsun!!! 750 kg lık karavan nasıl 5 10 ton yapılır? Konunun yeni başlığı bu...!!! İnsan evinde yaşadıklarının aynısını yaşamak için karavan tutuyorsa??? Ev zaten bu işler için değil mi?? Şööle bi su kenarı, hemen ufak tahtadan bir tuvalet, çalı çırpı vb bedava hem de avda balık ördek vb..... Hayatın tadı bu.. Devamlı yemek yemediğimizden ateş en fazla günde bir. Yakmayı bilen için birkaç dk bile değil.. Takıntıları aşın , Hayatın tadını çıkarın..!! |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @farazicosmos
|
Bu arada sigorta konusunda açık senet zaten suçtur, düzgün bir yer bulunur. Ama bahsettiğimiz ağır bir kazada ne olacak sorusuydu. Sigorta bu durumda kiralayanı zorda bırakmıyor. Yani ufak tefek dertleri olabilir ama sonuçta büyük masrafları eliyor. Tavsiye ettiğimden değil yeşillik olsun diye sööledim. |
Tırlar neden 10-15 ton yükü çekmek için 12.000cc 400-600 hp arası güç. 2000nm üzeri torklu motor kullanıyor. Bir tıra 25 ton yük binince o 2000nm lik 500hp lik motor bile gitmez oluyor. Rampalarda iyice yavaşlıyor. Atalet kuvveti nedir bi açın okuyun bilgilenin. Arabaya 5 kişi binine bile gidişi duruşu herşeyi değişiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Cidden beklentiniz ne konuyu açarken yok cevap gelmiş boşmuş felan filan, he dsg 1.6 ceker al sana boş olmayan yorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Konu sahibi fizik profesörümüze sorarsak, 2.5 tonluk karavanı çocuk rahat rahat çekermiş. Aracına 5 kişi binse bile hiç değişiklik olmayacakmış. Kendisi gelen yorumlara "boş" demekle, ve kendisine yorum yapanları hayatı boyunca şahinden başka araca binmemiş diye yaftalamakla meşgul. Böylelerine hiç cevap vermemek en iyisi aslında, ancak yine forumun yardımseverliğinden dolayı bolca ilgi olmuş. |
Ağırlığı karavan tekerlekleri çekmez. Sadece paylaşır. Tamamen karavan tekerlekllerinin çekmesi için ağırlık merkezi arka aksın üzerinde olmalı ki bu da imkansız. Çift aks olursa avantajlı olur. Ya da ufak ve aksın hemen hemen ortada olduğu karavan gerekir. O araç o ağırlıktaki karavanı bence de çekemez. Karavanın ağırlığı arka aks ve araca takılan nokta arasında paylaşacak. Ağırlık merkezi arkaya yakın olsa dahi aracın onü havaya kalkma eğilimi gösterecektir. Önden çekiş olması sebebiyle direksiyon kontrolü, yol tutuşu çok zayıflar. Pikap daha mantıklı olabilir ya da başka karavan. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi batarya zayıf -- 10 Ocak 2016; 15:50:10 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkadaşım biz uçak çekiyoruz yeri geldiğinde ve araçlarımız tam otomatik 4 çeker Ford F 350..Yeri geldiğinde karda çamurda arkamızda 35 tonluk uçakla araba banamısın demiyor cayır cayır gidiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| jakuzi vs iyice saçmalamışsın. ben sana 5 10 ton mu dedim işi saptırıyorsun. karavan firmaları boş ağırlığı söyler. sana 750 kg der mutfakta çeşme vardır ocak vardır evye vardır fırını dolabı tüp yerine artık lpg kullanılır boş lpg tüpü sonra içerde yatağı dolapları oturma gurubu tavandaki ışığı onu bunu kısaca ağırlık artar. yaşam aküsü vs diye tabir edilen jel aküler vardır ki onlar neredeyse otobüs aküsü kadar ağırdır görünümü araba aküsü gibidir ama. neyse sen yaşamak için gidip lpg tüpüne gaz doldurtacaksın sonra su depolarını dolduracaksın en küçük depo 40 litre su alır eeee bunun ses sistemi televizyonu onu bunu senin eşyaların hesapla 750 kg da mı kalınır hadi söyle bakalım. yani 5 10 diye işi gerçekten saptırdın ya helal olsun sana |
Bu mesajda bahsedilenler: @karafetva
