Teknoloji Haberleri
O
Gönderiler
Hakkında
0 O
13 yıl
|
Arkadaslar, 2011 model 1995cc 1.16i E87 sahibiyim (Ingiltere'de). 5 keredir servise goturup de cozulmeyen bir sorunum var. Yaklasik 60-70km hizla ilerlerken motordan ya da on aksamda bir yerlerden bir islik sesi geliyor, gaza basarken, ya da gazdan ayagimi cekerken daha belirgin hale gelmekle beraber her zaman mevcut. Kafayi yemek uzereyim, arabadan ciddi sogudum. Araba hala garantide servise her gidisimde, once tekerden dediler onlarin yerlerini degistirdiler, sonraki gidisimde motorun egsoza baglanti parcasi biraz gevsekmis yeni parca siparis verip onu degistirdiler, ne yaptilarsa olmadi bu sesten kurtulamiyorum. Isin kotusu, adamlar sesi duymadiklarini iddia ediyorlar, ki gecenlerde 4 yasindaki kizim bile farketti. Boyle bir sorunu duyan bilen goren var mi? Simdiden tesekkurler. |
O
13 yıl
|
Herkese merhaba, konunun uzmani arkadaslarin yorumlarina ihtiyacim var. Birkac yildir LG HT462 2.1 ev sinema sistemi kullaniyordum. Su anki baglanti su sekilde, LG kutusu uzerinde 2.1 speaker, Playstation ve Sky (Digiturk gibi digital yayin kutusu) hepsi birer HDMI uzerinden Samsung LCD'ye bagli. Ayrica Samsung LCD ile LG kutusu optical uzerinden bagli. Simdiye kadar sistem guzel calisiyordu. Maalesef bir sure once LG uzerindeki optical portu bozuldu ben de mecburen TV'nin kulaklik girisiyle LG'yi Aux uzerinden ses kablosuyla bagladim ancak maalesef bu sekilde ses seviyesi inanilmaz dusuk oldu. Ben de alternatif olarak guzel bir ses sistemi, amplifier almaya kadar verdim. Biraz arastirmayla biraz da gaza gelip Pioneer VSX322 siparisi verdim, 1-2 gune gelecek. Amacim LG kutusunu kaldirip bunu koymak ve TV, Sky, PS3'u HDMI uzerinden, mevcut LG hoparlorleri de dogrudan bu kutuya baglamakti. Maalesef sonradan bu Pioneer kutusunun aktif subwoofer destegi oldugunu, ve LG'nin subwooferi pasif oldugu icin onu kullanamayacagimi ogrendim. Bu durumda yalnizca LG'nin hoparlorlerini baglayabilecegim. Sorum su, subwoofer olmayacagi icin, sizce bu hoparlorlerden bass sesleri alabilir miyim yoksa ses kalitesi cok mu kotu olacak? Bu sekilde verim verir mi? LG'nin hoparlorleri cok guzel tower speaker onun icin onlari degistirmek istemiyorum. Alternatif ne olabilir? Ornegin Pioneer uzerinde ARC destegi var, hersey bu kutuya HDMI uzerinden bagli olacak. LG kutusunu kaldirmasam ve 2.1 uzerinde bagli kalsa, onu da HDMI'dan Pioneer'a baglasam, ARC destegi sayesinde Sky'dan gelen sesi hoparlorlerden alabilir miyim? Uzman destegine ihtiyacim var, tonla para verdim Pioneer'a elimde patlayacak diye korkuyorum. Simdiden tesekkurler. |
O
14 yıl
|
Herkese merhaba. Beyaz BMW 1'm var. Gecen gece serefsiz birileri aracimin arka tarafini gri renkte sprey boya ile boyamis, daha dogrusu 30-40 cm sIkmIs gecmis. Islak mendille falan baktim cikmiyor, tirnagimla hafif zorladim kalkacak gibi ama sert birseyle yapsam araba cizilecek. Acaba tinerle falan cikar mi, bunu yaparken aracin orijinal boyasina zarar verir mi? EDIT: Cok tesekkurler arkadaslar. Cevrede bir hasmim falan yok ama serseriden yana sikinti yok dunyada malum. Arabayi bir saat kadar once evin yakinindaki yikamaciya goturdum. Cila gibi birseyle (uzerinde liquid compound yaziyor, karamel renginde kivamli) sildi, 5-10 dk ugrasti eleman sagolsun ama cikti. Verdiginiz fikirler ve iyi dilekler icin tesekkurler. Edit: Kullanilan urun bu. http://www.passionauto.co.uk/products/farecla-g3-advanced-liquid-compound-500ml700g.html?gshopping |
O
15 yıl
| Merhaba, bundan birkac sene once almis oldugumuz bir Honda Today motorumuz var. Rahat 2 kisi binilecek bir modelle yine sifir olarak degistirelim diyoruz. Today'den cok cok memnunuz ama biraz kucuk kaliyor. 4bin TL civarinda butce. Sizce Honda Spacy uygun bir tercih olur mu? Tavsiye edeceginiz baska model, marka var mi? Motordan pek anlamam onun icin dogrudan oneride bulunursaniz sevinirim. |
O
15 yıl
|
Herkese merhaba, Kullanmakta olduğum Thinkpad T61'i değiştirmem gerekiyor (daha önce T23, T40, T41 kullandım, sıkı Thinkpad'ciyim) ancak bu kez seçeneklerim Thinkpad T410 ile Apple MacBook Pro arasından bir seçim yapmam gerekiyor. Başka alternatif yok. Kullanım amacı tamamen profesyonel, grafik oyun vs. çok önemli değil. Multiprocessing, email, office, ve birtakım programları yüksek performansla çalıştırması önemli. Apple daha güçlü görünüyor ama Outlook falan virtual machine ile çalıştırmak gerekiyor, oldukça şikayet duydum o konuda. Tavsiyesi olan? ************************** Lenovo Thinkpad T410 Processor Intel Core i5 processor i5-520M with dual-core Graphics NVIDIA Quadro NVS3100M (256MB) Display 14.1" WXGA (1280 x 800) LED w/ Camera Memory 4 GB Hard Disk 128 GB SSD (Solid State Drive) Optical Devices DVD ± RW Communications Intel Gigabit Ethernet Built-in 56k modem Intel 6300 11a/b/g/n Battery Life Up to 7.5 hours depending on use Weight 5.53 lb (2.43kg) *************** Apple MacBook Pro Processor 2.0GHz Quad-core Intel Core i7 Graphics AMD Radeon HD 6490M graphics processor with 256MB of GDDR5 memory, Mini DisplayPort Display 15.4-inch (diagonal) LED-backlit antiglare widescreen display, 1680-by-1050 resolution Memory 4GB (two 2GB SO-DIMMs) of 1333MHz DDR3 SDRAM Hard Disk 500GB 7200 RPM HDD Optical Devices 8x SuperDrive (DVD±R DL/DVD±RW/CD-RW) Communications One Thunderbolt port (up to 10 Gbps), one FireWire 800 port (up to 800 Mbps), two USB 2.0 ports (up to 480 Mbps), SDXC card slot, Digital/Analog audio input/output, Built-in FaceTime HD camera Wired Network: Built-in 10/100/1000BASE-T (Gigabit) Ethernet Wireless Card: Built-in AirPort Extreme Wi-Fi (based on IEEE 802.11n draft specification)2; built-in Bluetooth 2.1 + EDR (Enhanced Data Rate) module Battery Life Up to 7 hours Weight 5.6 pounds (2.54 kg) |
O
15 yıl
|
Herkese merhaba, 1. nesil 8GB iPod Touch'ım var. 2 yıldan uzun süredir sorunsuz kullanıyordum. Dünden beri klavyede bazı harfler çalışmıyor. U,N,J,O gibi. Dokunmatik ekranda sorun var desem, oyunlarda ekranın aynı noktasını kullanınca çalışıyor ama harfler çalışmıyor. Internette araştırdım Yahoo Answers'da bir sürü kişi aynı sorundan şikayet etmiş, daha bir çözüm üreten yok. Restore etmenin falan faydası olmuyor. Konu hakkında bilgisi olan var mı? Ya da bildiği tamir edebilecek yer olan? Teşekkürler. |
O
16 yıl
|
Herkese merhaba, yıl sonunda şirket laptop'ımda Mac'e geçeceğim onun için öğrenebilmek amacıyla gittim 2. el bir Mac aldım. Özellikleri şu şekilde; 1.25 Ghz 1 GB RAM 160 GB HDD Üzerinde Leopard yüklü. Webde surf yaparken falan sorunsuz, özellikle Safari güzel performanslı ancak Firefox ile performans sıkıntısı yaşıyorum. Bir de yüksek CPU gerektiren işlemlerde örneğin youtube videoları kesintisiz izlenmiyor. Ne yapmak lazım acaba, RAM alsam yeterli olur mu? |
O
16 yıl
|
Herkese Merhaba, Bilenler bilir Avrupa'daki ilk i30 sahiplerinden biriyim, Türkiye'ye gelmeden 2007 Ağustos'ta almıştım ve büyük keyifli sorunsuz kullanmaya devam ediyorum. Genelde ortalama 3 yılda bir araç değiştirdiğim için bir süredir takipteyim. Uzun zamandır beklemekte olduğum ix35'i önceki gün Hyundai bayisine giderek inceleme ve sürerek test etme şansını yakaladım. Gitmişken i30 üzerine vermek suretiyle bir teklif de aldım ama maalesef anlaşamadık. Detayları aşağıda yazacağım. Öncelikle ix35'in Hollanda'da oldukça iyi fiyatlardan piyasaya sürüldüğünü söylemeliyim. Bunda BTV (KDV) oranlarının aşağı çekilmesinin etkili olduğu söylendi. Sanılanın aksine Hollanda'da araçlar Türkiye'ye göre daha pahalıdır genel olarak yalnızca yüksek motorlu 4x4'ler ya da spor araçlarda ve bazı A ve B segmenti araçlarda daha uygun fiyat yakalanabilir. C ve D sınıfı ise genelde Türkiye'ye göre daha pahalıdır, istisnalar olabilir. Fikir vermesi açısından söylemek gerekirse, Ben i30 Style aracımı tam tamına tüm masraflar, plaka, dolu depo, boya koruma vs dahil 23,650 Euro'ya almıştım. ix35 baz versiyonu ise 23,995 Euro liste fiyatından başlıyor, metalik renk, devir işlemleri vs ile 25,500 Euro civarında size teslim ediliyor. Fiyat düşük, iyi falan diye düşünenler olacaktır, belirtmekte fayda var. Bu aracın "active" donanımı. Active donanım arabada donanıma para vermek istemeyenlerin tercih ettiği ve her markanın getirdiği bir donanım tarzı. Bu tip araçlar bizde Kapıkule'den içeri giremez. Yine bir örnek, Corsa'nın 2009 Active donanımında merkezi kilit ve elektrikli camlar yoktur ;D i30'un "active" donanımı da örneğin 1.4 motorludur ve arka camlar manueldir, yine Opel'den iyi yani. ix35'in "active" donanımında ise ABS, ESP, Hill-Start, DownHill Crake Control, manuel klima, MP3 çalar, ön ve arka kol dayama, 6 hava yastığı, 16'' jantlar ve elektrikli camlar gibi özellikler standart. Yani bir arabada olmazsa olmazlar var ama ona ilaveten tek bir şey bile yok :D Dynamic donanımında +1,000 Euro Style donanımında +2,300 Euro i-Catcher (Style Plus'ın buradaki adı) donanımında + 5,800 Euro talep ediliyor. Bu versiyonlarda neler yer aldığını aşağıda açıklamaya çalışacağım. Motor seçenekleri tüm donanımlarda aynı, 2.0 Benzinli ve 2.0 CRDi motor. Ayrıca bu verdiğim fiyatlar yalnızca benzinli araçlar ve 2WD için. 4WD için ilave 2,000 Euro isteniyor. Tabii ki i30 Style gibi donanımlı bir araçtan geçecek biri olarak benim beklentilerim bunun çok ötesinde idi. Dolayısıyla "active" ve bunun üzerindeki "Dynamic" donanımlarını es geçerek doğrudan "Style" donanımdan işe başladım. Style donanım, i30'umuzdaki ile benzer özellikleri taşıyor, örneğin, - Far sensörü - Yağmur sensörü - Yarı deri döşemeler - Elektonik/Çift alanlı klima - Sis farları - Bagaj filesi gibi özellikler yine Style donanımda sunulmuş. Bunların yanısıra Türkiye'de i30 Style donanımda sunulan ama burada yer almayan otomatik kapanan yan aynalar özelliği de Style donanımında. Bu kez Hyundai Cruise Control özelliğini de Style donanımında sunmuş, yine 17'' alaşımlı jantlar, bluetooth, privacy glass (koyu renk arka camlar) ve tavan barları da sunulan özellikler arasında. İlginç olan şu ki, Park sensörü sunulmamış. Park sensörü ix35'te yalnızca arka kameralı olarak sunuluyor ve Style modellerinde navigasyon içerisinde görüntülenecek şekilde opsiyonel iken, diğer tüm modellerde dikiz aynasında görüntülenecek şekilde opsiyonel ve i-Catcher donanımında entegre navigasyon sistemi içerisinde geliyor. Style donanımında Navigasyon ile opsiyonel alırsanız istenen fiyat farkı tam 1,495 Euro. Dikiz aynası kameralı versiyonu ise 495 Euro. i-Catcher donanımında sunulan diğer özellikler şu şekilde sıralanabilir; - Tam deri döşemeler - Entegre navigasyon (kameralı arka sensörler dahil) - Sunroof ve panoramik tavan - Start/stop butonu - Isıtmalı ön koltuklar - 18'' alaşımlı jantlar Bu özelliklerin hepsi (Start/Stop hariç) yine Style ve Dynamic modellerinde opsiyonel olarak alınabiliyor. Örneğin panoramik tavan ve sunroof için 1,495 Euro isteniyordu yanlış hatırlamıyorsam. Otomatik vites de yine buradaki araçlarda bir opsiyon gibi sunuluyor, fiyatı 1,995 Euro. Hyundai ilk defa Hollanda'da bir aracına 5 yıl limitsiz KM garantisini de bu araçta sunuyor. 5 yıl ücretsiz yol yardımı ve 12 yıl karoser garantisi de mevcut. Biraz teknik özelliklerden bahsetmek gerekirse; - 2.0 CVVT, 163PK, 194Nm (manuel ve otomatik 2WD/4WD) - 2.0 CRDi, 136PK, 320Nm - 2.0 CRDi 184PK, 383Nm (manuel, bu versiyonda motor güçlendirilmiş) - 2.0 CRDi 184PK, 392Nm (otomatik) Benim istediğim donanımda mevcut i30'umda olmayıp yeni aracımda istediğim özellikler şunlardı: - ESP - Cruise control - Otomatik vites Bunlar aslında Style donanımında mevcut ancak park sensörünün olmayışı ve entegre navigasyon ile beraber gelmesi ve opsiyon fiyatının yüksek oluşu beni otomatikman i-Catcher donanımına yükseltti. Yaptığım fiyat görüşmesinde de yine bu model üzerinden konuştuk. Aldığım fiyat şu şekilde; - ix35 i-Catcher 2.0 CVVT- 29,795 euro - Metalik renk - 545 euro - Masraflar - 729 euro - Otomatik - 1,995 euro - Teflon boya koruma - 229 euro - Dolu depo - 90 euro - Plaka - 47 euro TOPLAM: 31,480 Euro Bu fiyata karşılık 2007 Ağustos'ta aldığım, 23,500 KM'deki i30 Style aracımı verirsem bana yalnızca 9,500 Euro, evet 20bin TL'den az bir fiyat önerdiler. Tabii ki bu fiyatı ben hakaret telakki ettim ve biraz tepki verdim. Ellerinde bu şekilde aldıkları 5 tane i30 bulunduğunu ve bazılarını 12 aydır elden çıkaramadıklarını (i30 sıfır fiyatlarında düşme olmuştu) söylediler. Aslında verdikleri fiyat 9,500 bile değil, zira aracı doğrudan almak istersem bana 1,949 Euro indirim yapıyorlar. Yani aslında arabaya teklif ettikleri fiyat 7,550 Euro oluyor. Kabul edilemez bir fiyat. Bazı arkadaşlar hatırlar, foruma yazmıştım, geçen yıl otomobil fuarında özel fiyatla 39bin Euro'dan 30bin Euro'ya inen otomatik ve full donanımlı Jeep Patriot için aracıma 14bin euro teklif etmişlerdi. KM'si 17bin'di o zaman. Neyse sonuç olarak, onu da kabul etmemiştim bunu da kabul etmedim ve i30'mla mutlu mesut yaşamaya devam etmeye karar verdim. Zaten eşim de i30'umuzu çok seviyor ve değiştirmemem için çok ısrarcı oluyordu. Gelelim sürüş izlenimlerime; Daha önce hiç SUV'um olmadı, pek kullanmadım da. Onun için ilk etapta oturuş pozisyonu yüksek ve sürüş biraz sarsıntılı geldi. Kesinlikle i30'daki sürüş konforu özellikle dönüşlerde bu araçta yok. Tabii ki bunu genel bir SUV, 4x4 özelliği olarak değerlendirip geçmemiz lazım. Test ettiğim model, navigasyon, kameralı entegre park sensörü ve sunroof/panoramik tavan opsiyonları eklenmiş bir 2.0 CVVT Style idi. Özellikle navigasyona entegre kameralı park sensörü mükemmel. Geri vitese taktığınız anda renk kodlu mesafe ayarlama özelliği ile arka görüntü navigasyon ekranına yansıyor. Park etme ve manevra işlemleri oldukça rahat. Navigasyon da Hollanda koşullarında mükemmel çalışıyor, Navigasyon devrede iken, sesli uyarı yaparken arka planda dinlemekte oldugunuz müziğin sesini kapatıyor, sonra müzik devam ediyor. Oldukça beğendim. Yalnız Türkiye'de navigasyonlu modelin gelmesi ya da haritaların yüklenmesi sancılı olabilir. Kapılarda ve ara döşemelerde i30'dan alışık olduğumuz deri ve yumuşak plastik kullanılmış. Kalitesi oldukça yerinde. Koltuk biraz sert ve rahatsız geldi, alışma meselesi. Sürüş dediğim üzere biraz sarsıntılı. Gaz tepkimesi çok hızlı, i30'dan hızlı diyebilirim. Gaz pedalı biraz daha yumuşak olduğu için hızlı tepki veriyor ve fırlıyor. Aracın motoru oldukça yeterli ve kuvvetli. Frenler oldukça başarılı ancak fren mesafesi i30'a göre uzun. Frenler çok sert değil. Vites geçişleri rahat ve başarılı. Sınıfındaki diğer araçları test etme şansı bulamadım maalesef ancak ben bu sınıf için oldukça iyi bulduğumu ve rekabetçi fiyatıyla burada tutacağını düşünüyorum. Türkiye'de de uygun bir fiyat politikası mutlaka olacaktır. Sonuçta Tucson bile belirli bir başarı sağlamışken, ix35 çıtayı çok daha ileri taşıyor. Mutlaka başarılı olacaktır. Dış görünüme çok özen veren ülkemin insanları mutlaka beğenecektir bu aracı da zira, en az ve hatta fazlasıyla fotoğraflarındaki şıklığa sahip. Yine i30'daki gibi önde yumuşak, arkada sert hatlar tercih edilmiş, güzel bir spor görünümü var. Arka koltuklarda diz mesafesi tahminimden az. Arkada rahat oturulabiliyor, mesafe olarak i30 gibi bir genişlik sunuyor fazlasını değil. Ancak bu sınıfta tüm SUV'ların bu şekilde olduğunu biliyorum. Arka koltuklar da biraz sert geldi bana, arkada oturanların, özellikle C ve D sınıfından geliyorlarsa biraz sarsıntıdan şikayet edeceklerini tahmin ediyorum. Bagaj hacmi yeterli ama çok aşırı değil. Hacim olarak 591lt olarak belirtilmiş. Şimdilik ilk izlenimlerim bu şekilde. Profesyonel bir inceleme yaptığım iddiasında değilim, amatör bir kullanıcı olarak görüşlerimi yansıttım ama objektif olduğuna inanıyorum. Maalesef fotoğraf çekme imkanım olmadı makinem yanımda olmadığı ve telefonumun foto kalitesi de çok yeterli olmadığı için. Fırsat olursa daha sonra yine detaylı bir inceleme sunarım. Sorularınız varsa iletin cevaplamaya ya da cevabını öğrenmeye çalışırım. |
O
17 yıl
|
Merhaba arkadaşlar, Bugün Hollanda'da Avrupa'nın en büyük otomobil fuarlarından Auto Rai'deydim. Fuar kampanyası kapsamında güzel bir fırsat yakaladım. Oldukça iyi bir fiyata full bir Jeep Patriot 2.4 CVT (otomatik), 170HP alma fırsatı doğdu. Epeydir D sınıfı ile SUV sınıfı arasında kararsızdım. Eşim ve 5 aylık kızımla kullanacağız, kalabalık bir aile değil. Ağırlıklı şehir içi ama sıklıkla gezi amaçlı yola da çıkıyoruz. Aracın özellikleri: - 2.4 Benzinli, 170HP - 6 ileri CVT şanzuman - Freedom Drive 4x4 - Deri döşeme - ESP, ABS, ön arka yan Airbag vs. - Cruise Control - 6 CD/MP3 - Isıtmalı koltuklar - Koyu renk arka camlar - 17inch jantlar - Manuel klima (bu biraz zayıf olmuş) - Lastik basınç kontrol sistemi - Hıza duyarlı otomatik kilitlenen kapılar - Kol dayama - 60/40 yatan ön koltuk - Tüketim şehiriçi 10lt Hollanda'da vergi motor hacmi yerine ağırlığa göre alındığı için 1,5tonluk bu aracın vergisi mevcut aracıma göre aşırı yüksek değil. Sanırım 1000 Euro civarı. Benzin tüketimi biraz yüksek ama onu da göze alacağız. Bu arada başka bir arkadaşın açtığı başlıkta yazdığına göre takla testlerinde en güvenli 4 araçtan biri seçilmiş. Herhangi bir NCAP sonucu olmadığı için fazla yorum yapamıyorum ama güvenli olduğunu tahmin ediyorum. Bu aracı tanıyan, öneren, önermeyen? Salı günü benim aracıma verecekleri fiyata göre son teklif gelecek, anlaşabilirsek alacağım. Yorumlarınızı bekliyorum. Edit: Benzin 10lt yazmıştım ama aşağıdaki ve birkaç ayrı başlıkta SUV sınıfının en iyi tüketimine sahip aracı olarak gösteriliyor. http://forum.donanimhaber.com/m_19687012/mpage_1/key_jeep,patriot//tm.htm#19687012 http://forum.donanimhaber.com/m_22281995/mpage_1/key_jeep,patriot//tm.htm#22281995 |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Cok uzun zamandir forumu takip edemiyorum ama sac ekimi konusunda cok tartismalar, kafa karisikligi ve bilgi kirliligi oldugunun farkindayim. Konuyla ilgili genel bilgileri okuyarak, hic bir sac ekimi merkezi hakkinda olumlu/olumsuz bir degerlendirme yapmadan, sadece daha once sac ekimi yaptiran bir arkadasimin su anki saclarini gordugum icin onun gittigi saglik merkezinde ekimimi yaptirdim. Saglik merkezi konusunda kafamdaki tek kriter, ekimi yapan ya da koordine eden kisinin gercek bir Dr olmasiydi, ki bu durumda oyle. Bilgi vermesi acisindan sizinle fotograflari paylasacagim. Bu basligi actigim tarih itibariyle ekim sonrasi 21. gundeyim, onun icin cok basarili ya da basarisiz olup olmadigini bilmiyorum, resimleri paylastikca degerlendirmesini sizler yaparsiniz. Ekim merkezinin adini da tartisma ve reklam olmamasi acisindan paylasmiyorum. Sadece su kadarini yazayim, forumda ilgili doktorun adini arattim, bu forumda cok fazla konusulmamis bir isim gibi gorunuyor, ancak 1-2 baslikta adi gecmis, olumsuz birsey soyleyen de olmamis, bu bile olumlu birsey.
Genel olarak forumda paylasildigi uzere, anladigim kadariyla doktorlar ekimi kendileri yapmiyorlar. Doktorum zaten ekim oncesi gorusmede de ekimi kendisinin yapmayacagini, zaten onemli olanin deliklerin dogru siklikta, derinlikte ve yonde acilmasi oldugunu, onun icin o islemi kendisinin yapacagini, binlerce greftin yerlestirilmesi isleminin ise yardimcilari tarafindan yapilacagini belirtmisti. Dedigi gibi de oldu. Delikleri acti, alim ve yerlestirme islemleri yapilirken de sik sik gelip kontrol etti. Yani yanlis yonlendirme olmadi. Alim islemi kucuk bir makineyle yapiliyor zaten, dogru siklikta almak disinda doktorluk bir is yok. Yerlestirmede de acikcasi hicbir doktorun 3-4 bin tane grefti tek tek yerlestirmeyle ugrasacagini zannetmiyorum.
Islem bir saglik merkezinde yapildi. Hijyen acisindan duzgun bir ortamdi. Mukemmel diyemem ama iyiydi. Islem sonrasinda yuzumde, vucudumda hicbir sislik olmadi, ilk 3 gun soguk su sisesini yuzumde gezdirmek suretiyle onu atlattim. Hicbir yara, iltihap, enfeksiyon ve ilk gece harici kanama olmadi, dolayisiyla mikrop kapma gibi bir durum olmadigini goruyorum, dolayisiyla hijyen acisindan bir sikinti olmadigi ortada.
Benim saclarim cok kalin telli. Kafamda ilk fotografta goreceginiz kadar sac olmasina ragmen, saclarim 3-4 cm uzunluktayken disaridan bakan kimse, tepe haric saclarimin dokulmus oldugunu anlayamaz. Onun icin ekimin basarili olacagini dusunuyorum. Ozellikle ince telli arkadaslarda maalesef ekimin goruntu acisindan, yogunluk acisindan basarili olmasi biraz daha zor. O acidan oldukca sansliyim. Kalin ve gur sacli arkadaslar daha rahat olabilirler ekim konusunda.
Umarim ekim dusunen arkadaslara yardimci olur, yine umarim sonuclari olumlu olur da sizlerle paylasirim.