egzozdan su atmaması için ne yapmalı??

11 yıl

Yarbay

Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

T

tasshelhoff

11 yıl

Yarbay

her sabah bir miktar su atar, asol tehlike suyun icinde kalmasidir, kisa mesafe kullaniyorsaniz biriken suyu tahliye edemez arac icerde kalan suda asite donusur zamanla

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.

H

Huseyin-ZST

11 yıl

Yarbay

Egzozun içinde oluşan sudan çok daha fazla paslanmaya sebep olacak şartlarda çalışıyor egzoz borusu. Kar, yağmur, buz, Sürekli ısınıp soğuma sebebi ile yaoğunlaşma-buharlarşma... Aracınızın egzozundan atılan suyun etkisi diğer etkiler yanında yok denecek kadar az.

G

Guest-0A14CAF8E

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: yahsiman1

quote:

Orijinalden alıntı: HondatugraL

Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.

hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?

Bunu yapmani asla onermem..zira motora ciddi zarar verebilirsin..kol cikarma diye ifade edilen pistonun motor blogundan disari cikmasi olayini yasamaniz olasidir.Yuksuz calisan motorda krank ve piston zarar gorebilir motor blogu patlayabilir..yapmayin sakin..hicbir arabanin motoruna rolantideyken tam gaz yapilmamalidir..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

HondatugraL

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: yahsiman1

quote:

Orijinalden alıntı: HondatugraL

Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.

hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?

Bence o arkadaşınızın sızın araca garezi var. Boştayken kesıcıye sokmanız yururken sokmanızdan daha zararlı. Arkadaşınız sağlıklı motor belırtılerını sağlıksız hareketlerle geçirmeye çalışıyor. Eğer arkadaşınızın ızınden gıdersenız motorunuzdan ömrü billah su akmaz zaten. Sanayiden çıkarsa tabi.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

yahsiman1

11 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

benim araba egzozdan su atıyor. bu durum beni oldukça rahatsız ediyor.. bakımlarına dikkat ediyorum, şehiriçinde sakin kullanıyorum, kaliteli yakıt kullanıyorum. su atmaması için arabayı nasıl kullanmalıyım??

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

B

Ben Kemal Geliyorum

11 yıl

Yarbay

Su damlaması şeklindeyse normaldir. Arkadan pis kokulu bir beyaz duman atarsa o zaman rahatsız olun.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Y

yahsiman1

11 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Turbo_Şevket

Akarsa aksın hocam anzer bali degil ki bu. Degerlendirmeyi mi düşunuyorsunuz suyu? Sonuçta yanma sonucu ortaya çıkan su.

dediler ki, egzozu çürütür zamanla. egzozu yeni değiştirdik orjinal taktık

Y

yahsiman1

11 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: DH Konsey

Su damlaması şeklindeyse normaldir. Arkadan pis kokulu bir beyaz duman atarsa o zaman rahatsız olun.

duman, koku yok sade su atıyor. ama egzoz çürütür dediler bilmiyorum doğru mu??

F

fatal_hand

11 yıl

Yüzbaşı

Arabayı çalıştırmamalısınız :) Özellikle kışın ilk çalıştırmada su atması çok normal. Sıcak havanın soğuk egzozla birleşmesinden su oluşması çok normal.

Y

yahsiman1

11 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff

her sabah bir miktar su atar, asol tehlike suyun icinde kalmasidir, kisa mesafe kullaniyorsaniz biriken suyu tahliye edemez arac icerde kalan suda asite donusur zamanla

bu suyu tahliye etmenin tek yolu sanırım arabayı yüksek devirli kullanmak. bu da yakıtı etkileyecek haliyle.. başka yolu yok sanırım

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

haislip_13

11 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: HondatugraL

Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.

Dogru söze ne hacet

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Y

yahsiman1

11 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: HondatugraL

Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.

hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?

Bu mesaja 3 cevap geldi.

U

ufuk-34JD58

11 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: yahsiman1

benim araba egzozdan su atıyor. bu durum beni oldukça rahatsız ediyor.. bakımlarına dikkat ediyorum, şehiriçinde sakin kullanıyorum, kaliteli yakıt kullanıyorum. su atmaması için arabayı nasıl kullanmalıyım??

normal durum benzinli arabada olabiliyor

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

manisa_tr

11 yıl

Yarbay

kışın olur

Bu mesaja 1 cevap geldi.

G

Guest-0A14CAF8E

11 yıl

Yarbay

Saglikli calisan her motor ilk calistirmanin ardindan kisa bir sure egzostan Su atar..Bu cok dogal hidrojen ve oksijen birlesip su meydana getiriyor egzosta..Motor isininca Su buharlasir ve egzosu curutmez oyle hemen rahat olun..

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @yahsiman1

B

batarya zayıf

11 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: yahsiman1

quote:

Orijinalden alıntı: HondatugraL

Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.

hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?

Motor ustası değilim ama böyle tehlikeli (seyir halinde ise) ve sürüş güvenliği tehlikeye atan aynı zamanda araca zarar veren şeyleri yapmak doğru değil.

Yüz milyonlarca araç var dünyada. Bu bir sorun olsa bilirdik. Üstteki üyenin dediği gibi egzozdan geçen gaz soğuk ortamla karşılaştığında yoğunlaşabilir ve sıvılaşabilir. Normaldir. Ekzozunuz bir kere değişti diye çok abartıyorsunuz. Değişme sebebi bu yüzden oluşan bir çürüme miydi? Bu arada takılan ekzoz çok kalitesiz bir malzemeden yapıldıysa sıvı maddeye gerek kalmadan bile çürür tabii ki.

Bu mesaja 3 cevap geldi.

U

UNF0RGIVEN

11 yıl

Yarbay

onu önleyemezsin normal bir durum

B

Ben Kemal Geliyorum

11 yıl

Yarbay

Yerli egzoz taktırdıysanız büyük ihtimal dıştan çürür. Sizin özenli kullanmanız da çok farketmez. Benim arabanın egzozu dıştan çürüyor. Arkadan bakınca tampon örtmediği için çirkin duruyordu. Kalan jant boyasını da susturucuya uyguladım. Belki dıştan çürümeyi geciktirir. İthal otomobillerin orjinal egzozları dıştan hiç paslanmıyor ama içten berbat oluyor.

Y

yahsiman1

11 yıl

Yüzbaşı

Konu Sahibi

egzozun orta kısmında patlak oluştu. egzozcu yama yaparken kağıt gibi olmuş yama tutmaz değiştir bunu dedi. hakkaten baktım incelmiş yama tutmadı zaten. bende komple değiştirdim. zaten fabrikanın taktığı 10 yıllık egzozdu yamulmuştu bazı kısımları

Bu mesajda bahsedilenler: @batarya zayıf