| karavanın çeki demirine bindirdiği ağırlık 70 ile 100 kg arasında 100 kg ağırlık aracın önünü nasıl havaya kaldırır anlamış değilim. bu el arabası mı ki de önü en ufak ağırlıkta havaya kalksın. karavan üreticilerinden tut karavanla tatile gidenlere kadar hatta türkiyenin ilk ve tek karavan kitabını yazan kişi ile konuştum ve yetmezmiş gibi internet sitesindeki tüm yazıları kitabını okudum. dediğine çok dik yokuş yoksa zorlanmazmışım. yokuşta dur kalkta sıkıntı çıkarırmış önden çekişler ve günümüzde %70 80 herkes önden çeker araç ile karavan çekmekte 750 kg dan 1600 kg ma kadar sorun yaşamazsın dedi. üzeri yokuşlarda sıkıntı çıkarır aslında sıkıntı patisiz kalkamaman olur dedi ki bence adam haklı. ben ford transit dolmuşa bindim önden çeker ayakta yolcuda var abartı dik bir yokuşta kırmızıda durdu patisiz kalkamadı. yeni araçlarda tamam bir dünya elektronik sistem var patinaj önleme gibi vs ama ne derece işe yarar bilmiyorum. octavia modelini ise araştırdım almanyada akrabam var alacağım karavanda almanyadaydı onuda sordurttum. denilen yakın zamanda aracın güncelleneceği şeklindeymiş. yeni çıkan 1.6 motorlu tüm araçlar bayaaa güçlü ve bayaa az yakmakta 1.6 110 beygir 250 nm tork sunan octavia onların gerisinde bunu güncelleme ile aşacaklarmış. bunu duyunca bekleme kararı aldım. ve 4x4 olan modellere yönelicem sırf karavan çekeceğim için. karavanda ise yokuş kalkış sistemi ve yüksek hızlarda zigzag çizerek takla atmaları önleyen sistem fren süspansiyon vs mevcutmuş. kısaca 2400 kg olan karavanı değilde 1400 yada 1600 kg olan karavanı alıp geçicem. hayatı boyunca 1 kere karavan görmemiş bir kere arabası ile yük çekmemiş kişiler saçma sapan burda yorum yaptılar. dalga geçende oldu benimle ama gerçekten yorum yapanlarda oldu neyse. pikap dediğin araç iyi güzelde yılda sadece 15 20 gün karavan tatili için fazla kaçıyor çünkü yılın diğer günlerinde şehir içinde yakıt vs diye düşünürsek bütçe zorlayıcı |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @batarya zayıf
forda diyecek söz yok uçak ne kelime peş peşe çeker hemde ama onun yakıtına gücüm asla yetmez benim |
Karavanın resmi var mı? 100 kg yük bindiriyor dediğinize göre çift aks olmalı. 2.5 tonluk karavanı merak ettim. Tek aks olanların aks ortaya alınıyor ama onlar ufak. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hiç merak etme hocam bizde bir toyota-chaser vardı arkasına tank gibi karavanı bağlayıp çektik hiçbir sorun yaşamadık. İllaki biraz performans düşüklüğü oluyor ama yokuşlarda falan hepten vitesi düşürür çıkarsınız problem olmaz  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bana karavancıların dediği zaten şu oldu. önüne ileriye bak yokuşta kırmızı mı var hızı yavaşlat hızlı gidip duracağına yavaş git sarıyı gördün mü yokuşta gazı kökleydi. illede çok durmak zorunda kalırsan dörtlüleri yak önünde baya boşluk olsun arabada patinaj önleme yokuş kalkış sistemleri vs olacağı için korkma en fazla bir iki pati ile kalkarsındı dedikleri. ki babamda mazda var o bile sadece babam ve ben giderken önden çeker olduğu için yokuşta pati ile kalkıyor yer yer. kısaca burdakiler çok bütüyor olayı |
Bu mesajda bahsedilenler: @saveyourself
| diğer sorulara bakarsan almayı düşündüğüm karavanın videosunu atmıştım. aynı markanın 1 tık daha küçük modelini alacam. |
Bu mesajda bahsedilenler: @batarya zayıf
|
Tırların belirli bir zamanda iş yetiştirme gereği olduğundan hızlı gitmeliler ve güç gerekmekte. Karavan tekeri karavan ağırlık merkezinde olursa karavanın rijitliği ile beraber karavan üzerindeki tüm yükü kaldırır. İnsan saçmalayabilir farazicosmos sen terbiyesizlik etme önemli olan o. Sen 750 kg lık karavanı nasıl yükleyeceğinden bahsettim. Ben de senin saydıklarınu eleştirdim. Evdekilerin giyimi bilmem kaç yüüz kilo felan derken 5 10 ton helalinden.... Dedik ki sana karavanla çıkıyosan bi yerlere ona göre davran. Olta takımı avtüfeği, tüp, keser çivi vb ... İcabında wc yi çakacaksın ağaç dalından. İki dalı kesip ateş yakamıyorsan karavanla ne işin var? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Mono Italiano , @farazicosmos , @batarya zayıf
|
Denk gelince paylaşayım dedim Amerikan uzay mekiği Endeavour'u çeken stock pick-up  ; https://www.youtube.com/watch?v=3weSO1I5hrE |
| 1.6 dizel araç 2400 kg karavanı***** sağlıklı***** çekemez.Sorularınız varsa bir karavan kullanıcısı olarak elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
hocam size göstereceğim karavanı sizce hangi tip araç rahat çekebilir. amacım yıl boyu ekonomik şekilde şehirde aracı kullanmak ve yaz döneminde 15 20 gün tatile karavanla gitmek. Karavanın videosuhttps://youtu.be/OuSDhYQRd94 ,https://www.youtube.com/watch?v=LsWOUtEbTkk Karavanın Web Sitesihttp://www.dethleffs.de/caravans/exclusiv/ 760 DR Modeli 2200 kg ve içinde 4 kişinin eşyaları ile ortalama 2400 kg olacağı söyleniyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhaba.Öncelikle bu işin uzmanı olmadığımı belirteyim ama yaşadığım tecrübeler doğrultusunda elimden geldiğince cevap vereyim.Keyfinizi kaçırmak istemem ama öncelikle az yakan ekonomik araç kavramını aklınızdan çıkarın.Ekonomik derken araç satın alırken mi yoksa yakıt sarfiyatını mı kastediyorsunuz emin olamadım ben yakıt olarak değerlendireceğim Karavan muhteşem!Umarım bir an önce alır ve keyfini çıkarırsınız. Bu büyüklükteki bir karavan için tork değeri yüksek (350-500) bir araç almalısınız.Bu da dizel anlamına geliyor. Ama sadece tork değerinin yüksek olması da yetmez önemli olan o yüksek tork’u düşük devirlerde vermesidir. Araçların teknik verilerine bakılabilir.(1500 devirden itibaren en yüksek tork değerini verebilmeli) İlk tercih 4*4 olmalı. Sonra arkadan itişli olmadı(benim gibi) önden çekişli araçla da kullanılabilir. Çekiş sisteminin faydasını en çok ıslak yada hafif kumlu zeminlerde yokuş yukarı çıkarken hissedersiniz. Asıl handikap şimdi geliyor. En önemli kural : Çeken araç karavandan ağır olmalıdır. Nedenine gelince bu başlık altında paylaşılmış 2 videoyu kıyaslamanızı isterim.1. lada nın arkasındaki odun yüklü römork 2.si Amerikan bir minibüsün arkasına bağlanmış hafif bir römork. İkisi de yalpalıyor römorku kendisinden ağır lada da römork aracı savurup atıyor ama 2. Örnekte araç römorktan ağır olduğu için konserve kutusu gibi sürüklüyor. Umarım anlatabilmişimdir. Ama sizin karavanın ağırlığı 2400 kg ciddi sorun. Peki bu adamlar reklam filmlerinde falan bu araçları 1.6 araçlarla nasıl çekiyorlar. Günlük güneşlik bir günde tırtıklı temiz asfalt,0 derece yol eğimi…Hayaller Paris gerçekler Bağcılar .Gerçek hayatta böyle olmuyor. Ben 2.8 dizel (360 tork) araçla 6-7 metrelik 1500 kg ağırlığında çift dingilli karavan çekiyorum. Şehir içinde 11-13 lt yakıtım var. Karavanla yola çıktığımda uzun yolda yine 11-13 lt yakıyorum(40-50 kuruş gibi).Kamp yerlerinde tanıştığım 750 kg -1000kg karavan taşıyan düşük motorlu araç sahipleri 1,4 1,6 araçlar 1tl ye yakın yaktıklarını söylüyorlar.(rampalarda da çoğu zaman 1.viteste kullanmak zorunda kalıyorlarmış).Kısaca araca karavan bağlandığında yakıt motor hacmiyle ters orantılı çalışıyor. Nedenleriyle anlatmaya çalışırken yazım uzamış kusura bakmayın. Bahsettiğim sebepleri bir araya getirirsek sizin minimum2.5 motor düşük devirde ortalama 400 tork veren mümkünse de 4*4 bir araca ihtiyacınız var. Tavsiye edilecek uçuk araçlar olsada (f-650,f 350 ki bunlar 6000 üstü motorlardır) bence Jeep Grand Cherokee 4*4 bu iş için biçilmiş kaftandır.3.0crd motor.yeni kasasını incelerseniz yakıt değerlerinin de düşük olduğunu görürsünüz.13lt civarı yakar ve 1600 devirde 540 nm tork veririr.Motor da Mercedes e aittir. Aynı motor crhysler 300c de de var.binek arkadan itişli bir araç.Tabi Mercedesler de var ama fiyatlar alıp başını gidiyor. Sonuç 2500 kg karavan için ya çok güçlü bir araç alacaksınız (ekonomiyi unutun) yada karavanı küçülteceksizin. Umarım yazımın içerisinden faydalanabileceğiniz bir şeyler vardır. NOT:Bu konu içerisinde , karavanın ağırlığı önemli değil zaten asıl yükü karavanın tekerleri taşıyor, elle de itilir gibi yorumlar yazan arkadaşlara tavsiyem önce bir alışveriş arabasını itsinler sonrada bir tır dorsesine omuz versinler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @karafetva