Motor-şanzıman uyumu oldukça iyi, aynı kombinasyon giulietta ve renegade modellerinde de kullanılıyor. Şanzımanın tork dayanımı yüksek, 350 nm kaldırabiliyor o yüzden diğer çift kavramalara göre daha dayanıklı duruyor. Vitesler akıcı şekilde değişiyor. Aracımın inceleme konusu var forumda, https://forum.donanimhaber.com/egea-1-6-multijet2-dct-detayli-inceleme-hypermiling-sehir-ici-4-3-litre--130178669 |
Sağolun hocam bu konuyu açtıktan sonra karar verdim heves ettim konunuzu inceleyeceğim İnşallah kısmetse değiştireceğim aracı. Tabi aklıma yeni kasası veya makyajlısı ne zaman gelir diyede gelmiyor değil. ![]() |
1 yılda 1 km yaptığı ve yine 3 günde bir rölantide çalıştığı da oldu. 121 gün kıpırdamadan çalışmışlığı var. İşin suyunu çıkarır 1-2 sene hiç hareket ettirmeden rölantide çalıştırırsanız motorunuz kurum bağlıyor. Sonra o motoru alıp dağ geçidine vurursanızda 70 model ford cargo gibi yokuşa sarıp 400 km'yi 3 depo (60 litreden) yakıtla bitiriyorsunuz. Sonrasında cici bir sürücü olup arabayı 2-3 sene kurum yaktırmak için uğraşırsınız enson egzozunuz filan dolup ortadan yarılır başka da birşey olmaz. Biraz daha uğraşırsanız motorunuz eski kondüsyonuna da geri döner. İşin suyunu çıkartmadığınız sürece rölantinin problemi yok. Belki 40 sene yerine 30 senede motoru açacağız onu da o zaman düşünürüz ![]() 1-2 dakikada motorunuz kurum bağlayıp haşat olmaz yani. Soğuk motorda redline vs atraksiyonlara girişmeyin kafi. Rölantinin de suyunu çıkarmayın. Arabadan anlarsınız, ne zaman keyfi yerine gelirse o zaman çıkıverin ![]() |
![]() ![]() Muhtemelen 1.6 otomatik aklında fikir olarak kalacak ve arabanı kullanmaya devam edeceksin. Çünkü öyle başlıyor. Önce eline bir kutu wd-40 alıyorsun, yanına bi alyan seti geliyor. Sonra bir bakmışsın 20'ye 1 yıl kalmış ![]() https://forum.donanimhaber.com/bir-aracin-son-sahibi-olanlar-klubu-rover-icerir--46755269 |
Şu anda ikinci Egea aracıma biniyorum, ikisi de sıfır alındı (biri kiralık). Bu araçta rölanti teklemesi var, hele ki soğuk havada. İbre oynuyor 500-800 devir arasında. Hatta bu oynama soğuk havada farlara bile yansıyor. Eski tofaşlarda görmeye alışık olduğumuz bir şey, kötü. Servise giderseniz yazılım güncellemesi falan diyecekler, bir şey değişmiyor bilin. Kapı sesi için ayar yaptırabilirsiniz, o ses zamanla olabiliyor. Olmayabiliyor da, neye göre sesi yaptığını anlamadım. Üzerinde gelen michelin lastikleri niye beğenmediniz anlamadım, ben dün kışlıkları taktırdım. Diğer lastiğin markasını bilmiyorum ama fabrika çıkışı lastik ve bayağı da girip çıktım virajlara, beni üzmedi. Soğuk havada motor soğukken yolda bilhassa 3.vites ve üstünde vuruntu yapıyor. Buna da yapacak bir şey yok. |
İnşallah hocam 1.6 Mjet + DCT kombinasyonu aklımda var birazda yüksek bir paketini aldıkmı sanırım uzun yıllar birlikte oluruz. ![]() ![]() |
Rolanti dalgalanması malesef hocam çözüm yok araba resmen soğuk havayı sevmiyor ![]() |
![]() |
![]() |
İzmir Hocam, kafamda tek bir siyah tel saçım kalmadı yeminle. |
![]() |
Kapı gıdırtısı benim araçtada var iç kapı döşemelerinden geliyor plastik sesleri,silikon sprey sıktım aralara fakat geçmedi, şöför koltugunda da oturulan yerden(sırtta deği) gacırt gucurt ses geliyor soguklar başlayınca başladı bu durumda araca ilk bindiğimde cok ses yapıyor aracın içi ısındıkça ses azalıyor muhtemelen kapı sesi ve koltuk sesleri genleşmeden dolayı kış ayında olduğumuzdan dolayıdır |
Yaşım 41. Hukuk ve coğrafya iki lisans mezunuyum. Coğrafyadan yüksek lisansım var. Jeomorfolog oluyorum:) şu deprem konularında bayağı ahkâm kesmem lazım aslında:) bir dönem devlet memurlugu yaptim. babam müfettişlik ve müdürlük yaptı. Devlete yabancı değilim yani... Kardeşim ve dayım lojistik işiyle uğraşıyor. Kamyon, çekici ve ekskavatör falan var. Agir vasıtalar konusunda mühendis anlamında olmasa da esekten düşme noktasında bilgim vardır. Motosiklet sürerim. Kendi garajımda motosiklet tamiri falan yapacak motor bilgim var. Yeni arabalar olmsa da eski şahin doğan arabaların moturunu söküp takarım. Forumda vezir,karbon12 vb. teknik bilgisi olduğunu bildiğim arkadaşları dinlerim ve özelden soru sorup danışırim. Motorlu araçlar hakkında Kulaktan dolma deneme yanılma usulü teknik altyapısı olmayan bilgi deryası bir adamım! Sizin şahsınıza karşı saygısızlık ettiysem özür dilerim. Lakinn size eleştirim burada başlıyor; sizin yazılarınızdan bu zamana teknik herhangi bir bilgiye rastlamadım. Sizinle daha önce de yağ konusunda mesajlastik. Bana yağ konusunda bana ben devlette müdürüm ve yağları hem kendi aracımda hem devlet aracında denedim motul iyi geldi gibi subjektif bakış açısıyla dolu mesaj yazdınız. Sizinle mesajlasan herkese kurumda müdür olduğunuzu ve arabalardan sorumlu olduğunuzu yazıyorsunuz. Benim başkomiser arkadaşım 140 küsur arabadan sorumluydu ama arabalardan anlamıyordu. Ticari anlamda araçları yöneten tarafta olup yapılan hatanın sonuçlarını bilen birisiyim. En basit cummins motorlu 827 pronun rektefiyesi şuan 20k liradan başlıyor.çekicinin adblue sisteminin bozulması durumunda yenisinin 40k liradan başladığını bilen birisi olarak hangi adblue hangi arabada ne sonuç verir biliyorum. Yani o bilgiler bir çok kişide var. İlkokul mezunu dayım 1970 yılından beri kamyonculuk yapıyor. Adam deneme yanılma ve tecrübe kaynaklı bilgi deryası. Mesela daha geçen hafta BMC proya petrol ofisi dışında yağ koymayın diğer yağları özelikle shelli çok eksiltiyor diyordu. Aynı viskozite olsa bile Shell yağ ince geliyormuş. Bu konuya gelirsek daha bir ay önce makina mühendisi birisinin YouTubedan videosunu izlediğimde sabahları yeni nesil araçları rölantide çalıştırmayın, calistirdiktan sonra emniyet kemerini takacağıniz süre yeterlidir dedi ve rölantide çalışan aracın yağına radyatör suyunun buharının çok küçük ölçeklerde karisacagini teknik olarak anlattı. Sizin şahsınıza ve yaptığınız işe saygı duyuyorum ama yaptığınız işi her konuya sokmanızı anlamsız buluyorum. Yanlış anlasildiysam özür dilerim ama durumu da anlamanızı umuyorum... Not: telefonda ayakta kisa süre içinde yazdım sanırım biraz karışık yazdım... |
Size sağlıklı mutlu uzun bir ömür dilerim... |
![]() Örneğin kendin de yazmışsın, Motor yağları konusun da seninle mesajlaştık, ben orada sana ne söyledim??? Biz Kurum için yağları İhale ile alıyoruz (Çünkü Kamu kurumları ihale yapmak zorundadır), O kadar yağ firması ile muhatap olup o kadar işin aslını astarını araştırdım ki nereyse uzman oldum yağ konusun da. Ben kendi aracım da MOTUL marka yağ kullanıyorum ve çok memnunum diye sana özellikle tavsiye ettim doğru mu??? Neyse kardeşim benden bu kadar, nasıl isterseniz öyle davranın, kime isterseniz ona inanın. |
Ben kendi nacizane bilgimle; Kışın çok soğuk havada Kartelin içinde süzülmüş halde bulunan yağ (Bu yağ büyük bir ihtimalle en yeni teknoloji standart bir araçta kullansanız 05W30 dur, 0W20 çok nadir araçlarda bulunuyor) Yağ bir miktar akışkanlığını yitiriyor, rölanti de beklerseniz, motor iç sıcaklığının bir miktar yükselmesi ile bu yağ akışkanlığını daha çabuk kazanıyor. Buyurun siz anlatın. Aşağıdaki video da dünyanın en çok tercih edilen standart araç yağlarından ikisinin (Mobil 1 ESP Formula 5W30 vs Motul 8100 X-Clean+ 5W30) - 24 derecede ki akışkanlık testi var. Haaa siz biz burada "-24 Dereceyi görmüyoruz diyebilirsiniz" Emin olun 0 Derece ve yakın sıcaklıklarda bu kadar olmasa da yağ bir miktar akışkanlığını yitirir, isterseniz evde bir deneyin. https://www.youtube.com/watch?v=8ggz0O3r9YE |
İnternet ortamında 15 yaşındaki sivilceli ergenle de 50 yaşındaki alanında uzman prof ile de muhatap olunabiliyor. Daha geçen ay hukuki bir mevzuda bir konuya mesaj yazdım. Forum üyesi birisi bana, askerliğimi jandarma yaptım öyle değil böyle diye cevap verdi:) cevap vermedim. başka bir konuda genç arkadaş 120-130k liraya Audi alacağım diye sormuş. Bende araba ucuz ama yürütme maliyeti fazla dedim diye arkadaşlardan ufak yollu linç yedim:) bu konudan bir ay sonra bir BMW kullanıcısı arkadaş yolda kaldığını belirten ve kısa süre içinde yaptığı harcamaları içeren konu açtı. Yanlış hatırlamıyorsam arka aks mili 10 küsür liraymış. Beni ufak yollu linç eden arkadaşlar ne demek istediğimi BMW konusunu okusa dahi anlamadı:) internet ortamı farklı. Burada ben bu işi yapıyorum bu işte tecrübeliyim deseniz de bir anlamı yok. Kariyerden çok yazdığınız yazının içeriği kadar varsınız. Vezir ve karbon12 rumuzlu arkadaşların ne iş yaptığını bilmem ama forumdaki yazılarından yağ konusunda bilgi sahibi oldukları yönünde bir kanaat var ve kimse onlara hadi canım sende demiyor yada yeltenmiyor... |
Apologia Socrates, 2020 |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @lojistisyen