Teknoloji Haberleri
M
Gönderiler
Hakkında
0 M
13 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > Pist yeni yapılan diğer pistler gibi Hermann Tilke tarafından tasarlandı ve tam 5.141 kilometre uzunluğunda. Yaklaşık 150.000 kişilik seyirci kapasitesine sahip olan pistin iki uzun düzlüğü ve çeşit çeşit virajları var. Pist geçişe elverişli olması için birçok sanal simülasyon testlerinden geçti. Pistin tasarımı bazı yönleri ile İstanbul Park'ı anımsatıyor. 8. viraja benzer bir viraja sahip, ayrıca pistin yükseklik değişimi de oldukça fazla. 1. ve 3. virajlar arasında tam 14 metrelik bir yükselti farkı var. < Resime gitmek için tıklayın > 26 Ekim 2012 Cuma 1.Antremanlar : 7.30 2.Antremanlar : 11.30 27 Ekim 2012 Cumartesi 3.Antremanlar : 8.30 Sıralamalar : 11.30 28 Ekim 2012 Pazar Yarış : 11.30 Ferrari'nin daha hızlı bir aracını burada görmektir tek dileğimiz. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
M
13 yıl
|
21 Eylül - Cuma 1. Ant. 13:00 2. Ant 16:30 22 Eylül - Cumartesi 3. Ant. 13:00 Sıralama 16:00 23 Eylül - Pazar Yarış 15:00 Pist Adı: Marina Bay Cadde Pisti Tur Sayısı: 61 Pist Uzunluğu: 5,073 km Yarış Uzunluğu: 309.316 km Tur Rekoru: 1:45.599 - K Raikkonen (2008) < Resime gitmek için tıklayın > 2008 yılında Singapur, Formula 1 tarihindeki ilk gece yarışına ev sahipliği yaparak büyük bir başarıya imza attı. Pist tüm biletlerini satarak olağanüstü bir başarı elde etti ve çevresindeki gökdelenleriyle harika bir manzara oluşturdu. Pistin inşaatı 2007 yılında başladı ve Avrupa saatine uygun olması adına yarışın gece yapılmasına karar verildi. Pistin çevresi lüks oteller ve marinalarla kaplı olan önemli bir turistik merkez. Güvenliği maksimum seviyede tutmak için aydınlatmada en son teknoloji kullanıldı ve yapılan ışıklandırma sayesinde pist ve çevresi gündüz gibi oldu. Pistin seyirci kapasitesi tam 80.000 kişilik. Çevresindeki tesisler en son teknoloji ile inşa edildi. < Resime gitmek için tıklayın > |
M
13 yıl
|
< Resime gitmek için tıklayın > 20 Temmuz 2012 1.Antreman 11:00 - 12:30 2.Antreman 15:00 - 16:30 21 Temmuz 2012 3.Antreman 12:00 - 13:00 Sıralama 15:00 22 Temmuz 2012 Yarış 15:00 Hockenheim pisti 1939 yılında Mercedes-Benz tarafından yüksek süratte testler yapmak adına inşa edildi. Orjinal pist neredeyse 8 kilometre uzunluğundaydı ve iki uzun düzlük ile bunları bağlayan iki virajdan oluşmaktaydı. İkinci dünya savaşından sonra Almanya'nın Formula 1 merkezi Nurburgring oldu. Hockenheim'da sadece bazı ufak çaplı yarışlar düzenleniyordu. Bir süre sonra pistin olduğu bölgeden geçen bir otoban yapıldı. Pist organizatörleri devletin verdiği yıkım tazminatı parası ile pisti bugün olduğu bölgeye taşıdı. Yeni pist 2002'ye kadar muhafaza edilen orman içindeki uzun düzlükleri ile tasarlandı. 1968'de Jim Clark bu pistteki bir F2 yarışında hayatını kaybedince pist manşetlere oturdu. Yine de 1970'de Almanya Grand Prix'i Nurburgring yerine burada yapıldı. Nurburgring restore edildikten sonra Hockenheim takvimdeki yerini yine kaybetti. 1976'da Niki Lauda, Nurburgring'de korkunç bir kaza yapınca Hockenheim ev sahipliğini yeniden devraldı. 1980'de Patrick Depailler test sürüşü yaparken yaptığı kazada hayatını kaybedince pistte bir takım güvenlik önlemleri alındı. Michael Schumacher'in ön plana çıkmasından sonra pist renkli Almanya Grand Prix'lerine ev sahipliği yaptı. Stadyum bölgesindeki Alman taraftarların tezahüratları unutulmazlar arasına girdi. 2002 yılında pistin orman içindeki düzlüğü kaldırıldı ve daha çok virajlı yepyeni bir görünüme sahip oldu. Eskiden kalan tek kısmı Stadyum bölgesi olarak kaldı. Bazı eleştirilere rağmen, yeni tasarım da beğenildi. O yıldan beri Almanya Grand Prix'leri Nurburgring ile dönüşümlü olarak Hockenheim'da yapılmaktadır. Bende burayı 2010'daki Massa'nın Alonso'ya yol vermesiyle hatırlatırım, çok yazık olmuştu Massa'ya ve bence şimdi düştüğü durumların en büyük nedenlerinden biriydi. "Fernando is faster than you" Videoyu izlemek için tıklayınız Benim aslında sevdiğim bir pisttir izlemesi zevkli yarışlara sahne oluyor genelde bence, neyse ben şimdiden Ferrari'lere başarılar dilerim  < Resime gitmek için tıklayın > |
M
13 yıl
|
08 Haziran 2012 Antrenman 1 17:00 - 18:30 Antrenman 2 21:00 - 22:30 09 Haziran 2012 Antrenman 3 17:00 - 18:00 Sıralama 20:00 10 Haziran 2012 Yarış 21:00 < Resime gitmek için tıklayın > 1960'lı yıllarda Kanada, Fransızca konuşanlar ve İngilizce konuşanlar olmak üzere ikiye ayrılmıştı. Bu nedenle ülkenin iki farklı Grand Prix'i vardı. Yarışlar bir yıl Mosport Park, bir yıl Mont-Tremblant'da yapılıyordu. Fakat 1970 sezonunda Mont-Tremblant'ın çok tehlikeli olduğuna karar verildi ve yarışlar her yıl Mosport Park'da yapılmaya başlandı. 1997 yılında, Gilles Villeneuve'ün başarısıyla motive olan Fransız Kanadalılar, yeni bir pist inşa etmeye karar verdiler. Elbette bu kolay bir iş değildi çünkü ellerinde yeterli para ve zaman yoktu. Buna kolay bir çözüm buldular. Ile Notre-Dame adasındaki şehir içi yolları birleştirerek bir pist ortaya çıkardılar. 2 milyon dolarlık bir yatırımın ardından pist Formula 1'e hazır hale geldi ve 1978'in Ekim ayında ilk Grand Prix'ine ev sahipliği yaptı. Villeneuve burada yapılan ilk yarışı Ferrari ile kazanarak tarihe geçti ve halkını gururlandırdı. 1982'de talihsiz bir şekilde hayata gözlerini yummasının ardından Villeneuve'ün ismi bu piste verildi. Oğlu Jaques bu pistte bir kez bile kazanamadı, fakat pist diğer muhteşem pilotların zaferlerine ev sahipliği yaptı. Michael Schumacher, Kanada'yı tam 7 kez kazandı. Ayrıca Jean Alesi kariyerindeki tek galibiyeti 1995'de burada aldı. Ben şimdiden Ferrarilere başarılar diliyim :) < Resime gitmek için tıklayın > |
M
14 yıl
|
Abu Dabi gün geçtikçe gelişen bir ülke. Dünya'nın en zengin petrol rezervlerine sahip olması bunu kolaylaştıran bir etken. Bölgenin cevheri olan Yas Marina pisti 1 Kasım 2009'da ilk Formula 1 yarışına ev sahipliğini yaptı. Ayrıca bu takvimde ilk kez yarış sırasında havanın karardığı pist oldu. Singapur'da olduğu gibi güçlü bir aydınlatma sistemi ile hava karardığında bile gündüzden farkı olmayan bir aydınlık sağlandı. Görkemli Yas adasında bulunan pistin tasarımını Hermann Tilke yaptı. En yüksek sürati 320 km ve ortalama sürati 195 km'dir. Pistin tam 20 virajı var ve pistte saat yönünün tersine gidiliyor. Pistin çevresi Valensiya, Singapur ve Monako'da olduğu gibi lüks oteller, marinalar ve çeşitli eğlence merkezleri ile dolu. Pistin pityolu çıkışı benzersiz bir şekilde yer altı tünelinden geçiyor. Çöl sıcağından korunmak için tüm tribünler dev çadırlarla kapatıldı. Ayrıca kapalı alanlarda güçlü klimalar yerleştirildi. Pist geçişe elverişli bir yapıda tasarlandığı için 2009 ve 2010'da keyifli yarışlara sahne oldu. Uzun düzlüklerin ardından gelen keskin virajlar geçmek için çok uygun noktalar. Yas Marina heyecanlı tasarımı ile beraber Dünya'daki en lüks tesislere sahip olan benzersiz bir pist. < Resime gitmek için tıklayın > -Aynı zamanda geçen sene Vettel burada Alonso'nun Petrov'u geçememesiyle beraber şampiyonluğunu ilan etmişti. < Resime gitmek için tıklayın > 13 Kasım 2011, Pazar Yarış-15:00 12 Kasım 2011, Cumartesi Sıralamalar-15:00 3. antrenman-12:00 11 Kasım 2011, Cuma 2. antrenman15:00 1. antreman 12.00 < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
M
14 yıl
|
Formula 1 her geçen gün biraz daha genişliyor ve 2011'de takvime Hindistan da katılıyor. Kore ve Singapur'un başarılı girişlerinin ardından Hindistan da Yeni Delhi şehrinde inşa edilen pist ile F1'e adım atacak. Pist ilk Grand Prix'ine Ekim ayında ev sahipliği yapacak. Pist yeni yapılan diğer pistler gibi Hermann Tilke tarafından tasarlandı ve tam 5.141 kilometre uzunluğunda. Yaklaşık 150.000 kişilik seyirci kapasitesine sahip olması beklenen pistin iki uzun düzlüğü ve çeşit çeşit virajları olacak. Pist geçişe elverişli olması için birçok sanal simülasyon testlerinden geçti. Pistin tasarımı bazı yönleri ile İstanbul Park'ı anımsatıyor. 8. viraja benzer bir viraja sahip, ayrıca pistin yükseklik değişimi de oldukça fazla. 1. ve 3. virajlar arasında tam 14 metrelik bir yükselti farkı var. 30 Ekim 2011, Pazar Yarış - 11:30 29 Ekim 2011, Cumartesi Sıralamalar - 11:30 3. antrenman - 08:30 28 Ekim 2011, Cuma 2. antrenman - 11:30 1. antrenman - 07:30 < Resime gitmek için tıklayın > |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
1.Antreman 17:00 - 18:30
2.Antreman 21:00 - 22:30
17 Kasım Cumartesi
3.Antreman 17:00 - 18:00
Sıralama 20:00
18 Kasım Pazar
Yarış 21:00
2012 sezonunda Amerika Birleşik Devletleri, Austin pisti ile 2007'de bıraktığı Formula 1 ev sahipliğine geri dönüyor. Amerikan'ın Pisti (The Circuit of The Americas) ABD'de F1 yarışı düzenlemek amaçlı üretilen ilk pist olmasıyla ön plana çıkıyor.
5.5 kilometre uzunluğundaki pist Teksas'ın güneydoğusundaki Wandering Creek'de bulunuyor. Pistin tasarımı Hermann Tilke ve Amerikan mimarlık firması HKS tarafından yapıldı.
Saat yönünün tersine gidilen pist 20 adet viraj içermekte. İnşası 2011'in Ocak ayında başlayan pist dünya'daki diğer ünlü pistlerden kopyalanan parçalardan müteşekkil bir şekilde tasarlandı. Ayrıca pist, sahip olduğu 40 metrelik rakım değişimi ile oldukça ilgi çekici bir özelliğe sahip oldu.
İlk virajdaki u dönüşü öncesi gelen yokuşun pistin en dikkat çekici noktası olacağı tahmin ediliyor. 3. ve 6. virajlar Silverstone'daki Maggotts-Becketts bölümünden alıntı; 12 ve 15. virajlar Hockenheim'ın Stadyum bölgesini andırmakta; 16 ve 18. virajlar ise İstanbul Park'ın meşhur 8. virajının neredeyse birebir kopyası durumunda.
Austin tribünleri ve açık alanlarıyla birlikte yaklaşık 120.000 seyirci kapasitesine sahip. Pistin çevresinde bir tıbbi merkez, 14 toplantı merkezi, bir konferans salonu ve bir adet kokteyl salonu mevcut. Öte yandan pistin yanında geniş bir açık hava konser bölümü de ayrılmış.
Gelecek yıllarda pistin çevresine Abu Dabi'dekine benzer bir lunapark, bir motorsporları sürüş kulübü, karting pisti ve gökdelen yapılması planlanıyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
Circuit of the Americas
Tur sayısı: 56
Pist uzunluğu: 5.516 km
Yarış uzunluğu: 308.896 km
< Resime gitmek için tıklayın >