silinmeden önce, konunun son sayfalarının tamamını okumuştum. her ne kadar arkadaşın üslubunu hoş karşılamasam da , üstüne gidilerek kendisini inceden hakaret yöntemi ile bu hale sokan arkadaşları da kınama'dan geçmek istemem. bence "iki tarafta haksız"..... konu uzarsa yönetim birazdan cezayı yapıştırır. yapıştırsın tabiki ama kantarın topuzu da "eşit" olsun. " isteyen gündüz farını açsın, istemeyen açmasın...taa ki kanunen zorunlu hale gelene kadar " |
Arkadaş her ne kadar haklı görünüyor olsa da, üslubu sayesinde haksız konuma düşmüş bence. Evet olabilir, farı açmak istemeyebilirsiniz. Buna kimsenin birşey deme hakkı yok, olmamalı. Küçümsenecek birşey de değil. Ancak "Avrupanın yaptığı herşeye tapmak" kısmı ise çok enteresan bir bakış açısı. Herneyse, ona hiç girmeyeyim, konuya döneyim. Gündüz açılan farların da yollarda çeşitli abuk subuk kazaları önlemek adına, "fark edilebilirliği" artırdığı kanıtlanmıştı. Ve bu yüzden birçok ülkede açılması tavsiye edilir veya zorunlu kullanılır hale geldi. "Ben görüyorum, siz göremiyorsanız sorun sizdedir" tarzı bir yaklaşım hatalı. Gri renkli bir araç, sıcak bir yaz gününde asfalt ile aynı renge bürünebilir ve belirli bir mesafeye kadar onu fark edemeyebilirsiniz. En azından "göz ucu" diye tabir edilen şekilde aynaya vs.'ye bakıp bir hareket yaptığınızda, problem yaşanabilir. Ya da mesela aynaları sık kontrol etmeyen bir sürücü, arkadan veya önden yaklaşan farları gördüğünde, bir refleksle "o ne ya?" diyerek ister istemez bakar ve aracı fark eder. Örneğin motosikletlerin çoğu abuk subuk gidiyorlar, ummadığınız yerlerden geçiyorlar, bazen yanımdan "zıvvvvvvv" diye geçti mi boş bulunup sıçrıyorum arabanın içinde. Ama birçoğunu da farlarından fark ediyorum, aynada önceden görüp, bir şekilde geçişlerini engellemişsem yol vermeye gayret ediyorum. Bunlar, üzerinde çalışılmış ve faydaları kanıtlanmış şeyler. Şurada 5-10 sene öncesine kadar millet farları gündüz açtın mı "hahaa farı açık unutmuş salak" modunda birbirini uyarıyordu. Hala "boşa enerji sarf etmesin" diye hava karardıktan sonra bile park lambaları ile dolaşan, hatta hiç yakmayanlar var. Şu an kullandığım araçta gündüz farı denen LED'lerden var. Arkasına yaklaştığım otomobilin sürücüsü sırf o ledlerden dolayı "o ne" diyerek aynaya bakıyor, çoğu zaman öndekinin aynalarından sürücüyü gözlemleyerek görüyorum bunu. |
formun ispiyoncusu gelmiş bence buralardan kaçın, tek tek mesajları bildiriyordur, isim yazmayayım o kendini bilir dayanamaz yazar zaten |
Bu ledlerden bende var, kazalı insignia farından sökülmüş hazarsız. İhtiyacı olan mesaj atabilir. |
Far zorunlu olmalı bence, gece gündüz. |
BU YAZI TÜTEVDEN ALINTIDIR . GÜNDÜZ FAR YAKMA MASKARALIĞININ GERÇEK HİKÂYESİ: Yurt dışında yaşayan, yaşlanıp yarışlardan kopan ve sıfırı da tüketen bir eski yarışçı mecburen Türkiye'ye döner. Acilen para kazanması gerekmektedir. Üstelik ihtiraslıdır da. Bir şekilde hem medyatik olmak ve hem de çok paralar kazanma isterisiyle yanıp tutuşmaktadır. Ancak medyanın gündemine girmenin öyle kolay olmadığını bildiğinden dolayı, bir STK’nın (Sivil Toplum Kuruluşu) şemsiyesine ihtiyacı vardır... Türkiye’nin o dönem bir numaralı Sivil Toplum Kuruluşu olan, üstelik de PRI’da (La Prévention Routière Internationale- Uluslar arası Yol Güvenliği Teşkilâtı) Türkiye’nin tek şubesi olup, popülâritesi de çok yüksek olan bir derneğin kapısını çalar... Bu dernek aynı yıllarda TOFAŞ A.Ş. ile “Trafikte Sorumluluğu Paylaşalım” adı altında bir kampanya yürütmektedir. Ancak TOFAŞ; teknik bilgileri sağlayan derneğe olan İKİ MİLYAR lira tutarındaki ödemelerini; iç bürokrasisinin o zamanki tıkanıklıları sebebiyle, aylardan beri yapamamaktadır... ( Vakfımızın bir yöneticisi de o yıllarda bu derneğin Genel Saymanıdır.) Derneğin uluslararası düzeyde saygınlığı olan çok muhterem Genel Başkanı, o günlerde yaşananları bir Yönetim Kurulu Toplantısı öncesinde bakın nasıl anlatmıştı: “Geçen gün derneğe …. isimli birisi geldi. Eski yarışçı pozisyonundan bahisle, çok önemli projeleri olduğunu, TOFAŞ A.Ş.’nin kendisine sponsor olduğunu, bu kuruluşun projeleri için 50 milyar lira ayırdığını ve parayı hemen ödeyebileceğini söyledi. (Elbette ki bu zat, dernekle TOFAŞ’ın işbirliğinden habersizdi) "Saçmaladığı hemen ortaya çıktı ve bir şekilde kendisini yolcu ettim. Bundan birkaç gün sonra periyodik toplantılarımızın gereği TOFAŞ’a gittiğimde muhataplarımın bana ilk söyledikleri şu oldu: “H… Bey yeni bir gelişme var: …. adında, eski bir yarışçı olduğunu söyleyen ve sizin derneğinizle bir proje yürüttüğünden bahseden ve bizden de destek isteyen bir kişi geldi. Çelişkileri olduğunu anladık ama, işin aslını da sizden öğrenmek istedik. Bu kişiyle böyle bir işbirliğiniz var mı?” "Ben de kendilerine; ‘bu zat bana da geldi ve TOFAŞ’ın kendisinin sponsoru olduğunu, hatta 50 Milyar lirayı da hemen ödemeye hazır olduğunuzu söyledi’ dedim. Herkes birbirine tebessümle baktı. Zira bu zatın ikili oynadığı ve bilmeden baltayı taşa vurduğu ortaya çıkmıştı..." BU YOL KAPANDI AMA, GÜNDÜZ FAR YAKMAYI KEŞFETTİ |
Benim Gördüğüm Bütün Gündüz Far Yakanlar Bmw Mercedes Audi Vs |
Sis lambası ile dolaşan apaçilerden değilim. Gündüz ledim var, yılın çoğu yağış alan bir bölgedeyim ve yayalar özellikle çocuklar tarafından daha kolay fark ediliyorum. Aracın çalıştığını belli etmesi bile ayrı bir faydası var. Okul bulunan sokaklara girince fark edilir olmak daha güvenli oluyor. Öteki türlü farı açıp kapa teferruatlı iş. |
Özellikle tek şeritli uzun yollarda sollama yaparken,karşıdan gelen aracı daha iyi fark etmek ve nekadar uzakta olduğunu anlamak için gün ışığında da far kullanmak önemli. |
Ben 3 senedir araç kullanıyorum her zaman farımı açarım. Karşımdan farları açık bir araç geldiğinde nedense biraz daha dikkatli oluyorum. Diğer türlü farı yanık olmayan araç yolun kenarın da park etmiş gibi geliyor bana. Açmayana niye açmıyorsun , açana da niye açıyorsun demem. Ama şu bir gerçek trafikte artık çoğu kullanıcı farlarını yakıyor. |
Hava kapalıysa gündüzleri parkları yakar seyrederim. Aracın görüntüsü de bir hoş geliyor o şekilde gözüme. Aslında takacaksın bir amerikan park modülü keyfine bakacaksın ![]() |
Araban siyah ya da gri renkse, ikindi ezaniyla birlikte farlari acmalisin |
Doğru haklısın. Denk gelirse hatırlatırım apaçi kardeş |
Volvo'lara yandan baktığınızda ön ve arka yanda yanan lambaları görebilirsiniz ve bu hemen her volvo'da kontakla birlikte yanar üretildiği ülkede bir anda sis çöktüğünden bunlar zorunlu olmuştur, farlar da kontakla beraber açılır ve kapanır < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > ülkemizde bence çok gerekli, çünkü sürücülerimiz dikkatsiz, daha fazla dikkat çekmenin bir zararı olacağını düşünmüyorum |
Hatırlarsam ![]() |
canınız yanmasın istiyorsanız farınızı yakın, günlük güneşlik de olsa, yakın, yağmurlu havada da yakın far ESKİMEZ, ampülün ömrü biter ve kavrulur, bir kaç TL'ye ampül alıp takarsınız emniyet kemerinizi takın çocukları öne oturtmayın, çocuk koltuğu kullanın hiç bir koşul altında araç hareket halindeyken vitesi boşa atmayın akıllı olun, kendinizi koruyun... ![]() |
Sayın forum yöneticisi; 1 - Uslubumda ne var? 2 - İnsanı çileden çıkartıcı ve hakaret içerikli (seni fasulyeden sayarız) mesajlar atılırsa büyük farf kaçınılmaz olur 3 - Bilip bilmeden benim hakkımda atıp tutarsa da büyük harf kaçınılmaz olur 4 - Mesajlarımı silmişsiniz ama silinecek hiç bir mesajım yoktu. Madem öyle bu forumu kökten kapatınız. Sizi banlıyorum. ![]() |
caps lock tuşunu kapatmadan yazmanız okuyan TÜM üyelerimize saygısızlık şeklinde algılanıyor.
mesajlarınızdaki büyük harfli, yazımları düzeltiniz.....
Ayrıca üslubunuza da dikkat etmenizi rica ederiz....
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle