Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Ferrari Türkiye’nin 2002 Yılına Ait Fiyat Listesi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
69
Cevap 6525
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 6525
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Ferrari Türkiye’nin 2002 Yılına Ait Fiyat Listesi
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Arkadaşlar ferrari o zamanki alım gücüne göre yine pahalı idi. 200.000 doları yi çıkarıp masanın üzerine koymak her babayiğidin harcı değildi. |
| şimdinin parasıyla şahini 60000 tl'ye satıyorlarmış, doğan 75 bin civarı satılıyormuş. toros 50000 civarı. yani golf yine mantıklı duruyor. |
|
varmı 600.000 bine şimdi ferrari. Eski tr ötv bakımından tartılmasız daha iyiydi. |
| O fiyatlar şimdi olacaktı, günde en az 100 defa görürdük Ferrarileri. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| O zaman dolar 1.5 liraydı.Yani en ucuz Ferrari 300 küsür bin TL. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
O zamanlar FerMas showroomu ana baba gunu olurdu,sira yazilirdi,st ler herkese satis yapmazdi,kuyruktan adam secerlerdi Hey gidi gunler |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ferrari falan hikaye, İstanbul'un düzgün semtlerinde o seneler 300 TL'ye ev kiralanıyordu. Şimdi direkt insan maaşı istiyorlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ben dolar cinsinden kendi arabalarımızın fiyatını merak ettim şimdi. Eskiden ÖTV de yokmuş deprem dolayısıyla geçici olarak çıkarttılar ve sonrasinda yükseldi de yükseldi :( |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bugünkü VW bayilerinin atalarıydı. Bizim fakir sokakta bile 2 Ferrari vardı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ah ah,o gunleri bilenler ve yasayanlar olarak gercekten su an durum kotu Monaco'daki mutevazi yazligimizin garajina bile atmistik bir tane.İtalya daki Torino merkez bayisine nazaran daha ucuza aliniyordu FerMas tan.Sirf bulunsun,lazim olur diye aldik.Opsiyonlarla beraber girtlak dolusu hale getirdik.Cok guzel gunlerdi Bu basligi acan kardesimizi cok iyi anliyorum.İnsana zor geliyor,zamaninda 5 tane Ferrari yi cerez parasina aliyorken simdi 3 tane almak cok uzucu:( |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
korkarım hasretimiz katlanarak artacak. her alanda, her şeye... |
| O zaman 300 bin dolar veren adam simdi de 500 bin dolar verir heralde alan yine alir yani |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
TheCaliph vardı tabi simsiyah şaha kalkan aygırlarından şimdi ki gibi ruhsuz carbon fiber olanlarından da değil hani :P Genç arkadaşın yaş itibariyle bilmesi zor tabi de grey market o yıllar da gelişmeye başlayan birşey değil öncesi var. Her zaman derim 90'larda ki otomobil çeşitliliği özellikle hafif sport araçlarda uzun zamandır türkiyede yok bunun devlet, millet anlayışı itibariyle de birçok nedeni var. Basitçe tr lotus, pontiac, lexus doluydu derim. Galeriler avrupa da ne kadar hafif sport varsa getiriyordu. Mantalite değişince dist. işleri de değişti. BMW, MB tr de vardı ama grey getirilen özel model sayısı piyasada çok fazlaydı. Tabi gümrük kaçak işleri de çoktu. :) Şimdi bakıyorum halen en dolularını getirirse yine galeriler getiriyor ama düşürüldü o işler. Porsche, Ferrari sayısı katlandı belki ama TVR görmüyoruz artık görürdük lüks semtlerde adım başı japon sportu görürdün piyasada çokça halen 90'ların sonlarına doğru gelen japonların şasileri yürürse yürüyor diğerleri pert yada kenarda köşede yatıyor. İnsanların alım gücü değişti ama otomobil algıları da değişti açıkça söyliyim adet olarak azdılar belki ama eskinin otomobil kültürlü ihtiyarlarıyla muhabbet orta-genç yaşta aşırı meraklı gençleriyle muhabbetlerinden zevklidir. Otomobil kültürü başka birşey hissettiriyor kendini. Amerikan pony'leri vardı mesela şimdi kaç tane var pek az denk geliyoruz zaten drag felan da yapılmıyor artık. Neyse facebook da felan grouplar var nadir otolara dair takip ederseniz dediklerimi görürsünüz 90'lara ait sürüyle farklı binek araç var kenarda köşelerde. Yavru vatan denilen Kıbrıs halen böyle ancak bu ülke de dist. lüğü olan ürünlerin dışında öldü onlarda parası olan insanlara dahi bomboş araçlar satıyorlar. Sırf yermiş gibi olmayalım da arkadaşın sitesi güzelmiş öğrenmiş olduk kısadan güzel şeyler paylaşmış. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2002 yılındaki ülke sınırlarındaki dolar milyonerleri ile an itibari ile oluşan dolar milyonerlerini de kıyaslamak lazım.İşin ucu siyasete giriyor. Sosyo-ekonomik denge de değişti hali ile arz talep dengesi de değişti.İşin simsarları da çoğaldı. Buna cevap verecek kaynaklar da beraberinde geldi,ha iyi mi oldu kötü mü olsu göreceli bu işler. Bana sorarsanız eskiler daha özel ve çekici idi.En basiti 90'ların orta ve sonlarında Ankara'da bulunan turuncu Lamborghini Diablo hala efsanedir,konuşulur.Sahibi Ankara'da Bahçeli'de bir mekan sahibi idi ve ipoteklerle almıştı aracı diye hatırlıyorum.  2000'lerin başında da kısmen böyle idi,sonrası arap saçına döndü. Ancak şimdi Fb,Gs gibi kuküplere kapağı atmış dandik bir yerli futbolcunun eşi dahi herhangi bir Lambo yürütebiliyor. Bu iki örnek durumu daha iyi ortaya koyuyor. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Biz esek olduktan sonra semer vuran cok olur,hatta kirbac vurcaklar bole giderse.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Önemli nokta Ferrari'nin şuanda diğer ülkelerde olan fiyatları. http://www.autoguide.com/new-cars/ferrari/ şu güzelim ülkemizde vergiler çok ama çok gereksiz yüksek. |
Hakikate şuan ki durum içler acısından öte DÖVİZ OLARAK 13 YIL GEÇMESİNE RAĞMEN Amerikada herşey hala aynı fiyat 205 bin dolara o zamanın giriş modeli modena'yı alıyorduk şimdide amerikada 198 bin dolara california satışta giden hep bizden hep bizden < Resime gitmek için tıklayın > |
bizde diyoruz ki o parayı neden versin o para araba firmasına gitmiyor o para karşılığında bir hizmet almıyor al ben yiyemiyorum sen ye parası o |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Gün günden kötü geliyor. |
imzana bak anlarsın bişey demiyim ben |
O yıllarda Ferrari’nin Türkiye distribütörü Zeytinoğlu Motorlu Araçlar A.Ş idi. Grey market olarak bilinen, galerilerin distribütörü saf dışı bırakarak yaptığı ithalat sistemi henüz yeni yeni gelişiyordu. Listeden de anlayabileceğiniz üzere, Türkiye’de satışa sunulan model sayısı son derece kısıtlı idi.
360 Modena $205,000
360 Modena F1 $215,000
360 Spider $228,000
360 Spider F1 $242,000
575 Maranello $307,000
575 Maranello F1 $320,000
456M GT $318,000
456M GTA $325,000
Kaynak
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 1511 -- 13 Mayıs 2015; 19:11:53 >