Benim bildiğim şöyle. Eğer aracın motorunda ve aksamında bir sıkıntı yoksa (bakımları tamsa) yıllar geçtikçe aracın çekiş gücü, torku, hızlanması gibi özellikleri azalmayacak... Azalacak olan pilin kapasitesi. Pillerin zaten belli ömrü var ve geçen zaman bu ömürden yiyecek, yani aynı mesafe için atıyorum %10 pil harcanıyorsa o zamanla artacak, benim şu an 9 ay oldu ve pillerde bu anlamda tespit edebildiğim bir performans kaybına rastlamadım. %4 pil tüketimi ile 20km kadar yol gidiyorum. Gidiş dönüş bazen %9 oluyor. |
115 kw olan stellantis gurubunda ısıi pompası var. Sadece yaz kış menzile faydası var diye düşünmeyin, asıl fayda batarya sağlıgına, termal ısı yönetiminin en önemli bileşeni olur kendisi... |
selamlar hocam hep merak etmişimdirmısı pompası olmayan araçların yazın nasıl soğutuyor? Neticesinde klima da bir ısı pompası değil mi ? |
Bence elektrikli araç işinden önce nerede şarj edilecek evde balkonda sitede bu önemli çünkü dışarda şarj ettiğinde pek avantajı kalmıyor meskende şarj sorununu çözmek bence daha önemli |
Selamlar hocam, o konuda bilgim yok. Klima evet bir ısı pompası ama normal araç klimalarında bildiğimiz ev klimalarındaki kompresörler sanırım yok. Yani az tüketen teknoloji ısı pompası olayı. Diğer yöntemler çok daha fazla elektrik tüketiyor ama hangi yöntemle soğutma yapıyorlar gerçekten bilmiyorum. Ekleme biraz araştırdım anladığım kadarıyla klima yine aynı ama enerjinin alındığı yer ısı pompasında hava kaynaklı oluyor, olmadığında direkt bataryadan oluyor. Şu şekilde açıklanıyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
valla anlamadım bende bakayım.Tek bildiğim ısı pompasız araçlar bms denilen rezistans benzeri bir yapı ile ısıtma sağladığı. |
Bildiğini sormuyorum, deneyimleyenleri soruyorum. |
bence 1400 bandında alınacak en iyi araç yeni kona ev. başka araçlara bakmaya gerek yok. |
bizde başta konayı beğendik ama Citroen ec4x hem donanım olarak hemde tip olarak çok daha başarılı geldi.Kona batarya daha küçük ve donanım olarak çok kırpılmış. |
pekala 1400 jeep avenger ne dersin? |
Onu da zaten yazdım, (dikkatli okuyunuz): "benim şu an 9 ay oldu ve pillerde bu anlamda tespit edebildiğim bir performans kaybına rastlamadım. %4 pil tüketimi ile 20km kadar yol gidiyorum. Gidiş dönüş bazen %9 oluyor." Bu süre içinde dik yokuşlarda ya da hızlanmada herhangi bir performans kaybı olmadı, hiçbir sorunla karşılaşmadım. |
Yazdığın şeyin benim sorumla alakası yok. Ben 3-4 yıllık araç ile aynı aracın sıfırını kullanan var mı, performans, tork gücü kaybı var mı diye sordum. Sen gelmiş 9 ay kullanıyorum menzil değişmedi diyorsun. Benim soruma cevap verebilmen için aynı aracın sıfırını kullanıp farkı hissetmen gerekir. Menzil sormuyorum, menzil için internette milyon tane karşılaştırma var. Performans kaybına ilişkin hiçbir yorum yok. |
Çok küçük bence. Bir de hyundai-kia grubu elektrikli araçlarda stellantis grubuna göre bence daha başarılı. |
Hocam niro başarılı araç ama Türkiye'de şu anda 2024 model yok diye biliyorum bu bence büyük bir eksi. |
Yoo, alırken 7-8 bayiyi aradım. Hepsinde 2024 model vardı. Hepsi farklı fiyat veriyordu hatta 😅 250bin 0 faiz kredi de vardı. |
Hocam şimdi hatırladım dolu paket gelmemişti 2024 model ben de niro bakıyordum oradan aklımda kalmış |
Ayrıca benim araçta şarj esnasında pilleri de soğutan bir mekanizma var. Sanırım 35 derece üstü civarında şarja takınca bu devreye giriyor, bu da pil sağlığı için önemli olmalı. Benzer şekilde sıcak günde aracın park etmeden önce soğutmasının çalıştığını da çok duydum.
Isı pompası olan araçların donanımında hemen yazıyorlar zaten, artı puan. Yazın ya da kışın klimanın kullanımıyla alakalı enerji kaybından hiç bahsetmedim bile.
Düzeltme ve ekleme:
Şu grafiği bulmuştum fikir verebilir.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi qazzzz -- 27 Eylül 2024; 21:37:13 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @recak