Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
2793
Cevap 161386
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 161386
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: F1 2012 CODEMASTERS (ANA KONU) (3. sayfa)
evet hem ps3 hemde pc sürümünü deneme şansı elde ettim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Zorluk, ayarlar vs. herşeyi aynı yaptım ama PS3'de sanki dönüşler falan daha kolay gibi geldi bana. PC'de de, PS3'de de Force GT ile oynuyorum. Direksiyon uyumluluğundan olabilir mi acaba? Sizde nasıl, fark ettiniz mi birşey? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi No-One -- 16 Eylül 2012; 20:08:46 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Pc için mi? Bende ps3 yokda. Ancak Pc. Not: Bu 1000. mesajım olmuş. Hayırlı olsun.  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 16 Eylül 2012; 20:22:42 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Windows + PS |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hoca aşırı pahalı bu, nerdeyse 1200 tl. Laptop fiyatına. Tabi bende de hata var. Gerçek sürüş deneyimine yakın dememeliydim :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
fanatec ürünleri de iyidir, kullanmadım ama logitech'ten daha iyi ve daha pahalı olduğunu biliyorum. tabi ürünleri türkiyede bulmak biraz zor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
belli videolardan. 10 numara dönüşler. ben klavyede can çekişiyorum. bu arada şu gamepad ile direksiyondaki sürüşü yakalamam mümkün mü? Direksiyonu belli bir açıda tutma, dereceli gaz veya frene basma vs gibi... http://www.vatanbilgisayar.com/oyun-kollari-ve-direksiyonlar/logitech-940-000115-f310-dual-action-gamepad/productdetails.aspx?I_ID=51113#allImages |
diğer arkadaştada direksiyon var < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metallurgy -- 16 Eylül 2012; 23:35:46 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Gamepad'in analogları ile direksiyonu belli bir açıda tutman mümkün olur ama analogların sana sağladığı açı çok dar olduğundan direksiyondaki kadar kolay olmaz. Üst analoglarla gaz ve freni de hassas bi şekilde ayarlayabilirsin. Özellikle startlarda ve viraj çıkışlarında avantajı büyük olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Azimle......... lafını gerçekleştirdim az önce. Ipod touch 4g cihazıma jumigamer adlı muhteşem bir app ile oyunları ipodu gamepad yaparak oynamayı başardım. O yukarıda gösterdiğim gamepad gibi direksiyonu anolog olarak kullanabildim. Gayette zevkli oluyor parmaklarımla dokunduğum için yorulma derdi de yok. |
pek bir fark göremedim açıkcası; oyun aynı, direksiyon aynı, ayarlar aynı. üç aşağı beş yukarı aynı turlarla dönüyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi massathebest -- 17 Eylül 2012; 11:55:28 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
F1 2012 The Game - McLaren Mercedes @ Interlagos http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=keXLJFTN_hs F1 2012 The Game - Red Bull-Renault @ Malaysia http://www.youtube.com/watch?v=p7CACCG8_mQ&feature=channel&list=UL F1 2012 The Game - Mercedes AMG @ Hockenheim http://www.youtube.com/watch?v=yCnOpRCiqD0&feature=channel&list=UL F1 2012 The Game - Champions Mode: Lotus-Renault @ Spa-Francorchamps http://www.youtube.com/watch?v=rnZbp8tReL0&feature=BFa&list=ULp7CACCG8_mQ monzadan kusmak üzereyken iyi geldi bunlarda  hafif yagmurlu bir yarısta görme sansımız oldu sonunda |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ezzy -- 17 Eylül 2012; 18:45:22 >
|
Oyuna modlar gelmeye başladı. http://www.racedepartment.com/forum/threads/re-worked-ferrari-done-in-hd-ml2166.56250/ |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
eleman photoshopta aşmıs helal olsun.kullanmak lazım bunları. |
şu yeni mclaren aracınada bir mod ekleseler çok iyi olacak. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi massathebest -- 20 Eylül 2012; 13:36:58 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
uzun bir kariyer denemesinden sonra biraz daha yorum getireyim. yapay zeka çok daha iyi kesinlikle. legend zorluk seviyesinde yeterince rekabetçi olabiliyorlar. drs ile sağdan soldan her taraftan zorluyorlar geçmek için, önceki oyunda olduğu gibi hemen pes etmiyorlar. gerçekten yavaşsanız ve adil oynuyorsanız sizi bir şekilde geçiyorlar. herkesin belirttiği gibi araç ufak dokunuşlara fazla tepki veriyor. viraj çıkışlarında gaza asılmak için önce aracı düzeltmek gerekiyor, aksi denemeler spin ya da patinaj ile son buluyor. lastik aşınması yok denecek kadar az, opsiyon lastiğiyle neredeyse sorunsuz bir yarış mesafesi gidilebiliyor. lastiğin aşınması seviyesi yüksek olunca, sert ile başlamak, bir tur önce ya da sonra pite girmek gibi çeşitli taktikler uygulanabiliyordu. şimdi lastik aşınması düşük olduğu için yumuşakları herkes daha uzun kullanacaktır. ceza sistemi hepten mahvolmuş diyebilirim. açıkcası bu durumu görünce online yarışlar gözümdeki çekiciliğini yitirdi. hiçbir suçunuzun olmadığı durumlarda dahi ceza ile karşı karşıya kalabiliyorsunuz. daha da önemlisi, bazı pistlerde öyle yerlerde viraj kesebiliyorsunuz ki, bence online yarışlara balta vuracak en önemli etken. çok net bir örnek vermek gerekirse; catalunya pistinde son şikana hiç uğramadan dümdüz geçebiliyorsunuz. pistin motogp versiyonu, eski f1 versiyonu daha da açık şekilde tarif etmek gerekirse son şikanın olmadığı versiyonunda(12. viraj) sürüyormuşcasına o kısmı dümdüz geçebiliyorsunuz. bu da size ortalama 3 saniye kazandırıyor. üstelik hem sıralamada hem yarışta hiçbir uyarı dahi vermiyor. sadece çok soldan gidince insaf edip ceza veriyor :) diğer pistlerde böyle boşluklara çıkınca araç otomatik fren yapıyor ancak bu kısımda böyle bir alan da yok. yine birçok pistte irili ufaklı kesmelere izin veriyor. bu tabloyu gördükten sonra online yarışlardan medet ummak saflık. ancak tanıdığın kişilerle yapacağın yarışlarda doğru düzgün sonuç alabilirsin. hava şartları konusunda ciddi sıkıntılar var. yağmur efektinin fazlasıyla kötü olduğunu daha önce defalarca söylemiştim sanırım. ea yapımı f1 challenge modlarında bile daha gerçekçi yağmur efekti vardı. ister mübalağa olarak düşünün ister hakikat :) neyse, yeterince değindik sanırım bu konuya. şimdi gelelim fasulyenin faydalarına. artık pistin bazı bölümlerine yağmur yağıyorken bazı bölümlerine yağmıyor. teorik olarak güzel bir şey. peki sürüşle ilgili bir farklılık var mı? gördüğüm kadarıyla hissedilir bir fark yok. zira şiddetli şekilde yağmur devam etmesine rağmen 4-5 tur daha aynı dereceleri elde edebiliyordum, taa ki bir anda pistte tutunamayan araçla karşılaşıncaya kadar. evet, yağmurun etkisi araca ani şekilde yansıyor, bir anda pistte durmakta zorlanıyorsunuz. velasıl pite girip geçiş lastiklerini taktım ama yapay zeka daha 3-4 tur aynı lastiklerle devam ettiler  üstelik kötü tur dereceleriyle de değil. ben geçiş lastikleriyle zar zor pistte dururken slickler ile yanımdan vızır vızır geçiyorlardı. aynı şekilde onlar da bir anda performans kaybına uğradılar ve pite daldılar. ben ise yağmur lastiklerine geçmek zorunda kaldım. açıkcası sürüşün zorluğuyla paralel olarak yağmurda sürüş gerçekten dikkat gerektiriyor. catalunya gibi dönüş esnasında fren yapmanız gereken pistlerde çok çok dikkatli olmanız gerekiyor. aslında tırsa tırsa sürmek güzel şey ancak bu sebeple rekabetçilikten çok uzaklaşmak da can sıkıcı olmuyor değil. flashback ile ilgili ciddi bir sıkıntı var. flashback kullanımı sırasında bazen bir süreliğine görüntü takılıp kalıyor, ardından saçma şekilde başlayıp avantaj kaybetmenize sebep oluyor. yine flashback kullanımı sonrasında araçtan dumanlar çıkıyor ve bu dumanlar kalıcı şekilde devam ediyor. bazı denemelerde motor patlıyor  ayrıca dıştan görünüş kameraları bozuluyor. pistin saçma sapan bir yerini 180 derece ters şekilde gösteriyor. yine de henüz hiçbir .exe hatası yaşatmayıp, ekran karşısında mal gibi bırakmadığı için bir teşekkürü borç bilirim.  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
tylor oyunun orjinal mi ? Şu Replayden sonra oluşan durumlar için soruyorum.. Eğer orjinal ise şöyle bir teorim var : Adamlar Replay modunu kullanmamız için yapmış olabilir bu motor sorununu gibi bir fikir geldi aklıma. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Gamepad'im markalı değil ama oldukça sağlam bir alettir. Xbox 360 controller programı ile hallettim. Benzer sorunu yaşayanlar bu konudan faydalanabilir. http://forum.donanimhaber.com/m_48429063/tm.htm Kariyere henüz başlamadım. "Young Driving Test" iyi olmuş, daha önce yoktu sanırım. Oynanabilirliği bu kısımda test ederek oyuna alışıyoruz. Grafikler zaten iyi. Yapay zeka konusunda yarış yapmadığım için bir şey söyleyemiyorum ama konuda gayet yeterli olduğu söyleniyor. Codemasters her sene oyunun üzerine koyarak gidiyor. Seleflere göre F1 2012 bir tık yukarıda bence. |
bilmiyorum kendi derecemi söyledim sana.seninde yapmaman icin bir neden yok.demekki tam evin gibi bilmiyorsun :D 308i gecmemesi ise gercege biraz daha yakın olması adına yapılmıs bir durum. videoyu izlersen bu sene atılan turda hamiltonun aracınında öyle 329lara falan cıktıgı yok.max yanlıs görmediysem 314 tü.ufak ayarlarla onuda yakalayabilirsin zaten. bence biraz daha turla, zamanın dahada iyilesecektir.. http://www.youtube.com/watch?v=eZR3bh49xFg buda iki hafta önce monzada attıgı tur.341km'yi gösteriyor.oyundada buna yaklasık 344-345 km yi bulan bir arac var. yani turlarda bir sıkıntı anormallik yok.gerceklik katmak icin basvurulmus bir yol. ona bakarsan bende 2010 oyununda spada 370i görüyordum ama sacmalıktı tabi http://www.youtube.com/watch?v=LKPa9je94gQ&feature=related |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ezzy -- 22 Eylül 2012; 17:25:43 >
| http://forum.donanimhaber.com/m_66111664/mpage_1/f_/key_//tm.htm#66111664 Türkçe çevirisini yapıyoruz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim bildiğim bu konuda Thrustmaster iyidir. Son yıllarda F1 ve Gran Turismo için harika ürünler çıkarıyor.
http://www.bestbuy.com/site/Thrustmaster+-+Ferrari+F1+Wheel+Integral+T500+for+Windows+and+PlayStation+3
Bu arada demonun hem konsol hem de PC sürümünü deneyen var mı acaba?
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle