Dacia sandero stepway ile aynı olay başıma geldi hafif tozlu asfaltta yokuş aşağı ani fren yaptım ama araç duracağı yerde hızlandı manevra yaparak durumu kurtardım. Renault-Dacia grubunda abs hiç işe yaramıyor gibi malesef. Geçmiş olsun.
ABS zeminin durumuna göre daha iyi tutunma sağlar, manevra imkanı vererek engellerden kaçınmayı kolaylaştırır.Fren mesafesi olarak buzlu, kaygan arazi zeminlerde mesafe uzar, kuru zeminlerde kısalır.Bunun için offroad araçlarında daha iyi fren mesafesi için daha uzun aralıklı darbe yapan abs kullanılır.Konu sahibi arkadaşa da geçmiş olsun...
Renoların abs gerçekten sıkıntılı çok fazla araç kulandım ama renolarda şöyle bir problem var aniden ve çok sert frene basın araç takır takır takır ediyor ama kesinlikle yarım güçte frenleme yapıyor aksine biraz daa yavaş hafif paniksiz basın daha iyi duruyor renolar abs büyük sıkıntılı.
Geçmiş olsun. ABS bildiğim kadarıyla bosch tarafından bikaç kalitede üretiliyor. Yani araçla ya da markayla ilgisi yok. Lastikler kaymadı dediğinize göre zaten fren mesafenizi uzatmaktan başka ir işe yaramazdı çünkü hız düşükmüş ve araç kaymamış. ABS sadece kızaklamayı önler fren mesafesini kayma olmayacak bir zeminde artırır. Son olarak latitude, fluence, symbol gibi araçları almanızı önermem. Bunlar aslında renault değil samsungtur. Renault epeydir sedan araç tasarlamıyordu. Talismanla döndüler. O anda belki hidrolik basıncı yeterli olmadı veya heyecanla yeterince sert basmadınız diye düşünüyorum. Benim araçtada klima açıkken ilk 10 saniye filan frenin baya baya yok olduğu oluyor. Ama biraz bekleyip yürüyorum veya az gaz veriyorum basınç oturuyor. 1,2 atmosferik olunca normal. Ama yolda hiç olmadı çok şükür.
araç yağ gibi kaydıysa abs devreye girmiştir... panik fren yaptığında renolar frenleri kitlemez abs devreye girer... önce hafif basıp sonra kökleyeceksin... kamyonete vurmasan iyimiş... az bile dağılmış...
Bende var bi tane fluyans, tavsiye ederim, tamam işçilik kalite hak getire de, yine de geniş, az yakar, dağ bayır yola vurulacak bi araç, tamam süspansiyon yerden yüksek ve yumuşak, birde buna elektrikli hissiz direksiyon eklenince elbette sürüş dinamizmi diye bir kavram yok ama onun haricinde sıkıntılı bir araç değil.
Allah kaza bela vermesin dostum ilk firsatta latitudea gec
Alınsa alınmaz değil ama cidden gerek yok %80 km si şehiriçi yapılan bir araç için, fluence yeterde artar bile, araç ihtiyaca göre alınmalı bence, en kralını alsan 5 yıl sonra daha iyisi çıkmayacak mı ? Motorsiklette şöyle bir hastalık vardır; 200km hıza ulaşırsın 250km e ulaşmak istersin 250 yaparsın 300 km e ulaşmak istersin (hız tutkusu), insanoğlu doyumsuz. Belki bunu satıp D sınıfı yada E sınıfı alıp, bir tane de B sınıfı alınabilir ama
ABS Fren sisteminin amacı , fren esnasında lastiklerin kilitlenmesini önlemek ve direksiyon müdahalesini mümkün kılmasıdır. Yani size kaçma manevrası yapma imkanı verir. Kısaca kesin ve bilimsel olarak ABS ile fren mesafesi uzar , Tüm eğitim ve uygulamaları derslerde bunu görebilirsiniz. Bu kadar basit bir bilgi nasıl kirleniyor anlamak zor. Uygulamada çok kez gördüğümüz özellikle eski sisteme alışık kullanıcıların fren pedallarına pompalama ya benzer şekillerde müdahale etmesidir. Bu durum ABS sistemine verdiğiniz komutun fiziken yerine getirilememesine , fren sisteminizin devre dışı olmasına , pedalın sertleşerek işlevsiz kalmasına sebep olur. Belkide frene panik ile ard , arda bastıysanız freninizi kaybetmiş olabilirsiniz. O hızda 100 Metre takip mesafesi ile duramamanız ne olursa olsun ancak iki sebebe bağlana bilir. Kullanıcı hatası yada donanım arızası. Kavşakta düz devam edecekseniz sol şeritte kalmanız gerekirdi , gibi canlandı kafamda , Yineliyorum çok geçmiş olsun.
bizim şirket otomobilleri önceden 2 megane idi frenleme de sıkıntı çekmiyorduk. şimdi biri megane diğer fluence biz fluence kullanıyoruz fakat frenleme ve yol tutuş çok kötü araç hissiyatsız ve durmayacakmış gibi geliyor. araç daha 50binde üzerinde gy efficient grip var ama mafiş diyeceksiniz ki çok km yapılmış hayır yazlık ve kışlık lastikleri olan bir araba bu. aracı kısacası beğenmedim.
Ben sehirlerarasi yol da yapiyorum ki genelde şehiriçi pek arac kullanmam,yalniz artik sehiricleri de cok tehlikeli.ondan renaulttan memnunsan ikinci el fiyatlari da uygunken cok daha iyi bir arac olan latitudeu denemeni oneririm
Araç sıfır, şirketin yeni kiraladığı araçtı arkadaşlar. Bu yüzden lastiklerde de bir sıkıntı olamaz. Ama servisten gelince tekrar kontrol edeceğim markasını. Neyse, yorumlar için çok teşekkürler. Fikir edindim. Bugün baktığımda da diğer araç %100 kusurlu bulunmuş raporda.
Araç sıfır, şirketin yeni kiraladığı araçtı arkadaşlar. Bu yüzden lastiklerde de bir sıkıntı olamaz. Ama servisten gelince tekrar kontrol edeceğim markasını. Neyse, yorumlar için çok teşekkürler. Fikir edindim. Bugün baktığımda da diğer araç %100 kusurlu bulunmuş raporda.
Bu mesajda bahsedilenler: @BaNgO
Cevap çok basit euro ncap testi olmayan arabayı kapınıza koymayin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @BackConnect
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Arac bence guvenlik anlaminda yapacagini yapmis ve surucusunu korumus. Bu kadar hasar olmasi cok normal. Her aracda olur bence.
Kasko varsa; camurluk,tampon ve kaput degisir (aslinda degisimlik degil kaput).
Gecmis olsun, Allah beterinden saklasin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @BackConnect
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @shadowgeist
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @parker48
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
ABS Fren sisteminin amacı , fren esnasında lastiklerin kilitlenmesini önlemek ve direksiyon müdahalesini mümkün kılmasıdır.
Yani size kaçma manevrası yapma imkanı verir.
Kısaca kesin ve bilimsel olarak ABS ile fren mesafesi uzar ,
Tüm eğitim ve uygulamaları derslerde bunu görebilirsiniz.
Bu kadar basit bir bilgi nasıl kirleniyor anlamak zor.
Uygulamada çok kez gördüğümüz özellikle eski sisteme alışık kullanıcıların fren pedallarına pompalama ya benzer şekillerde müdahale etmesidir.
Bu durum ABS sistemine verdiğiniz komutun fiziken yerine getirilememesine , fren sisteminizin devre dışı olmasına , pedalın sertleşerek işlevsiz kalmasına sebep olur.
Belkide frene panik ile ard , arda bastıysanız freninizi kaybetmiş olabilirsiniz.
O hızda 100 Metre takip mesafesi ile duramamanız ne olursa olsun ancak iki sebebe bağlana bilir.
Kullanıcı hatası yada donanım arızası.
Kavşakta düz devam edecekseniz sol şeritte kalmanız gerekirdi , gibi canlandı kafamda ,
Yineliyorum çok geçmiş olsun.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
şimdi biri megane diğer fluence
biz fluence kullanıyoruz fakat frenleme ve yol tutuş çok kötü araç hissiyatsız ve durmayacakmış gibi geliyor.
araç daha 50binde üzerinde gy efficient grip var ama mafiş diyeceksiniz ki çok km yapılmış hayır yazlık ve kışlık lastikleri olan bir araba bu.
aracı kısacası beğenmedim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @parker48
Neyse, yorumlar için çok teşekkürler. Fikir edindim. Bugün baktığımda da diğer araç %100 kusurlu bulunmuş raporda.
@C4_1400
teşekkürler paylaşım için.
videonun 5.43 dakikasında neden duramadığımı açıklıyor aslında. :)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Geçmiş olsun.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >