Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
68
Cevap
16515
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Cevap: EDC ıslak tip mi kuru mu? (3. sayfa)
_
10 yıl
Yüzbaşı

Bir sıkıntı olacağını zannetmiyorum.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @akustika
M
10 yıl
Yüzbaşı

edc kuru yeni focustaki powershit ıslak


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
10 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: mr_emn34

edc kuru yeni focustaki powershit ıslak

Kaynak gösterebilir misiniz?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Yüzbaşı

yeni megane 1.5 dci edc'lerdeki şanzıman ıslak mı kuru mu? Çünkü dizel motorun torku 240 NM gibi yüksek değere sahip. Bilgisi olan?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
F
9 yıl
Yarbay

ıslak olunca problem çok az mı çıkıyor??


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
9 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Mergen57

yeni megane 1.5 dci edc'lerdeki şanzıman ıslak mı kuru mu? Çünkü dizel motorun torku 240 NM gibi yüksek değere sahip. Bilgisi olan?

Kuru evet, konuda belirtilen getrag marka 6dct250 Model kuru kavramalı şanzıman kullanılıyor.

http://www.getrag.com/media/products/powershift/6dct250/6DCT250.pdf





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi otosarrafı -- 13 Ağustos 2016; 20:32:07 >

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
9 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: kayzer75

ıslak olunca problem çok az mı çıkıyor??

Islak kavramalı olunca kavrama yağlı tip olduğundan tork dayanımı daha yüksek oluyor.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

S
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: INTRUDERTR

hep dedim diyorum klasik otomatik gerisi yalan.


cvt bile sorunlu.

Cvt lerde ne var?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: _Dexter_

EDC de beklemelerde N ye almanıza gerek yok. Zaten şanzıman kendi bu işlemi yapıyor. Araç D de kalabilir. Yalnız dikkat edilmesi gereken şey. Yokuş yada benzer yerlerde park ederken şanzıman D, N yada R konumundayken araç stop edilmeli ve el yada park freni çekilmeli. Freni bu işlemlerden sonra bırakın, aracın tüm yükü el frenine binecek. Sonra P konumuna alın. Bu şanzımanı yük altında olmadan kitlecektir. Sadece aksi bir durum olursa şanzıman yüke binecektir. Ayrıca Servise gittiğinizde aracın tüm yazılımlarının güncellenmesini talep edin. Araç servisten çıkınca başka bir araca biniyorum zannedeceksiniz. Birçok hata ve kararsızlık güncelleme ile düzeliyor.

Hiçbir çift kavramalı şanzıman kendini boşa ALAMIYOR. Sadece robot debriyaja basıp kalkışa hazır halde bekliyor ve kavrama gidiyor. Siz de boşa alıyor zannediyorsunuz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Yüzbaşı

Bu iyi olmadı. Dizel mi benzinli mi alsam diye düşünüyordum. Dizelin Torku 240NM Benzinli Torku 205NM yani EDC benzinlide daha dayanıklı olacaktır o zaman, sorun çıkarma riski daha düşük anladığım kadarıyla benzinli versiyonda. Bir de edc'leri kesinlikle N'ye alarak mı kullanmak lazım 5 saniyeden fazla süren dur kalklarda?


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @otosarrafı
S
9 yıl
Yarbay

benim bildiğim ki doğru bildiğime eminim clio 3 lerdeki dci ların otomatik şanzımanları ile edc aynı şanzıman değil... bir ihtimal emin olmamakla birlikte yeni kasalarda da kullanılan bunun geliştirilmişi olabilir çünkü 75hp lik motor için edc şanzıman pahalı kaçar...

Öte yandan bütün otomatikleştirilmiş şanzımanlar sahiplerinin elinde patlayacak... Sorun istemiyorsan ya manuel yada tam otomatik...



F
9 yıl
Yarbay

Edc ıslak mı değil mi?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

_
9 yıl
Yüzbaşı

Tam anlamıyla ayrılmış plakalarda aşınma nasıl oluyor açıklar mısınız? Durup D de beklerken araç plakaları ayırıyor, frenden ayağı çekip gaza basınca da kavrama yapıyor. Tam otomatik şanzımanlarda dediğiniz durum var. Beklerken sürekli kavrama halinde.




Bu mesajda bahsedilenler: @sarı arıza lambası
G
9 yıl
Yüzbaşı

Talismanlarda edc şanzıman sanırım ıslak tipmiş.doğruluğunu bilen var mı?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
W
9 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: M.parolo

Talismanlarda edc şanzıman sanırım ıslak tipmiş.doğruluğunu bilen var mı?

Bildiğim kadarıyla EDC robotize edilmiş kuru diye tabir edilen şanzıman...



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
9 yıl
Yüzbaşı

2016 son çeyrekte ıslak tipe geçilmiş sanırım edc de.emin değilim ama.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @websosyal
T
9 yıl
Yarbay

Arkadaslar problem edc nin teknik ariza vermesi degil baski balata fiyatlari. Su an edcnin baski balatasi serviste 7000 tl. Ben aralik ayinda degistirdim oradan bilyorum. 122000 kmde baski balatam bitti. Teknik bir sorunum yoktu.hayirli gunler



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Y
9 yıl
Yarbay

Yeni nesil Megane 4 - 1.5dci EDC lerde kullanılan şanzıman 6DCT450 (450nm torka dayanıklı) yağlı tip (ıslak) Getrag marka Alman üretimi şanzımandır. Getrag resmi sitesinden de firma hangi markanın hangi modeline hangi şanzımanı sağlıyor bakıp görebilirsiniz.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 19 Ocak 2017; 14:10:30 >

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

G
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: tasshelhoff

Arkadaslar problem edc nin teknik ariza vermesi degil baski balata fiyatlari. Su an edcnin baski balatasi serviste 7000 tl. Ben aralik ayinda degistirdim oradan bilyorum. 122000 kmde baski balatam bitti. Teknik bir sorunum yoktu.hayirli gunler

:)) bir baskı balataya 7000 lita vereceğim ve sorun yok diyeceğim. Daha ne olsun, 7 liraya araba satan var :)



Daha gçen gün manual arabamın baskı balatadını değiştirdim, 125.000 kmde..



300 lira baskı balata

200 lira işçilik

70 lira şanzıman yağı





Toplam 570 liraya yenilendi, 7000 lira nerdeee 570 lira nerdeeee



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
8 yıl
Yüzbaşı

bu kadar soruna rağmen neden çift kavramada ısrar ediliyor anlamıyorum
yeni lider eat6dır net
peugeot ön yargısından kurtulun artık kafanız rahat binin