quote:

Orijinalden alıntı: por favor

2015 yılında sıfır cam tavanlı elite benzinli eşime aldım. Çok memnun kalarak iki yıl kullandık sattık. B sınıfı araç alacak olsam gözüm kapalı i20 alırım yine. Ancak otomatik alınacak olursa turbolu olan tercih edilmeli. Eski nesil motor ve otomatik şanzıman çok yakıyor. Jump olan boş sayılır, sanırım çelik jant bile yok. Ama kasası, sorumsuzluğu yeter. Dizel ise zaten tercih edilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Funnerman33

O paraya clio 4 dCi alınabilir. Çok sorunsuz bir araçtır. En azından mis gibi güçlü ve az yakan bir aracınız olur.

quote:

Orijinalden alıntı: Efsanelerölmezunutmayın

Clio motoru iyi güzel ama renoya ısınamadım nedense. Sanki kağıt gibi geliyor araç.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

O kadar da kötü bir araç değil Clio. Kaldı ki Egea ya da i20 de Clio'nun yanında çok da tank bir araba değiller.
Bence bir test sürüşü yapıp öyle karar verin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Efsanelerölmezunutmayın

Doğrudur hocam. Bir kere kullandım araba çok yapay ve dağınık hissettirdi. Arka bölüm ise kafes gibi geldi. Boğuldum aracın içinde. Ama tekrardan bir test etmek lazım yinede.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil

Genişlik olarak B sınıfı araç sonuçta dar olması normal. Egea da inanın çok harika hissettirmiyor. Direksiyonda his zaten yok. Ha çok kötü bir araba değil ama öyle harika bir araba da değil. İ20'yi bilemeyeceğim ama.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Efsanelerölmezunutmayın

Yok hocam diz mesafesi falan değil. Clionun arka camlar çok küçük. Klostrofobi oluşturuyor bende. Egea o konuda daha geniş ve ferah hissettiriyor. İlginçtir ki icimden i20 almak geçiyor. Bir ona binmek nasip olmadı. Belki ona binsem fikrimi egeadan yana kullanabilirim.

Alıntıları Göster