daha ne gibi bi espri bekliyodn sen dizelden onu anlamadm |
109 luk focus sahibiyim.Kayseri deyim ve Erciyes i de bilirim. Focusun 109 hp motor torkunun verdiği zevk gerçekten bir başka. Rampalarda kesinlikle yığılma yok.Ne kadar basarsan o kadar gidiyor.Ben de civic le focus arasında kaldım ve performanstan dolayı focus u seçtim.Yakıtı söylemiyorum bile. |
tsk egebuca focus alcam inş km orjinalse:D |
kalkışta mutlaka öne atlıyorlar hocam yapacak birşey yok ona dizel çünkü bizde çok denedik arkadaşımlada gerçi benim otomatik oda önemli faktor. |
Hea dememiş olsam bile şimdi diyorum o devirde torku 200Nm civarı. |
hocam drag olarak denemedim zaten 110 bin km civic kullanmısız,109 hp lik focus da kullandım son derece seri ama secemez bizim civic düz dü ,ama 115 hp oldu artık bu motor belki o zaman iş değişir |
Ya sevgili forum üyeleri, bu onu böyle geçti yok bu seni böyle geçer demektense bu araçlar denense nasıl olur? Lafa geldiğinde mangalda kül bırakmıyorsunuz, icraat dediğimizde trafik canavarı oluyoruz. Ki bende gece çıkıp rolling yaptım ne kimseyi rahatsız ettik ne başka birşey zaten yollar bomboştu. Edit: Babam da vakti zamanında gallardo geçti ama kullanan abim telefonla konuşuyordu. Rampada da type-r geçmişliği var. O zaman alın buyrun, bizim 308 ferrariyle yürür rahat. |
Megan videoları Bulagaristan'da çekilmiş sanırım araç tanıdık |
Hocam el insaf rampa çıkarken 150 km/h hız yetmiyor mu 4. vitese attığında devir düşük kalıyordur ondan hızlanamıyorsundur. Antalya'dayım ben de, o yolları iyi bilirim, inmesine de çıkmasına da bayılırım. Tabi aracımın pek hoşuna gitmiyordur diye tahmin ediyorum |
Anıl'cım Antalya'ya geldiğinde görüşelim mutlaka, otomatik vites Civic 10 sn. de nasıl yüze ulaştırılır bilakis öğreteyim. Aslında otomatik olması daha avantajlı ama belli bir tekniği var tabi :)) |
o değilde çok değil 2-3 derecelik bir eğimde roll yapılırsa çıkarken focus kedinin fareyle oynadığı gibi oynar inerken de civic. |
doktor, anadolu yakasında mısın denemek isterim |
1.6 atmosferik 2004 focus sahibiyim. Honda'nın vtec motoru, mugen kitle harika uyuma sahip kasası harika. Fakat şu zamanda kaçımızın aylık hız ortalaması 120-130 km ki? Zaten o hızlarda sürekli olarak araç kullanmak da tehlikeli.. Uzun yolda da, şehir icinde de rampa denen illeti dize getiren ve ekonomik araçlar dizeller; bu iki araçtan da focustur. |
150 km hız yeterli tabi. Ben zaten 4.vitesin çekişteki hantallığından bahsettim. rampa ve virajın çok olduğu yolara gelince bana bir şeyler oluyor.6bin devirlerde çıkıyorum.Ancak inerken kaplumbağa hızında iniyorum. Şimdilik favorilerim Sabuncu beli, Korkuteli,Sarıgöl rampası,Denizli Cankurtaran, Erciyes, Yalvaç-Akşehir ve Akseki yolları. Korkuteli yolunun da bir esprisi kalmadı gerçi. Artık düz yol sayılır. |
Aynen hocam bende de o virajlı yol sendromu var düz yolda 100-110 giden adama ne oluyorsa rampayı virajı görünce kan beynime fırlıyor, adrenalin pompaları çalışmaya başlıyor. Saydıklarınıza katılıyorum bunların yanına, Fethiye-Korkuteli, Marmaris-Datça yollarını da ekleyebiliriz, Çubukbeli ve Çeltikçibeli de kısa ama fena sayılmaz. Ama hala Finike-Kalkan arası, virajlı yol anlamında şahane |
|
Honda hayat onda |
Aman arkadaşım bize yeni masraf kapısı açtın. İlk fırsatta saydığın yerlere bir tur düzenleyeceğim. |
Beraber gidelim hocam, eminim oldukça heyecanlı olur |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle