Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Hyundai
<<<....HYUNDAI i30 KULÜBÜ(112 üye)....>>>
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
10954
Cevap 1147100
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 1147100
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: <<<....HYUNDAI i30 KULÜBÜ(112 üye)....>>> (6. sayfa)
bu araba otomatik ama style değil select, jantlar 15'' ve 195 ölçülü. ya bilmiyo ya tutturabildiğine :)
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
doğru, çünkü satış fiyatı bir hayli az gelmişti bana.
|
|
http://arabam.milliyet.com.tr/testDetay.aspx?id=490 YAKIT TÜKETİMİ 6.6LT OTOMATİK Arabam.com un testi Hyundai’nin yeni ikonu i30 artık dizel motorun cimriliği ile otomatik vitesin konforunu birlikte sunuyor Diğer Resimler İçin Tıklayın Artık otomatik vitesli araçlardan da çok şey beklenir oldu. Özellikle konforlu kullanım ve şehir içinde sürücüyü yormadığı için tercih edilen otomatik vitesli araçlar yüksek yakıt tüketimleri sebebiyle otomobil sahiplerinin cebini yakıyorlar. Bu yükü hafifletmenin en önemli yollarından biri de dizel motor ile otomatik vitesi bir araçta birleştirmek olsa gerek. İşte Hyundai’nin otomobil dünyasının yeni ikonu diye tanıttığı i30’un son numarası da böyle bir şey. Hem 115 HP’lik dizel motorun performansını hem de otomatik vitesin keyfini i30 ile yaşayabiliyorsunuz. Performans ve motor Hyundai i30’da değişken geometrili turboya sahip 115 HP gücünde CRDi dizel motor kullanılıyor. 255 Nm tork üreten bu motora 4 kademeli bir otomatik şanzıman eşlik ediyor. Başarılı bir çalışma karakterine sahip olan otomatik şanzıman motorun performansını da gölgelemiyor. Dizel motorun performansı beklentileri fazlasıyla karşılıyor. Gerçi hız arttıkça bir miktar performans kaybı oluyor ama bunun daha çok yakıt tüketiminin azaltılması için yapılmış bilinçli bir tercih olduğunu düşünüyoruz. Araçta bir dizel motor olmasına rağmen gürültü içeriye çok fazla sızmıyor. Başarılı otomatik şanzımanın motorun çalışma karakterine katkısı gürültü seviyesini minimuma indiriyor. Sürüş ve tüketim Güçlü motor ile başarılı otomatik şanzımanın uyumu kullanım değerlerini de yansımış. 100 kilometrede yaklaşık 6,6 litre yakıt tüketen Hyundai i30, 53 litrelik deposu ile 800 kilometre kadar yol alabiliyor. Açıkçası bu değerler bile tek başına satın alma sebebi sayılabilir. Tabii performans değerleri manuel vitesli versiyona göre biraz daha düşük. Aynı motora sahip manuel vitesli i30 0-100 km hızlanmasını 11.6 saniyede alırken otomatik vitesli dizel i30’da bu rakam 12.8 sn. Sert süspansiyon sistemi sayesinde yolda kararlı bir şekilde ilerleyen i30, özellikle şehir içindeki çukur ve tümseklerde içeridekileri biraz sarsıyor. Direksiyon sistemi tepki vermede biraz ağır kalırken i30’un frenleri güvenlik mesafesini aşmadan 38 metre civarında aracın durmasını sağlıyor. Donanım ve fiyat Aracın içerisinde hem görsel olarak hem de kullanım açısından son derece kaliteli bir tasarım sunuluyor. Avrupalı bazı rakiplerinin eskiyen yüzleri karşısında bu tasarım i30 için önemli bir artı. Dış tasarımda ise bazı Avrupalı rakiplerinden esintiler taşıyan i30, özellikle akıcı ve dinamik çizgileriyle dikkat çekiyor. 40.200 YTL’den başlayan fiyatlarla satılan i30 dizel- otomatik, Select, Style ve Style Plus olmak üzere üç farklı donanım seçeneğine sahip. Türkiye’de özellikle donanım seviyesi ile övünen i30, bunu fiyata yansıttığı ölçüde satış kaybına uğruyor. Özellikle aracı ilk defa görüp kullanan tüketiciler fazlasıyla memnun kalıyor ama fiyatı duyunca bir adım geri çekiliyorlar. Aslında i30’un fiyatının fazla olduğunu söylemek de çok yanlış. Bu donanım seviyesine bu fiyat makul denebilir. Ama tüketici algılaması fiyatın biraz daha düşük olması yönünde tezahür ediyor. O yüzden özellikle kampanya dönemlerini kaçırmamak lazım!.. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alpercan -- 24 Mart 2008; 20:32:12 >
Avustralya'da i30 almak için 3ay bekliyorlar  http://www.hyundai-forums.com/t24490-3-months-too-long-to-wait.htm diğer araçlarda böyle bir bekleme yokmuş |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
6-8 hafta bekleme için fena sayılmaz diyorlar. Bu süreleri bekleyip i30'larına kavuşanlar "beklediğinize değecek" yazmışlar.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ama öyle beklediğine değiyor. şu linkte ilginizi çekebilir http://www.hyundai-blog.com/index.php/hyundai-i30-beats-volkswagens-golf/ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Daha önce yukarıda yazdım. Buyurun örnek olarak Hollanda'daki fiyatlar. i30 Avrupa'da rakipleriyle aynı fiyata hatta daha pahalıya satılıyor. Sorun Türkiye'de nedense bir düşmanlığa varan bir Hyundai önyargısı olması. Fiyatları detaylı görmek isteyenler bu siteden kolaylıkla bakabilir. www.autoweek.nl i30 1.6 CVVT Style - 23K Euro Astra 1.6 Cosmo - 25K Euro Focus 1.6 Titanium - 23K Auris 1.6 i-Luna - 24,5K Golf 1.6 FSI Comfortline - 22,5K Golf 1.4 TSI comfortline - 23,5K 308 XS 1.6 - 22,5K |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Golf un ve Focus un fotoları dikkat çekici 
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
i30 un orijinal aksesuarlarına buradan bakabilirsiniz. http://www.hyundai.co.uk/accessories/all/?modelName=i30 Türkiyeye henüz geldi mi bilmiyorum ama ben aliminyum pedal kitini ingiltereden aldım. 50ytl civarına geldi. kapı bantları 100ytl civarı ama takmanızı kesinlikle tavsiye etmem, gövde rengi olsa bile, çok çirkin duruyor. benim görüşüm.
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaşlar acaba İ30 CW Türkiye'ye gelecek mi? Tasarımı çok güzel olmuş doğrusu http://video.eksenim.mynet.com/mynetotomobil/Hyundai_i30_CW/43654/ < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi VoLKaN067 -- 1 Nisan 2008; 20:14:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arkadaşlar Seat yani Vw grup yeni ibizada yandan küçük bir İ30 tasarımını yapmış ne var bunda. Yapabilir zira İ30'un tasarımı çok güzel bunu seat yeni tasarladığı ibizada göstermiş oldu. Demekki çok beğenmişler ki böyle küçük sevimli bir İ30 tasarlamışlar. Benim anlamadığım aşağıdaki linkte İ30'u leon'a benzetmişler. Leon ile İ30'un neresinin benzediğini ise bir türlü anlayamadım. İ30 başlığında İ30 çıktı çıkalı yok şuna benziyor yok buna benziyor diye bir sürü yorum yapılmıştı. Fakat artık İ30'un tasarımını başka firmalar almaya başlamışlar devamı da gelebilir. Yapsınlar bence piyasada daha güzel görünümlü araçlar görürüz değil mi? Saygılar... http://forum.donanimhaber.com/m_22305521/tm.htm |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.jeepandcar.com/urunler.php?lang=tr&model_id=168&kategori_id=10&ana_id=2&ilk=0 ve arkadaşlar i30 bodykit modifiye sevenlere |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Servislerde bu konuda fikir birliğine sahip değil gibi görünüyor. Bu konuda bilgi sahibi "O.B.K " adlı arkadaşa PM atmıştım. İşte cevabı aynen aktarıyorum. " Daha önce başlıklarda da yazmaya çalışmıştım. 7500 km de ilk yağ değişiminizi yapmanız, sıfır motorda oluşabilecek çapak artıklarını atmak amacıyla doğru olacaktır. İlk yağ değişimini erken yapmanızın motor ömrüne ve turbo ömrüne de fayda sağlayacağı kesin. Bir sefere mahsus ilk yağınızı ve filtrenizi erken değiştirmenizde fayda var. Sonra tekrar servis takvimini takip edersiniz. Servisiniz değişime gerek yok dese de bence ısrar edin. Ayrıca aracınız hayırlı olsun. Güzel bir tercih yapmışsınız. Güle güle kullanın... " Buradan O.B.K adlı arkadaşa cevabı için tekrar teşekkür ediyorum ve dizel araç sahibi arkadaşlarınhttp://forum.donanimhaber.com/m_22026445/mpage_3/key_//tm.htm#22689954 başlığını incelemesini tavsiye ediyorum.
|
|
Selam; Ben aracımı Axa Oyak'dan 508 YTL'ye kasko yaptırdım. Benim de önceki aracımdan en üst düzey hasarsızlık indirimim vardı. Bu arada pazar günü sabahtan arabamı yıkayıp sitenin içinde güvenli kabul ettiğim otoparkta bırakmıştım ancak; sakınan göze çöp batar hesabı, şerefsizin biri sol iki kapımı da sivri bir cisimle çizmiş. Hatta arka kapıya TE diye imza atmış. Şimdi her araca binişimde içim cız ediyor, bu şahısın da 7 nesil kulaklarını çınlatıyorum. (Sağımda solumda bir sürü başka araba, jeep varken hiç birine dokunmamış da, benim vivid mavi arabamdan ne istemiş?!?!.. Neyse siz arabanızı yıkatıp parlatmayın bırakın kiriyle dursun..) Daha önceden bir arkadaş uzun yolda taş sekmelerinin kaputta boya kalkması yaptığından bahsetmişti. Ziebart'tan bir yetkili de 2001 yılından sonra üretilen birçok marka araçta çevreye daha duyarlı olmak adına su bazlı boya kullanıldığını, dolayısıyla bu arabaların boyasının çevre şartlarından ve taş vb çarpmalardan da daha kolay etkilendiğini söylemişti. Ben ay sonunda uzun bir yola çıkacağım için öncesinde kaput filmi yaptırmayı düşünüyorum. Bunun için de şu mesajla: http://forum.donanimhaber.com/m_22624459/tm.htm tecrübesi olanlara danışmak ve İstanbul'dan yaptırmak isteyenleri de beraber hareket etmeye davet etmiştim. Bu vesileyle sizlere de aynı çağrıda bulunarak; kaput koruma filmi yaptırmak isteyenler varsa el kaldırsın, sonra toplu bir fiyat alalım.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bizde sizinkinin aynısını anneme aldık demekki i30 style plus dizel otomatikleri bayanlar için alıyorlar annemde reno laguna2 priv. 2.0 otomatik vardı.şu an satılık.(zor satılcak galiba ) ama annem laguna kadar keyifli bir araba değil diyor.azıcık pişman gibi ayrıca mondeodan önceki eski arabamız avensis idi.bana göre avensisin konforu i30 da yok..ben çoğunlukla mondeo 2.0tdci kullanıyorum.yine diyebilirimki mondeo sürüş keyfi ve konforu i30 da yok doğal olarak C segmenti bir araba D segmenti arabanın konforunu ve sürüş zevkini veremez.buna inanıyorum.çoğu insanda buna inanıyor zaten  yani demek istediğim o ki sonuçta D segmenti arabadan sonra C segmenti arabalara bende bindim ama laguna,mondeo,avensis gibi arabalardan sonra i30 o kadar keyif vermiyor.sizin avensis yerine i30 kullanmaktan zevk almanız benim için ilginç geldi.ondan bunları yazdım.daha ufak şeylere sempati duyduğunuz nedeniyle bu şekilde subjektif düşünüyor olabilirsiniz gibi geldi bana.neyse zevkler ve renkler.... demişler...sonuçta bende uzun süre avensis 2.0 ex.eleg. kullanmış biri olarak avensisi i30 a kesinlikle tercih etmezdim neyse sizin merak ettiğiniz şeye gelirsek..... bizdeki i30 da kumholar yerine michelin takılı şu an.malesef yol sesi değişmedi.uçar oto servisinde birkaç kişi ile konuştum.ziebart yalıtım filan yapmışlar ama ses yine varmış.değişmedi boşuna yaptırmayın dediler uçar oto daki satıcı arkadaşta zaten düşük yanak profilinden ses oluyor demişti ama style kullananlarda select kullananlarda yol sesinden şikayetci. hatta hyundaiclubtr forumunada bir gidin orda i30 hakkında yazılanları okuyun.o yazılar içinde göreceksiniz i30 daki yol sesi yada bazılarının süspansiyon sesi dediği şey kronik bir sorun ve i30 sahibi olanlar içinde çok insan var şikayetçi olan ve şimdilik bir çaresi yok.ayrıca benim gibi tıkırtılar duymaya başlayanların sayısıda artmaya başlamış http://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_topics.asp?FID=45 http://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=1547 kazasız belasız sürüşler.... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-4FEE439E4 -- 25 Nisan 2008; 23:46:04 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
selam arkadaslar, uzun zamandir mesgul oldugumdan forumu fazla takip edemedim. alpercan arkadasin yazdiklari benim gercekten ilgimi cekti. ozellikle POWERBOX olayini gercekten ogrenmek istiyorum burdada ona benzer birseyler var ama serviste yapmiyorlar. burdaki servis hic bir parcayi sonradan takmiyor, disarda yaptirmak gerekiyormus oda AS disi oluyor. simdi gelelim can alici soruya. Bu powerbox motorun gucunu artiyor ama motora bi zarari olur mu ? burda x power diye birsey var melki sizin dediginizle aynidir. emin degilim ama fiyati TR dekinden cok cok iyi gibi. fiyati 340 bin won yani 350 dolar civari tam emin degilim ama. linki vereyim. http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=125298717&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 bu spower box i taktitirsak ne kadar yakit sarfiyati artar ? bi arada i30 sahipleri arkadaslar bir depo ile ne kadar gittiklerini paylasirlarsa cok iyi olur. ben hala anlamis degilim gecenlerde bir depoyla 1100 km den fazla gittim ( tabi depoyu sonuna kadar doldurtmustum) yine ayni yerden depoyu ayni sekilde doldurttum bu sefer 820 km kadar gittim. arkadaslar cok anormal bi far yok mu sizce ? ve gittigim yerlerin cogu sehir disi. gecen sefer gittigim yerlerle hemen hemen aynisi ve hic bir farki yok. sizce motorda anormal bi durum var mi ? ikincisi i30 larda burda 50 km den sonra kalan yakit miktari gosterilmiyor . TR dekilerde oyle mi ? alpercan arkadasim dedigin powerbox in resimleri varsa buraya koyabilirsan sevinirim. ikincisi benim i30 gercekten cok anormal yakiyor sizce ne yapmaliyim ? gecenlerde fabrika verilerini tutturdum ama sadece 1 seferdi. ve yine ayni yerden mazot almama ragmen artik 800-850 km gidiyor :( i30 aksesuarlarini gosteren bir kac link vererek yazima son noktayi koyayim. arkdaslar luften bir depoyla ne kadar gittiklerini paylasirsa cok sevinirim. tesekkurler. http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=130628942&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=130504814&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=129747935&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=128972671&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=128583427&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=127327858&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=125095908&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=124907888&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=130497504&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=128917459&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
son olarak sunuda vereyim http://www.gmarket.co.kr/challenge/neo_goods/goods.asp?goodscode=124831224&pos_shop_cd=SH&pos_class_cd=111111111&pos_class_kind=T&search_keyword=i30 eger sayfa acilmiyorsa encoding den dili korece yapin acilir. |
|
Çok iyi tanıdığın bu işlerden anlayan servisinine sor bakalım BMW, Toyota niye bu powerboxların orjinallerini satıyor. http://www.tte.de/popup/tp_engine_tuning.htm gibi, Bir Makine Mühendisi olarak Termodinamiğin Birinci Yasasını çok iyi biliyorum  , ancak bizlere veri iletmeden önce bu işlerden daha iyi anlayanlardan biraz araştır. Almanya'daki dizel araçların % kaçında kullanıldığına bak, ne yapıyor ki volumetrik verimi arttırıyor olabilir?? diye de bir araştır bakalım (o benzin hortumuna takılan halkalardan değil bu  Ben kendi aracıma taktırıcam sanırım, ilk önce deneyeceğiz. Dinamometre sonuçlarını da alıcaz, önce ve sonra olacak şekilde. Yakıt tüketimini de paylaşırım arkadaşlar. Not: bildiğiniz gibi i30 un 2 dizel motor versiyonu var, 90 ve 115bg . bu iki motor arasında hiçbir fark yok,en ufak bir mekanik değişiklik sözkonusu değil. Fark ne? Yazılım yani ECU yani Chip. Eski karbüratörlü motorlarda kalanlar bu elektronik kontrol sistemlerini pek anlayamıyorlar. Common Rail nedir onu bilmek lazım ilk olarak. Eğitim Şart
http://forum.donanimhaber.com/m_11834393/mpage_9/key_/tm.htm bu linkteki arkadaş bu konuda yeterli bilgiye sahip |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alpercan -- 12 Mayıs 2008; 0:18:38 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kusura bakma Blueayy sorunu geç yanıtlıyorum, Bu cihaz Türkiye'de servis dışında 400ytl civarı. Almanya üretim çoğu (bazı italyan üretimi olanlarda var) şayet BOSCH enjeksiyon sistemi kullanılıyor bizim araçlarda Almanya da 100euro civarından başlıyor. Türkiye'de de gelecek yıllarda yaygınlaşacak. Yukarıda verdiğim linkteki Dizel Araç Modifikasyonu konusunda yeterli bilgi bulunuyor. Ordan öğrenmen daha sağlıklı olacaktır. Takılı olan birlkaç araç kullandım, ardından söküp kullandım, değişimi görmemek mümkün değil. (Söküp çıkartmak ampul değişiminden kolay) Alırken DIGITAL olmasına dikkat et, analog olanları da var. aracına özel programlanmış oluyor,başka araçta kullanamazsın(tekrar programlanması gerekir) Bunların uzaktan kumandalıları bile var, istediğinde açıp kapatabiliyorsun :) yakıt sarfiyatını ne zaman düşürür ne zaman arttırır diye sorarsan; şehiriçi dur kalk trafikte (aracın turbo verimini 300-400rpm aşağı çektiği için) az yakarsın, yüksek devirlerde çok yakarsın, Aracın son maksimum hızı yaklaşık 10km artıyor,ama bu yüksek hızlarda yakıtta artıcaktır. Resim istemişsin,en ünlü birkaç üretici ( BMW,Mercedes,Toyota gibi orjinal üreticilerin dışında) http://www.mal-electronics.com/html/englisch.html http://web.dimsport.com/site/?DS=&lang=en Yakıt konusunda, ben 680km gidiyorum, 45lt euro dizel ile. 1500km lik uzun yola çıkıcam,bakalım ne olacak menzil ve tketim  bizdekilerde de 50km den sonra menzil göstermez, şayet bu durumda aracınızı kullanmayın.Hemen yakıt alın, hatta ışık yanıyorken yol almayın. Aracınızı seviyor ,sorun çıkarmasını istemiyorsanız Orjinalden alıntı: blueayyy alpercan arkadasin yazdiklari benim gercekten ilgimi cekti. ozellikle POWERBOX olayini gercekten ogrenmek istiyorum burdada ona benzer birseyler var ama serviste yapmiyorlar. burdaki servis hic bir parcayi sonradan takmiyor, disarda yaptirmak gerekiyormus oda AS disi oluyor. simdi gelelim can alici soruya. Bu powerbox motorun gucunu artiyor ama motora bi zarari olur mu ? burda x power diye birsey var melki sizin dediginizle aynidir. emin degilim ama fiyati TR dekinden cok cok iyi gibi. fiyati 340 bin won yani 350 dolar civari tam emin degilim ama. linki vereyim. bu spower box i taktitirsak ne kadar yakit sarfiyati artar ? bi arada i30 sahipleri arkadaslar bir depo ile ne kadar gittiklerini paylasirlarsa cok iyi olur. ben hala anlamis degilim gecenlerde bir depoyla 1100 km den fazla gittim ( tabi depoyu sonuna kadar doldurtmustum) yine ayni yerden depoyu ayni sekilde doldurttum bu sefer 820 km kadar gittim. arkadaslar cok anormal bi far yok mu sizce ? ve gittigim yerlerin cogu sehir disi. gecen sefer gittigim yerlerle hemen hemen aynisi ve hic bir farki yok. sizce motorda anormal bi durum var mi ? ikincisi i30 larda burda 50 km den sonra kalan yakit miktari gosterilmiyor . TR dekilerde oyle mi ? alpercan arkadasim dedigin powerbox in resimleri varsa buraya koyabilirsan sevinirim. ikincisi benim i30 gercekten cok anormal yakiyor sizce ne yapmaliyim ? gecenlerde fabrika verilerini tutturdum ama sadece 1 seferdi. ve yine ayni yerden mazot almama ragmen artik 800-850 km gidiyor :( i30 aksesuarlarini gosteren bir kac link vererek yazima son noktayi koyayim. arkdaslar luften bir depoyla ne kadar gittiklerini paylasirsa cok sevinirim. tesekkurler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
http://www.sahibinden.com/sahibinden_ihtiyactan_satilikWQQaXQQ6401541WQQpXQQdisplayitem
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle