Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Fluence Kaza - Ciddi Sorularım Var
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
58
Cevap 6804
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 6804
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Fluence Kaza - Ciddi Sorularım Var
| Yillardir bu forumda soylerim,canini ve cuzdanini seven adam fluyans almaz.c segmentinde kullandigim acik ara en kotu araba.büyük gecmis olsun |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
kamyonete vurmussun, netur araban olursa olsun ayni bu sekilde hasar alirdi. Saselerine darbe gelmemis, hava yastigi acmasi sacma olurdu. Abs devreye girmistir siz anlamamissinidir ve yahutta siddeti frene basmamissinizdir. Ben her aldigim arabada once abs yi test ederim. Sen daha once kasitli olarak abs ni test ettinmi bu arabada ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
100 km hizla giderken bugun cogu arac 40 metrede rahat veya 45 metrede cok rahat durabilir . 100 metreden az ve hiziniz 40-45 civariymis lastikleriniz ne durumda ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Teşekkürler Pazartesi ilk işimiz mahkemeden geri çekilmek olacak. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ABS devreye girerse araç daha uzun mesafede durur...ABS'nin görevi hepimizin bildiği gibi aracı anında durdurmak değil,frenleme esnasında aracın tekerleklerinin kilitlenip sağa sola çekmemesi,düz bir çizgide ilerleyerek durmasını sağlamaktır... Kavşak içinde olay gerçekleştikten sonra araçları kaldırmadan fotoğraf çektiniz mi?Eğer orada şeritler ve araçların duruşları belli ise,yani kamyonetin şerit değiştirdiği bariz ise sonuç lehinize çıkabilir... Geçmiş olsun...Allah tekrarını yaşatmasın... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi D@rbeli M@tk@p -- 5 Haziran 2016; 7:21:22 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bazı arkadaşlar uçmuşlar yine. Podye hasar almış, abs kuru yolda devreye falan girmez falan. Aracın podyesi falan hasar almamış, çamurluk, çamurluk ic sacı hasar almış. Podyede falan birşey yok. Fluencenin çamurlukları kağıt gibi dağılıp gidiyor. abs her hava şartında ön tekerlekler kızakladığı anda devreye girer. ya siz kaza anında heyecandan devreye girdiğini hissetmediniz ya da frene tam basmadınız. yoksa her şartta abs devreye girerdi. Frene tam basıp devreye girmediyse abs ışığının yanması gerekir ve arıza bildirmesi gerekirdi. |
|
Öncelikle geçmiş olsun Allah beterinden korusun. Yerde lastik izi yoksa kaymış olma ihtimali olasılık dışı. Frene basma şiddetiniz yeterli değilse abs devreye girmez. Airbag için 300 taklada atsanız araç ikiyede bölünse sensörler etkilenmeden açılmaz. Sonuçta sensörlü çalışıyor. Son bir not : çamurluk plastik olur mu diye eleştiren ve sanki çarpışma da çamurluk koruyormuş gibi düşünenlere ithafen diyorum ki eğer bu çarpışma çamurluk metal olmasa kapı da hiç bir kastırma vs olmayacaktı. Aracın güvenliğini çamurluk kaput değil karoseri ve şasi sistemi sağlar.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Geçmiş olsun hocam. Reno grubunu savunacak değilim ama çok renault aracım oldu ve frenlerden hep mükemmel tepkiler aldım (megane 2,clio gt,21,symbol) Bence sorun lastiklerde olabilir yılından ziyade kullanım ve hava şartları lastikleri etkiliyebiliyor. 2.şık ise Reno Grubu araçlara has olan anlık sensör ve beyin arızası oluşma olasılığı. Clio Gt ve Laguna da denk geldim. Birinde hız sabitleyicinin kafayı yemesi nedeniyle ölümden döndüm diğerinde benzinlikte viyeste olan araç lpg alımı sırasında kendiliğinden çalışıp ileti fırladı benzinliği patlatıyordu. Umarım beyin arızasıdır ve reno dan katmerli olarak zararınızı tazmin edersiniz. Dip Not:Renault araçları her zaman çok severim ama objektif olmak lazım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Öncelikle geçmiş olsun.Sizin probleminiz tamamen yol ile alakalı.Sık kullanılan yollarda özellikle döner kavşak giriş ve çıkış bölümlerindeki asfalt aşırı kaygan bir hal alır.Hatta aşırı sıcaklarda daha da kayganlaşır.Lastikler de etmen ancak inanmayan deneyebilir.Normalde iyi yol tutan araçlar bile komik hızlarda şiddetli önden veya arkadan kaymaya maruz kalabilir.Bu durumlarda esp müdehalesi bilr özellikle öden yamlarada aracı izine sokamaz.İşte bu gibi yoğun kullanılan ve tırtık özelliği azalıp parlamış kavşaklarda fren mesafesi de aşırı uzar.Sürtünme az olduğu için fren anında kilitlenen tekerlek yüzünden abs çalışır.Çoğu kullanıcının başına gelmiş olan "yürüme" hadisesi olur.Bu yürüme araç normalde yavaşlaması gerekenden 5-10 kata kadar daha kötü yavaşlamasından kaynaklanır ve kullanıcılar aracın durmak bir yana, daha da hızlandığını düşünür.Buna sebep olan şey normalde öne doğru yığılıp bize g kuvveti hissettirmesi gerekirken bunu hissettirmemesidir.Biz de bunu araç hızlanıyor veya durmuyor olarak algılarız.Halbuki araç yavaşlamakta ancak bu yavaşlama yeni veya normal asfalta göre 10 kata kadar daha kötü olmaktadır.Benim fikirlerim bu şekildedir.Tekrardan geçmiş olsun... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Geçmiş olsun hocam yalnız resimler açılmıyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Araç kameranız olsa kontrolsüz şerit değişiminden karşı tarafa suç verilebilirdi fakat siz yinede arada baya mesafe olduğunu söylüyorsunuz. Bu sebepten her daim araç kamerası kayıtta seyrediyorum. Geçmiş olsun . Kamyonete vurmuşsun sonuçta ; hasar normal , air bag açmaması normal. Fren mesafesi konusunda bir şey diyemeyeceğim Renault hiç kullanmadım. |
|
@nanoona frene şiddetli bastım, hayır, kasıtlı olarak test etmedim. ABS'nin devreye girmediğine eminim @TheCaliph_ 0 araçı, lastiklerde de problem yok. İşte ben de o yüzden şaşkınım. @L&M Teşekkürler Allah hepimizi kazadan beladan korusun. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Geçmiş olsun hava yastığı açılmaması normal bence ciddi bir sıkıntı yok Kusur durumu ne oldu ? Tutanağı aranızda mı tuttunuz. geçmiş olsun |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emrcnd -- 5 Haziran 2016; 1:35:27 >
| O aracın normalde 10-15 metre arası durması lazımdı belirttiğiniz hızda. Ayrıca havayastığının hızla alakası yok. 10 km/h hızla açılabileceği gibi 120 km/h hızla yapılan kazada da açılmayabilir. Takla esnasında da açılmayabilir. Boşuna mahkemeye vermesin arkadaşınız kullanma kılavuzunda hepsi yazıyordur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ben fren konusunda renaulta hic bir zaman guvenemiyorum. Babam her zaman soyler, reno cok iyi gider ama durmaz diye gercekten dogru soyluyor. Clio 4'un frenleride ayni sekilde, ilk frenlemeler iyi ama iki uc kere fren yapinca hemen sismeye basliyo frenler. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Öncelikle geçmiş olsun. ABS devreye girmemiş olabilir yada siz anlamamışsınızdır. Neden; çünkü hem hızınız düşük, hemde yol kuru. ABS ıslak ve kaygan zeminde arabayı yolda stabil tutmak için devreye girer ve bilindiği gibi fren mesafesini kısaltmaz. Hava yastıklarının açılmaması iyi olmuş yoksa araç pertti. Bu kadarlık hasara da açmaması lazım zaten. Tekrardan geçmiş olsun. |
Hocam forumda 100 kere izah ettik. Sen yapma bari ;) Abs fren mesafesini uzatmaz. Aksine kısaltır. Abs siz arabada lastikler kitlenir 50 metrede anca durursun kayarak. Abs de lastikler kilitlenmez hem daha kısa mesafede durursun hem de manevra sansın olur. Youtube da dolu test var bu konuyla ilgili. Konuya gelirsek bu carpma normal. Kamyon yerine binek arac olsa daha az olurdu hasar. Airbag da acmayabilir sensörlere gelmemistir. O da normal bence |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Öncelikle aynı problem duster 4x2 model aracımda da var 50 km hızla giderken frene sonuna kadar basmama rağmen 10 m kaydı araç. bu araçların frenleri gerçekten çok fazla problemli. zaten güven vermiyor. Airbag açılmaması normal çünkü airbag sensörleri şasi ye yakın yerlere konulur ciddi kazalarda yani ölüm riskinin bulunduğu kazalarda açılması için yoksa bu kazada airbag açılsa muhtemelen burnunu kırardı. airbag öyle kuştüyü yastık gibi birşey değil malesef suratına patlayan bi olay. o hız ve basınçla suratına patlayınca zaten genelde kısa süreli bi sersemlik ve bzen olayın şoku ile bayıltabiliyor. bu kadar hasarı alması bir doğa olayı kadar normal :D reno marka araç zaten kaç mm sacdan yapılıyor ki bu araç ki kalkıpta sen mm lik sacı gidip dökme demire vurmuşsun e o kamyonetin ağırlığını da hesaplarsan gidip taşa vurmakla aynı şey :D Bilmiyorum ama zaten bu araçları sakın olaki sanayiye felan götürme toplayamıyorlar orası kırık dişler kırılmış deyip ya astronomik rakamlar veriyorlar yada sanki eliyle oturtmuş gibi yapıp bi ton paranı alıp yolluyorlar. O yüzden direkt servise götür bi 4 5 bin max 0 gibi toplarlar. Ben dusterla bi elim el freninde geziyorum araçta :D geçmiş olsun kardeşim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Dip not: Mıcırlı yada kumlu zeminlerde abs siz araç, abs li aynı araçtan daha kısa mesafesede durur. |
Bu mesajda bahsedilenler: @bulentcandan
Ayrica hissiyat olarak yol tutusu cok zayif bir aracti.
Edit: Gecmis olsun
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-0C8FEE75E -- 5 Haziran 2016; 0:52:02 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle