|
Benim icin arabanin zevki gunde 10km performansli araba kullanmak yerine 100km ekonomik araba kullanmayla cikar.Yani arabaya biniyorsam esirgememeliyim bol bol gezmeliyim. O yuzden 1.3 altini tercih ederim.Konuyu acan arkadasin bakis acisina sasirdim acikcasi,sanki 1.6 arabalarin hepsi performans manyagi beygirler havada ucusuyor,1.3 altindakiler de ancak 0-50 denemesi yapiyor.Aradaki mesafeyi ucurum olarak gormussunuz. |
Yok artik 1.3 alti luks ne demek ya 875te de 1300de de ayni vergi oduyorsunuz hocam,yakit tuketiminde de absurt farklar olusmuyor. |
okadar kucuk hacimlide araba motoru kullanilmaz o olsaa olsa motorsiklet motoru olarak kullanilir. |
|
1.3 veya 1.6. Bunların arasında performans olarak ahım şahım bir fark yoktur. 1.6 ok gibi fırlayabiliyorken (???), 1.3 nal toplamaz. |
|
Performans isteyen. 80 90 model arası büyük motor merso baksın... Ha çok yakarsa, o zaman performansla işin ne ? |
küçük bir ilçede yaşıyorum,arabam da az yakıyor,şehirdışına çıkmadığım aylarda 150-200 liralık mazot yetiyor.haklısın araba demek masraf demek ama arabasız da olmuyor.ama genede vergi ve yakıt konusunda avantajlıyım. |
875cc lik motorun test sonuclarini okumustum. eko bbutonu var. basınca 3lt dusuyor sarfiyat. duz melekette yasiyorum. sıkıntı yaratmaz bence. 875cc twinair diye geciyor. 80küsür beygir. 2 silindirli |
1600 cc performans motoru değildir. En az 2500 cc olmalı ki araba sürdüğünü hissedesin. Ha ama bu araç ve yakıt fiyatları ile hayal gerçi o ayrı |
| 2.0 TDI 180 HP için 6 aylık MTV 310 TL (eski hali 262 TL idi) ödüyorum.Karışık yakıt tüketimi de 8-9 litre.Performans olarak da 1.6 dizellerden çok iyi daha isteyeyim ki. |
+1,150Tl'lik yakıtla 1 ay.Kulağa hoş geliyor. |
300 lira fazla yada eksik illaki ödemicekmisin bu parayı ? Ödiceksin. Madem ödeyecen en azından bastınmı giden araban olsun. |
| Son yillarda, kabaca 5-6 senedir dizel arac satislari malum; findik motor, 2.0 derken mazotculara ekstra bir vergi supriz olur mu? |
| 1.6 ve ok gibi fırlamak :) 2.0 bile değil yani ha ne hallere düştük ah şu ülkenin durumu. 1.6 ile yüksek performanslı başlıklar kuruyoruz artık. |
|
bence ekonomi. bu sebeble 2007 yılında 1,3 mj bir araç aldım, hala da kullanıyorum. A noktasından B noktasına mümkün olduğunca ekonomik ve konforlu götürmesi çok önemli. performans hiç önemli değil. |
+1 |
|
5 yıl 60 ay yani. 1500/60= 25 tl /4,3= 5,8 Lt mazot yapar. Günde 0,8 tl yapar vergi farkı. Bence değmez. |
anlamamışsın dediğimi,1.6 nın performansının 1.3 'e göre yüksek olduğundan bahsetmiştim. ayrıca ''ok gibi fırlamak'' tabiri de 1.3 ü beğenmeyip 1.6 yı tavsiye edenlerin argümanlarından birisi.onlardan aldım. |
|
Her şeyin bir kaçarı var. Performans istiyorsanız düşük hacimli turbo motorlu araçlar var,gayet de tatmin edici. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle