bu konuya yorum yapanları banlasalar forumda liseli kalmaz bizde kurtuluruz |
Egea zaten Bravo'nun halefi. Egea selefi ile benzer motorlara sahip oluyor HB kasayla. |
440 lt bagaj var kafadan c segmenti. sedanı bilmiyorum. |
Premium B |
Uygun fiyata satılan c sınıfı bir araçtır.Aylara göre satış sayısını gösteren bir listede de c sınıfı sedan olarak geçiyordu. |
Corsa araba mı ki![]() |
Bariz b segöenti . bravoo ile karşıkaştırmak yersiz olmuş. |
s serisi sürene göre de volvo araba mı ki ![]() |
Ekonomik c diyebiliriz. |
B+ |
Bana göre segmenti bile olmamalı çarpışma testi yok aracın almamak için yeterli bir sebep... |
Ne yapacan ne. Bu forumda o kadar cok gereksiz konu var ki bu da onlardan biri. Araba fistik fistik. O kadar kisi arabayi gordu fiata karsi onyargili arkadaslarim bile cok cok begendi. Arac tas gibi C. |
Şimdi linea ya da C sekmenti diyorlar ama lineaya kaç kez bindim, içi küçük, diz mesafesi desen sıfır, camlar adamın üstüne üstüne geliyor. Bu mu C sınıfı dedim yani? |
Segmentler ne donanıma, kaliteye nede markaya göre değişir,tek ölçüt boyuttur egea nın c sınıfı ölçülerinde olduğunu sanıyorum, b olması zor, |
C sınıfı ama ekonomik bir c sınıfı, yoksa boyut olarak zaten C kalite olarakta pek az yanı yok C'lere göre. Bence gereksiz bir tartışma çıkarma konusu olmuş |
arac avrupa ve turkiyede c sinifi olarak tanitildi ve c sinifi olarak satiliyor. bazi arkadaslar sinifin boyuta gore degil kaliteye gore belirlendigini soylemis, onlara cok guldum ![]() |
boyutlari ile c sinifi oldugunu gosteriyor. ama birisi ic kismini diger araclarla kiyaslarsa daha iyi anlasilir. vites topuzunun ve kol dayamanin oldugu kisim ne kadar genis ise arabanin sinifi daha yuksek oluyor. |
Kimse de cikip dememis; "tek bölgeli klima ne arar c sinifinda" diye![]() ![]() c sinifinin da cılkı çıktı gerçi; sert plastikler, torsiyon arka suspansiyonlar, b sinifinda gorebilecegimiz bagaj kapagi mekanizmalari, v.s |
aynı şekilde sahibi olduğum dacia loganda c .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >