Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Hareket etmeden motoru ısıt muhabbeti hikaye mi? Yoksa cidden önemli mi?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
59
Cevap 2798
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2798
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Hareket etmeden motoru ısıt muhabbeti hikaye mi? Yoksa cidden önemli mi? (3. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
henüz 100 km oldu bakalım binlerce kilometre yapabilirsek durum ne olur |
| 10 dk ne allasen yıl 2018 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: AMC
Tek fark bu sistemlerin amacı aracı dondurmamak, soğutma suyunun sıcaklığı 21 dereceyi bulunca sistem kapanıyordu sanırım. |
| 30-40 sene öncesinin dizel araçlarında uygulanan bir yöntemdi, ilk harekette de, stop etmede de bir beş dakika araba rölantide çalıştırılırdı |
|
Aracı çalıştırıp 10 dak bekleyen insanlar olduğuna inanmak istemiyorum. 10 dak çok uzun bi süre, heralde mübalağa vardır. Ev iş arası 10-15 dak sürüyor benim, E şimdi ben 10 dakikalık yol için bi de 10 dak arabayı mı bekleyecem, oldu olck 10 dak. da stop edinceye kadar bekleyetim ettim yarım saat :-) sabah 1 dak fazla uyumanın hesabını yaparken bi de. Yağlamanın tamamlanması için 15-30 sn arası beklenir, motor ideal ısıya gelene kadar zorlanmaz bu kadar, Kazasız sürüşler. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
benim aracta motor sogukken yuksek devirlere cikmayin yaziyor. genelde muzik acamadan once motoru calistiriyorum, telefonu ayarla muzik ac vs. derken 2 3 dk geciyor. motor 90 dereceye gelene kadar da 2000 deviri gecmiyorum. benim bildigim asinma motor sogukken yuksek oldugu icin ne kadar fazla devir o kadar motor asinmasi anlamina geliyor. rolante veya dusuk devrin devir disinda bir farki yok bence. ama rolantide daha fazla yakit yakiyorsa isitma suresi kisalir tabi(benim aracimda oldugu gibi) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Ben taksici abinin de her sabah 10dk beklediğini sanmıyorum:) Gerçi alışkanlık yapmıştır, marşa bastıktan sonra arabaya çeki düzen veriyordur, paspaslar silkeliyordur, bagajını düzenliyordur, camların tozunu alıyordur. Sonra binip devam ediyordur. O zaman bir kaç dk çalıştırıyordur boşta illaki. Ama arabanın içine girip marşa basıp 10dk beklenmez, başta taksici adam beklemez... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Hikaye tabi ki. 30 sn beklerim maksimum. Ev tepede oldugu icin 3000 devirde tutuyorum araci. Uzun yokus asagi surekli fren de yapilmaz. Begenilmeyen fiat arabada bile 150 bin km sorun olmadi. Abartidir uzun sure beklemek. Eskidendi o isler. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| aynen dogru. 10 dakıka ısıtıyorsun sonrada benzın almaya yuruyek gıdıyorsun sen gelene kadar gene buz tutuyor. |
| Bu konuda çeşitli rivayetler mevcut. Bize çekirdekten (dedem, babam) motoru çalıştırmadan yağına suyuna bakmak ve çalıştırdıktan sonra 1, 2 dk beklemek öğretildi. Kendimi bildim bileli, ot motoru, odun motoru, bahçe motoru (pat pat), traktör, otomobil ve minibüste soğukken biraz bekledikten sonra herekeye geçiyorum/geçiyoruz. Kullanım klavuzunda sakin sakin sürün derken yakıt tasarrufu için de demiş olabilirler, bana göre tartışmaya açık konu, neden? Sakin sakin derken illaki devir 2000 oluyor, tam yağlama yapmadan fazla devir çevirdiğinde de aşınma hızlanıyor. Halbuki durduğu yerde 1, 2 dk rölantide çalışsa o ara daha az sürtünme ile aşınma da azalır diye düşünüyorum. Düşündüğümün tersi de olabilir, dediğim gibi tartışmaya açık, ben yukarıda bahsettiğim şekilde yapıyorum hep. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| değil 10 dakika istersen 1 saat bekle o dizel motor yine ısınmaz. genelde araba çalışır, teybi açar bluetoothu bağlar müziği ayarlarım, 30 40 saniye geçiyor böyle çıkarım yola. kapatırken yine el frenini çektikten sonra bluetoothu camı teybi falan kapatırım 20 30 saniye oyalıyor böylece |
|
Hocam merhaba, Standart koşullarda 30 saniye ile 1 dakika arasında tüm motor bloğuna yağ ulaşmış oluyor ilk marştan sonra, vitese takıp sakin devam etmek lazım iyice ısındığından emin olana kadar, Kış şartlarında ise 1.5-2 dakika yeterlidir. |
|
|
Benim aracım (1.6 TDI) çalıştırıldıktan yaklaşık 10 saniye sonra "dururken motoru ısıtmaktan kaçının!" uyarısı veriyor ekranda. Ben de bunu gördükten sonra yavaş yavaş ilerliyorum. çalıştırdıktan sonra gaza basmıyorum bu arada. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi snoppy -- 3 Ekim 2018; 10:20:12 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Dpf ve emisyon ile alakalı ;) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @snoppy
|
1.Motorun soğukken düşük devirde çalışmasının faydası olsa jikle düzeneği hiç icat edilmezdi. 2.En iyi koruma en kısa sürede ısıtmaktır! 3.Şahsi çabalarınızın hiç birisi kaliteli bir motor yağı kadar fayda sağlamaz. 4.Motor suyunun ısınması motor yağının da ısındığı anlamına gelmez. |
|
Motor ısınsın diye beklemek gereksiz yakıt sarfiyatından başka işe yaramaz. 10 dk. rölantide beklerken harcadığın yakıtla yol gidersin. İşin sırrı ilk 10 dk. motor ısınana kadar 2.500 devri geçmeden sakin kullanmak. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sssemih24 -- 3 Ekim 2018; 11:52:48 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hayırlı Liqui Moly'li günler diliyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle