Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Ford Focus TDCi vs Honda Civic Drag- Roll
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
137
Cevap 8053
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 8053
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Ford Focus TDCi vs Honda Civic Drag- Roll
Roll civic Roll Kalkışta ilk 100 km hıza kadar civicin geride kalması beni şaşırttı ama 130dan sonra civici tutmak çok zor |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Saçma sapan bir video. Adam gibi aydınlık bir yerde çekselermiş bari kazmalar. Yada gündüz yukardan çekim yapsalarmış. Video diye internete koymuş kekolar....  |
Bi zahmet kalkışta Focus alsın. Atmosferik Civic'in torkuyla Focus'un torku bir mi? Zaten hız arttıkça asıl güçlü olan arayı açıyor.  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Turbo Dizel aracın yüksek hızlarda kesilmesi normal,videoyu izlemedim ama Focus TDCI videodaki gibi düşük hızlarda yeni kasa Civic'i geçiyor fakat bir önceki kasa Civic(110hp olanlar)vites oranları kısa ve hafif olduğu için geçilmiyor,düşük hızlarda kafa kafaya gidiyor daha sonra arayı açmaya başlıyor.Honda'cılar atarlı olduğu için çok denedim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Altta laguna ile yapmışla ona bakınca focus gayet iyi yaw. Laguna kağnı gibi kaldı |
| aracımla focusun performansı yakındır diye tahmin ediyorum ama sanırım qashqai biraz daha ağır. biz de denedik arkadaşla benim arabayla onun civici 120ye kadar az da olsa ben öndeydim ama 120den sonra mümkün değil geçilmiyor civic. aynı şekilde tsi passat hem kalkışta hem de sonrasında geçiyor. |
rampada focus ayıklar ama malesef her çıkışın bi de inişi oluyor |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| eger ben bu 2 aracıda kullandıysam 2 side eger düzse ne kalkıs ne gidiş her türlü civic alır... ihtimal bile yok.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Dizelin kaderi. Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Utku -- 8 Nisan 2011; 1:23:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bir yokuş düşününki focus tdci 4. viteste 140 tan bir milim fazla hızlanamıyor. Yani 4.vites 3700 devirle ilerlerken(tek tek hesapladım ayrıntı yazmıyorum) ürettiği tork 220 nm. Aynı yokuşta civic 3.viteste 6900 çevirmek zorunda olacak. 6900 devirde civic 127 nm tork üretir. Tekerlekteki torka kaba hesapla bakacak olursak( dişli oranları ve tork çarpımıyla) focus için 755 puan, civic için ise 752 puan. Aradaki 160 kg lık farkı da hesaba katınca görülüyorki focusun nefesinin kesildiği yerde civic biraz daha hızlanabilir.Yani tek başına tork birşey ifade etmiyor.Dişli oranları ve ağırlık ve en önemlisi devir çevirebilme yeteneği çok daha önemli. Ağırlıkların aynı olduğunu düşünecek olursak 150 km/s lik yokuş için focus avantajlı fakat 160 ta tekrar civic avantajlı. Yani illa şu yokuşta torku yüksek olan kesin geçer diyemeyiz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MitsubishiLancer -- 8 Nisan 2011; 1:32:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
1.6 16V Megane I'i bir kullanan bilir. Denk gelirse bir kullanmanızı tavsiye ederim. 3.20d'yi yakmaktansa Megane'ı performans konusunda takdir edeceksiniz muhtemelen. Hani videodaki Focus'u dragta Civic bir süre sonra geçmeyi başarabiliyor ya, işte orada Megane I ve bir önceki kasa Civic devreye giriyor. Bu iki araç da Focus TDCI'a kalkıştan itibaren plakasını okutuyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Yok ben yinede yakarım o arabayı Geçemez, geçmemeli |
Zaten bu devir çevirme olayı yüzünden "beygirgücü" denen bir kavram var, oda zaten tork ile devrin çarpımından elde edilen bir güç. Burada asıl konu, torku yüksek olan araçların, hp yide yüksek bir aralıkta vermesi, yani maksimum hp değil ortalama hp ninde yüksek olması. Ondan dolayı iyi gidebiliyorlar, ama mesela torku yüksek diye kendisinden 100 hp güçlü benzinli araçları geçeceğini iddia eden turbo dizel kullanıcıları var. Öyle bir şey olamaz.
O megane'de ciddi modifiye var bence. 3.20d, 0-100'ü 7.6 saniye olan bir araç neticede. Yada o 3.20d'nin motorda bir problem var. Aksi taktirde imkansız. ( Son değilde ilk 3.20d'lerden ise onunda 0-100'ü 8.1 felandı sanırım, oda epey zor ama genede ) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Fleetwood1991 -- 8 Nisan 2011; 2:02:55 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
320d her türlü meganı alır. Ya meganeda modifiye yada 320d de bir problem var. megane 320d nin sektirdiği taşı yakalayamaz. |
E46 3.20d bu. E92 değil. 150 Bg motoru var ve Megane Stock. Bmw 3.20d 136 beygirlik olan da olabilir. E46 3.20d'nin teknik verileri konusunda pek bilgi sahibi değilim anck Megane'ı iyi bilirim. Megane 1 Sedan 1.6 16V ile 0-100 km hıza rahatlıkla 9.5 sn ya da bu sürenin çok az altında çıkabilirsiniz. Coupe versiyonunun daha hızlı çıkacağı muhakkak. Bir de arabada spor yaylar varsa E46 3.20d'nin şansı azalıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Utku -- 8 Nisan 2011; 2:26:43 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
http://www.akilli.tv/video/477399/honda-civic-vs-ford-focus.aspx
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MitsubishiLancer -- 7 Nisan 2011; 21:44:24 >