| Şimdi bazı premium araç sahiplerinde yol benimdir psikolojisi var, bahsettiğim bu araç sahipleri. Adam 115 beygir premium araca biniyor ama yol benimdir mantığı ile önüne gelene se... |
| Şimdi bazı premium araç sahiplerinde yol benimdir psikolojisi var, bahsettiğim bu araç sahipleri. Adam 115 beygir premium araca biniyor ama yol benimdir mantığı ile önüne gelene selektör yapıyor, bu şahsiyetlere güzel cevap veriyor. Yoksa haklısınız. |
siz daha accent blue kullanmamışsınız |
| Şu premium araçların normal araçlardan çektiği nedir herkes bir tokatlama peşinde herkes yoluna gitsin ne önemi var. |
| Şimdi bazı premium araç sahiplerinde yol benimdir psikolojisi var, bahsettiğim bu araç sahipleri. Adam 115 beygir premium araca biniyor ama yol benimdir mantığı ile önüne gelene selektör yapıyor, bu şahsiyetlere güzel cevap veriyor. Yoksa haklısınız. |
|
O yolun 120 den hizli giden kimsenin olmadigini anladigimiz an ulkede bir cok sorun kendiliginden cozulecek zaten. Araban 80 beygir olsada 120yi gecemezsin, 500 beygir olsada 120 yi gecemezsin. Suctur, kanunen yasaktir. Ama nerde. Hayirli gunler. |
Cift kavrama da Isinma ozelligi her aracta potansiyel malesef.. |
| Guzel araba. Fiyatina gore ciddi derecede dolu. Tasarimi da gayet guzel |
hyundai eskiden dizellerde tam otomatik koyardı, tamam daha fazla yakıyordu ama en azından dct'den sağlamdı |
|
Cift kavrama Performans ve yakit tuketimine direk etki ediyor yalniz.. Cift kavramanin da kullanim sekli var..Dikkat edilirse uzun omur sunabilir.. |
Tamam hocam da sürekli tedirginlikte iyi değil |
| 2 aydır kullanıyorum gayet memnunum.özellikle çekişi,yakıtı,konforu çok iyi.vites geçişleri hissedilmiyor pek.içi çok geniş ferah.tavsiye ederim. |
Şehirici ve sehir dışı yakıtı ne kadar acaba? |
| İlk veri şöyle:şehiriçi 5.7 lt ve dahada düşecek.şehirdışına henüz çıkmadım |
| Senin konudan sonra 7 8 bayi aradım ama hiç birinde 2016 model kalmamış.. |
| Otopark.com dct'li Tucson testi yaparken araba çamura saplanmisti ve cikmak icin biraz patinaj çektiklerinde araba, şanzıman isindi uyarisi vermisti |
vatandaş bol bol adrenalin salgılasın diye geliştirilmiş bu çift kavramalar galiba |
|
Bu aracı almak isteyenler için tespitlerimi yazayım. 1-Aracın 2016 ikinci elleri 80 bin tl civarı. 2- 80 bin tl civarı dizel otomatik alınabilecek nadir arabalardan birisi. 3- Motor şanzıman beni çok şaşırttı. Alt viteslerde bazı kararsızlıklar yaşasa da gerçekten konforlu ve ekonomik. 4- Aracın normal,eco, ve sport olmak üzere üç sürüş modu var. 5- Malzeme kalitesi orta halli. 6- Yalıtım yeterli düzeyde, ses sistemi tatminkar. 7- navi,bluetooth, start stop var. 8- Tasarım görecelidir ama bence çok şık. 9- Kısacası bu civarda dizel otomatik almak istiyorsan gönül rahatlığı ile al, pişman olmazsın. ( ben bu parayı polo alacam diyorsan Allah akıl fikir versin derim:) Keşke sunroof, katlanır aynalar, koltuk hafıza da olsaymış tadından yenmezmiş. |
| O motor şanzıman kombinesi gayet güzel. i30da bile iyi performansa sahip ki daha hafif elnatrada daha da keyifli oluyordur sürmedim bilemem. Sadece rakiplerine göre o kadar da ekonomik bir dizel dğeil, dizel ile benzinli motor arası bir yakıtı var. Aslında elantra şu fahiş piyasada uygun fiyatıyla ferah bir dizel otm sedan olarak uygun fiyatlı ama pek tutulmayan bir model olduğundan insanlar yanaşmıyor. Ama zaten tutan bir model olsa hyundai boş durur muydu? Basardı zamcıkları, basardı zamcıkları.. |
| Tespitleriniz çok iyi olmuş.65-70 polo clio alacağına git 80e elantra al. |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yws -- 11 Haziran 2017; 21:3:4 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >