jazz alınır mı

17 yıl (48 mesaj)

Çavuş

Konu Sahibi

arkadaşlar araba alacağım fakat bi türlü karar veremedim en son jazz dedik bakalım hayırlısı fazla yol yapmıyorum araba ekonomik güvenli donanımlı olsun istiyorum sanayideki bi arkadaşla jazz da karar kıldık eşimde kullanacak o yüzden birazda jazz tercih ettik şimdilik siz ne dersiniz tavsiye edilir mi en fazla 22 bin verebilirim güvenlik konusunda bazı soru işarteleri var kafamda ncap ta sanırım 4 yıldız almış ama puanı çok düşük sanırım 24 ten dört yıldız anlayacağınız karar veremedik otomatik istiyorum değerli fikirlerinizi paylaşırsanız sevinirim teşekkürler..

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

D

devrimkaratas

17 yıl (570 mesaj)

Yüzbaşı

Doğru söylüyorsunuz. Ben 2009 jazz dan önce jazz ile hiç ilgilenmedim. O yüzden yeterli bilgiye sahip değilim. Yeni jazz ı görünce gerçekten etkilendim. Fakat dünhttp://www.sikayetvar.com/bc-sikayet_oku-co-Detial-0-124-0-0.html adresinden honda ile ilgili şikayetleri okudum. Midem bulandı diyebilirim.
Sıfır aldığı arabayı, hiç çarpmadığı ve sürtmediği halde 1-2 sene sonra satarken honda bayisinin 3 parça boyalı dediğini iddia edenler bile var. "En iyi honda servisi" topic inde honda kullanıcılarının memnun olduğu servisleride görebiliyoruz. Servis konusunda toyotanın hondadan dahi iyi olduğunu düşünüyorum. Fakat jazz yine de bende ağır basıyor. Bildiğim kadarıyla honda Türkiyede aracı kullanmadan direkt honda olarak varlık gösteriyor. Fordun yaptığı gibi yapmıyor. Çünkü ford Türkiyede tamamen Koç vasıtasıyla varlık gösteriyor. Eğer jazz ı alırsam ve servis saçma sapan problemler çıkarırsa direkt japonya'ya şikayet etmeyi düşünüyorum. Abim 12 yıldır japonyada yaşıyor. Yaşayabileceğim probleme Honda-Türkiyeden daha çok Honda-Japonya ilgi gösterir diye düşünüyorum. Bunların yanında honda kullanıpta yıllardır bakım haricinde servise uğramayan bir çok arkadaşım da var.
I-shift olayı bi yandan yakıt tüketimini artırmamasından dolayı bana cazip geliyor. Ayrıca direksiyondan kumandalı vites butonlarını çok havalı buluyorum. Bu otomobil kendimi porche kullanıyor gibi hissedirebilir. Fakat civic hatcback de yaşanan I-shift problemlerini ise kesinlikle yaşamak istemiyorum.
Honda fiyatları düşürmemekte ısrar ediyor. Jazz için yaptığı en büyük indirim 1000 YTL. Hatta honda efe yi arayıp fiyat istedim. Jazz fun+ I-shift için 34500 YTL dediler. Kısaca bir kuruş indirmem dedi. Zaten bu fiyattan sıra yazıyoruz dediler. Honda jazz'ı 15 kasımda bayilere gönderek satışa sundu. Fakat halen I-shift Türkiyeye tam gelmedi. Demekki bu araba şimdi değilde bir kaç ay sonra ancak alınabilir. Hem I-shift hakkında daha net bilgi edinebiliriz. Hemde 15 kasımdan şimdiye kadar biriken talep karşılanır ve talebin azalması ile fiyatlar daha esnek olmaya başlar. Diye düşünüyorum.

quote:

Orjinalden alıntı: oanayurt

Devrimkarataş bey,
yaklaşımınız son derece yerinde. Ama ben yukarıdaki verileri dikkatle okursanız 1.3 motor için vermiştim. Bir önceki versiyon Jazz verileriyle kıyaslarsanız Yaris'in biraz daha az yaktığını görürsünüz. Üstelik önceki Jazz 1.4 ve sanırım 80 BG. Yaris 1.3 87 BG.
Elbette yeni Jazz'ın tüketim değerleri yarisin önüne geçmiştir. Bu konuyu düzeltmek istedim. Jazz kesinlikle tercih edilebilecek araçtır. Sınıfında bence yakıt ve performansı, standart donanımı ile açık ara fark atmış durumdadır. İ shift başarılı bulunursa (ki yakın zamanda İ shift üzerine ayrı bir topic bile açılır) elbette otomatik vites kullanıcıları için gözde araç olur.

D

devrimkaratas

17 yıl (570 mesaj)

Yüzbaşı

http://www.toyotasa.com.tr/cars/new_cars/yaris/fullspecs.aspx

quote:

Orjinalden alıntı: toyyarisçi

Toyotanın yeni 1.33 lük motorundan bahsediyorsunuz,bu bilgiye nerden ulaştınız link yada detay verebilirmisiniz tşk.

quote:

Orjinalden alıntı: 19can84

quote:

Orjinalden alıntı: oanayurt

Devrimkarataş bey,
yaklaşımınız son derece yerinde. Ama ben yukarıdaki verileri dikkatle okursanız 1.3 motor için vermiştim. Bir önceki versiyon Jazz verileriyle kıyaslarsanız Yaris'in biraz daha az yaktığını görürsünüz. Üstelik önceki Jazz 1.4 ve sanırım 80 BG. Yaris 1.3 87 BG.
Elbette yeni Jazz'ın tüketim değerleri yarisin önüne geçmiştir. Bu konuyu düzeltmek istedim. Jazz kesinlikle tercih edilebilecek araçtır. Sınıfında bence yakıt ve performansı, standart donanımı ile açık ara fark atmış durumdadır. İ shift başarılı bulunursa (ki yakın zamanda İ shift üzerine ayrı bir topic bile açılır) elbette otomatik vites kullanıcıları için gözde araç olur.

önceki kasa jazz'ın tüketimi de yaris ten daha düşük,

yarisin mmt şanzımanla ki ona şanzıman denilebilirse, jazz dan az tüketiyor.

yeni jazz daki motor yarisinkinden 2 gömlek üstün bir motorudur, hem yüzde 15 daha performanslı, hem yüzde 10 daha az tüketir.

diğer taraftana toyotanın yen,i 1.33 hp lik motoru jazz'ın 100 hp llik motorundan bile daha iyi değerler sunuyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

terapist70

17 yıl (1518 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: devrimkaratas

http://www.toyotasa.com.tr/cars/new_cars/yaris/fullspecs.aspx

Verdiğiniz linkte Yaris'in bildiğimiz 1.3 hacimli 87 hp ve 1000 cc hacimli 69 hp'lik 2 motor seçeneği var, yeni bir şey yok ki..Umarım 1364 cc'lik dizel motordan bahsetmiyorsunuzdur ??

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi terapist70 -- 2 Ocak 2009; 22:25:43 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

1

19can84

17 yıl (10867 mesaj)

Yarbay

doğruyu söylemek gerekirse toyotaları pek sevmem, ama kalitesizliği veya teknik yetersizliinden değil, karaktesiz otompbiler ürettiğini düşündüğüm için.

ama sezarın hakkı sezara, 1.33 vvti motorla ve yeni iq isimli modeliyle büyük iş başarmışlar.

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/newreviews/207275/specs/toyota_auris.html?spec=TOYCAUR0034

dileyen bu adresten auristeki değerlerine bakabilir.

39.8 miles per galon diyor, alışık olduğumuz sistemde 100 km de 7 litre eder, bence olağanüstü bir değer, çoğu avrupalı üretici b segmenti 1.2 motorlu otomobilleriyle dahi bu değeri yakalamıyor.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

T

terapist70

17 yıl (1518 mesaj)

Binbaşı

quote:

Orjinalden alıntı: 19can84

doğruyu söylemek gerekirse toyotaları pek sevmem, ama kalitesizliği veya teknik yetersizliinden değil, karaktesiz otompbiler ürettiğini düşündüğüm için.

ama sezarın hakkı sezara, 1.33 vvti motorla ve yeni iq isimli modeliyle büyük iş başarmışlar.

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/newreviews/207275/specs/toyota_auris.html?spec=TOYCAUR0034

dileyen bu adresten auristeki değerlerine bakabilir.

39.8 miles per galon diyor, alışık olduğumuz sistemde 100 km de 7 litre eder, bence olağanüstü bir değer, çoğu avrupalı üretici b segmenti 1.2 motorlu otomobilleriyle dahi bu değeri yakalamıyor.

Dual VVT-İ motoru (101 hp, 132 nm ) çok ekonomik..Ama ortalama 48 mpg değeri ( ki 5.8 l/100 km'ye denk gelir) yeni jazz İ-Vtec'den fazla ( İ-Vtec : 100 hp, 127 nm tork , 5.3 l/ 100 km)..Üstelik Toyota start-stop kullanıyor..

Bu mesaja 1 cevap geldi.

1

19can84

17 yıl (10867 mesaj)

Yarbay

quote:

Orjinalden alıntı: terapist70

quote:

Orjinalden alıntı: 19can84

doğruyu söylemek gerekirse toyotaları pek sevmem, ama kalitesizliği veya teknik yetersizliinden değil, karaktesiz otompbiler ürettiğini düşündüğüm için.

ama sezarın hakkı sezara, 1.33 vvti motorla ve yeni iq isimli modeliyle büyük iş başarmışlar.

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/newreviews/207275/specs/toyota_auris.html?spec=TOYCAUR0034

dileyen bu adresten auristeki değerlerine bakabilir.

39.8 miles per galon diyor, alışık olduğumuz sistemde 100 km de 7 litre eder, bence olağanüstü bir değer, çoğu avrupalı üretici b segmenti 1.2 motorlu otomobilleriyle dahi bu değeri yakalamıyor.

Dual VVT-İ motoru (101 hp, 132 nm ) çok ekonomik..Ama ortalama 48 mpg değeri ( ki 5.8 l/100 km'ye denk gelir) yeni jazz İ-Vtec'den fazla ( İ-Vtec : 100 hp, 127 nm tork , 5.3 l/ 100 km)..Üstelik Toyota start-stop kullanıyor..

jazz ile auris arasında nerden bakılsa 200 kg fark var,

motorun tüketimi, ne kadar kütleyi, ne kadar sürede, ne kadar mesafe götüreceğine bağlı.

tüketim verileri hesaplanırken, süre ve mesafe konusunda yüzde yüz eşitlik sağlanıyor ama aralarında 200 kg ye yakın fark olan 2 otomobilin tüketimlerinden motorun verimliliği hakkında bir bilgi elde edilemez.

kısaca ya jazz daki motorun civic hb te nekadar tükettiğine, veya auris teki motorun yaris te ne kadar tükettiğine bakmak lazım.

honda civic de aynı motor ortalama 5.65 litre tüketiyor, yani auristen yine de daha az ,

ama performans açısından aralarında çok büyük fark var, toyota 13.5 saniye de 100 e çıkarken, civic te bu derece 15 saniye.

ayrıca toyota motoru hem daha büyük tork üretiyor, hem de maksimum torkunu 1000 devir asağıda üretiyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

terapist70

17 yıl (1518 mesaj)

Binbaşı

Civic hb 1.4 (manuel) 0-100'ü 14.6 sn..Vites dişli oranları performans yönünde düzenlenirse 1 sn'lik farkı kapatabilir diye düşünüyorum..
http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/newreviews/207135/specs/honda_civic.html?spec=HONCCIV0102

Toyota'da start-stop olmasaydı aynı performansla %5-10 daha fazla yakacaktı..Bu durumda dual VVT-i'ın İ-Vtec'ten daha tasarruflu olduğunu söyleyemeyiz..

Maximum torkunu daha düşük devirde veriyor olması avantaj, buna kabul ediyorum..Üst devirlerde de İ-Vtec'in daha canlı olacağını düşünüyorum..Valvmatik teknolojisini asla küçümsemiyorum sadece İ-Vtec'i de gözden kaçırmayalım diyorum..[

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi terapist70 -- 4 Ocak 2009; 21:43:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

O

oanayurt

17 yıl (15428 mesaj)

Yüzbaşı

toyyarisçi kardeş şu sitede 1.33 vti yeni yaris motoru hakkında bilgi var. İlk kez auriste uygulandığı ve başarılı olduğu söylenen yeni bir teknolojiymiş. en erken 2009 sonlarına doğru yeni yarise de uygulanacakmış. Müthiş birşey olduğu anlatılmakta. sadece bir bilgi olsun diye vermek istedim. Umarım Jazzsever arkadaşların sitesinde anlayışla karşılanır. yani jazz mahallesinde yaris satmak gibi oldu. Umarım anlayışla karşılanılır.
http://www.easycarblog.com/2008/12/2009-toyota-yaris-facelift-model-revealed.html/

Bu mesaja 1 cevap geldi.