O şirketler batınca yanan sahipleri olmaz çalışanlar olur. |
İstanbul-İzmir 95₺ Geçen sene 450₺ idi ilginç gerçekten. |
Maaşlarda kesinti yapılmış bir miktar arkadaşım öyle demişti. |
Valla batsın istemem tabii ki ama biraz burunlarının sürtülmesi iyidir. Özellikle acil durumlarda uçak bileti için çok paramızı yediler, biraz da onların canı yansın. ![]() |
batsın iyi oldu diyen arkadaşların kaçırdığı bir nokta var batan firmaların çoğu ufak firmalar düşük fiyata bilet satan firmalar. bu firmalar battığında sektör tekelleşecek daha sonra tekel olan firma fiyatları istediği kadar yukarı çekebilecek. Rekabet sağlayacak firma kalmazsa bu sefer hiç uçamazsınız. pegasus kapıları kapatsın türk hava yollarıyla kaç paraya uçarsınız bir düşünün ![]() |
Sıkıntı yok, gerekirse İBAN a atarız 3-5 batirmyaiz bizim havayollarindan hiç birini :) Batanlar fakir ülkeler, bizim gibi mi.. |
1200km yolu 120 liraya aldım. |
|
geçirmediler mi yani? açıklayın bizde bilelim. dolu uçağa, dolu olduğu halde "başlangıç" bilet fiyatının 4 katına bilet satmıyorlar mı mesela? ek olarak bugüne kadar covid den zarar görüp fiyat düşüren bütün şirketler işler normale döndüğü zaman önceki fiyatlarının belkide 4-5 katına çıkaracaklar herşeyi. yani bugünlerde yaptıkların zararlarını kat ve kat çıkaracaklar dolayısıyla sevinilecek bir durum yok. |
almanya uçuşları 450 liraya kadar düşmüş 3000 liraydı en son |
yeni havalaında vergiler çok fazla. özellikle dış hat yolcularında malum devletimizin verdiği garantilerden ötürü. |
Uçak bileti fiyatları 500 liraysa 250 lirası vergi 50 lirası havalimanı işletme bilmem nesi bilet fiyatlarında aşırı vergi ve devlet rolü var. |
Uçak biletleri ucuzlasın istemem. Mazallah kaliteyi de düşürürler, bakımdan personelden kısarlar kazalar başgösterir. Şakaya gelmez bu iş. |
Otobüs biletinin iki katına kadar alınabilir fiyattır aslında uçak için. |
|
|
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >