benim araba egzozdan su atıyor. bu durum beni oldukça rahatsız ediyor.. bakımlarına dikkat ediyorum, şehiriçinde sakin kullanıyorum, kaliteli yakıt kullanıyorum. su atmaması için arabayı nasıl kullanmalıyım??
her sabah bir miktar su atar, asol tehlike suyun icinde kalmasidir, kisa mesafe kullaniyorsaniz biriken suyu tahliye edemez arac icerde kalan suda asite donusur zamanla
Arabayı çalıştırmamalısınız :) Özellikle kışın ilk çalıştırmada su atması çok normal. Sıcak havanın soğuk egzozla birleşmesinden su oluşması çok normal.
her sabah bir miktar su atar, asol tehlike suyun icinde kalmasidir, kisa mesafe kullaniyorsaniz biriken suyu tahliye edemez arac icerde kalan suda asite donusur zamanla
bu suyu tahliye etmenin tek yolu sanırım arabayı yüksek devirli kullanmak. bu da yakıtı etkileyecek haliyle.. başka yolu yok sanırım
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.
hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?
benim araba egzozdan su atıyor. bu durum beni oldukça rahatsız ediyor.. bakımlarına dikkat ediyorum, şehiriçinde sakin kullanıyorum, kaliteli yakıt kullanıyorum. su atmaması için arabayı nasıl kullanmalıyım??
Saglikli calisan her motor ilk calistirmanin ardindan kisa bir sure egzostan Su atar..Bu cok dogal hidrojen ve oksijen birlesip su meydana getiriyor egzosta..Motor isininca Su buharlasir ve egzosu curutmez oyle hemen rahat olun..
Egzozun içinde oluşan sudan çok daha fazla paslanmaya sebep olacak şartlarda çalışıyor egzoz borusu. Kar, yağmur, buz, Sürekli ısınıp soğuma sebebi ile yaoğunlaşma-buharlarşma... Aracınızın egzozundan atılan suyun etkisi diğer etkiler yanında yok denecek kadar az.
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.
hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?
Motor ustası değilim ama böyle tehlikeli (seyir halinde ise) ve sürüş güvenliği tehlikeye atan aynı zamanda araca zarar veren şeyleri yapmak doğru değil.
Yüz milyonlarca araç var dünyada. Bu bir sorun olsa bilirdik. Üstteki üyenin dediği gibi egzozdan geçen gaz soğuk ortamla karşılaştığında yoğunlaşabilir ve sıvılaşabilir. Normaldir. Ekzozunuz bir kere değişti diye çok abartıyorsunuz. Değişme sebebi bu yüzden oluşan bir çürüme miydi? Bu arada takılan ekzoz çok kalitesiz bir malzemeden yapıldıysa sıvı maddeye gerek kalmadan bile çürür tabii ki.
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.
hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?
Bunu yapmani asla onermem..zira motora ciddi zarar verebilirsin..kol cikarma diye ifade edilen pistonun motor blogundan disari cikmasi olayini yasamaniz olasidir.Yuksuz calisan motorda krank ve piston zarar gorebilir motor blogu patlayabilir..yapmayin sakin..hicbir arabanin motoruna rolantideyken tam gaz yapilmamalidir..
Yerli egzoz taktırdıysanız büyük ihtimal dıştan çürür. Sizin özenli kullanmanız da çok farketmez. Benim arabanın egzozu dıştan çürüyor. Arkadan bakınca tampon örtmediği için çirkin duruyordu. Kalan jant boyasını da susturucuya uyguladım. Belki dıştan çürümeyi geciktirir. İthal otomobillerin orjinal egzozları dıştan hiç paslanmıyor ama içten berbat oluyor.
Siz bu suya nıye bukadar taktınız ki aracın egzozdan su atması için insanlar sıfır motor yaptırıyorlar. İlk çalıştırmadaki su motorun sağlıklı çalıştığına işarettir. Egzoz çürücek vs. takılmayın böyle şeylere ağzı olan konuşuyor, 1 günde egzoz çürümez. Ayrıca ilk çalıştırışta motoru devirli kullanmak egzozun çürümesinden daha tehlikeli bi olay siz sabah uyanır uyanmaz evde koşuyormusunuz ? O zaman aracı neden çalıştırıp hemen gazlıyorsunuz kı bırakın bi yağı karışsın suyu ısınsın ki motorunuzu uzun yıllar kullanın.
hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?
Bence o arkadaşınızın sızın araca garezi var. Boştayken kesıcıye sokmanız yururken sokmanızdan daha zararlı. Arkadaşınız sağlıklı motor belırtılerını sağlıksız hareketlerle geçirmeye çalışıyor. Eğer arkadaşınızın ızınden gıdersenız motorunuzdan ömrü billah su akmaz zaten. Sanayiden çıkarsa tabi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Turbo_Şevket -- 5 Kasım 2014; 8:47:54 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ertug0
dediler ki, egzozu çürütür zamanla. egzozu yeni değiştirdik orjinal taktık
duman, koku yok sade su atıyor. ama egzoz çürütür dediler bilmiyorum doğru mu??
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
bu suyu tahliye etmenin tek yolu sanırım arabayı yüksek devirli kullanmak. bu da yakıtı etkileyecek haliyle.. başka yolu yok sanırım
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Dogru söze ne hacet
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
hayır.. sabah ilk çalıştırmada motor soğukken gaza yüklenmem.. kontağı çevirir 30 saniye kadar beklerim o sırada kontrollerimi yaparım. motor uygun sıcaklığa gelene kadar da düşük devirde (2000 altında) kullanırım. bi arkadaş motor ısındıktan sonra vitesi boşa alıp devir kesiciye gelene kadar gaza basmamı önerdi. bu şekilde egzozdan epey su kusmuştu araba.. bu şekilde yapsam olur mu?
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
normal durum benzinli arabada olabiliyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yahsiman1
Motor ustası değilim ama böyle tehlikeli (seyir halinde ise) ve sürüş güvenliği tehlikeye atan aynı zamanda araca zarar veren şeyleri yapmak doğru değil.
Yüz milyonlarca araç var dünyada. Bu bir sorun olsa bilirdik. Üstteki üyenin dediği gibi egzozdan geçen gaz soğuk ortamla karşılaştığında yoğunlaşabilir ve sıvılaşabilir. Normaldir. Ekzozunuz bir kere değişti diye çok abartıyorsunuz. Değişme sebebi bu yüzden oluşan bir çürüme miydi? Bu arada takılan ekzoz çok kalitesiz bir malzemeden yapıldıysa sıvı maddeye gerek kalmadan bile çürür tabii ki.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bunu yapmani asla onermem..zira motora ciddi zarar verebilirsin..kol cikarma diye ifade edilen pistonun motor blogundan disari cikmasi olayini yasamaniz olasidir.Yuksuz calisan motorda krank ve piston zarar gorebilir motor blogu patlayabilir..yapmayin sakin..hicbir arabanin motoruna rolantideyken tam gaz yapilmamalidir..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bence o arkadaşınızın sızın araca garezi var. Boştayken kesıcıye sokmanız yururken sokmanızdan daha zararlı. Arkadaşınız sağlıklı motor belırtılerını sağlıksız hareketlerle geçirmeye çalışıyor. Eğer arkadaşınızın ızınden gıdersenız motorunuzdan ömrü billah su akmaz zaten. Sanayiden çıkarsa tabi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle