Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
80
Cevap
4053
Tıklama
9
Öne Çıkarma
Cevap: silinsin (2. sayfa)
C
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff


quote:

Orijinalden alıntı: ceazr27

fluence kullanmadan bunu anliyamazsin.Düsük agirlik 110bg güc yuksek tork birlesince sen dursan bile ayagin durmuyor.Cok iyi bir ivlenmesi var bence cogu araca kafa tutar fakat yol tutus iyi deil bence.Arac güven vermiyor.

Dusuk agirlik mi? 1.5 tonu geckin yanlis hatirlamiyorsam fluence ler.

1300 kilolarda. Sizin bahsettiğiniz elektrikli modeli. O da bataryalardan dolayı 1450 1500 civarıydı.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
8 yıl
Binbaşı

Araba kullanmasını bilmeyen , Şirket aracı ile şöför olmuş insan tipi ;

Ani kalkış yapmak , Lambalara hızla yaklaşıp aniden durmak , şehir içinde milletin arkasına dayanıp selektör yapmak



L
8 yıl
Yüzbaşı

Bence tamamen yakıtla alakalı. Yakıtı şirket karşıladığı için. Normalde kendi araçlarını sürürken az yaksın diye dede gibi sürmeye alışmışlar. İçlerinde de hep yakıt ucuz olsa, rahat rahat bassam isteği var. Sonra biniyorlar bu arabaya. İçlerindeki bastırılmış duyguları ortaya çıkıyor. Acısını çıkartmaya çalışıyorlar.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Lord Nafaryus -- 8 Aralık 2017; 12:44:30 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

P
8 yıl
Yüzbaşı

İstediğiniz kadar trafiği aksatmiyorum diyin. Sol şeridi uzun süreli kullanmak trafigi aksatır.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Cladeusx
G
8 yıl
Yarbay

İlk başta bende merak ediyordum bu fluence sahipleri neden böyle kullanıyorlar diye , sonra bende fluencin şöför koltuğuna binince hak verdim. Araçta hiçbirşey göremiyorsunuz görüş açıları sıfır , arabaya hakim bile olamıyorsunuz. Yani olay araçta



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

S
8 yıl
Yarbay

Trafikte dolmuşçu minibuscu neyse bunlarda onlarin aynisi. Cogunun aklini kullanabildigini dusunmuyorum fizik kurallarina aykiri arac kullanilar yol istersin vermezler yol isterler sen vermezsin hemen artislik yaparlar

Ceplerinden 1 lira cikmadigi icin.boyle suruyorlar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

P
8 yıl
Yüzbaşı

Durmadan tampona dayananlar konusunda hem fikiriz. Fakat otoban da yeterı kadar hız diye birşey yoktur. Ve sellektör yapanlara yol vermeyince ister istemez tampon tapona gelinir. Otoban da sadece magandalar hızlı gitmiyor bir çok nedenden hızlı gidenler var. Tabelalara dikkat ederseniz solu boş bırakın yazdıgını anlarsınız.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Cladeusx
P
8 yıl
Yüzbaşı

Sagınız boşsa uzay boşluğunda dahi olsaniz yol vermeniz lazım.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Cladeusx
-
8 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Anthony Hopkins


quote:

Orijinalden alıntı: -YucukluSucurtam-


quote:

Orijinalden alıntı: Anthony Hopkins


quote:

Orijinalden alıntı: -YucukluSucurtam-

Arkadaşlar bu Fluence nasıl bu kadar hızlı oluyor hızlı diyorsunuz ben anlamıyorum ki altı üstü ortalama 12 saniyede hızlanan araç 6-7 saniyede de hızlanmıyor nesi hızlı geliyor ki size? Bizde de Megane 3 otomatik CVT var bana o kadar hızlı gelmiyor nedense.

Çoğu dizel araçta olan bir şey bu.Sizin araç benzinli 115'lik sanırım,torku düşük.Dizellerin yüksek tork sayesinde ara hızlanmalarda+ilk viteslerde daha hızlı hissettirmesi doğal.

Evet hocam benzinli 115 HP. Açıkçası benim arabam da ilk hızlanmada gayet seri gaza iyice sonuna kadar basınca koltuğa yapıştırıyor motor devri kesiciye de giriyor tabii. Ama bana abartılacak kadar seri gelmiyor ha seri ama normal C segmenti araba neyse bu da o bana göre. Kaldı ki benzinli ile dizel arasında hızlanma saniyelerinde neredeyse fark yok benim arabam 12 saniyede hızlanırken genel olarak teknik verilerde dizeller de öyle.

Şöyle oluyor hocam;ilk viteslerde devir bandının çoğu kullanıldığı için ve tüm devir bandı boyunca dizellerin ortalama beygir gücü yüksek olduğu için ilk viteslerde çok seriler.Bizim fluence 90 beygir ama 200 nm torku olduğu için birinci vitesteki hızlanması çok başarılı.Bir de genelde benzinliler ile dizellerin ilk vites oranları hemen hemen aynı oluyor,e haliyle birinci viteste yere aktarılan tork dizellerde daha fazla oluyor.Ağırlık farkı da pek yoksa pati çekmeden kaldırmak zorlaşıyor.

Anladım hocam aslında bunu pek bilmiyordum hemen hemen aynı beygir aynı motor büyüklüğü olan araçlarda nasıl dizel ile benzinli arasında çok fark olur diyordum içimden. Yorumlarla bizim arabayı kıyaslıyorum öyle söylendiği kadar iyi ivmelenmiyor çünkü. O zaman ilk viteslerde dizel daha iyi hızlanırken üst viteslerde benzinli daha iyi hızlanıyor diyebilir miyiz? Bu arada yorumunuz ve verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
8 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ilker3838

Bu kadar mağdur varmiydi? ???

Şaka bir yana fluence kullanan ama şirketi olmayan esnaf olmayan maaşını devletten alan birisi olarak hızlı sürmenin magandaligin bir markanın modeline mal edilmesi üzücü. Fluence gelince fiyatı na göre gayet kaliteli güçlü hızlı parasını hak eden bir araba olduğuna inancım tam. Yorum yapanlar sadece adını bilip koltuğuna dahi oturmamış insanlar.



Bu kadar çok fluence kullanan "maganda"ya denk gelmiş olmam tesadüf olamaz sanırım.



B
8 yıl
Binbaşı

Fluance çok farklı bir araç.

Bi arkadaşım var, babasının arabası toyota land cruiser, bi amcasında A8 öbüründe Mercedes S klas var, sürekli bunlara biner.

Geçen kendi şirketlerindeki bi pazarlamacıyla kendi şirketlerinin olan fluance ile maraşa gidip gelmişler, oğlan 1 hafta arabayı öve öve bitiremedi Yok hiç üst segment arabalara binmeyen bir insan olsa diyeceğim ki haklısın kardeşim ama bindiği en kötü araba Toyota Land Cruiser

Fluance bağımlılıktır.



1
8 yıl
Yarbay

Konu bu aracı kullananların trafikteki diger araçlardaki sürücü ve yolcuların can ve mal güvenligini tehdit etmesi. Şehir içinde ve özellikle şehirler arası yolda bu tipler yürek yermişçesine saçma sapan hızlar ile sol şeritten gidiyor. Hayir neye güveniyorsun ? Neymiş araba iyi ivmeleniyormuş. Bu yüzden yüksek hızda kullanıyorlarmış. Kullanmadan bilinmezmiş. Yapma ya ? Nasil bir mantığa bürüme nasıl bir bilinçsizlik anlamış değilim.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 17Scorpion -- 10 Aralık 2017; 16:56:25 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N
8 yıl
Binbaşı

Genelde reprezantlar uçarak götürüyor, biz uyarınca 150-140iniyorlar , e tabi haklı olarak hayatının büyük bir bölümü yollarda geçince yollarin kurdu olmuslar ve hep bir yere yetismr çabası oluyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
8 yıl
Yarbay

Arkadaşlarla aramızda gır gır konusu bu durum. Bizim tespitimiz ise otoyol üzerine. Özellikle beyaz ve 90'lık Fluence ler otobanda hakim araçlar.110 luklar bu katagorinin dışında. Tek rakibi ise 5.20 dizel yada 5.25 x-drive BMW'ler.Bunda da beyaz olma şartı var. Diğer üst düzey arabalar felan maalesef bizim kriterlerimize göre otobanda ezikler.



M
8 yıl
Teğmen

Fluence sahini olarak söylüyorum.1.5 Dci moturun az yakması,yüksek beygir ve tork,edc ile birleşince net 1389kg olan araç çok iyi ivmeleniyor.Ben şahsen şehirdışı bile 100km yi geçmezken şehir içi asla apaçilik yapmam



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: CihangirCanavarı

Fluence'i bilmem ama tofaş kartal kullanıcılarına özellikle dikkat edin çok farklı olduklarını göreceksiniz...



Bakın doğan, şahin demiyorum özellikle kartal diyorum... Trafikte rastladığınızda mutlaka sakin ve dikkatlice izleyin anlatmak istediğim farkları net bi şekilde göreceksiniz... Mutlaka ama mutlaka trafik kurallarına ya da trafik akış hızına ya da par etme usullerine aykırı bir haraket göreceksiniz emin olun... Garanti veriyorum dileyenle iddiaya bile girerim...

Bu kanaat son 20 yılda trafikte yaptığım gözlemin kesin ve net sonucudur...

Ya çok yavaş giderler ya da basarlar. Ortası yok



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Ayseybi

Fluence, c elysee, egea, linea tarzı arabalar genelde öyle. O yüzden hiç uğraşmam çünkü adamların kaybedecek bir şeyi Yok zaten

Aracim marka model ve modifiyesi yuzunden biraz asi duruyor. O yuzden saydigin markalar epey salca oluyor ben de hiz kesiyorum. Hic ugrasmaya degmez :)



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

P
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Ayseybi

Fluence, c elysee, egea, linea tarzı arabalar genelde öyle. O yüzden hiç uğraşmam çünkü adamların kaybedecek bir şeyi Yok zaten

hiç uçan linea görmedim. zaten gitmiyorda 1.3 motor

listeye focusta eklenebilir



G
8 yıl
Yüzbaşı

6 vites 110 bg olanlar fena. Gerçekten uçuyor



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D
8 yıl
Yarbay

1.5 dci



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >