Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
hız sabitleme, c.control gereklimi...?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
476
Cevap 21203
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 21203
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: hız sabitleme, c.control gereklimi...? (6. sayfa)
Doğrudur hocam fakat depo 60 lt. Aslında klima kullanmayıp 90 km hızla gitsem muhtemelen 1200-1300 km arası mesafe gider. Yol bilgisayarı 5.5 ortalamada 1100 gösteriyor fakat ortalama tüketim çok rahat 4.5 civarına düşürulebilir. Ben keyfime düşkünüm yalnız  Araba yakacak diye klima acmamazlik yapmam. Müsait yolda da 90 ile gitmeye sabredemem. Araç 2012 Citroën c4 1.6 hdi 92bg Manuel vites |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @malzemec
| Uzun yolda radara girmemek için gerekli bence |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Araçta var kullanmaya gerek duymuyorum |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
| Yılda özellikle yaz aylarında 4000-5000 km yol yapan birisi olarak mutlaka olması gerektiğini düşündüğüm bir donanım.Uzun yolda büyük kolaylık. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
|
madem söz c4'ten açıldı... geçen kütahya dönüşü kütahya'dan eskişehir'e çok sakin gittim eskişehir'de de radar var diye 77'e sabitlemiştim. Citroen bayisi yanındaki Total'den 125TL'lik yakıt aldım ve sonrası... Saat 14:14 - km 127040 < Resime gitmek için tıklayın > Saat 15:28 km 127155 < Resime gitmek için tıklayın > Bu da Ankara'da Optimum AVM önündeyken Saat 16:41 km 127261 < Resime gitmek için tıklayın > Bu da az yakan aracımın çok kaçan hali < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Arif -- 20 Haziran 2017; 17:9:31 >
Bu mesajda bahsedilenler: @Hipersonic
|
hız sabitleme hem tasarruf için gerekli, hemde gereksiz hızlanıp kuralları çiğnemeye mani oluyor, dikkat dağınıklığı meselesine gelince tempolu sürüşe geçersin devre dışı bırakırsın, meselemi yani... |
|
90km/h sabit hızının tüketimine bakarak araba alıyorsunuz, sonra da diyorsunuz ki "CC kullanmaya gerek yok, lazım değil" vs.. bal gibi de gerekli, Istanbul şehir içinde bile kullanıyorum çoğu zaman, hele uzun yolda uzun süre tutmamak kaydıyla yolun uygun olan kesimlerinde CC kullanmak candır!.. olmayan adam, kullanan ve verim almayan adam "yeaaaa gerek yok bunlara" der, siz yine de kullanın, en azından kullanmayı deneyerek bir başlangıç yapın.. Onlar gibi olmayın.. |
| Ben iki senedir hiz sabitleme ozelligi olan araca sahibim Ford focus istanbul ici ozellikle e5 cok tehlikeli ist ici kullanmiyorum.. Lakin sehirler arasi yollarda en az klima kadar gerekli |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Uzum yolda hız sabitleyici gerçekten çok işe yarıyor. Hızın ve devirin sabitlenmesi yakıttan tasarruf sağlar. Sürücünün yorulmasını daha aza indirir. Aksi halde aracı sabit hızda tutmak için vites büyütüp küçültmek, gaza ve frene basmak gerekir. Bu da yakıt sarfiyatını arttıracaktır. İstanbul içi otobanda bile hız sabitleyicim açıktır. Bostancı şile arası gidip gelirim otobana çıkıtığım an 80'e sabitlerim. Az fren kullanımı ile ortalama tüketim azalır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| CC bence kesinlikle gereklidir. bir kere yerinde kullanan ihtiyaç olduğunu kendine benimsetir. |
| Bence tüm araçlar da olmalı. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| dün gece 8 saat sağ ayağımı gaz pedalına basmak için kasılı vaziyette tuttum. gerekli olup olmadığını siz düşünün. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| İşe yararayan nadir donanımlardan |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Otomatik vitesli araç da CC de büyük ihtiyaç, Sürekli şehir içi km yapan için otomatik şanzıman, Şehirler arası gezen içinde CC büyük elzem  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @01001101
| Aracım manuel, şehir içinde dahi kullandığım oluyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Uzun yıllar cc olmadan idare etik, 2 yıldır da cc'a sahip bir araca sahibim. Olay biraz çetrefilli; eğer şehir dışı diye atıyorum İstanbul-Tekirdağ yapacaksanız, hele de E5 falan kullanacaksanız yok öyle bi dünya. Zırt pırt gaz fren yapmaktan cc'u açmayı bile aklıma getirmiyorum. Bir de bu zımbırtının ergonomik olup olmaması önemli. Kimi araçlarda direksiyona akuple, o zaman zırt vırt oynarsınız sorun yok da sinyal kolunun altına monte edilen kedi ç.kü kadar bir kol üzerindeki bir sürü düğmeyi ha bire bızıklamak, yoğun trafikte "öeeğh" dedirtip can sıkabilir. Tabi teknoloji devamlı değişiyor, şimdilerde adaptif cc denenini icad ettiler amma ve lakin orta alt segmant araçlarda bulmak zor. Öndeki yavaşlayınca araç da yavaşlıyor, ne güzelmiş, eee, öylesini bulursam... (zıbıkçı hesabı)  El netice: ihtiyaca, donanıma göre değişir. Yopk gereksiz ya da illa ki olacak diyemeyiz. Kullanıcı ölçer, biçer, okkalar ve verir kararını.  Ama bu konu bi 4 sene daha gider  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ETS 2'de kullanıyorum bence gerekli :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ozellikle torklu aracta buyuk rahatlik. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @TuVNeRa