Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
139
Cevap
5221
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: E Segmenti'ne Yeni Oyuncu: Citroen DS6 (2. sayfa)
T
11 yıl
Yarbay

Giulietta'nın tam tersi Arka taraf kötü bununda. Yani ne bileyim ben aldığım araçta bir Asilik bekliyorum önden arkadan da insanı biraz tedirgin etmesini istiyorum.

Şu an ki aracım bu tanımlara hiç uymuyor gerçi


Şener abim ne kadar fiyat biçecek acaba




Bu mesajda bahsedilenler: @senersongur
M
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Nancy Ajram


quote:

Orijinalden alıntı: mumenu

Olmamış bence , rakiplerinin yanında hiç şansı olmaz



komik mi ?



M
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: algebraic

quote:

Orijinalden alıntı: mumenu

Olmamış bence , rakiplerinin yanında hiç şansı olmaz

Çin'de satacağı yeter zaten

1.6 THP olursa bi ihtimal Türkiye'ye de gelir.

Çinliler bile almaz bunu


Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
11 yıl
Yarbay

Önden dehşet olmuş. Genel olarak şu son kelebek cam hariç çok sıkı ve modern bir tasarım olmuş, hatta citroenin tarihinde yaptığı en iyi tasarımlardan biri olmuş. Ama iki sorun var.

1. Bu konsept tasarımdır, üretim versiyonu bunun yanında çok daha ezik görünümlü olur tıpkı bmw'nin 4 serisinde yaptığı gibi. O tekerler falan küçücük olur üretim versiyonunda.
2. Citroen diğer fransızlar gibi iç tasarım özürlüsü bir marka. Bu harika dış tasarıma, kütük gibi bir direksiyon, vites topuzu kombinesi yapacak ve tüm konsolu ya gereksiz yamuk yumuk detaylarla, yada minimalistlik ayağına bomboş eğri bürü panellerle bırakacaktır. Haliyle ölü doğmuş bir bebek olacak.

Bu iki sebepten, özellikle de 2. maddeden dolayı asla üst orta sınıf almanların rakibi olamayacaktır. Anca yine fransız konsoloslarının makam aracı falan olur bir zamanların vel satis'i gibi. Zaten ülkemizde tutma şansı da yok. Mazda 6'nın ekürisi olur. Haksız çıkmayı çok isterim ama görünen köy kılavuz istemez..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
11 yıl
Yüzbaşı

Gayet güzel olmuş



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
11 yıl
Binbaşı

Türkiyede tutmaz, hatta turkiyede e segmenti degil c segmenti corolla ve golfe bile rakip olamaz



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F
11 yıl
Yüzbaşı

Ön zaten çok iyi, arka taraf da o kadar kötü değil.
Ben beğendim



D
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: mumenu

quote:

Orijinalden alıntı: algebraic

quote:

Orijinalden alıntı: mumenu

Olmamış bence , rakiplerinin yanında hiç şansı olmaz

Çin'de satacağı yeter zaten

1.6 THP olursa bi ihtimal Türkiye'ye de gelir.

Çinliler bile almaz bunu

O kadar da değil.Göz var nizam var.

Fluence, CLA, RAV4 gibi tasarımlar satıyor da bu mu satmayacak.

Ben de bu üçlünün tasarımına yüzümü ekşitiyorum ama ilk ikisi peynir ekmek gibi satıyor.



O
11 yıl
Binbaşı

Her ne kadar orta sınıf için güzel araç olarak gözükse de o araç 150 binden aşağıda olmaz. 150 bin veren de 5.20 e a6 varken buna vermez. Şahsen ben de vermem. Umarım ki güzel ve uygun bir fiyat politikasıyla gelir ve sonu C6 gibi olmaz...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Lord Sparhawk

Önden dehşet olmuş. Genel olarak şu son kelebek cam hariç çok sıkı ve modern bir tasarım olmuş, hatta citroenin tarihinde yaptığı en iyi tasarımlardan biri olmuş. Ama iki sorun var.

1. Bu konsept tasarımdır, üretim versiyonu bunun yanında çok daha ezik görünümlü olur tıpkı bmw'nin 4 serisinde yaptığı gibi. O tekerler falan küçücük olur üretim versiyonunda.
2. Citroen diğer fransızlar gibi iç tasarım özürlüsü bir marka. Bu harika dış tasarıma, kütük gibi bir direksiyon, vites topuzu kombinesi yapacak ve tüm konsolu ya gereksiz yamuk yumuk detaylarla, yada minimalistlik ayağına bomboş eğri bürü panellerle bırakacaktır. Haliyle ölü doğmuş bir bebek olacak.

Bu iki sebepten, özellikle de 2. maddeden dolayı asla üst orta sınıf almanların rakibi olamayacaktır. Anca yine fransız konsoloslarının makam aracı falan olur bir zamanların vel satis'i gibi. Zaten ülkemizde tutma şansı da yok. Mazda 6'nın ekürisi olur. Haksız çıkmayı çok isterim ama görünen köy kılavuz istemez..

Citroen genelde konseptten üretime geçişte çok değişikliğe gitmiyor.

Bakınız: C4 Cactus.

Ayrıca DS5'in iç mekanı gayet albenili duruyor.Bence tabii.DS6 da daha aşağıda olmayacaktır iç tasarım konusunda.

Ha tabiki de Türkiye'de tutar mı?Tutmaz.İki kere iki dört.


Bu mesaja 3 cevap geldi.
B
11 yıl
Yarbay

PSA bence, VW-Audi gibi, Peugeot-Citroen ikilisi kurmalı, Citroen'i premium segmentinde görmek beni pek şaşırtmaz.

< Resime gitmek için tıklayın >

Şöyle bir araba üretse Citroen (ki potansiyeli var, geçmişini biliyoruz sonuçta ) sırf markası yüzünden burun kıvıracak insanlar var.

< Resime gitmek için tıklayın >



S
11 yıl
Yarbay

duzgun araba yapamayınca tasarıma oynamaya başladılar



U
11 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: loutrec_

quote:

Orijinalden alıntı: uçanBalık


quote:

Orijinalden alıntı: loutrec_

Citroen bu işi biliyor !!!

bence zerre kadar anlamiyor...
not: tasarim

VW Türkiye'ye kutu tasarım modellerini alıştırdı tabi, passat size göre daha iyidir büyük ihtimalle

ww fanatigi degilim, scriocco haricinde, tasarimlarindanda hic hazetmiyorum o derece...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi uçanBalık -- 14 Şubat 2014; 23:19:17 >

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl
Yarbay

Son yıllarda tasarım anlamında açık ara lider olan marka Citroen oldu, ne yazık ki bu model de ülkemizde "ölü doğmuş çocuk" muamelesi görecek ama değerinin yurt dışında bilineceğinden eminim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
11 yıl
Yarbay

1.6 156ps olan modeli E ve 5 serisi 1.6 modelleri ile zaten kapisamaz. Passat CC modelinden belki müşteri çalabilir. 80.000TL olabilir bu 1.6 versiyon. Yine de tutmaz bence. 80000TL yine de vermem.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

C
11 yıl
Yarbay

tipi süper ama gerisi?



D
11 yıl
Yarbay

E segmenti kalıplaşmış marka modellerden oluşur
audi BMW Mercedes varken kim napsın orasından burasından ses gelen Fransızı



D
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Orası öyle, Almanların kalıplaşmış bir marka algısı var.Bu sebeple DS6 daha çok niş pazarlara hitap edecektir.

Citroen dahi satış anlamında bi A6, 5 veya E'yi yakalamayı düşünmüyordur eminim.

Bu arada 508'i cımbızla çekip alayım oradan, Insignia ve Latitude'den fazla 508 görüyorum yollarda.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Lord Sparhawk
G
11 yıl
Yarbay

Çok güzel yahu



M
11 yıl
Yarbay

C6 vardı da ne oldu? Boşa yatırım bunlar. Jaguar bile BMW, Mercedes ve Audi ile rekabet etmekte zorlanıyor. Citroen'mi edecek? Yav he he.


Bu mesaja 2 cevap geldi.