Cevap: E Segmenti'ne Yeni Oyuncu: Citroen DS6

P

pburak1903

11 yıl

Yüzbaşı

Harika görünüyor tüm DSler gibi:)

D

DolceVita.

11 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: McLaren64

C6 vardı da ne oldu? Boşa yatırım bunlar. Jaguar bile BMW, Mercedes ve Audi ile rekabet etmekte zorlanıyor. Citroen'mi edecek? Yav he he.

Amaçlarının satış anlamında Alman Üçlüsü'ne kafa tutmak olmadığı kesin.

VW neden Phaeton üretiyorsa bu da ağırlıklı olarak o sebeptendir.

PSA grubunun Çin'e ciddi yatırımları var, bu aracı orada iyi pazarlarlar.Hindistan ve Rusya'da da hatırı sayılır miktarda satabilir.

Onun haricindeki pazarlarda marjinal bir otomobil olarak kalacaktır.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

McLaren64

11 yıl

Yarbay

Bu aracı geliştirmek için büyük kaynak ayıracaklar, Üretimi, AR-GE'si derken tonla para. Citroen zaten zor durumda olan bir üretici. Bunun yerine D ve C segmentlerinde Passat ve Golf'le kafa kafaya gidecek araçlara yoğunlaşmak daha mantıklı değil mi?

Pheaton zaten A8 ile aynı altyapıyı paylaşıyor. Yani geliştirmek için büyük paralar harcanan bir otomobil değil. VW ile PSA'nın durumu çok farklı.

Bence çok gereksiz adım bunlar. Premium segmentte artık bir BMW, Mercedes ve Audi gerçeği var. Jaguar bile yırtınıyor ama yakalayamıyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @algebraic

T

tolbay

11 yıl

Yüzbaşı

Gene forumun hiçbir s..i beğenmeme timi toplanmış.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S

spinattimyalnizliga

11 yıl

Yarbay

Bir DS5 etkisi yaratmadi bende.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

D

DolceVita.

11 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Üretim maliyeti bi yana, üretim amacından bahsettim hocam.Phaeton'u örnek göstermemin sebebi oydu.

Bu arada Phaeton, A8 ile değil Bentley Continental ile aynı altyapıyı paylaşıyor

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @McLaren64

G

gorko15

11 yıl

Binbaşı

Ön tarafı ne kadar güzelse arkasıda o kadar kötü olmuş. Citroen çok az zorladığında çok müthiş tasarımlar ortaya çıkaran bi marka. Konsept araç bile olsalar onun konsept çizimlerini geçicek bi marka tanımam.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

C

Carbon Fiber

11 yıl

Binbaşı

Özgün tasarım anlayışları var, arka kısımdaki birkaç şey dışında yine iyi bir tasarım, keşke bi de şu önyargılarımızı yıkabilseler..

Bu mesaja 3 cevap geldi.

G

GTS1907

11 yıl

Binbaşı

Asıl soru bu araçın satışı ve elde edilcek gelir, üretim maliyetlerini karşılayabilcek mi? hele ki e sınıfı bir araç yapıp ciddi bir kumar oynuyosan...
Enteresan...

M

Mr.Mezarci

11 yıl

Binbaşı

Mercedes E, Volvo s80 Audi A6'dan daha güzel duruyor ...

arka tarafın öyle eğik olmaması sanırsam baş mesafesini geniş tutmak için yapmışlar

T

theycantmeasureheart

11 yıl

Binbaşı

Ben hala şu numero 9dan çok ümitliyim keşke çıkarsalar.

< Resime gitmek için tıklayın >

< Resime gitmek için tıklayın >

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi theycantmeasureheart -- 15 Şubat 2014; 1:00:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

bbrsgn

11 yıl

Yüzbaşı

Kim ne derse desin.
Citroen, geçmişte ve bugünde harika tasarımlara sahip.
DS serisi apayrı bir olay zaten. Yanılmıyorsam 70 71 dönemindeki DS 19 , DS21 modelleri çağın çok ilerisindeydi.
Tıpkı şimdiki DS'ler gibi

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

Thomassee

11 yıl

Yarbay

4 çeker + Hydractive süspansiyonla gelirse aman tanrım

Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

Master_Evil

11 yıl

Yarbay

tasarım güzel de kelebek camı olmamış

Bu mesaja 1 cevap geldi.

I

Irrasyonel

11 yıl

Binbaşı

dehşet bir tasarım olmuş. önü hafif uzay zımbırtılarını da andırmasa daha iyi olurmuş

D

DolceVita.

11 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Sonu nasıl oldu, sattı mı satmadı mı orası ayrı ama Vel Satis ve 607 mükemmel otomobiller.

C6'nın da aşağı kalır yanı olduğunu sanmıyorum.Hiç inceleme fırsatım olmadı.

Arabayı yapmasına yapıyorlar ama pazarlamayı beceremiyorlar.Ya tasarımı çok marjinal oluyor ya da fiyatları ederinden çok daha yüksek oluyor.

Ama DS6'dan umudum var şahsen.PSA'nın E Segmenti'ne yeniden girmek için Peugeot veya Citroen yerine DS model gamını seçmesi bile bi gösterge.

CLA rakibi de üretecek Peugeot, PSA çok kararlı geliyor.Hamlelerinin sonu ne olacak görcez hep beraber.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @haberelectro

V

Vatan haini Spartacus

11 yıl

Yüzbaşı

Bu çizimde ki araçta Bmw, MB logosu olsaydı methiyeler diziyodu forum

Cıtroen Ds yerine DS adlı yeni otomobil şirketi ile daha fazla pazarlar bu otomobilleri.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 16 cevap geldi.

H

haberelectro

11 yıl

Yarbay

Abicim bu markaların D segmenti araçları bile piyasada yer edinemiyor kendine. E segmenti üretmek neyin kafası. C6 az satıldı üretimden kalktı, Vel satis aynı şekilde fiyasko oldu. Bu araçlar iş görseydi yeni nesilleri üretilirdi zaten. Opel Omega en uzun ömürlü araç oldu bu sınıfta. Onun bile devamı gelmedi. DS6 dan umudun felan olmasın. Sen bu tecrübeye güven. İsterse altın kaplama olsun BMW ve Mercedes bu sınıfta söz sahibidir. Kimse bu sınıfta Citroen alıp riske girmez. CLA çok esprisi olan bir araç değil ama önündeki amblem işi bitiriyor. Citroen'in böyle şansı yok. Fransada bile bu araba çok satılmaz. Çin de Audi hegomonyası var. Mercedes BMW yi saymıyorum bile. Audi o denli güçlü orda

PSA grubu tehlikeli kumar oynuyor. CLA ya rakip, E serisine rakip felan. Batmanın eşiğindeydiler daha dün. Bu ne gayret. Önce tabanı sağlama almak lazım.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @algebraic

D

DolceVita.

11 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Satış anlamında BMW, Mercedes, Audi'yi yakalamaları mümkün değil zaten.Öyle düşünen Citroen yöneticileri varsa aldıkları maaş haram

Peugeot, 508 ile Türkiye piyasasında yer edindi kendine.Trafikte en çok gördüğüm Peugeot modeli.Yolda çoğu D Segmenti'nden de fazla denk geliyor, makyajlı Insignia hiç göremiyorum mesela.Satış rakamları ne civarda onu bilmiyorum ama.

Benim düşüncem; Citroen, DS6 ile bir kaç büyük pazara hitap edecek.Özellikle DS Serisi'ni seven pazarlara tabi ki.Ve kârdan ziyade PSA modellerine prestij katma amaçlı bir üretim olacağını düşünüyorum.

VAG-Veyron muhabbeti gibi bi yerde.

Dediğin çok doğru ama, adamlar resmen kumar oynuyor.En sonunda ya batacaklar ya da grup olarak "level" atlayacaklar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @haberelectro

H

haberelectro

11 yıl

Yarbay

DS6 fiyaskolardan biri olacak. Son sözüm budur

2013 de Türkiyede satılan 508 sayısı 2,221 adet, Insignia sayısı 1,683 adet, C5 sayısı 1,527 adet ve Latitude sayısı 1,646 adet olmuş.

Avrupada satılan toplam Insignia 77,127 adet, 508 56,324 adet, C5 24,841 adet, DS5 19,217 adet, Laguna 17,889 adet ve Latitude 631 adet olmuş.

http://forum.donanimhaber.com/m_86905471/f_//tm.htm#86905471

http://forum.donanimhaber.com/m_87823522/f_//tm.htm#87823522

Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @algebraic